СТО 221 НОСТРОЙ 2.29.1082-014 Мостовые сооружения Устройство фундаментов мостов Часть 2 Устройство свайных фундаментов стр. 4

1. погружение забивных свай и свай-оболочек (см. 5.3);
2. устройство буронабивных свай большого диаметра (см. 5.4);
3. погружение свай в вечномерзлые грунты (см. 5.5);
4. устройство буронабивных свай малого диаметра по бурошнековой технологии (см. 5.6);
5. устройство ростверка свайного фундамента (см. 5.7).

5.2. Подготовительные работы

5.2.1. Подготовительные работы должны включать в себя:

• подготовку строительной площадки (см. 5.2.2);
• подготовку оборудования и материалов (см. 5.2.3);
• разметку свайного поля (см. 5.2.4);

5.2.2. Подготовка строительной площадки.

5.2.2.1. До начала основных работ по устройству свайного фундамента необходимо подготовить строительную площадку в соответствии с ППР согласно требованиям СТО НОСТРОЙ 2.33.52.

5.2.2.2. Верх строительной площадки должен возвышаться над уровнем подземных или поверхностных вод не менее чем на 0,75 м с учетом нагонной волны. Контроль планировки строительной площадки следует выполнять по 7.2.1.

5.2.2.3. Организация освещения строительной площадки для возможности круглосуточного ведения работ должна осуществляться в соответствии с требованиями СП 52.13330 (раздел 7).

5.2.2.4. При устройстве фундаментов из буронабивных свай должны быть в соответствии с ППР выполнены следующие дополнительные меры:

• подготовка строительной площадки под буровое оборудование;
• организация отвода воды от промывки бетонолитных и обсадных труб и оборудования;
• определение места для временных отвалов вырабатываемого грунта и организация вывоза грунта для обеспечения дальнейшего фронта работ.

5.2.3. Подготовка оборудования и материалов.

5.2.3.1. До начала основных работ по устройству свайного фундамента следует проверить работоспособность оборудования и механизмов в соответствии с инструкциями по их эксплуатации, а также энергоснабжение, наличие требуемых расходных материалов.

Примечание – К расходным материалам относятся металлопрокат, пиломатериалы, горюче-смазочные материалы и др.

5.2.3.2. Забивные сваи и бетонолитные трубы, в том числе используемые как вертикально перемещаемые трубы, а также обсадные трубы перед установкой на место погружения должны быть размечены краской через каждые 0,5 м по длине от конца к голове.

5.2.3.3. Бетонную смесь на объект строительства следует доставлять автобетоносмесителями. Количество автобетоносмесителей требуется назначать в зависимости от требуемого объема бетона, интенсивности укладки и расстояния доставки бетонной смеси.

5.2.4. Разметка свайного поля.

5.2.4.1. Разметку свайного поля в плане и по высоте следует производить по геодезической основе с закреплением на местности положения осей всех рядов свайных элементов в соответствии с проектом. Положение осей рядов свай на местности, покрытой водой, требуется закреплять путем установки геодезических знаков на берегу в соответствии с СП 46.13330 (раздел 5), СП 126.13330 (разделы 5, 6).

5.2.4.2. Контроль разметки свайного поля следует выполнять согласно 7.2.1.

5.3. Погружение забивных свай и свай-оболочек

5.3.1. Подготовительные работы следует выполнять в соответствии с 5.2.

5.3.2. Технология погружения свай должна разрабатываться в ППР и предусматривать следующие этапы:

• выбор способа погружения 5.3.3;
• сборку и монтаж направляющих каркасов 5.3.4;
• установку свай в направляющих каркасах 5.3.5;
• погружение свай в грунт 5.3.6;
• бетонирование полостей свай-оболочек 5.3.7.

5.3.3. Выбор способа погружения.

5.3.3.1. Забивные сваи следует погружать с помощью молотов, в качестве сваебойных установок необходимо использовать копры, смонтированные на самоходных грузоподъемных кранах или экскаваторах, оснащенных навесными или подвесными направляющими. Тип молота следует выбирать в зависимости от длины и массы свайных элементов в соответствии с ППР и СП 45.13330 (приложение Д).

5.3.3.2. Сваи оболочки следует погружать вибропогружателями или вдавливанием, соответствующее оборудование необходимо выбирать в соответствии с СП 45.13330 (приложение Е).

5.3.4. Сборка и монтаж направляющих каркасов.

5.3.4.1. Для фиксирования направления погружаемой сваи следует в соответствии с ППР устраивать направляющие каркасы.

5.3.4.2. Направляющие каркасы следует изготавливать на строительной площадке в соответствии с ППР из одной (одноярусные) или нескольких (многоярусные) решетчатых горизонтальных плоскостей с ячейками для пропуска свай. Плоскости каркасов должны быть объединены системой вертикальных связей в неизменяемую пространственную конструкцию. Контроль направляющих каркасов следует выполнять согласно 7.2.3.

Примечание – Применение каркасов разового использования, остающихся в бетоне, допускается в случае включения их в работу конструкции в качестве жесткой арматуры, это должно быть предусмотрено в проекте.

5.3.4.3. Одноярусные каркасы допускается применять при погружении вертикальных свайных элементов на водотоках со скоростью течения менее 1 м/с и глубиной до 15 м.

5.3.4.4. На водотоках со скоростью течения более 1 м/с, а также при погружении наклонных свайных элементов необходимо применять многоярусные каркасы. Рекомендуется использовать многоярусные каркасы в качестве подмостей и распорных креплений ограждений глубоких котлованов.

5.3.4.5. При погружении свай в водотоках направляющие каркасы следует располагать на плавучих средствах, временных подмостях и опирать на дно водоема через маячные сваи.

Примечание – В качестве плавучих средств допускается использовать баржи, понтоны и т.п.

Примечание – Направляющие каркасы массой до 50 т допускается устанавливать плавучими кранами в соответствии с СП 45.13330 (раздел 12). При отсутствии кранов необходимой грузоподъемности, а также в случаях, когда масса каркаса превышает 50 т, каркасы рекомендуется ставить плавучими системами.

5.3.5 Установка свай в направляющих каркасах.

5.3.6. Погружение свай в грунт.

5.3.6.1. Забивные сваи и сваи-оболочки следует погружать на проектную глубину до получения расчетного отказа. Расчетные величины отказов должны быть указаны в ППР. Контроль погружения свай в грунт следует выполнять согласно 7.2.5.1.

Примечания

1. За отказ забивной сваи принимается величина погружения сваи от 10 ударов молота, за отказ сваи-оболочки – величина погружения сваи за 3 минуты работы вибропогружателя или вдавливающего устройства. Погружение сваи прекращается после того, как фактический отказ становится меньше расчетного.
2. Для облегчения погружения сваи в грунт в ППР могут предусматриваться следующие способы:
   • подмыв свай. Сущность этого способа заключается в том, что под действием воды, вытекающей под напором у острия сваи, грунт частично размывается и значительно ослабляется, давая возможность углубляться свае с меньшим сопротивлением. Этот способ наиболее эффективен в несвязных грунтах по ГОСТ 25100, может применяться при погружении свай, расположенных на расстоянии не ближе 2 м от существующих сооружений. Подмыв необходимо прекращать не менее чем за 1 м от проектной отметки, после чего следует погрузить сваю до проектного отказа;
   • лидерная скважина пробуривается на глубину не более 0,9 длины сваи. Размеры поперечного сечения лидерной скважины должны быть меньше соответствующих размеров сваи не менее чем на 10 % (за исключением скважины в мерзлых грунтах).

5.3.6.3. В случаях недопогружения свай длиной до 10 м до проектной отметки на величину более 0,25 м и свай длиной более 10 м – на величину более 0,5 м, при отказе менее 0,2 см или скорости вибропогружения менее 5 см/мин, необходимо принятие проектного решения о возможности их использования или необходимости погружения дополнительных свай.

5.3.6.4. При погружении свай-оболочек выемку грунта из внутренней полости следует производить грейфером или эрлифтом. При этом необходимо следить, чтобы уровень грунта в скважине не был ниже конца погружаемой оболочки (см. 7.2.5.2).

5.3.6.5. Сваи-оболочки в зоне положительных температур грунта и воды (по всей их высоте или только в нижней части) следует заполнять бетонной смесью (см. 4.3) в соответствии с проектом после приемки работ по их погружению, извлечении из полости оболочки грунта, зачистки забоя сжатым воздухом и установки арматурного каркаса (если предусмотрено проектом). Технология устройства арматурных каркасов свай-оболочек аналогична технологии устройства арматурных каркасов для буронабивных свай (см. 5.4.5).

5.3.7. Бетонирование полостей свай-оболочек.

5.3.7.1. В зоне воздействия знакопеременных температур и ниже этой зоны на величину диаметра сваи, но не менее, чем на 1 м, работы по заполнению бетонной смесью полости железобетонных свай-оболочек следует выполнять с соблюдением специальных требований, указанных в проекте и ППР (в отношении подбора состава смеси, ее укладки, очистки внутренней боковой поверхности и т.п.).

5.3.7.2. Заполнение бетонной смесью полости свай-оболочек, погруженных в сухие пески в соответствии с СП 45.13330 (пункт 12.2.2) и СП 46.13330 (раздел 8), допускается производить без применения бетонолитных труб способом свободного сброса бетонной смеси с высоты до 6 м.