Сборник аэронавигационной информации Российской Федерации (АИП России) - документ аэронавигационной информации, содержащий долгосрочную аэронавигационную информацию по аэродромам и их районам, необходимую для организации, обеспечения, управления и выполнения полетов экипажами воздушных судов в пределах определенного воздушного пространства;
сдвиг ветра - изменение направления и (или) скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки (сдвиг ветра слабый - до 2 м/с на 30 м высоты, умеренный - от 2 до 4 м/с на 30 м высоты, сильный - от 4 до 6 м/с на 30 м высоты, очень сильный - 6 м/с и более на 30 м высоты);
склонные полеты - планирующие полеты сверхлегких летательных аппаратов с огибанием рельефа склона (местности) ниже уровня стартовой (взлетной) площадки;
сложные метеорологические условия - метеорологические условия, характеризующиеся видимостью 2000 м и менее и (или) высотой нижней границы облаков 200 м и ниже при их общем количестве более двух октантов;
сменный пилот на крейсерском этапе полета - пилот (в случаях, когда в составе летного экипажа воздушного судна предусмотрено два пилота, - командир воздушного судна, имеющий допуск к инструкторской работе), который назначается (определяется) для выполнения функций пилота на крейсерском этапе полета на время запланированного отдыха командира воздушного судна или второго пилота;
смешанные параллельные операции - одновременное выполнение заходов на посадку и вылетов на параллельных или почти параллельных оборудованных ВПП;
сотрудник по обеспечению полетов/полетный диспетчер - лицо, назначенное эксплуатантом, которое имеет соответствующую квалификацию и оказывает поддержку, проводит инструктаж и/или помогает командиру воздушного судна в обеспечении безопасного выполнения полета;
специальная зона - зона отработки техники пилотирования (пилотажная зона), зона испытательных полетов, зона полетов воздушных судов на малых и предельно малых высотах, зона полетов воздушных судов на скоростях, превышающих скорость звука, зона полетов воздушных судов на дозаправку топливом в воздухе, зона полетов воздушных судов с переменным профилем и т.п;
старт аэростата - начальный этап взлета аэростата, при котором происходит его освобождение от механической связи с землей или транспортным средством;
структура воздушного пространства - включает в себя зоны, районы и маршруты обслуживания воздушного движения (воздушные трассы, местные воздушные линии и тому подобное), районы аэродромов и аэроузлов, специальные зоны и маршруты полетов воздушных судов, запретные зоны, опасные зоны (районы полигонов, взрывных работ и тому подобное), зоны ограничений полетов воздушных судов и другие установленные для осуществления деятельности в воздушном пространстве элементы структуры воздушного пространства;
схема вылета, захода на посадку, прерванного захода на посадку - графическое представление процедуры вылета, захода на посадку, прерванного захода на посадку (ухода на второй круг);
схема типа "ипподром" - схема маневрирования воздушного судна в зоне ожидания, или необходимости в потере высоты на начальном этапе захода на посадку, или вывода воздушного судна на линию пути приближения, когда вход в обратную схему не может быть выполнен;
техническое обслуживание - проведение работ, необходимых для обеспечения сохранения летной годности воздушного судна, включая контрольно-восстановительные работы, проверки, замены, устранение дефектов, выполняемые как в отдельности, так и в сочетании, а также практическое осуществление модификации или ремонта в установленном порядке.
У эксплуатанта - комплекс работ, предусмотренных эксплуатационно-технической документацией (ЭТД) по подготовке воздушного судна до готового к полету состояния, выполняемых инженерно-техническим персоналом с момента выключения экипажем двигателей после выполнения полетного задания до запуска экипажем двигателей с целью выполнения нового (продолжения) полетного задания;
точка прерванного захода на посадку - точка на схеме неточного захода на посадку, в которой командир воздушного судна должен начать процедуру ухода на второй круг, если до ее пролета командир воздушного судна не принял решение о посадке;
траектория полета - совокупность последовательных положений воздушного судна в воздушном пространстве во время выполнения полета;
требуемые навигационные характеристики (RNP) - перечень навигационных характеристик, необходимых для выполнения полетов в пределах установленного воздушного пространства.
Навигационные характеристики и требования определяются для конкретного типа RNP и/или применения;
тип RNP - величина удерживания, выраженная через расстояние в морских милях от планируемого местоположения, в пределах которого воздушные суда будут находиться в течение, как минимум, 95% общего полетного времени.
Например: RNP 4 представляет собой навигационную точность плюс или минус 7,4 км (4 м мили) на основе 95% уровня удерживания;
уведомительный порядок использования воздушного пространства - использование воздушного пространства пользователем воздушного пространства с уведомлением соответствующего органа ЕС ОрВД о начале и окончании деятельности по использованию воздушного пространства;
член экипажа воздушного судна - лицо, назначенное эксплуатантом и/или уполномоченное должностное лицо уполномоченного органа в области гражданской авиации или его территориального органа для выполнения определенных обязанностей на борту воздушного судна в течение рабочего (служебного) времени и включенное в задание на полет;
член летного экипажа - член экипажа, имеющий свидетельство, на которого возложены обязанности, связанные с управлением воздушного судна в течение рабочего (служебного) полетного времени;
член кабинного экипажа - член обслуживающего экипажа, который в интересах безопасности пассажиров, сохранности грузов и выполнения специальных работ на борту воздушного судна выполняет установленные обязанности, поручаемые ему эксплуатантом или командиром воздушного судна в течение рабочего (служебного) полетного времени (полетной смены);
экипаж воздушного судна - лица, имеющее действующий сертификат (свидетельство) члена экипажа воздушного судна, а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа;
эксплуатационный минимум аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) - минимум для взлета и посадки, определенный в установленном порядке для аэродрома (вертодрома, посадочной площадки) по категориям воздушных судов;
эшелонирование - общий термин, означающий вертикальное, продольное или боковое рассредоточение воздушных судов в воздушном пространстве на установленные интервалы;
эшелон полета - установленная поверхность постоянного атмосферного давления, отнесенная к давлению 760,0 мм рт.ст. (1013,2 гектопаскаля) и отстоящая от других таких поверхностей на величину установленных интервалов;
эшелон нижний (безопасный) - ближайший к безопасной высоте полета, рассчитанный и установленный эшелон полета, расположенный выше этой высоты;
эшелон перехода - установленный эшелон полета воздушного судна для перевода шкалы барометрического высотомера со стандартного давления на давление аэродрома или минимальное атмосферное давление, приведенное к уровню моря. Эшелоном перехода является нижний эшелон полета в районе аэродрома (аэроузла).