Государственный стандарт РФ ГОСТ Р ИСО/МЭК 8072-96 "Информационная технология. Взаимосвязь открытых систем. Определение услуг транспортного уровня" (утв. постановлением Государственного комитета РФ по стандартизации и метрологии от 7 августа 1996 г. N 504 стр. 2

3.3 Определение понятий, относящихся к услугам транспортного уровня
Для целей настоящего стандарта использованы также следующие термины и определения
3.3.1 Соединение транспортного уровня (СТУ) - логическая связь (ассоциация), устанавливаемая транспортным уровнем между двумя пользователями УТУ для передачи данных, которая обеспечивает явную идентификацию сеансов передач данных и наборов соглашений на транспортном уровне, относящихся к услугам, которые должны быть обеспечены для этих сеансов и наборов.
3.3.2 Вызывающий пользователь УТУ - пользователь услуг транспортного уровня, инициирующий запрос на установление СТУ.
3.3.3 Вызываемый пользователь УТУ - пользователь услуг транспортного уровня, с которым вызывающий пользователь УТУ желает установить СТУ.
Примечание - Вызывающие пользователи УТУ и вызываемые пользователи УТУ определяются применительно к отдельному соединению. Пользователь услуг транспортного уровня может быть одновременно и вызывающим, и вызываемым пользователем УТУ.
3.3.4 Передача данных на транспортном уровне в режиме с установлением соединения - передача сервисного блока данных транспортного уровня (СБДТ) от пункта доступа к услугам транспортного уровня (ПДУТУ) - отправителя к ПДУТУ - получателю в контексте предварительно установленного СТУ.
3.3.5 Передача данных на транспортном уровне в режиме с установлением соединения - передача СБДТ от ПДУТУ - отправителя к ПДУТУ - получателю вне контекста СТУ и без каких-либо требований к обеспечению логических взаимосвязей между многими ПДУТУ.
3.3.6 Передающий пользователь УТУ - пользователь услуг транспортного уровня, действующий в качестве отправителя данных в фазе "передача данных" соединения транспортного уровня.
3.3.7 Принимающий пользователь УТУ - пользователь услуг транспортного уровня, действующий в качестве получателя данных в фазе "передача данных" соединения транспортного уровня.
Примечание - Пользователь услуг транспортного уровня может быть одновременно и передающим, и принимающим пользователем УТУ.

4 Сокращения

КУ - качество услуг
СБДТ - сервисный блок данных транспортного уровня
СТУ - соединение транспортного уровня
ПДУТУ - пункт доступа к услугам транспортного уровня
УТУ - услуга транспортного уровня

5 Соглашения

5.1 Общие соглашения
Настоящий стандарт использует описательные соглашения, приведенные в ИСО/МЭК 10731/Рек. Х.210 МСЭ-Т.
5.2 Параметры
Параметры примитивов каждой группы приведены в таблицах 12-14 и 19. Знак "X" в таблицах указывает, что примитив, обозначающий соответствующий этому знаку столбец, может содержать параметр, обозначающий соответствующую знаку "X" строку.
Некоторые элементы таблицы дополнительно поясняются знаками в скобках. К ним могут относиться:
a) указание на то, что параметр является в определенной степени факультативным:
(Ф) означает, что использование параметра определяется пользователем.
b) специфичные ограничения параметра:
(=) означает, что значение параметра, содержащееся в примитиве индикации или подтверждения, всегда идентично значению параметра предыдущего примитива запроса или ответа, выдаваемого в равноуровневом пункте доступа к услугам.

6 Общее описание и основные характеристики

Услуги транспортного уровня обеспечивают "прозрачную" передачу данных между пользователями УТУ. Они освобождают этих пользователей УТУ от любых забот относительно каких бы то ни было подробностей в способах использования физической среды для обеспечения такой передачи.
Услуги транспортного уровня выполняют следующие функции:
а) Выбор качества услуг (КУ)
Транспортный уровень необходим для оптимизации использования имеющихся связных ресурсов с целью экономичного обеспечения того качества услуг, которое требуют взаимодействующие пользователи УТУ. Качество услуг определяется путем выбора значений параметров КУ, представляющих такие характеристики, как пропускная способность, транзитная задержка, коэффициент необнаруженных ошибок (КНО) и вероятность безуспешного выполнения операций.
b) Независимость от нижерасположенных связных ресурсов
Услуги транспортного уровня "скрывают" от пользователей УТУ различия в КУ, обеспечиваемом услугами сетевого уровня. Эти различия в КУ возникают вследствие использования сетевым уровнем различных средств передачи данных с целью обеспечения услуг сетевого уровня.
c) Межконцевая значимость
Услуги транспортного уровня обеспечивают передачу данных между двумя пользователями УТУ, расположенными в оконечных системах.
d) Прозрачность передаваемой информации
Услуги транспортного уровня обеспечивают прозрачную передачу октетно структурированных данных пользователей УТУ и/или управляющей информации. Они не налагают никаких ограничений на содержимое, формат или кодирование информации и даже не нуждаются в интерпретации ее структуры или смысла.
e) Адресация пользователей УТУ
Услуги транспортного уровня используют систему адресации, преобразуемую в схему адресации поддерживающих услуг сетевого уровня. Транспортные адреса могут использоваться пользователями УТУ для однозначного обращения к ПДУТУ.

7 Классы и типы услуг транспортного уровня

Существует два типа услуг транспортного уровня:
a) услуги в режиме с установлением соединения (определены в разделах 8 - 14) и
b) услуги в режиме без установления соединения (определены в разделах 15 - 19).
При ссылке на настоящий стандарт пользователь или поставщик УТУ должен указать, какой тип или типы услуг он желает использовать или обеспечить.
Услуги транспортного уровня не разделяются на классы.

Глава 2 Определение услуг в режиме с установлением соединения

8 Функциональные возможности услуг транспортного уровня

Услуги транспортного уровня обеспечивают пользователю УТУ следующие возможности:
a) средства установления СТУ с другим пользователем УТУ с целью обмена СБДТ. Между одной и той же парой пользователей УТУ может быть установлено несколько СТУ;