Таблица 16. Испытательное напряжение выпрямленного тока
┌──────────────────┬────────────────────────────────┬───────────────────┐
│Линии с рабочим │ Вид испытания и испытательное │ Продолжительность│
│напряжением, кВ │ напряжение │ испытания каждой│
│ ├────────────────┬───────────────┤ фазы, мин. │
│ │ К │ Т, М │ │
├──────────────────┼────────────────┼───────────────┼───────────────────┤
│ 2-10 │ 6Uном │ (5 -: 6)Uном │ 5 │
├──────────────────┼────────────────┼───────────────┼───────────────────┤
│ 20-35 │ 5Uном │ (4 -: 5)Uном │ 5 │
├──────────────────┼────────────────┼───────────────┼───────────────────┤
│ 110 │ 250 │ 250 │ 15 │
├──────────────────┼────────────────┼───────────────┼───────────────────┤
│ 220 │ 400 │ 400 │ 15 │
└──────────────────┴────────────────┴───────────────┴───────────────────┘
Таблица 17. Допуски при установке опор воздушных линий электропередачи
┌──────────────────────────────────────────────┬─────────┬──────────────┐
│ Наименование │ Вид │ Числовое │
│ │испытания│ значение │
├──────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────────┤
│Отклонение опоры от вертикальной оси вдоль и │ К, М │ │
│поперек линии (отношение отклонения верха к │ │ │
│ее высоте): │ │ │
│ │ │ │
│для металлических опор │ │ 1:200 │
│ │ │ │
│для одностоечных железобетонных опор │ │ 1:500 │
│ │ │ │
│для портальных железобетонных опор на │ │ │
│оттяжках │ │ 100 мм │
│ │ │ │
│для деревянных опор │ │ 1:100 │
├──────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────────┤
│Отклонение оси траверсы от горизонтали │ К │ │
│(уклон траверсы) по отношению к ее длине │ │ │
│для портальных металлических опор на │ │ │
│оттяжках: │ │ │
│ │ │ │
│при длине траверсы до 15 м │ │ 1:150 │
│ │ │ │
│при длине траверсы более 15 м │ │ 1:250 │
│ │ │ │
│для портальных железобетонных опор на │ │ │
│оттяжках │ │ 80 мм │
│ │ │ │
│для деревянных опор │ │ 1:50 │
├──────────────────────────────────────────────┼─────────┼──────────────┤
│Смещение конца траверсы от линии, │ К │ │
│перпендикулярной оси траверсы: │ │ │
│ │ │ │
│для металлических и одностоечных │ │ │
│железобетонных опор │ │ 100 мм │
│ │ │ │
│для портальных железобетонных опор │ │ │
│на оттяжках │ │ 50 мм │
│ │ │ │
│Разворот траверсы относительно оси линии │ К │ │
│ │ │ │
│для деревянных опор │ │ 5° │
│ │ │ │
│для железобетонных одностоечных опор │ │ 100 мм │
└──────────────────────────────────────────────┴─────────┴──────────────┘
Таблица 18. Одноминутное испытательное напряжение промышленной частоты для аппаратов, измерительных трансформаторов, изоляторов и вводов
┌───────────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐
│ │ Испытательное напряжение, кВ │
│ Класс ├────────────────────────────┬──────────────────────┤
│ напряжения, │Аппараты*(19), трансформато-│ Изоляторы и вводы │
│ кВ │ ры тока и напряжения │ │
│ ├────────────┬───────────────┼──────────┬───────────┤
│ │Фарфоровая │ Другие виды │Фарфоровая│Другие виды│
│ │изоляция │ изоляции*(20) │изоляция │изоляции │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│До 0,69 │ 1 │ 1 │ - │ - │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│ 3 │ 24 │ 22 │ 25 │ 23 │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│ 6 │ 32 │ 29 │ 32 │ 29 │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│ 10 │ 42 │ 38 │ 42 │ 38 │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│ 15 │ 55 │ 50 │ 57 │ 51 │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│ 20 │ 65 │ 59 │ 68 │ 61 │
├───────────────────┼────────────┼───────────────┼──────────┼───────────┤
│ 35 │ 95 │ 86 │ 100 │ 90 │
└───────────────────┴────────────┴───────────────┴──────────┴───────────┘
Таблица 19. Распределение напряжения на нормальных и дефектных элементах опорных многоэлементных изоляторов при контроле их измерительной штангой
┌───────────────────────┬─────────────────────┬──────────┬──────────────┐
│Рабочее напряжение, кВ │ Тип изолятора*(21)│Количество│ Состояние │
│ │ │изоляторов│ изолятора │
├──────────┬────────────┤ │ │ │
│ линейное │ фазное │ │ │ │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ 220 │ 127 │ ОНШ-35-2000*(22) │ 5 │ Нормальный │
│ │ │ (ИШД-35) │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ 110 │ 65 │ ОНШ-35-2000 │ 3 │ Нормальный │
│ │ │ (ИШД-35) │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОНШ-35-1000 │ 4 │ Нормальный │
│ │ │ (ШТ-35) │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОНШ-35-1000 │ 3 │ Нормальный │
│ │ │ (ШТ-35, ШТ-30) │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОС-1 │ 5 │ Нормальный │
│ │ │ │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОС-1 │ 4 │ Нормальный │
│ │ │ │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ 35 │ 20 │ ОС-1 │ 3 │ Нормальный │
│ │ │ │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОС-1 │ 2 │ Нормальный │
│ │ │ │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОНШ-35-1000 │ 1 │ Нормальный │
│ │ │ (ШТ-35) │ │ Дефектный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ ОНШ-35-2000 │ 1 │ Нормальный │
├──────────┼────────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────────┤
│ │ │ (ИШД-35) │ │ Дефектный │
└──────────┴────────────┴─────────────────────┴──────────┴──────────────┘
┌───────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┐
│Рабочее напряжение, кВ │ Напряжение, кВ, на элемент номер (если │
│ │ считать от конструкции) │
├──────────┬────────────┼──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬───┬───┬───┬──┤
│ линейное │ фазное │ 1│ 2│ 3│ 4│ 5│ 6│ 7│ 8│ 9│10│11│ 12│ 13│ 14│15│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ 220 │ 127 │ 6│ 7│ 7│ 5│ 6│ 8│ 6│ 7│ 9│ 7│ 8│ 10│ 11│ 12│18│
│ │ │ 3│ 3│ 3│ 2│ 3│ 4│ 3│ 3│ 4│ 3│ 3│ 5│ 6│ 8│12│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ 110 │ 65 │ 6│ 4│ 5│ 6│ 6│ 7│ 7│ 8│16│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 3│ 2│ 3│ 3│ 3│ 3│ 4│ 6│10│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 4│ 5│ 5│ 6│ 8│10│12│15│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 2│ 2│ 2│ 3│ 4│ 5│ 7│ 9│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 7│ 8│ 9│11│12│18│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 3│ 4│ 5│ 6│ 8│11│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 4│ 5│ 4│ 5│ 6│ 7│ 6│ 9│ 7│12│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 2│ 2│ 2│ 3│ 3│ 4│ 3│ 6│ 5│ 6│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 5│ 6│ 4│ 8│ 5│12│ 8│17│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 2│ 3│ 2│ 4│ 3│ 6│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ 35 │ 20 │ 2│ 3│ 2│ 4│ 3│ 6│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 2│ 2│ 2│ 2│ 2│ 4│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 4│ 5│ 4│ 7│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 2│ 2│ 2│ 3│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │10│10│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ 5│ 5│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 6│ 7│ 7│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
├──────────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼──┤
│ │ │ 3│ 3│ 4│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│ -│
└──────────┴────────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───┴───┴───┴──┘
Таблица 20. Распределение напряжения по изоляторам гирлянд при контроле их измерительной штангой
┌──────────┬───┬──────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│Рабочее │Ко-│ Состоя- │ Напряжение, кВ, на элемент номер │
│напряже- │ли-│ ние │ (считая от траверса конструкции) │
│ние, кВ │че-│ изоля- ├──┬──┬──┬───┬───┬───┬────┬──┬─┬──┬──┬──┬──┬──┤
├────┬─────┤ст-│ торов │1 │2 │3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8│9│10│11│12│13│14│
│ли- │фаз- │во │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ней-│ное │изо│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ное │ │ля-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │то-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│220 │ 127 │ 14│Нормальный│9 │8 │7 │ 7 │ 7 │ 6 │ 7 │ 7│8│ 9│10│11│13│18│
│ │ │ │Дефектный │4 │4 │4 │ 3 │ 3 │ 3 │ 3 │ 4│4│ 3│ 5│ 6│ 7│10│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ │Нормальный│10│8 │8 │ 8 │ 7 │ 7 │ 7 │ 8│8│10│12│14│20│ -│
│ │ │ 13│Дефектный │5 │4 │4 │ 4 │ 3 │ 3 │ 3 │ 4│4│ 5│ 6│ 7│10│ -│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│110 │ 65 │ 8│Нормальный│8 │6 │5 │4,5│6,5│ 8 │10 │17│-│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ │Дефектный │4 │3 │2 │ 2 │ 3 │ 5 │ 7 │10│-│ -│ -│ -│ -│ -│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ 7│Нормальный│9 │6 │5 │ 7 │8,5│10 │18,5│ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ │Дефектный │4 │3 │2 │ 3 │ 5 │ 6 │10 │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ 6│Нормальный│10│8 │7 │ 9 │11 │19 │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ │Дефектный │5 │4 │3 │ 5 │ 6 │10 │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ 35 │ 20 │ 4│Нормальный│4 │3 │5 │ 8 │ - │ - │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ │Дефектный │2 │2 │3 │ 5 │ - │ - │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ 3│Нормальный│6 │5 │9 │ - │ - │ - │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ │Дефектный │3 │3 │5 │ - │ - │ - │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
├────┼─────┼───┼──────────┼──┼──┼──┼───┼───┼───┼────┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┤
│ │ │ 2│Нормальный│10│10│- │ - │ - │ - │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
│ │ │ │Дефектный │5 │6 │- │ - │ - │ - │ - │ -│-│ -│ -│ -│ -│ -│
└────┴─────┴───┴──────────┴──┴──┴──┴───┴───┴───┴────┴──┴─┴──┴──┴──┴──┴──┘
Примечание. Сумма напряжений, измеренных по элементам изоляторов, не должна отличаться от фазного напряжения установки более чем на 10% для изоляторов, смонтированных на металлических конструкциях и опорах, и 20% - на деревянных конструкциях и опорах.
Таблица 21. Максимально допустимый tg дельта основной изоляции и изоляции измерительного конденсатора вводов и проходных изоляторов при температуре 20 град. С
┌────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────┐
│ │ Значение tg дельта, %, изоляции вводов и │
│ Вид основной изоляции │ изоляторов на номинальное напряжение, │
│ │ кВ │
│ ├────────┬──────────┬────────────┬─────────┤
│ │ 3-15 │ 25-35 │ 60-110 │ 150-220 │
├────────────────────────────┼────────┼──────────┼────────────┼─────────┤
│Бумажно-бакелитовая (в том │ │ │ │ │
│числе и мастиконаполненные │ │ │ │ │
│вводы) │ 12 │ 7 │ 5 │ - │
├────────────────────────────┼────────┼──────────┼────────────┼─────────┤
│Бумажно-эпоксидная (вводы │ │ │ │ │
│110 кВ с твердой изоляцией) │ - │ - │ 1,5 │ - │
├────────────────────────────┼────────┼──────────┼────────────┼─────────┤
│Маслобарьерная │ - │ - │ 5 │ 4 │
├────────────────────────────┼────────┼──────────┼────────────┼─────────┤
│Бумажно-масляная*(23) │ - │ - │ 1,5 │ 1,2 │
└────────────────────────────┴────────┴──────────┴────────────┴─────────┘
Таблица 22. Наименьшее допустимое сопротивление изоляции подвижных и направляющих частей выключателей, выполненных из органического материала
┌──────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┐
│Номинальное напряжение, кВ │ Сопротивление изоляции, МОм │
├──────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│ 3-10 │ 300 │
├──────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│ 15-150 │ 1000 │
├──────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┤
│ 220 │ 3000 │
└──────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┘
Таблица 23. Обязательные операции и сложные циклы при испытании воздушного выключателя многократными включениями и отключениями
┌───────────────┬─────────────────┬──────────────────┬──────────────────┐
│Наименование │ Давление при │ Напряжение │Число операций и │
│операции или │ опробовании │ на зажимах │циклов в процессе │
│цикла │ │ │наладки после │
│ │ │ │ремонтов │
│ │ │ ├─────────┬────────┤
│ │ │ │капиталь-│текущих │
│ │ │ │ных │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│1. Включение │ Наименьшее │ Номинальное │ 3 │ 1-2 │
│ │ срабатывание │ │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│2. Отключение │ То же │ То же │ 3 │ 1-2 │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│3. ВО │ То же │ То же │ 2 │ - │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│4. Включение │ Наименьшее │ Номинальное │ 3 │ - │
│ │ рабочее │ │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│5. Отключение │ То же │ То же │ 3 │ - │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│6. ВО │ То же │ То же │ 2 │ - │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│7. Включение │ Номинальное │ То же │ 3 │ 2-3 │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│8. Отключение │ То же │ То же │ 3 │ 2-3 │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│9. ОВ, БАПВ │ То же │ То же │ 2 │ - │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│10. Включение │ Наибольшее │ 0,8 │ 2 │ - │
│ │ рабочее │ номинального │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│11. Включение │ То же │ 0,85 │ 2 │ - │
│ │ │ номинального │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│12. Отключение │ То же │ 0,8 │ 2 │ - │
│ │ │ номинального │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│13. Отключение │ То же │ 0,65 │ 2 │ - │
│ │ │ номинального │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│14. ВО │ То же │ Номинальное │ 2 │ 1-2 │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│15. ОВО, БАПВ │ То же │ То же │ 2 │ - │
│неуспешное │ │ │ │ │
├───────────────┼─────────────────┼──────────────────┼─────────┼────────┤
│16. ОВО, БАПВ │ Наименьшее │ - │ 2 │ 1-2 │
│неуспешное │ │ │ │ │
└───────────────┴─────────────────┴──────────────────┴─────────┴────────┘
Примечания:
1. Испытания в циклах БАПВ и БАПВ неуспешное (пп. 8, 15, 16) обязательны только для выключателей с ножевым отделителем, предназначенным для работы в этом режиме.
2. Выключатели ВВ-15/600 и ВВ-15/5500 для работы в циклах АПВ и БАПВ не предназначены.
3. При операциях и сложных циклах (пп. 4-10, 14-16) должны быть сняты зачетные осциллограммы (по одной каждого вида).
Таблица 24. Наибольшее допустимое сопротивление постоянному току контактов разъединителей
┌─────────────────────┬──────────────────┬─────────────┬────────────────┐
│Тип разъединителя │ Номинальное │ Номинальный │ Сопротивление │
│ │ напряжение, кВ │ ток, А │ контактов, мкОм│
├─────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼────────────────┤
│РДН │ 35-220 │ 600 │ 220 │
├─────────────────────┼──────────────────┼─────────────┼────────────────┤
│Остальные типы │ Все напряжения │ 600 │ 175 │
│ │ │ 1000 │ 120 │
│ │ │ 1500-2000 │ 50 │
└─────────────────────┴──────────────────┴─────────────┴────────────────┘
Таблица 25. Наибольшее допустимое усилие вытягивания одного ножа из неподвижного контакта
┌─────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────┐
│ Номинальный ток, А │ Усилие вытягивания, кН (кгс) │
├─────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 400-600 │ 0,2 (20) │
├─────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 1000-2000 │ 0,4 (40) │
├─────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────┤
│ 3000 │ 0,8 (80) │
└─────────────────────────────┴─────────────────────────────────────────┘
Таблица 26. Наибольшее допустимое время движения подвижных частей отделителей и короткозамыкателей
┌──────────────────┬────────────────────────────────────────────────────┐
│Номинальное │ Время с момента подачи импульса, с │
│напряжение, ├────────────────────────┬───────────────────────────┤
│ кВ │ до замыкания контактов│ до размыкания контактов │
│ │ при включении │ при отключении │
│ │ короткозамыкателя │ отделителя │
├──────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 35 │ 0,4 │ 0,5 │
├──────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 110 │ 0,4 │ 0,7 │
├──────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 150 │ 0,5 │ 0,9 │
├──────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────────┤
│ 220 │ 0,5 │ 1,0 │
└──────────────────┴────────────────────────┴───────────────────────────┘
Таблица 27. Максимально допустимый tg дельта, %, трансформаторов тока при 20 град. С
┌──────────────────┬────────────────────────────────────────────────────┐
│ │ Номинальное напряжение, кВ, и вид испытания │
│ Основная ├──────────┬────────────┬─────────────┬──────────────┤
│ изоляция │ 3-15 │ 20-35 │ 60-110 │ 150-220 │
│ ├─────┬────┼────┬───────┼──────┬──────┼──────┬───────┤
│ │ К │ М │ К │ М │ К │ М │ К │ М │
├──────────────────┼─────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┼──────┼───────┤
│Бумажно-масляная │ - │ - │ 2,5│ 4,5 │ 2 │ 3,5 │ 1,5 │ 2,5 │
├──────────────────┼─────┼────┼────┼───────┼──────┼──────┼──────┼───────┤
│Бакелитовая │ 3 │ 12 │ 2,5│ 8 │ 2 │ 5 │ - │ - │
└──────────────────┴─────┴────┴────┴───────┴──────┴──────┴──────┴───────┘
Таблица 28. Максимально допустимый tg дельта, %, изоляции обмоток трансформаторов напряжения
┌────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────┐
│Наивысшее номинальное │ Температура обмотки, град. С │
│напряжение испытываемой ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┤
│обмотки, кВ │ 10 │ 20 │ 30 │ 40 │ 50 │ 60 │ 70 │
├────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│ 10 и ниже │ 4 │ 5,5 │ 7,5 │ 10 │ 14 │ 19 │ 27 │
├────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│ 35 │ 2,8 │ 4 │ 5,5 │ 8 │ 11 │ 16 │ 23 │
├────────────────────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│ 110-220 │ 1,8 │ 2,5 │ 3,5 │ 5 │ 7 │ 10 │ 14 │
└────────────────────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
Таблица 29. Наибольшее допустимое сопротивление постоянному току контактов КРУ и КРУН
┌────────────────────────────┬─────────────────┬────────────────────────┐
│Наименование контактов │ Номинальный │ Наибольшее допустимое │
│ │ ток, А │ сопротивление, мкОм │
├────────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────┤
│Контакты сборных шин │ - │ 1,2 r, где r - │
│(сопротивление участка │ │ сопротивление участка │
│шин с контактным │ │ шин той же длины без │
│соединением) │ │ контакта │
├────────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────┤
│Размыкающиеся контакты │ │ │
│первичной цепи │ 400 │ 75 │
│ ├─────────────────┼────────────────────────┤
│ │ 600 │ 60 │
│ ├─────────────────┼────────────────────────┤
│ │ 900 │ 50 │
│ ├─────────────────┼────────────────────────┤
│ │ 1200 │ 40 │
│ ├─────────────────┼────────────────────────┤
│ │ 2000 │ 33 │
├────────────────────────────┼─────────────────┼────────────────────────┤
│Размыкающиеся контакты │ │ │
│вторичной силовой цепи │ - │ 4000 │
└────────────────────────────┴─────────────────┴────────────────────────┘
Таблица 30. Испытательное напряжение промышленной частоты для обмоток и цепей при капитальном ремонте электродвигателей переменного тока без замены обмоток
┌────────────────────────────┬─────────────┬────────────────────────────┐
│Испытываемый элемент │Испытательное│ Примечания │
│ │напряжение, │ │
│ │ кВ │ │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│Обмотка статора │ │Производится по возможности │
│электродвигателя мощностью │ │тотчас после останова │
│40 кВт и более и │ │электродвигателя до его │
│электродвигателя │ │очистки от загрязнений │
│ответственного механизма на │ │ │
│номинальное напряжение, кВ │ │ │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│до 0,4 │ 1 │ │
│ │ │ │
│0,5 │ 1,5 │ │
│ │ │ │
│0,66 │ 1,7 │ │
│ │ │ │
│2 │ 4 │ │
│ │ │ │
│3 │ 5 │ │
│ │ │ │
│6 │ 10 │ │
│ │ │ │
│10 │ 16 │ │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│Обмотка статора │ 1 │ │
│электродвигателя мощностью │ │ │
│менее 40 кВт номинальным │ │ │
│напряжением до 0,66 кВ │ │ │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│Обмотка ротора синхронного │ 1 │Перед вводом │
│электродвигателя, │ │электродвигателя повторное │
│предназначенного для │ │испытание мегомметром на │
│непосредственного запуска, │ │напряжение 1000 В │
│с обмоткой возбуждения, │ │ │
│замкнутой на резистор или │ │ │
│источник питания │ │ │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│Обмотка ротора │ 1,5Uрот, но │Uрот - напряжение на │
│электродвигателя с фазным │ не менее │кольцах при разомкнутом │
│ротором │ 1 │неподвижном роторе и полном │
│ │ │напряжении на статоре │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│Резисторы цепи гашения │ 2 │Испытывается у синхронных │
│поля │ │электродвигателей │
├────────────────────────────┼─────────────┼────────────────────────────┤
│Реостаты и │ 1,5Uрот, но │ │
│пускорегулирующие резисторы │ не менее │ │
│ │ 1 │ │
└────────────────────────────┴─────────────┴────────────────────────────┘
Таблица 31. Испытательное напряжение промышленной частоты электродвигателей переменного тока с жесткими катушками или со стержневой обмоткой при полной замене обмотки статора
┌──────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│Испытываемый элемент │ Испытательное напряжение, кВ, для │
│ │ электродвигателей на номинальное │
│ │ напряжение, кВ │
│ ├─────────┬────┬─────┬────┬─────┬────┬────┬──────┤
│ │ до 0,66 │ 2 │ 3 │ 6 │ 10 │ 3 │ 6 │ 10 │
│ ├─────────┴────┴─────┴────┴─────┼────┴────┴──────┤
│ │ мощностью до 1000 кВт │ мощностью │
│ │ │ свыше │
│ │ │ 1000 кВт │
├──────────────────────┼─────────┬────┬─────┬────┬─────┼────┬────┬──────┤
│1. Отдельная катушка │ 4,5 │11* │13,5 │21,1│31,5 │13,5│23,5│ 34 │
│(стержень)*(24) перед │ │(25)│ │ │ │ │ │ │
│укладкой │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼──────┤
│2. Обмотки после │ 3,5 │ 9 │11,5 │18,5│ 29 │11,5│20,5│ 30 │
│укладки в пазы до │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пайки межкатушечных │ │ │ │ │ │ │ │ │
│соединений │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼──────┤
│3. Обмотки после │ │6,5 │ 9 │15,8│ 25 │ 9 │18,5│ 27 │
│пайки и изолировки │ │ │ │ │ │ │ │ │
│соединений │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼────┼─────┼────┼─────┼────┼────┼──────┤
│4. Главная изоляция │ 2Uном+1,│ 5 │ 7 │ 13 │ 21 │ 7 │ 15 │ 23 │
│обмотки собранной │ но не │ │ │ │ │ │ │ │
│машины │ ниже │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 1,5 кВ │ │ │ │ │ │ │ │
└──────────────────────┴─────────┴────┴─────┴────┴─────┴────┴────┴──────┘
Таблица 32. Испытательное напряжение промышленной частоты электродвигателей при частичной замене обмотки статора
┌─────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│ Испытываемый элемент │ Испытательное │
│ │ напряжение, кВ │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Запасные катушки (секции, стержни) перед закладкой │ 2,25Uном+2 │
│в электродвигатель │ │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│То же после закладки в пазы перед соединением со │ │
│старой частью обмотки │ 2Uном+1 │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Оставшаяся часть обмотки │ 2Uном │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Главная изоляция обмотки полностью собранного │ 1,7Uном │
│электродвигателя │ │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Вилковая изоляция │ По табл. 35 │
└─────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘
Таблица 33. Испытательное напряжение промышленной частоты электродвигателей переменного тока при ремонте всыпных обмоток
┌────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────┐
│ Испытываемый элемент │ Испытательное напряжение,│
│ │ кВ, для электродвигателей│
│ │ мощностью, кВт │
│ ├────────────┬─────────────┤
│ │ 0,2-10 │ Не более 10 │
│ │ │ до 1000 │
├────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│Обмотки после укладки в пазы до пайки │ │ │
│межкатушечных соединений │ 2,5 │ 3 │
├────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│Обмотки после пайки и изолировки │ │ │
│межкатушечных соединений, если намотка │ │ │
│производится по группам или катушкам │ 2,3 │ 2,7 │
├────────────────────────────────────────────┼────────────┼─────────────┤
│Обмотки после пропитки и запрессовки │ │ │
│обмоточного сердечника │ 2,2 │ 2,5 │
├────────────────────────────────────────────┼────────────┴─────────────┤
│Главная изоляция обмотки собранного │ │
│электродвигателя │2Uном + 1, но не ниже 1,5 │
└────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────┘
Таблица 34. Испытательное напряжение промышленной частоты асинхронных электродвигателей с фазным ротором при полной смене обмотки ротора
┌─────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────┐
│ Испытываемый элемент │ Испытательное │
│ │ напряжение, кВ │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Стержни обмотки после изготовления, но до закладки │ │
│в пазы │ 2Uрот +3 │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Стержни обмотки после закладки в пазы, но до │ │
│соединения │ 2Uрот +2 │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Обмотки после соединения и бандажировки │ 2Uрот +1 │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Контактные кольца до соединения с обмоткой │ 2Uрот +2,2 │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Оставшаяся часть обмотки после выемки │ 2Uрот, но не │
│заменяемых катушек (секций, стержней) │ ниже 1,2 │
├─────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────┤
│Вся обмотка после присоединения новых катушек │ 1,7Uрот, но │
│(секций, стержней) │ не ниже 1 │
└─────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────┘
Примечание: Uрот - напряжение на кольцах при разомкнутом и неподвижном роторе и номинальном напряжении на статоре.
Таблица 35. Импульсное испытательное напряжение витковой изоляции обмоток статора электродвигателей переменного тока
┌─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐
│ │ Амплитуда напряжения, │
│ │ В, на виток │
│ Изоляция витков ├────────────┬────────────┤
│ │ до укладки │после │
│ │ секций в │укладки и │
│ │ пазы │бандажировки│
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПБО │ 210 │ 180 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПБД, ПДА, ПСД │ 420 │ 360 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПБД, изолированный по всей длине │ │ │
│одним слоем бумажной ленты вполнахлеста │ 700 │ 600 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПБД и ПДА, изолированный слоем │ │ │
│микаленты через виток │ 700 │ 600 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПДА и ПБД, изолированный одним │ │ │
│слоем микаленты через виток с прокладками │ │ │
│миканита в пазовой части между витками │ 1000 │ 850 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод изолированный по всей длине │ │ │
│одним слоем микаленты толщиной 0,13 мм │ │ │
│вполнахлеста │ 1100 │ 950 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПБД, изолированный по всей длине │ │ │
│витка одним слоем вполнахлеста шелковой │ │ │
│лакотканью толщиной 0,1 мм │ 1400 │ 1200 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПДА и ПБД, изолированный по всей │ │ │
│длине витка одним слоем микаленты │ │ │
│толщиной 0,13 мм вполнахлеста или │ │ │
│1/3 нахлеста │ 1400 │ 1200 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПБД или ПДА, изолированный по │ │ │
│всей длине витка одним слоем │ │ │
│хлопчатобумажной ленты впритык │ 2100 │ 1800 │
├─────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────────┤
│Провод ПДА, изолированный по всей │ │ │
│длине витка двумя слоями микаленты │ │ │
│толщиной 0,13 мм вполнахлеста │ 2800 │ 2400 │
└─────────────────────────────────────────────┴────────────┴────────────┘
Таблица 36. Максимально допустимые зазоры в подшипниках скольжения электродвигателей
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ │ Зазор, мкм, при частоте вращения, мин.(-1) │
│ Номинальный диаметр │ │
│ вала, мм ├───────────────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ менее 1000 │ 1000-1500 │ более 1500 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 18-30 │ 40-93 │ 60-130 │ 140-280 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 31-50 │ 50-112 │ 75-160 │ 170-340 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 51-80 │ 65-135 │ 95-195 │ 200-400 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 81-120 │ 80-160 │ 120-235 │ 230-460 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 121-180 │ 100-195 │ 150-285 │ 260-530 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 181-260 │ 120-225 │ 180-300 │ 300-600 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 261-360 │ 140-250 │ 210-380 │ 340-680 │
├─────────────────────────┼───────────────┼──────────────┼──────────────┤
│ 361-600 │ 175-305 │ 250-440 │ 380-760 │
└─────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴──────────────┘