А.3.2 Ток статора, измеренный через пять секунд после пуска, принимают за начальный пусковой ток 
.
.А.3.3 Повышение температуры ротора (стержни и кольца) измеряют термопарами и измерительными устройствами с помощью преобразователей температуры или других средств, постоянная времени которых мала по сравнению со скоростью повышения температуры ротора. Рассматривают наибольшую из измеренных температур.
Примечание - Существующий градиент скорости повышения температуры в отдельных стержнях ротора зависит от их расположения относительно пространственной гармоники фазочастотного диапазона напряжения на обмотках статора. Этот градиент, составляющий не менее 20% для электродвигателей с низкой пространственной гармоникой, может быть значительно больше. Если в электродвигатель поместить термопары всего в два стержня ротора, напряжение на которых смещено по фазе на 90°, то увеличение наибольшего измеренного повышения температуры на 10% позволяет скомпенсировать высокую температуру любого другого стержня ротора.
А.3.4 В качестве значения характеризующей повышение температуры обмотки принимают среднее повышение температуры статора, определяемое с помощью термосопротивления.
А.3.5 Если испытание электродвигателя с заторможенным ротором проводят напряжением менее номинального, измеренные значения следует увеличивать пропорционально отношению этих напряжений в прямой зависимости от пускового тока (см. А.3.2) и пропорционально квадрату повышения температуры. При этом следует учитывать эффекты насыщения в магнитопроводах статора и ротора, если таковые имеются.
А.4 Повышение температуры в электродвигателях с заторможенным ротором рассчитывают следующим образом:
А.4.1 При расчете температуры короткозамкнутого ротора повышение температуры рассчитывают по общему количеству теплоты с учетом теплоты, поглощаемой стержнями и кольцами, а также теплоемкости короткозамкнутого ротора. Необходимо также учитывать влияние скин-эффекта на распределение тепла в стержнях. Возможны допуски на теплообмен железа.
А.4.2 Скорость повышения температуры обмотки статора во времени 
в электродвигателе с заторможенным ротором рассчитывают по формуле
в электродвигателе с заторможенным ротором рассчитывают по формуле
, где 
- плотность начального пускового тока, А/мм
;
- плотность начального пускового тока, А/мм ; 
- коэффициент, учитывающий материал обмоток, 
(для меди 
0,0065);
0,85 (коэффициент приведения, учитывающий рассеивание тепла от пропитанных обмоток).А.5 Время 
следует определять следующим образом (см. рисунок А.1).
следует определять следующим образом (см. рисунок А.1).  | |
| 382 × 241 пикс. Открыть в новом окне | |
- наибольшая допустимая температура окружающей среды; 
- температура в номинальном режиме; 
- предельная температура работы (4.7); 
- время; 1 - повышение температуры в номинальном режиме работы; 2 - повышение температуры статора и ротора при испытании электродвигателя с заторможенным ротором
Рисунок А.1 - График определения времени
Из предельной температуры 
вычитают максимальную окружающую температуру (обычно 40 °С) и значение, характеризующее повышение температуры в номинальном режиме работы, - отрезок АВ. Время определяют по полученной разности ВС и скорости повышения температуры в электродвигателе с заторможенным ротором (измеряют или рассчитывают).
вычитают максимальную окружающую температуру (обычно 40 °С) и значение, характеризующее повышение температуры в номинальном режиме работы, - отрезок АВ. Время определяют по полученной разности ВС и скорости повышения температуры в электродвигателе с заторможенным ротором (измеряют или рассчитывают).Для ротора и статора проводят отдельные расчеты. Наименьшее из двух значений принимают за время для электродвигателя соответствующего температурного класса.
для электродвигателя соответствующего температурного класса.А.6 Электродвигатели с жесткими пусковыми условиями или снабженные специальными защитными устройствами (например устройствами контроля температуры обмоток) следует испытывать с указанными защитными устройствами.
А.7 Электродвигатели, образующие блоки с преобразователями и защитными устройствами, следует подвергнуть испытанию, которое должно показать, что в условиях эксплуатации блока электродвигателя и преобразователя не происходит превышения предельной температуры.
Приложение В
(обязательное)
Типовые испытания специальных резистивных нагревательных устройств и блоков (кроме сетевых нагревателей)
В.1 Резистивные нагревательные устройства, подвергаемые механическому воздействию
Гибкие резистивные нагревательные устройства, такие как нагревательные кабели и ленты, не защищенные механически оболочкой и отвечающие требованиям к оболочкам, изложенным в IEC 60079-0, следует подвергать испытаниям на разрушение или изгиб при низкой температуре согласно IEC 62086-1.
В.2 Погружные резистивные нагревательные устройства и блоки
Образец или часть образца на 14 сут погружают в водопроводную воду на глубину 50
мм. Затем соответствие сопротивления изоляции испытуемых образцов предъявляемым требованиям определяют по методике, изложенной в перечислениях a), b) 6.8.3.
мм. Затем соответствие сопротивления изоляции испытуемых образцов предъявляемым требованиям определяют по методике, изложенной в перечислениях a), b) 6.8.3.Примечание - Это испытание не предназначено для проверки пригодности резистивного нагревательного устройства или блока для использования в другой среде, помимо воды или при давлении свыше 500 Па.