Р НОСТРОЙ 2.7.16-2016 Рекомендации Конструкции железобетонные Оснастка для монтажа конструкций каркаса зданий различного назначения Правила использования стр. 10

Рисунок 6.13 – Плоский кондуктор
6.3.6 Крышевой кондуктор-распорка Крышевой кондуктор-распорка (рисунок 6.14) используется для временного закрепления и приведения в проектное положение железобетонных стропильных ферм при шаге 6 или 12 м. Крышевой кондуктор-распорка (далее – крышевой кондуктор») состоит из стрелы (распорки) (5) с захватом, шарнирно-соединенной с кареткой (3), установленной на ходовой тележке (1). Для закрепления крышевого кондуктора в рабочем положении тележка снабжена фиксирующими упорами (4) и натяжным устройством (2), состоящим из ручной лебедки и двухветвевого стропа. Крышевой кондуктор имеет четыре электропривода, посредством которых может быть осуществлено опускание и подъем стрелы, перемещение фиксирующих упоров, каретки со стрелой и передвижение кондуктора по плитам покрытия.
Установка каретки не тележке возможна в трех положениях: по продольной оси тележки и с поперечным сдвигом вправо или влево на 700 мм.
Конструкция крышевого кондуктора позволяет устанавливать его при уклонах до 20°, при этом каретка со стрелой должна иметь горизонтальное положение. На покрытие первой смонтированной ячейки здания крышевой кондуктор поднимают краном и устанавливают так, чтобы реборды колес входили в зазоры между плитами. Закрепляют крышевой кондуктор в рабочем положении при помощи фиксирующих упоров и натяжного устройства.
После установки стропильной фермы на колонны стрелу крышевого кондуктора опускают и она захватывает верхний пояс фермы.
Проектное положение между осями верхних поясов монтируемой и ранее установленной ферм обеспечивают путем совмещения стрелы каретки с нулевой отметкой на шкале, прикрепленной к раме тележки крышевого кондуктора.
Использование крышевого кондуктора (вместо распорки) повышает безопасность труда монтажников, обеспечивая их переход к месту расстроповки фермы, и сокращает время монтажа ферм.
Основные параметры крышевого кондуктора приведены в таблице А.9 (приложение А).
1099 × 664 пикс.     Открыть в новом окне
1 – тележка; 2 – натяжное устройство; 3 – каретка;
4 – фиксирующий упор; 5 – стрела; 6 – монтируемая ферма
Рисунок 6.14 – Крышевой кондуктор-распорка
6.3.7 Групповой кондуктор конструкции ЦНИИОМТП (см. рисунок 6.15) используется для монтажа колонн высотой до17 м и сетке колонн 6×6 м. Кондуктор состоит из четырех стоек (1), связанных между собой в четырех уровнях рамами (2). Групповой кондуктор оснащен поворотными площадками (5), а также по периметру подмостями, обеспечивающими удобство и безопасность выполнения работ при укладке и сварке ригелей двух этажей яруса колонн. Кроме того, на стойках кондуктора укреплены два ряда хомутов (10), которые служат для выверки и временного крепления низа и верха устанавливаемой колонны.
Устойчивость группового кондуктора при монтаже обеспечивают креплением подкосов к монтажным петлям ригелей и плит перекрытия. На кондукторе также предусмотрены струбцины для выверки и временного крепления диафрагм жесткости.
Масса кондуктора – 5000 кг.
582 × 341 пикс.     Открыть в новом окне
1 - стойка; 2 - рама; 3 - ограждение; 4 - вставка; 5 - монтажная площадка; 6 - подкос; 7 - лестница; 8 - подкладка; 9 - струбцина со стяжкой; 10 - хомут с регулировочными винтами; 11 – винт.
Рисунок 6.15 – Групповой кондуктор
6.3.8 Шарнирно-связевый кондуктор РШИ конструкции бывшего Свердловского филиала Индустройпроекта (рисунок 6.16) используется для монтажа колонн сечением 400×400, 300×300 и 400 ×600 мм со стыками, расположенными выше уровня перекрытия.
РШИ состоит из следующих частей: плавающей шарнирной рамы (14) с системой смонтированных на ней хомутов-упоров (1,7); связей; тяг (11) и фиксаторов (10), обеспечивающих принудительную фиксацию монтируемых сборных конструкций с проектной точностью и временное их крепление в проектном положении, а также из подмостей (5) с системой поворотных люлек.
560 × 797 пикс.     Открыть в новом окне
Рисунок 6.16 – Шарнирно – связевый кондуктор
На раме (14) расположены две продольные и две поперечные балки, соединенные между собой шарнирами в правильный четырехугольник.
Продольные балки соединены со «столиками» поперечных балок, которые в свою очередь соединены через шарнирные опоры с подмостями.
При выверке раму (14) перемещают относительно пространственных подмостей ±100мм в продольном и поперечном направлениях. После выверки шарнирную раму закрепляют в четырех точках – узлах крепления, установленных на пространственных подмостях.
Для временного крепления колонн в проектном положении по углам рамы установлены четыре хомута-упора (1,7), из которых два поворотных (7) и два откидных(1). Они фиксируют колонны по граням и могут занимать транспортное и рабочее положение. Хомуты-упоры не препятствуют установке ригелей и распорных плит. Колонну в процессе установки прижимают к двум граням хомута стальным канатом.
Зона расположения хомутов ограждена цепями, которые могут быть убраны при переводе хомутов из рабочего в транспортное положение.
Подмости представляют собой несущую конструкцию, состоящую из горизонтальных и вертикальных ферм и связей, сваренных между собой.
Подмостии служат рабочим местом монтажников и сварщиков, обеспечивая им свободный доступ к узлам монтируемых сборных конструкций и безопасные условия ведения монтажных и сварочных работ.
Размеры подмостей в плане и по высоте могут быть изменены в зависимости от конструктивной схемы здания и разрезки колонн. Подмости собирают из двух, трех и четырех секций высотой 3,6; 1,2 и 0,4 м. Они могут быть использованы при сетке колонн 6×4,5 и 6×6 м.
Система поворотных люлек, расположенных на подмостях в двух уровнях, обеспечивает выход к наружным граням двухэтажных колонн и ригелей для обработки узлов примыкания.
При перевозке и перестановке шарнирно-связевого кондуктора РШИ люльки задвигают внутрь подмостей.
В комплект групповых монтажных приспособлений входят четыре шарнирно-связевых кондуктора, скрепленных поверху горизонтальными связями в продольном и поперечном направлениях.
Масса одного шарнирно-связевого кондуктора от 4,5 до 6,7т.
6.3.9 Шарнирно – связевый кондуктор МКК-1 конструкции СКВ Мосстроя и ЦНИИОМТП (см. рисунок 6.17) используется для монтажа каркаса с крупноразмерными плитами.
Конструкция жесткой базы сборная. В нее входят нижняя и верхняя фермы, правая и левая тумбы. Нижнюю и верхнюю фермы, левую и правую тумбы перевозить отдельно с использованием обычных транспортных средств.
Выдвижные площадки (8) расположены на уровне настила нижней фермы и служат для производства монтажных и сварочных работ в пролете между кондукторами на уровне первого этажа ригелей. В рабочее положение их выкатывают вручную вдоль направляющих швеллеров. Для этого площадки снабжены катками. В нерабочем положении площадки расположены внутри кондуктора, где их закрепляют запорным устройством.
Нижние угловые упоры (4) обеспечивают совмещение фиксируемых граней устанавливаемых колонн с гранями нижестоящих.
Шарнирные крепления фиксаторов к нижней раме позволяют вручную устанавливать их на выступающих над перекрытием частях колонн. Вертикальное положение фиксаторов может быть отрегулировано винтовыми крюками.
Отведенные внутрь кондуктора и закрепленные штырями фиксаторы принимают транспортное (нерабочее) положение.
Масса одного кондуктора от 4.7 до 6.9т.
350 × 544 пикс.     Открыть в новом окне
1 – перекрытие; 2 – колонна; 3 – ригель; 4 – продольная связь;
5 – верхний угловой упор; 6 – поперечная связь; 7 – продольная балка; 8 – выдвижная площадка; 9 – нижний угловой упор; 10 и 12 – винты продольного и поперечного перемещения балки;
11 – передняя балка; 13 – тормоз; 14 – винт перемещения плавающей балки.
Рисунок 6.17 – Шарнирно-связевый кондуктор МКК-1
6.3.10 Шарнирно–связевый кондуктор на две колонны конструкции бывшего Свердловского филиала Индустройпроекта используется для монтажа каркаса (серии 1.020) со стыком колонн в уровне перекрытия (см. рисунок 6.18).
445 × 435 пикс.     Открыть в новом окне
1 – колонна; 2 – продольная тяга; 3 – ограждение площадки;
4 – шарнирно-индикаторная рама; 5 – натяжное устройство откидного хомута; 6 – откидной хомут; 7 – шаровая опора; 8 – лестница; 9 – подмости; 10 – опорные лапы; 11 – поперечная тяга; 12 – поворотные площадки