Размещение и характер исполнения элементов информационного обеспечения должны учитывать:
расстояние, с которого сообщение может быть эффективно воспринято;
углы поля наблюдения, удобные для восприятия зрительной информации;
ясное начертание и контрастность, а при необходимости - рельефность изображения;
соответствие применяемых символов или пластических приемов общепринятому значению;
исключение помех восприятию информационных средств.
5.5 Уровень комфортности архитектурной среды рекомендуется оценивать как с физической, так и с психологической позиции маломобильных групп населения.
Критерий комфортности (удобства) содержит основные требования:
создание условий для минимальных затрат и усилий потребителя на удовлетворение своих нужд;
обеспечение своевременной возможности отдыха, ожидания и дополнительного обслуживания, обеспечение условий для компенсации усилий, затраченных на движение и получение услуги;
повышение качества обслуживания через его концентрацию в пространстве здания, увеличение ассортимента услуг с учетом состояния здоровья потребителей за счет создания дополнительных условий, помогающих потребителю в получении необходимых услуг.
Нижним пределом комфортности (удобства) следует считать созданный уровень условий, при которых получение и оказание услуги не может быть признано дискомфортным (неудобным).
Повышение комфортности рекомендуется осуществлять путем: сокращения необходимого пути и времени для получения на одном месте нескольких услуг, приближения к местам обслуживания и увеличения числа мест отдыха, получения заблаговременно нужной информации, применения необходимого и эргономичного оборудования и др.
Общие требования к архитектурной среде зданий и сооружений
6. Требования к участку
6.1 При формировании участка общественного здания или комплекса следует соблюдать непрерывность пешеходных и транспортных путей, обеспечивающих доступ инвалидов и маломобильных лиц в здания. Эти пути должны стыковаться с внешними по отношению к участку коммуникациями и остановками городского транспорта.
При расположении общественных зданий, сооружений, комплексов в глубине участка следует стремиться к сокращению пути от наиболее вероятного входа на участок до входа в здание или сооружение, доступного для маломобильных посетителей.
6.2 При размещении зданий и сооружений на участке, как правило, следует:
разделять по возможности пешеходные и транспортные потоки на участке;
обеспечивать удобные пути движения ко всем функциональным зонам и площадкам участка, а также входам, элементам благоустройства и внешнему инженерному оборудованию, доступным инвалидам;
обеспечивать кратчайшие связи между входами в здания комплекса, образованного отдельно стоящими на едином участке объектами и не связанными между собой крытыми переходами;
6.3 Требования к участкам и их элементам, доступным для маломобильных посетителей, приведены в таблице 6.1.
6.4 При организации на участке подъезда транспортных средств непосредственно к входу на входных площадках и в портиках рекомендуется предусматривать:
1) в учреждениях с формой организации обслуживания по варианту "А":
возможность одновременных прохода пешеходов и посадки или высадки пассажиров;
места на горизонтальной части входной площадки или портика, достаточные для остановки транспортного средства, пропускающего пешеходные потоки;
разметку пешеходных и транспортных путей на пандусах и площадке;
2) в учреждениях с формой организации обслуживания по варианту "Б" (дополнительно к указанным для варианта "А"):
создание отдельного оборудованного входа для инвалидов с путями, не пересекающими транспортные пути;
оборудование при наличии нескольких лестниц (или лестниц, охватывающих площадку с нескольких сторон) как минимум одной для инвалидов и маломобильных лиц.
Требования к участкам и их элементам
Таблица 6.1
┌──────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Объект │ Требования по критериям │
│ ├────────────┬─────────────────┬─────────────────┬───────────────┤
│ │доступности │ безопасности │ информативности │ комфортности │
├──────────┼────────────┼─────────────────┼─────────────────┼───────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├──────────┼────────────┼─────────────────┼─────────────────┼───────────────┤
│1 Огражде-│2.1 Возмож- │3.1 Отсутствие│4.1 Обеспечение│5.1 Устройство│
│ния участ-│ность опор- │выступающих │возможности │встроенных или│
│ка │ного движе- │элементов у│ориентироваться │пристроенных │
│ │ния вдоль │ограждений на│через ограждение │мест отдыха │
│ │ограждения │опасной высоте, в│4.2 Включение в│5.2 Устройство│
│ │ │том числе│ограждения │поручней вдоль│
│ │ │способных │(заграждения) │живой изгороди │
│ │ │поранить или│элементов │ │
│ │ │зацепить при│опознавания и│ │
│ │ │касании. │заблаговременного│ │
│ │ │3.2 Закрепление│оповещения │ │
│ │ │турникетов, не│ │ │
│ │ │допускающих их│ │ │
│ │ │сдвиг, │ │ │
│ │ │опрокидывание, │ │ │
│ │ │падение │ │ │
│ │ │ │ │ │
│2 Входы и │2.2 Размеры│3.3 Отсутствие│4.3 Архитектурное│5.3 Наличие│
│въезды на │входов и КПП│выступающих │и световое (в│маркировки, │
│участок │должны │частей в│темное время│разметки │
│ │обеспечивать│габаритах прохода│суток) выявление│проходов │
│ │проход всем│на высоте не│проходов │ │
│ │категориям │менее 2,1 м │ │ │
│ │пользовате- │ │ │ │
│ │лей и проезд│ │ │ │
│ │на │ │ │ │
│ │креслах-ко- │ │ │ │
│ │лясках, а│ │ │ │
│ │также │ │ │ │
│ │опорное │ │ │ │
│ │движение │ │ │ │
│ │через │ │ │ │
│ │турникеты │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│3 Пешеход-│2.3 Устройс-│3.4 Съезды не│4.4 Применение│5.4 Наличие│
│ные пути │тво съездов │должны выступать│цвета в покрытии│мест отдыха│
│ движения │с уклоном │на проезжую│полос пешеходного│вблизи │
│ │не более │часть │движения │пересечений │
│ │ 1:10 на │3.5 Использование│4.5 Выделение│путей движения,│
│ │пересечении │ограждения, │пешеходных путей│перед выходом с│
│ │ тротуаров │парапетов, │на покрытии с│участка │
│ │пешеходных │бортиков (в том│помощью знаков и│5.5 │
│ │пктей с про-│числе из зелени)│указателей, │Оборудование │
│ │езжей частью│для выявления│предупредительных│путей движения│
│ │внутренних │безопасных путей│надписей с│инвалидов │
│ │дорог │движения на│размером символа│средствами │
│ │ │участке │по высоте не│ориентации │
│ │2.4 Устройс-│3.6 Обеспечение│менее 0,5 м,│5.6 │
│ │тво │обзора путей│рифления, │Заблаговремен- │
│ │поворотных и│движения при их│изменения фактуры│ное размещение│
│ │разворотных │пересечении │покрытия │информации │
│ │площадок, в │ │Заблаговременное │(разметки, │
│ │том числе в│ │информирование о│знаков, │
│ │тупиковых │ │местах риска│рекламных │
│ │элементах │ │знаками, │указателей) │
│ │путей пеше- │ │разметкой │ │
│ │ходного дви-│ │4.6 Обеспечение│ │
│ │жения │ │информации о│ │
│ │ │ │месте и│ │
│ │ │ │удаленности │ │
│ │ │ │входов, местах│ │
│ │ │ │обслуживания │ │
│ │ │ │и отдыха │ │
│ │ │ │ │ │
│4 Стоянки │2.5 Ширина│3.7 Приближение к│4.7 Устройство│5.7 Создание на│
│ личного │полосы для│пешеходным │средств местной│автостоянке │
│автотранс-│стоянки │коммуникациям без│связи между│мест хранения│
│порта │автотранспо-│пересечения с│стоянкой и│для проката│
│инвалидов │ртного │транспортным │администрацией │различных видов│
│ │средства │движением │общественных │средств │
│ │инвалидов не│3.8 Ограждение│зданий для вызова│передвижения, а│
│ │менее 3,5 м │мест риска и│обслуживающего │также │
│ │ │устройство │персонала │технических │
│ │ │средств │ │средств │
│ │ │заблаговременной │ │реабилитации │
│ │ │информации о них │ │для инвалидов и│
│ │ │ │ │маломобильных │
│ │ │ │ │лиц │
│ │ │ │ │5.8 Устройство│
│ │ │ │ │для лиц с│
│ │ │ │ │нарушениями │
│ │ │ │ │здоровья крытых│
│ │ │ │ │путей прохода в│
│ │ │ │ │здание │
│ │ │ │ │ │
│5 Озелене-│2.6 Граница│3.9 Применение в│4.8 Использование│5.9 Создание│
│ние │озелененных │живой изгороди│приемов │озелененных зон│
│ │эксплуатиру-│пород без шипов,│ландшафтной │отдыха с│
│ │емых │колючек, │архитектуры для│применением │
│ │площадок, │неядовитых │выявления путей│пород, │
│ │примыкающая │3.10 Отсутствие в│пешеходного │обеспечивающих │
│ │к путям│габаритах зон│движения, мест│оздоровительный│
│ │пешеходного │движения │отдыха, мест│эффект │
│ │движения, не│пешеходов острых│сопутствующего │Применение │
│ │должна иметь│ветвей, шипов,│обслуживания │цветочных │
│ │перепада │режущих листьев,│4.9 Применение│ковров для│
│ │высот, │ядовитых │линейных посадок│дублирования │
│ │бордюров, │растений │деревьев и│информационных │
│ │бортовых │3.11 Отсутствие│кустарников для│указателей │
│ │камней │озеленения, │формирования │ │
│ │высотой │закрывающего │кромок путей│ │
│ │более 4 см │обзор для оценки│пешеходного │ │
│ │2.7 Устрой-│ситуации на│движения │ │
│ │ ство │перекрестках, │4.10 Отсутствие│ │
│ │грунтовых │опасных участках │затенения │ │
│ │дорожек │3.12 Отсутствие│озеленением │ │
│ │(троп) со│элементов │сигналов, │ │
│ │свойствами и│озеленения, │информационных │ │
│ │параметрами │создающих │устройств, │ │
│ │путей │затемнение │ограждений │ │
│ │пешеходного │проходов и│опасных мест │ │
│ │движения │проездов │ │ │
│ │ │ │ │ │
│6 Элементы│2.8 Располо-│3.13 Размещение│4.11 Подсветка│5.10 Размещение│
│благоуст- │ жение │элементов │или световая│элементов │
│ройства, │элементов │благоустройства │маркировка мест│благоустройства│
│малые │благоустрой-│вне габаритов│размещения │с учетом│
│формы, │ства смежно│путей движения │элементов │наименьшего │
│реклама │с путями│Проектирование │благоустройства, │числа поворотов│
│ │пешеходного │ограничительных │входов в беседки,│для их│
│ │движения │бортиков или иных│павильоны, │использования │
│ │2.9 Примене-│ограждений вокруг│парковые │5.11 Устройство│
│ │ ние │элементов │сооружения в│опор (поручней│
│ │элементов │благоустройства, │темное время│и т.п.) для│
│ │благоустрой-│в том числе│суток │отдыха у мест│
│ │ства, │столбов, урн,│4.12 │пользования │
│ │позволяющих │ваз │Асинхронность │элементами │
│ │использовать│3.14 Устройство│(разновременность│благоустройства│
│ │их с высоты│бортика высотой│) предоставления│ │
│ │кресла-коля-│не ниже 10 см под│информации │ │
│ │ски │элементами, │различными │ │
│ │2.10 Элемен-│размещенными на│средствами для│ │
│ │ты │высоте 0,7 м и│исключения помех │ │
│ │рекламы и│выше │ │ │
│ │знаки не│3.15 Отсутствие│ │ │
│ │должны │надписей и│ │ │
│ │закрывать │символов, которые│ │ │
│ │полностью │могут быть│ │ │
│ │входы, │истолкованы │ │ │
│ │площадки на│неоднозначно и│ │ │
│ │путях │создавать угрозу│ │ │
│ │движения │стресса │ │ │
│ │ │3.16 Отсутствие│ │ │
│ │ │ослепления │ │ │
│ │ │средствами │ │ │
│ │ │рекламы и других│ │ │
│ │ │помех для│ │ │
│ │ │восприятия │ │ │
│ │ │информации │ │ │
│ │ │ │ │ │
│7 Специ- │2.11 Устрой-│3.17 Размещение и│4.13 Применение│5.12 Соединение│
│ализиро- │ство зон│оборудование мест│архитектурных, в│подходов к│
│ванные │ движения │обслуживания на│том числе│площадкам │
│площадки │по площадкам│участке │ландшафтно-архи- │кратчайшими │
│(с мест- │с учетом│аналогичны по│тектурных, │путями │
│ами обслу-│возможностей│требованиям │приемов для│движения. │
│живания) │лиц с│безопасности │выявления │5.13 При│
│ │нарушениями │местам │назначения и│наличии │
│ │здоровья │обслуживания в│входов на│площадок для│
│ │ │зданиях и│площадки, а также│собак-поводырей│
│ │ │сооружениях │в зоны│минимальные │
│ │ │ │обслуживания │размеры клеток│
│ │ │ │ │1,5 м2 │
│ │ │ │ │ │
│8 Площад- │2.12 Разме- │3.18 Стационарная│4.14 Информа- │5.14 Оборудо- │
│ки и места│щение │установка мест│ ционное │вание для │
│отдыха │смежно вне│сидения и опор,│обеспечение мест│ инвалидов │
│ │габаритов │исключающая сдвиг│отдыха │не менее 5%│
│ │путей │или опрокидывание│ │мест отдыха от│
│ │движения │ │ │числа мест на│
│ │мест отдыха│ │ │площадке, но не│
│ │и ожидания │ │ │менее 1 │
│ │ │ │ │5.15 Применение│
│ │ │ │ │теневых │
│ │ │ │ │навесов, тентов│
│ │ │ │ │для защиты от│
│ │ │ │ │перегрева и│
│ │ │ │ │осадков │
│ │ │ │ │5.16 Защита от│
│ │ │ │ │посторонних │
│ │ │ │ │шумов мест│
│ │ │ │ │тихого отдыха │
│ │ │ │ │5.17 Обеспе- │
│ │ │ │ │чение │
│ │ │ │ │визуального │
│ │ │ │ │восприятия │
│ │ │ │ │панорам с мест│
│ │ │ │ │отдыха, а также│
│ │ │ │ │декоративных │
│ │ │ │ │объектов │
│ │ │ │ │ландшафтной │
│ │ │ │ │архитектуры │
└──────────┴────────────┴─────────────────┴─────────────────┴───────────────┘
┌──────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┐
6.5 При пересечении пешеходных путей транспортными средствами у входных узлов зданий или входов на участок следует проектировать элементы заблаговременного предупреждения мест пересечения с соблюдением мер безопасности движения вплоть до его регулирования.
6.6 При совмещении на участке путей движения посетителей с проездами для транспорта рекомендуется делать ограничительную (латеральную) разметку (см. раздел 11) пешеходных путей на дорогах в соответствии с требованиями Правил дорожного движения РФ. Ширина полос движения должна обеспечивать безопасное расхождение пешеходных потоков, в том числе использующих технические средства реабилитации, с транспортными потоками. Полосу движения инвалидов на креслах-колясках и механических колясках рекомендуется выделять с левой стороны на полосе пешеходного движения на участке, пешеходных дорогах, аллеях.
Линии разметки путей для лиц с нарушениями зрения следует выполнять с использованием рифленой поверхности и с дублированием цветом и в соответствии с приложением 2 Правил дорожного движения РФ.
Целесообразно устраивать карманы в пешеходных зонах путей для расхождения с встречными потоками.
6.7 В зоне стоянок личного автотранспорта посетителей общественных зданий следует выделять места для парковки автотранспортных средств инвалидов в соответствии с частью 3 настоящего СП.
Автостоянки желательно размещать не далее 50 м от входа, доступного для маломобильных посетителей.
6.8 К информационным средствам, используемым инвалидами, следует относить:
рельефные, фактурные и иные виды тактильных поверхностей путей движения на участках, дорогах и пешеходных трассах;
ограждения опасных участков;
разметку путей движения на участках и знаки дорожного движения, указатели;
информационные сооружения (стенды, щиты и объемные рекламные устройства);
светофоры и световые указатели, устройства звукового дублирования сигналов движения.
Цвет покрытия пешеходных путей рекомендуется делать отличным от цвета покрытия проезжей части. Разметку путей движения рекомендуется выполнять для транспорта - белого цвета, для пешеходов и инвалидов на креслах-колясках - желтого. Для инвалидов на мотоколясках разметка на пешеходных путях делается белого цвета. Разметку осевых полос рекомендуется выполнять пунктирными линиями, а кромочных полос - сплошными.
6.9 В пределах участков зданий и сооружений рекомендуется обеспечивать непрерывность информации на путях движения к местам обслуживания и отдыха инвалидов и маломобильных лиц.
6.10 Информирующие искусственные плавные подъемы поверхностей пути рекомендуется устраивать:
на пешеходных путях перед входами в здания и сооружения;