5.2 Требования
Общие требования настоящего стандарта приведены в таблице 2.
5.3 Совместимость
Неиспользованные изоляционные масла, изготовленные по настоящему стандарту, относящиеся к одному классу и имеющие одну температуру LCSET, считаются смешиваемыми и совместимыми друг с другом при выполнении требований стандарта [2].
5.4 Идентификация и общие требования к поставке
Масло поставляют наливом в железнодорожных цистернах, металлических бочках или промежуточных контейнерах для наливных грузов IBC. Тара должна быть чистой, чтобы избежать загрязнения масла.
Бочки для масла и контейнеры для проб должны иметь следующую обязательную маркировку: наименование изготовителя, обозначение масла, количество масла.
Примечание - Необходимо принять все меры предосторожности при транспортировании и хранении изоляционного масла для его защиты от всех видов излучения, загрязнений или влаги.
5.5 Отбор проб
Отбор проб осуществляют по ГОСТ 2517 или стандарту [3].
Для объединенной пробы берут 2 дм
масла.
масла. Примечание - Необходимо принять все меры предосторожности при отборе проб, чтобы в изоляционное масло не попали загрязнения или влага. Отбор проб масла на открытом воздухе в дождь, туман или при сильном ветре возможен только при применении укрытия, исключающего возможность загрязнения.
5.6 Подготовка проб
* Наименование пункта 5.6 в бумажном оригинале выделено курсивом.
Подготовку пробы перед испытанием проводят для удаления влаги и механических примесей, присутствующих в пробе масла. Достаточный объем изоляционного масла нагревают до температуры (60±2) °С, затем фильтруют горячим при давлении не более 2,5 кПа через фильтр из спеченного стекла пористостью 4.
6 Характеристики, их значения и методы испытаний
6.1 Вязкость
Вязкость влияет на теплообмен и соответственно на повышение температуры оборудования. Чем ниже вязкость, тем легче масло циркулирует, улучшая теплообмен. При низких температурах повышение вязкости масла является критическим фактором для включения трансформаторов с охлаждением за счет естественной циркуляции нефтяного масла (отсутствие циркуляции и следовательно возможный перегрев в горячих точках) и негативно влияет на скорость движущихся частей, таких как разъединители, выключатели, переключатели под нагрузкой, насосы и регуляторы.
Вязкость при самой низкой температуре включения нагрузки при холодном запуске (LCSET) не должна превышать 1800 мм
/с (соответственно 2500 мм /с при температуре минус 40 °С, см. таблицу 1). В настоящем стандарте температура минус 30 °С для трансформаторных изоляционных масел установлена как температура LCSET.
/с (соответственно 2500 мм /с при температуре минус 40 °С, см. таблицу 1). В настоящем стандарте температура минус 30 °С для трансформаторных изоляционных масел установлена как температура LCSET. Покупатель и поставщик по согласованию могут установить другую температуру LCSET (таблица 1).
Примечание - Трансформаторное масло, поставляемое на внутренний рынок Российской Федерации, должно иметь вязкость не более 1200 мм /с при температуре минус 30 °С и температуру текучести не выше минус 45 °С.
/с при температуре минус 30 °С и температуру текучести не выше минус 45 °С. Низкотемпературное масло для выключателей должно иметь вязкость при температуре LCSET не более 400 мм /с. Стандартной температурой LCSET низкотемпературных масел для выключателей определена температура минус 40 °С, но покупатель и поставщик по согласованию могут установить другую температуру LCSET.
/с. Стандартной температурой LCSET низкотемпературных масел для выключателей определена температура минус 40 °С, но покупатель и поставщик по согласованию могут установить другую температуру LCSET. Примечание - Дополнительную информацию о естественной циркуляции масла без помощи насоса можно получить в стандарте [4].
Таблица 1 - Допустимые значения максимальной вязкости и температуры текучести трансформаторных масел при различных значениях самых низких температур включения нагрузки при холодном запуске трансформатора (LCSET)
 | |
| 589 × 237 пикс. Открыть в новом окне | |
Примечание - В настоящем стандарте не устанавливается нижний предел значений вязкости, но при определенных условиях масла с вязкостью менее 7 мм /с при плюс 40 °С могут рассматриваться как потенциально опасные для работы циркуляционных систем.
/с при плюс 40 °С могут рассматриваться как потенциально опасные для работы циркуляционных систем. Вязкость определяют по ГОСТ Р 53708 или ГОСТ 33, а вязкость при очень низких температурах по стандарту [5].
6.2 Температура текучести
Температура текучести изоляционного масла является самой низкой температурой, при которой масло продолжает течь. Рекомендуемое значение температуры текучести масла не менее чем на 10 °С ниже значения самой низкой температуры включения нагрузки при холодном запуске (LCSET). Температуру текучести определяют по ГОСТ 20287 или стандартам [6], [7].
Примечание - При изготовлении изоляционного масла не допускается использование специальных присадок для снижения температуры текучести.
6.3 Содержание воды
Низкое содержание воды в нефтяном изоляционном масле необходимо для обеспечения требований по показателям электрической прочности и тангенсу угла диэлектрических потерь. Чтобы избежать выделения несвязанной (нерастворенной) воды, содержание воды в неиспользованном масле должно быть минимальным.
Перед наполнением электрооборудования масло необходимо обработать, чтобы обеспечить требования стандарта [2], а также требования, установленные в документах по эксплуатации энергетического оборудования.
После обработки масла для удаления твердых частиц, влаги и растворенного воздуха вакуумным методом по 5.6 масло должно иметь высокую диэлектрическую прочность - пробивное напряжение не менее 70 кВ.
Содержание воды определяют по стандарту [8] после подготовки пробы по 5.6.
6.4 Напряжение пробоя
Напряжение пробоя изоляционного масла указывает на его способность выдерживать электрическое напряжение в электрооборудовании. Напряжение пробоя определяют по ГОСТ 6581 или стандарту [9] после подготовки пробы по 5.6.
6.5 Тангенс угла диэлектрических потерь (DDF)
Тангенс угла диэлектрических потерь является мерой электрических свойств масла. Повышение значения тангенса угла диэлектрических потерь может указывать на попадание в масло воды, загрязнение твердыми частицами, растворимыми полярными примесями или на плохое качество очистки.
DDF определяют по ГОСТ 6581 или стандартам [10], [11] или [12] при температуре 90 °С. При разногласиях в оценке качества продукции используют метод по стандарту [10] при температуре 90 °С.
Примечания
1 По согласованию сторон DDF можно измерять при температурах, отличных от 90 °С. В этих случаях значение температуры измерения должно быть указано в протоколе испытания.
2 После транспортирования или хранения на складе DDF изоляционного масла определяют после подготовки пробы по 5.6 или ГОСТ 6581. При разногласиях в оценке качества продукции подготовку масла перед определением тангенса угла диэлектрических потерь проводят по 5.6.
6.6 Внешний вид
Внешний вид определяют визуальным контролем. Слой пробы масла толщиной приблизительно 10 см при температуре окружающей среды осматривают в проходящем свете для выявления наличия видимых примесей, несвязанной воды или взвешенного материала.
6.7 Кислотность
Неиспользованное нефтяное изоляционное масло должно быть нейтральным и не должно содержать кислых соединений. Кислотность определяют по ГОСТ 5985, ГОСТ 11362 или стандартам [13], [14].
6.8 Поверхностное натяжение (IFT)
Низкое значение показателя поверхностного натяжения может указывать на присутствие нежелательных примесей. Поверхностное натяжение определяют по стандарту [15] или [16].
6.9 Содержание серы