СП 316.1325800.2017 Терминалы контейнерные Правила проектирования стр. 4

Типо-размер
Масса
брутто,т
Тара, т
Наружные
размеры, мм
Внутренние размеры, мм
Внутрен-
ний
объем, м3
номи-
наль-
ная
макси-мальнаядлина
шири-
на
высо-
та
длинаширина
высо-
та
Крупнотоннажные контейнеры
IAA
30
30,484,0512192
2438
2591
---65,5
IAA
30
30,484,2512192
2438
2896
--74,5
IA
30
30,484,0012192
2438
2438
119982299219761,3
IAX
30
30,4812192
2438
2438
1199822992197*
IBB
25
25,49125
2438
2591
---48,8
IB
25
25,49125
2438
2438
--45,7
IBX
25
25,49125
2438
2438
-*
ICC
24
242,186058
2438
2591
58672299235032,3
1C
20
242,1156058
2438
2438
58672299219730,6
ICX
20
246058
2438
2438
586722992197*
10
10,162991
2438
2438
28022299219714,8
1ДХ
10
10,162991
2438
2438
280222992197*
* Определяется расчетом в зависимости от принятой наружной высоты контейнера.П р и м е ч а н и е – Классификацию типов и размеров контейнеров необходимо уточнять в связи с появлением новых модификаций.
4.3 КТ в зависимости от вида транспорта, с которыми они взаимодействуют, подразделяют:
на КТ, оснащенные только подъездными путями железнодорожного транспорта;
КТ, оснащенные только подъездными автомобильными дорогами;
КТ, оснащенные железнодорожными и автомобильными подъездными путями.
4.4 КТ включает в себя комплекс устройств и оборудования, к которым относят:
контрольно-пропускной пункт;
открытые складские площадки для сортировки, хранения и размещения контейнеров (контейнерные площадки);
железнодорожные и автомобильные подъездные и внутренние пути;
крытые складские корпуса;
служебно-технические, административные и бытовые здания;
стоянки для автомобилей, гаражи и ремонтные мастерские для транспортных средств, тары, контейнеров, подъемно-транспортных машин;
топливозаправочные и экипировочные устройства для транспортных средств;
таможенный пост;
промышленные весы;
технологическое оборудование (подъемно-транспортные средства);
внешние и внутриплощадочные инженерные сети;
устройства пожарной и охранной сигнализации;
устройства пожаротушения;
ливневая канализация;
устройства освещения (прожекторы, фонари) для работы в ночное время;
устройства внешней, внутренней и диспетчерской громкоговорящей связи;
  • ограждение территории.
4.4.1 На КТ осуществляют следующие операции: погрузку-выгрузку контейнеров на подвижной состав (ПС) автомобильного и/или железнодорожного транспорта; кратковременное хранение контейнеров; сортировка транзитных контейнеров; подбор комплектов контейнеров (подгруппировка) по типу подвижного состава; техническое обслуживание и ремонт контейнеров; таможенные операции; внутрискладские операции с тарно-штучными грузами; логистические и коммерческие операции и др.
4.4.2 КТ классифицируют на грузовые, грузосортировочные и сортировочные:
  • на грузовых КТ производят операции с местными контейнерами:
прием и выдача контейнеров с грузами, хранение контейнеров, внутрискладские операции;
на грузосортировочных КТ дополнительно выполняют сортировку транзитных контейнеров, включающую в себя их перегрузку и промежуточное хранение на площадках;
  • на сортировочных КТ производят только сортировку контейнеров.
4.5 Планировку и размеры, техническое оснащение, число подъездных путей на КТ определяют исходя из объема работ, типа перерабатываемых контейнеров, применяемых средств механизации с учетом необходимых проходов и проездов.
4.6 КТ оборудуют одной или несколькими КП, которые различаются по типам перерабатываемых контейнеров (универсальные и специализированные, груженые и порожние) и по видам работ (сортировка, погрузка, выгрузка).
КП по типам перерабатываемых контейнеров делят на две группы:
  • специализированные – для работы только с крупнотоннажными контейнерами (класс I и II);
  • объединенные – для работы с крупно- и среднетоннажными контейнерами (класс III).
Классификация контейнерных площадок для работы с контейнерами приведена в таблице 2.
4.7 На КП в качестве погрузо-разгрузочного оборудования используют контейнерные краны и специализированные контейнерные погрузчики.
На КП используют краны различных типов:
а) краны мостового типа:
  • козловые контейнерные краны-перегружатели;
  • причальные мостовые перегружатели;
  • портальные пневмоколесные краны.
б) краны стрелового типа:
  • стреловые портальные рельсовые краны;
  • мобильные стреловые пневмоколесные краны;
  • гидравлические краны-манипуляторы.
Применяют следующие виды специализированных контейнерных погрузчиков:
  • портальные погрузчики-контейнеровозы;
  • автопогрузчики с выдвижной крановой стрелой (ричстакеры);
  • погрузчики с фронтальным вилочным грузозахватом для переработки порожних контейнеров.
4.8 Для перевозки порожних и груженых контейнеров на КТ используют автоконтейнеровозы (терминальные автотягачи).