Продолжение таблицы В.1
Вид работ или конструкции, контролируемые параметры, единица измерений | Величина допускаемого отклонения | Методы и средства контроля | Объем выборки, вид контроля |
| Суммарная длина околов бетона | |||
| ребра на 1м ребра при проектной | |||
| категории поверхности, мм | |||
А1 А2 А3 А4 | 20 50 50 50 | Измерительный, металлическая линейка | Выборочный |
| А5 | 100 | ||
| А6 | 100 | ||
| А7 | Не регламентируется | ||
| II Операционный и приемочный контроль | |||
| 1. Установка балок и плит на опорные части | |||
| Смещение продольных осей балок и плит относительно проектного положения, мм | 0,0005 длины пролета, но не более 50 | Измерительный, теодолит, тахеометр | Сплошной |
| Положение по вертикали боковых поверхностей конструкции в любом поперечном сечении, мм | ±10 | Измерительный, отвес, металлическая линейка | Сплошной |
| Отклонение осей опирания балок пролетного строения, мм | ±15 | Измерительный, теодолит, тахеометр | Сплошной |
| Отклонение расстояния от оси опирания балок до шкафной стенки устоя, мм | +0; –30 | Измерительный, рулетка | Сплошной |
| 2. Устройство бетонируемых ненапрягаемых стыков блоков пролетных строений | |||
| Отклонение взаимного положения | |||
| элементов сборных балок и плит, | |||
| соединяемых бетонируемыми | |||
| стыками, мм:в наружных гранях стыкуемых | Измерительный, нивелир, рулетка | Сплошной | |
| элементов; | ±5 | ||
| толщина швов между элемен- | |||
| тами сборных конструкций | +20; –10 | ||
Продолжение таблицы В.1
Вид работ или конструкции, контролируемые параметры, единица измерений | Величина допускаемого отклонения | Методы и средства контроля | Объем выборки, вид контроля |
| Отклонение в расстоянии между отдельно устанавливаемыми стержнями рабочей арматуры диаметром d, мм | d | Измерительный, линейка | Выборочный |
| Смещение осей выпусков арматуры по отношению к проектному положению, мм | ±5 | Измерительный, линейка | Выборочный |
| Отклонение в расстоянии между | |||
| рядами арматуры, мм: | |||
| в плитах толщиной 100 – 300 мм | ±5 | Измерительный, рулетка | Сплошной |
| в плитах и элементах | |||
| толщиной до 1 м | ±10 | ||
| Отклонения расстояния между распределительными стержнями в одном ряду, мм | ±25 | Измерительный, рулетка | Сплошной |
| Допуски по толщине защитного слоя бетона, мм:защитный слой до 30 мм;защитный слой более 30 мм. | ±5 +10, –5 | Измерительный, линейка, измеритель защитного слоя | Выборочный |
| Местные отклонения поверхности бетона при проверке двухметровой рейкой, мм | ±5 | Измерительный, линейка | Сплошной |
| Прочность бетона омоноличивания | Снижение не допускается | Испытание образцов | 2 серии по 3 шт. на каждые 5 м3 бетона |
| Длина сварных швов при сварке в нахлестку (не менее 10 d) | Уменьшение не допускается | Измерительный, линейка | Выборочный |
| 3. Установка и натяжение напрягаемой арматуры | |||
| Отклонение от проектного рассто- | |||
| яния между канатами и пучками | |||
| напрягаемой арматуры, мм:при расстоянии в свету до 60 мм; | ±5 | Измерительный, линейка | Выборочный |
| при расстоянии в свету более | |||
| 60 мм | ±10 | ||
Окончание таблицы В.1
Вид работ или конструкции, контролируемые параметры, единица измерений | Величина допускаемого отклонения | Методы и средства контроля | Объем выборки, вид контроля |
| Отклонение от величины | |||
| проектного контролируемого усилия натяжения напрягаемой | ±5 | Измерительный, манометр | Сплошной |
| арматуры, % | |||
| Отклонение от проектной величины вытяжки напрягаемой арматуры, % | ±10 | Измерительный, линейка | Сплошной |
| 4. Инъектирование раствора в каналы с напрягаемой арматурой | |||
| Прочность раствора заполнения не ниже, кг/см2:в 7-дневном возрасте;в 28-дневном возрасте | 200 300 | Испытательный по контрольным образцам | Сплошной |
| Текучесть раствора, с: | |||
| на момент приготовления;на момент окончания | Не более 40 | Испытательный, текучестемер | Сплошной |
| инъектирования | Не более 80 | ||
| Допускаемые сроки нахождения арматурных канатов в каналах до инъецирования, сут. | 15 | Регистрационный | Сплошной |
Приложение Г (справочное)Рекомендации по выбору кранового оборудования для монтажа железобетонных пролетных строений
Г.1 При необходимости частого маневрирования на стройплощадке следует применять стреловые самоходные краны (подъем одним или двумя кранами). При сооружении многопролетных конструкций (эстакад) предпочтительны козловые краны (подъем одним или двумя кранами) и консольно-шлюзовые краны, при сооружении путепроводов через железную дорогу – стреловые краны на железнодорожном ходу, при сооружении мостов через широкие судоходные реки – плавучие стреловые краны.
Г.2 При установке балок и плит на опоры монтажные краны могут быть расположены как внизу на поверхности земли, так и вверху на устое или собираемом пролетном строении (рисунок Г.1).
Г.3 Кранами, расположенными внизу, собирают пролетные строения путепроводов, эстакад, пойменных участков больших мостов при рельефе местности и прочности грунтов, обеспечивающих перемещение и безопасную работу крана.
Г.4 Для монтажа железобетонных пролетных строений в многопролетных мостах и эстакадах высотой от 15 до 20 м с пролетами до 33 м рекомендуется применять козловые портальные краны, используемые для выполнения всего комплекса работ по сооружению опор и пролетных строений (рисунок Г.2).
Г.5 Для монтажа автодорожных пролетных строений из балок и плит длиной до 33 м при значительных объемах работ рекомендуется применять консольно-шлюзовые краны-агрегаты, которые состоят из несущей балочной решетчатой фермы, служащей для перемещения крана на подходах и установки его в пролет, опирающейся при перемещении на две телескопические опоры портального типа с ходовыми тележками для поперечного перемещения балок, а в рабочем положении и на переднюю вспомогательную опору.
Устанавливаемую балку подают к агрегату на вагонетках и шлюзуют ее в пролет. Затем агрегат вместе с балкой перемещается по собственным путям поперек моста и устанавливает балку на опоры. Схемы монтажа балок консольно-шлюзовым краном приведены на рисунке Г.2. Г.6 При соответствующих условиях могут быть применены плавучие краны (сооружение мостов через судоходные реки) и краны на железнодорожном ходу (сооружение путепроводов
над железнодорожными путями).
а) монтаж с грунта; б) монтаж с ранее собранного пролетного строения («впереди себя»); в) монтаж с рабочего мостика; г) монтаж со льда
Рисунок Г.1 – Схемы монтажа балок пролетных строений самоходными стреловыми кранами
а) козловым краном; б) шлюзовым краном; д) плавучим краном; г) монтажным краном на рельсовом ходу;
д) надвижкой по подмостям (в случае отсутствия крановых средств)
Рисунок Г.2 – Схемы монтажа балок пролетных строений специальными кранами
Г.7 В отдельных случаях (при отсутствии необходимого кранового оборудования) возможна установка балки путем перекатки по временной эстакаде с последующей поперечной перекаткой на проектные оси и установкой на постоянные опорные части с применением перекаточных тележек и домкратов (рисунок Г.2).
Библиография
[1] Пособие для инженерно-технических работников мостостроительных организаций «Контроль качества на строительстве мостов». ОАО «Институт Гипростроймост». М. 2010, 416 с.
[2] РД 10-231-98 (РД-10-33-93 с изм. 1 1998) Руководящие документы Госгортехнадзора России. Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации
[3] СТП 006-97 Устройство соединений на высокопрочных болтах в стальных конструкциях мостов. Корпорация Трансстрой. 1998 г.
[4] ТУ 38.301-48-55-95 Эмульсол ЭКС-А
[5] СТО-ГК «Трансстрой»-021-2007 Производство арматурных, опалубочных и бетонных работ при сооружении мостов и труб из монолитного и сборного бетона и железобетона в транспортном строительстве
[6] ОДМ «Методические рекомендации по применению конструкций температурно-неразрезных пролетных строений». Министерство транспорта Российской федерации. Государственная служба дорожного хозяйства (Росавтодор). М., 2003 г.
[7] СТО ООО «Мостовая инспекция» 40619399-001-2010 «Бетоны мостовых конструкций. Производство, контроль качества и оценка соответствия. Технические условия»