Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР)Сборник Е23 "Электромонтажные работы".Выпуск 2 "Воздушные линии электропередачи и комплектные трансформаторные подстанции напряжением до 20 кВ"(утв. постановлением Госстроя СССР, Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 5 декабря 1986 г. N 43/512/29-50)
Вводная часть
1. Нормами настоящего Сборника предусмотрены работы по строительству и монтажу воздушных линий электропередачи (ВЛ) на штыревых изоляторах, трансформаторных подстанций и линейного электрооборудования напряжением 0,38-20 кВ.
2. Нормами предусмотрено выполнение работ в соответствии с требованиями строительных норм и правил СНиП 3.05.06-85, СНиП III-4-80, правилами устройства электроустановок (ПУЭ), техническими условиями на производство и приемку строительно-монтажных работ, а также с требованиями пожарной безопасности.
3. Тарификация основных работ произведена в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих, вып.3, разд. "Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы", утвержденным 17 июля 1985 г., а по профессии "электросварщики" - по соответствующим выпускам и разделам ЕТКС.
4. Составы работ в параграфах даны с указанием основных операций, характеризующих данный процесс. Все вспомогательные операции, не перечисленные в составах работ, но являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса (приведение механизмов в рабочее и транспортное положение); погрузка и выгрузка инструментов и приспособлений; распаковка оборудования и уборка упаковочного материала; строповка и расстроповка конструкций и оборудования; установка простых подмостей и лестниц; подъемы на конструкции и спуски с них; частичная прогонка резьбы болтов и гаек нормами учтены и отдельной оплате не подлежат.
5. Нормами предусмотрено:
перемещение оборудования, материалов, инструментов и приспособлений в пределах рабочей зоны (пикета) на расстояние до 20 м. Перемещение на расстояние св.20 м нормировать и оплачивать дополнительно по Сборнику Е1;
перемещение механизмов и переходы рабочих от пикета к пикету в очередности следования пикетов. Время перемещения механизмов и перехода (переезда) рабочих во время рабочей смены с одного рабочего места на другое, минуя очередность следования пикетов, или объезд (обход) препятствий (оврагов, ложбин, рек и т.п.) следует оплачивать из расчета: при перемещении механизмов на гусеничном ходу - 0,18 чел.-ч (ВЧ-1), на пневмоходу - 0,06 чел.-ч на 1 км по часовой тарифной ставке машиниста или рабочего (ВЧ-2); при переходе рабочих - 0,25 чел.-ч на 1 км по часовой тарифной ставке рабочего (ВЧ-3);
заготовка и сборка опор на пикетах. При выполнении работ на полигонах (заготовительных базах) соответствующие Н.вр. и Расц. умножать на 0,8 (ВЧ-4).
6. Нормами не учтены и оплачиваются отдельно: изготовление настилов и подмостей; работы по водоотливу; устройство гатей, лежневых и подъездных дорог; сварочные работы; изготовление стропов и монтажных приспособлений; исправление дефектов конструкций и деталей, допущенных заводами-изготовителями или возникших при погрузочно-разгрузочных работах и хранении; перегоны машин и механизмов с места постоянного базирования на объекты и обратно; погрузка и транспортировка конструкций, оборудования и материалов до объектов.
7. Время перехода (переезда) рабочих к месту работы к началу смены и возвращения с работы по окончании смены в рабочее время не включается и оплате не подлежит.
8. Нормами предусмотрено применение кранов грузоподъемностью от 6,3 до 10 т (исключительно) и тракторов с двигателями мощностью до 73,5 кВт (100 л.с.).
В случае применения кранов грузоподъемностью 10 т и выше и тракторов с двигателями мощностью св.73,5 кВт (100 л.с.) оплату работы машиниста и тракториста производить по 6 разр. с соответствующим пересчетом расценок.
9. Нормами предусмотрено строительство воздушных линий электропередачи в равнинной ненаселенной местности и по населенным пунктам.
При выполнении работ в условиях, отличных от нормальных, применять коэффициенты, приведенные в таблице.
┌────────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────┐
│ │ │ Параграфы, на которые │
│ Условия производства работ │ Коэффициент │ распространяются │
│ │ │ коэффициенты │
├────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤
│ Распутица (независимо от │ 1,25 (ВЧ-5) │ 2-9, 10Б, 11-13, 15, │
│ времени года), участки, │ │ 16, │
│ залитые водой │ │ 18-20, 21А, 22, 36 │
├────────────────────────────────┼─────────────┤ │
│ Непромерзающие болота │ 1,4 (ВЧ-6) │ │
├────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤
│ Просеки и кустарники │ 1,1 (ВЧ-7) │ 2-9, 11, 12, 18-20, │
│ │ │ 21А, 22, 36 │
│ ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,3 (ВЧ-8) │ 16 │
├────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤
│ Вспаханное поле, снег глубиной │ 1,15 (ВЧ-9) │ 15, 18, 20, 21А, 22, │
│ св.0,5 м │ │ 36 │
│ ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,25 │ 16 │
│ │ (ВЧ-10) │ │
├────────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────┤
│ Горная местность, крутые │ 1,2 (ВЧ-11) │ 2 │
│ склоны (косогоры) ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,6 (ВЧ-12) │ 3-9, 10Б, 11, 12, 15, │
│ │ │ 19, 25, 26, 27, 28, 36 │
│ ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,1 (ВЧ-13) │ 13 │
│ ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,85 │ 16, 18, 23 │
│ │ (ВЧ-14) │ │
│ ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,4 (ВЧ-15) │ 20 │
│ ├─────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1,3 (ВЧ-16) │ 21А, 22 │
└────────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────┘
К горным отнесены участки трассы ВЛ со средним продольным, поперечным или продольно-поперечным уклонами св.1:5, а к косогорам - участки трассы, проходящие по склонам отдельных возвышенностей (не в горных районах) с крутизной ската более 1:5.
10. Электромонтеры-линейщики по монтажу воздушных линий высокого напряжения и контактной сети в составах звеньев в параграфах именуются для краткости электролинейщиками, машинисты кранов автомобильных - машинистами кранов, электросварщики ручной сварки - электросварщиками, монтажники по распределительным устройствам - электромонтажниками.
Глава 1. Котлованы
§ Е23-2-1. Разбивка трассы
Указания по применению норм
Нормами и расценками предусмотрена разбивка центров опор, цилиндрических котлованов под сложные опоры и трансформаторные подстанции при выносе трассы в натуру.
А. Разбивка центров опор
Состав работы
1. Определение места установки опор с измерением длины пролетов. 2. Забивка колышков (шпилек). 3. Составление схемы линии.
Состав звена
Электролинейщик 6 разр. - 1 " 2 " - 2
Таблица 1
Нормы времени и расценки на 1 опору
┌─────────────────────────────────────┬─────────────────────────┬───────┐
│ Характеристика местности │ Напряжение ВЛ, кВ │ │
│ ├────────────┬────────────┤ │
│ │ 0,38 │ св.0,38 │ │
├─────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┼───────┤
│ Открытая, ровная и сухая │ 0,22 │ 0,28 │ 1 │
│ │ ────── │ ────── │ │
│ │ 0-17,2 │ 0-21,8 │ │
├─────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┼───────┤
│ Пересеченная или болотистая, в лесу │ 0,37 │ 0,44 │ │
│ и мелких населенных пунктах (села, │ ────── │ ────── │ 2 │
│ дачи и т.п.) │ 0-28,9 │ 0-34,3 │ │
├─────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┼───────┤
│ В городах, населенных пунктах │ 0,51 │ 0,61 │ │
│ городского типа, по строительным │ ────── │ ────── │ 3 │
│ площадкам │ 0-39,8 │ 0-47,6 │ │
├─────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┼───────┤
│ │ а │ б │ N │
└─────────────────────────────────────┴────────────┴────────────┴───────┘
Б. Разбивка котлованов
Состав работы
1. Определение осей опоры (трансформаторной подстанции). 2. Разметка мест котлованов. 3. Забивка колышков (шпилек).
Состав звена
Электролинейщик 5 разр. - 1 " 2 " - 1
Таблица 2
Нормы времени и расценки на 1 опору или подстанцию
┌───────────────────────┬───────────────┬──────────┬───────────┬────────┐
│ Тип конструкции │ Количество │ Н.вр. │ Расц. │ N │
│ │ котлованов │ │ │ │
├───────────┬───────────┼───────────────┼──────────┼───────────┼────────┤
│ │ │ │ │ │ │
│ Опора │ концевая │ 2 │ 0,26 │ 0-20,2 │ 1 │
│ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────┤ ├──────────┼───────────┼────────┤
│ │ угловая │ │ 0,54 │ 0-41,9 │ 2 │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ ├───────────────┼──────────┼───────────┼────────┤
│ │ │ 3 │ 0,77 │ 0-59,7 │ 3 │
│ │ │ │ │ │ │
├───────────┴───────────┼───────────────┼──────────┼───────────┼────────┤
│ Трансформаторная │ 2 │ 0,39 │ 0-30,2 │ 4 │
│ подстанция │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────┼───────────┼────────┤
│ │ 4 │ 0,61 │ 0-47,3 │ 5 │
│ │ │ │ │ │
└───────────────────────┴───────────────┴──────────┴───────────┴────────┘
Примечания: 1. Разбивку контуров котлованов при разработке грунта экскаватором нормировать по Сборнику Е23-3. 2. На заготовку 100 деревянных колышков принимать для электролинейщика 2 разр. Н.вр. 2,2 чел.-ч, Расц. 1-41 (ПР-1). 3. При выполнении работ в мерзлых грунтах Н.вр. и Расц. табл.1 и 2 умножать на 1,15 (ПР-2).
§ Е23-2-2. Бурение котлованов
Указания по применению норм
Нормами и расценками предусмотрено бурение котлованов диаметром до 500 мм и глубиной 2 м в талых и мерзлых грунтах бурильно-крановыми самоходными машинами цикличного действия.
Состав работы
1. Установка машины и выверка штанги бура над отметкой центра котлована. 2. Бурение котлована. 3. Очистка бура и откидывание грунта от бровки котлована.
Состав звена
Электролинейщик 3 разр. - 1 Машинист бурильно-крановой самоходной машины 5 разр. - 1
Нормы времени и расценки на 1 котлован
┌─────────────────────┬───────────────────────────────────────────┬─────┐
│ Глубина промерзания │ Группа грунтов │ │
│ грунта, м, до ├─────────────────────┬─────────────────────┤ │
│ │ I │ II │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 0,34 │ 0,54 │ │
│ │ (0,17) │ (0,27) │ │
│ - │ ────── │ ────── │ 1 │
│ │ 0-27,4 │ 0-43,5 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 0,38 │ 0,68 │ │
│ │ (0,19) │ (0,34) │ │
│ 0,25 │ ────── │ ────── │ 2 │
│ │ 0-30,6 │ 0-54,7 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 0,56 │ 0,86 │ │
│ │ (0,28) │ (0,43) │ │
│ 0,5 │ ────── │ ────── │ 3 │
│ │ 0-45,1 │ 0-69,2 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 0,72 │ 1,02 │ │
│ │ (0,36) │ (0,51) │ │
│ 0,75 │ ────── │ ────── │ 4 │
│ │ 0-58 │ 0-82,1 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 0,88 │ 1,18 │ │
│ │ (0,44) │ (0,59) │ │
│ 1 │ ────── │ ────── │ 5 │
│ │ 0-70,8 │ 0-95 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 1,04 │ 1,34 │ │
│ │ (0,52) │ (0,67) │ │
│ 1,25 │ ────── │ ────── │ 6 │
│ │ 0-83,7 │ 1-08 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 1,22 │ 1,52 │ │
│ │ (0,61) │ (0,76) │ │
│ 1,5 │ ────── │ ────── │ 7 │
│ │ 0-98,2 │ 1-22 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 1,38 │ 1,68 │ │
│ │ (0,69) │ (0,84) │ │
│ 1,75 │ ────── │ ────── │ 8 │
│ │ 1-11 │ 1-35 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ 1,54 │ 1,84 │ │
│ │ (0,77) │ (0,92) │ │
│ 2 │ ────── │ ────── │ 9 │
│ │ 1-24 │ 1-48 │ │
├─────────────────────┼─────────────────────┼─────────────────────┼─────┤
│ │ а │ б │ N │
└─────────────────────┴─────────────────────┴─────────────────────┴─────┘