СП 315.1325800.2017 Тепловые сети бесканальной прокладки. Правила проектирования стр. 8

6.5.24 Соединение жил кабелей внутри терминала проводят в соответствии с требованиями, указанными в паспорте оборудования. На терминалах должны быть закреплены пластиковые или алюминиевые бирки с несмываемой маркировкой, указывающей номер характерной точки, направление измерения и номер точки, в сторону которой оно проводится.
6.5.25 Установку и подключение стационарных детекторов осуществляют согласно паспорту изделия и инструкции по эксплуатации.
6.5.26 Переносное диагностическое оборудование стационарно не устанавливают, а подключают к СОДК в соответствии с регламентом обслуживания тепловой сети.
6.5.27 Проверку параметров работы СОДК на смонтированном трубопроводе проводят с напряжением 250 В.
6.5.28 При включенном стационарном детекторе не допускаются проведение сварочных работ, подключение измерительных устройств и тестирующих приборов.
6.5.29 По окончании монтажа СОДК должно быть проведено обследование, включающее:
  • измерение сопротивления изоляции трубопровода;
  • измерение сопротивления цепи сигнального контура;
  • измерение длины сигнальных проводников и длин соединительных кабелей во всех точках контроля;
  • запись рефлектограмм.
Результаты измерений заносят в акт приемки СОДК увлажнения ППУ изоляции трубопровода (приложение Д).
По завершении работ составляют исполнительную схему СОДК включающую:
  • графические изображения схемы;
  • расположение и соединение сигнальных проводников;
  • обозначение мест расположения строительных и монтажных конструкций;
  • места характерных точек;
  • таблицу характерных точек;
  • таблицу условных обозначений всех использованных элементов СОДК;
  • спецификацию примененных приборов и материалов.

6.6 Ремонтно-восстановительные работы

6.6.1 Ремонтно-восстановительные работы на тепловых сетях в ППУ и ППМ изоляции и при использовании неметаллических, в том числе гибких, трубопроводов должны быть проведены специалистами эксплуатирующей организации или ремонтным персоналом, имеющим соответствующую квалификацию и разрешение на производство работ.
6.6.2 Материалы и оборудование, используемое при ремонте стальных трубопроводов в ППУ изоляции, должны соответствовать ГОСТ 30732, стальных в ППМ изоляции – ГОСТ 56227, гибких – ГОСТ Р 54468, хризотилцементных – ГОСТ 31416.
6.6.3 Материалы и оборудование, применяемые для ремонтно-восстановительных работ, должны соответствовать материалам и оборудованию, примененным при строительстве тепловой сети.
6.6.4 Все изменения, вносимые в конструкцию трубопроводов в период ремонта в течение гарантийного срока службы тепловой сети, должны быть согласованы с предприятием – производителем оборудования и с проектной организацией, разработавшей проект данной тепловой сети.
6.6.5 При механическом повреждении полиэтиленовой оболочки теплоизоляции на глубину не более 20 % толщины стенки оболочки место повреждения следует очистить от грязи, пыли, масел и пр. и наложить термоусадочную ленту (с подслоем герметика) с последующим ее нагревом.
6.6.6 При несквозном повреждении полиэтиленовой оболочки теплоизоляции трубопроводов (надрез, глубокая риска и т. д.) или при проколе повреждение следует раскрыть под углом 45°, обезжирить ацетоном и заварить экструзионной сваркой (ручным экструдером).
6.6.7 При механическом локальном повреждении изоляции труб на участке длиной не более 400 мм следует удалить поврежденную теплоизоляцию со стальной трубы на участке 400–420 мм, обеспечив срезку теплоизоляции перпендикулярно оси трубопровода.
Снятие теплоизоляционного слоя следует проводить таким образом, чтобы не повредить медные проводники-индикаторы СОДК. После этого следует выполнить гидроизоляционное покрытие поврежденного участка.
6.6.8 При обнаружении неисправности СОДК (обрыв или увлажнение) необходимо проверить наличие и правильность подключения заглушек и перемычек терминалов во всех точках контроля, после чего провести повторные измерения.
6.6.9 При подтверждении неисправностей СОДК теплотрасс, находящихся на гарантийном обслуживании организации, осуществляющей монтаж, наладку и сдачу СОДК, эксплуатирующая организация уведомляет о характере неисправности предприятие – производитель либо монтажную организацию, которая проводит определение места неисправности.
6.6.10 При повреждении теплоизоляции трубопроводов на участке протяженностью от 0,42 до 3 м следует использовать полиэтиленовую оболочку диаметром, равным диаметру трубопровода, разрезанную вдоль по образующей перед ее надеванием на стальную трубу.
6.6.11 При повреждении изоляции на участке трубопровода более 3 м следует полностью вырезать данный участок и установить на его место новый отрезок трубы с теплоизоляцией, аналогичной сопредельным участкам.
6.6.12 При разрыве трубопровода с обводнением грунта и растеканием горячей воды опасная зона должна быть ограждена и, при необходимости, должны быть выставлены наблюдатели. На ограждении должны быть установлены предупреждающие плакаты и знаки безопасности, а в ночное время – сигнальное освещение.
6.6.13 Для замены дефектной хризотилцементной трубы следует:
  • демонтировать трубу с двумя муфтами;
  • очистить концы соседних труб;
  • надвинуть на новую трубу две муфты с новыми кольцами;
  • установить трубу на место;
  • надвинуть муфты на соседние трубы.
Для замены дефектной хризотилцементной муфты следует:
  • демонтировать трубу с двумя муфтами;
  • очистить концы соседних труб;
  • заменить дефектную муфту;
  • надвинуть на трубу две муфты с новыми кольцами;
  • установить трубу на место;
  • надвинуть муфты на соседние трубы.
При монтаже и демонтаже хризотилцементных труб следует пользоваться приспособлениями, фиксирующими взаимное положение соседних труб с обеспечением температурного зазора.

7 Транспортирование и хранение

7.1 Общие положения

7.1.1 Транспортирование и хранение предизолированных трубопроводов и фасонных изделий следует осуществлять в соответствии со стандартами на продукцию любым видом транспорта в соответствии с нормативными правовыми актами и правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта, обеспечивающими сохранность груза, а также в соответствии с ГОСТ 26653 и ГОСТ 22235 (на железнодорожном транспорте).