; (К.3) - для переходных дорожных одежд
, (К.4) где для постоянных дорог 
определяют по формуле
определяют по формуле  | |
| 431 × 61 пикс. Открыть в новом окне | |
здесь , , ..., , - интенсивность движения карьерных самосвалов различных типов, включая передние и задние оси;
, , ..., , - коэффициент приведения нагрузок на колеса передней и задней осей к расчетной нагрузке на заднее колесо груженого самосвала грузоподъемностью 130 т;
S- коэффициент приведения, определяемый по формуле
, (К.6) здесь Dф - диаметр отпечатка колеса приводимого автомобиля, см;
Рф- удельное давление на покрытие, МПа;
α- коэффициент приведения;
Коэффициент приведения α принимают равным:
4,4 - для капитальных дорожных одежд;
3,0 - для облегченных дорожных одежд;
2,0 - для переходных дорожных одежд.
Если колесные нагрузки приводимых автомобилей соответствуют данным, приведенным в таблице К.4, то коэффициенты приведения допускается принимать по таблице К.4;
Трдг- число расчетных дней в году, принимают по [6, приложение 6, таблица 1];
Тсл- срок службы дороги в годах, принимают по таблице К.5.
Таблица К.4
| Грузопо-дъем-ность, т | Порожний автомобиль | Груженый автомобиль | ||||||||||
| Переднее колесо | Заднее колесо | Переднее колесо | Заднее колесо | |||||||||
| капита-льные дорож-ные одежды | облег-ченные дорож-ные одежды | перехо-дные дорож-ные одежды | капита-льные дорож-ные одежды | облег-ченные дорож-ные одежды | перехо-дные дорож-ные одежды | капита-льные дорож-ные одежды | облег-ченные дорож-ные одежды | перехо-дные дорож-ные одежды | капита-льные дорож-ные одежды | облег-ченные дорож-ные одежды | перехо-дные дорож-ные одежды | |
| 30 | - | - | 0,01 | - | - | - | - | - | 0,03 | - | 0,02 | 0,06 |
| 45 | - | - | 0,03 | - | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,07 | 0,01 | 0,03 | 0,10 |
| 90 | 0,02 | 0,06 | 0,15 | 0,01 | 0,01 | 0,05 | 0,07 | 0,17 | 0,30 | 0,11 | 0,22 | 0,37 |
| 130 | 0,09 | 0,19 | 0,33 | 0,02 | 0,06 | 0,16 | 0,44 | 0,57 | 0,69 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| 180 | 0,15 | 0,37 | 0,51 | 0,09 | 0,20 | 0,34 | 1,52 | 1,33 | 1,21 | 4,43 | 2,76 | 1,97 |
| 240 | 0,29 | 0,43 | 0,57 | 0,22 | 0,40 | 0,50 | 4,09 | 2,61 | 1,90 | 12,01 | 5,44 | 3,09 |
| 360 | 3,54 | 2,37 | 1,78 | 3,29 | 2,25 | 1,72 | 27,93 | 9,68 | 4,54 | 196,76 | 36,65 | 11,03 |
| 450 | 453,30 | 64,74 | 16,12 | 0,46 | 0,59 | 0,70 | 163,33 | 32,28 | 10,14 | 163,33 | 32,28 | 10,14 |
Таблица К.5
| Категория дороги | Тип дорожной одежды | Срок службы в дорожно-климатических зонах Тсл, лет | ||
| I, II | III | IV, V | ||
| I-к | Капитальные | 10-12 | 11-14 | 12-15 |
| II-к | Капитальные | 8-10 | 9-11 | 10-12 |
| Облегченные | 7-9 | 7-9 | 5-11 | |
| III-к | Капитальные | 8-10 | 9-11 | 10-12 |
| Облегченные | 7-9 | 7-9 | 8-11 | |
| IV-к | Переходные | 3-4 | 3-4 | 4-5 |
| Переходные | 3-4 | 4-5 | 4-5 | |
К.2.2.6 Интенсивность движения карьерных самосвалов для временных дорог рассчитывают по формуле
 | |
| 557 × 29 пикс. Открыть в новом окне | |
где Т - срок использования дороги, сут.
К.2.2.7 Независимо от результата, полученного по формулам (К.2-К.4), требуемый модуль упругости должен быть не менее указанного в таблице К.6.
Таблица К.6
| Категория дороги | Суммарное минимальное расчетное число приложений | Требуемый модуль упругости дорожной одежды, МПа | ||
| расчетной нагрузки | капитальной | облегченной | переходной | |
| I-к | 115000 | 315 | - | - |
| II-к | 38500 | 270 | 220 | - |
| III-к | 7000 | - | - | 100 |
| IV-к | - | - | - | 100 |
К.2.2.8 Общий расчетный модуль упругости всей конструкции определяют по формуле
 | |
| 305 × 25 пикс. Открыть в новом окне | |
где Еср - средневзвешенный модуль упругости конструкции, МПа, определяемый по формуле
 | |
| 296 × 25 пикс. Открыть в новом окне | |
h/D- отношение общей толщины дорожной конструкции к расчетному диаметру отпечатка;
Егр- модуль упругости грунта, МПа.
Полученное значение Еобщ сопоставляют с Етр, определенным по формулам (К.2)-(К.4).
К.2.2.9 Расчетные значения модулей упругости асфальтобетона при растяжении на изгиб следует принимать по таблице К.7, при расчете конструкции на прочность - по таблице К.8, при расчете на статистическую нагрузку - по таблице К.9.
Расчетные значения модулей упругости дорожно-строительных материалов принимают по таблицам К.10-К.18.
Расчетные модули упругости грунтов принимают по таблице К.18.
Таблица К.7
| Асфальтобетон* | Расчетные значения модуля упругости E, МПа | m | α** | Нормативные значения сопротивление растяжению при изгибе R0, МПа |
| Высокоплотный на битуме нефтяном дорожном (БНД) марки: | ||||
| 40/60 | 7500 | 6,0 | 5,0/5,6 | 8,7 |
| 60/90 | 5200 | 5,5 | 5,2/5,9 | 8,5 |
| 90/130 | 4000 | 5,0 | 5,4/6,3 | 8,3 |
| 130/200 | 3000 | 4,5 | 5,8/6,8 | 8,1 |
| 200/300 | 2200 | 4,3 | 5,9/7,1 | 7,8 |
| Плотный на БНД марки: | ||||
| 40/60 | 5200 | 6,0 | 5,0/5,6 | 8,7 |
| 60/90 | 3900 | 5,5 | 5,2/5,9 | 8,5 |
| 90/130 | 3100 | 5,0 | 5,4/6,3 | 8,3 |
| 130/200 | 2300 | 4,5 | 5,8/6,8 | 8,1 |
| 200/300 | 1700 | 4,3 | 5,9/7,1 | 7,8 |
| Пористый на БНД марки: | ||||
| 40/60 | 3100 | 4,5 | 5,8/6,8 | 7,2 |
| 60/90 | 2400 | 4,3 | 5,9/7,1 | 7,0 |
| 90/130 | 1900 | 4,0 | 6,3/7,6 | 6,8 |
| 130/200 | 1600 | 3,75 | 6,6/8,2 | 6,6 |
| 200/300 | 1200 | 3,7 | 6,7/8,2 | 6,2 |
| Высокопористый на БНД марки: | ||||
| 40/60 | 2600 | 4,3 | 5,9/7,1 | 4,8/5,7*** |
| 60/90 | 1800 | 4,0 | 6,3/7,6 | 4,9/5,4 |
| 90/130 | 1500 | 3,8 | 6,5/7,9 | 4,8/- |
| Холодные асфальтобетоны: | ||||
| 2300 | 3,0 | 8,0/10,3 | 4,3 | |
| 1900 | 2,5 | 9,8/13,4 | 4,0 | |
| 1600 | 2,0 | 13,2/19,5 | 3,7 | |
| 1300 | 2,0 | 13,2/19,5 | 3,4 | |
| * Марки асфальтобетона - по ГОСТ 22245.** В числителе - для II дорожно-климатической зоны, в знаменателе - для III-V дорожно-климатических зон.*** Для песчаного асфальтобетона. | ||||
Таблица К.8
| Материал* | Марка битума* | Кратковременный модуль упругости E, МПа, при температуре покрытия, °С | ||||
| 10 | 20 | 30 | 40 | 50 (60) | ||
| Плотный асфальтобетон и | Вязкого БНД и БН: | |||||
| высокоплотный асфальтобетон | 40/60; 60/90; 90/130130/200; 200/300 | 3800; 2800; 21001300; 1000 | 2300; 1600; 1000700; 520 | 1350; 1000; 480580; 430 | 740; 570; 480400; 370 | 450; 400; 370330; 310 |
| Жидкого: | ||||||
| БГ-70/130; СГ-130/200СГ-70/130; МГ-70/130 | 870; 870700; 700 | 370; 370310; 310 | 350; 350300; 300 | 300; 300300; 300 | 300; 300300; 300 | |
| Пористый и высокопористый | Вязкого БНД и БН: | |||||
| асфальтобетон | 40/60; 60/90; 90/130130/200; 200/300 | 2400; 1700; 12001000; 850 | 1500; 1000; 700520; 390 | 780; 600; 440350; 300 | 470; 400; 330300; 290 | 340; 310; 300300; 290 |
| Асфальтобетоны холодные: | ||||||
| - | 1100 | - | - | - | - | |
| - | 1000 | - | - | - | - | |
| - | 780 | - | - | - | - | |
| - | 650 | - | - | - | - | |
| * Марки БНД, БН, БГ, МГ, СГ - по ГОСТ 22245; Бx, Вx, Гx, Дx - по ГОСТ 9128.Примечания1 Модули упругости пористого и высокопористого асфальтобетонов даны применительно к песчаным смесям. При температуре от 30°С до 50°С модули упругости для мелкозернистых смесей следует увеличить на 10%, а для крупнозернистых смесей - на 20%.2 При расчете на упругий прогиб принимают t=10°С. | ||||||
Таблица К.9
| Вид асфальтобетона | Тип смеси* | Расчетный модуль упругости E при статическом действии нагрузки, МПа, при расчетной температуре, °С | |||
| 20 | 30 | 40 | 50 | ||
| Плотные смеси | А | 480 | 420 | 360 | 300 |
| Б | 400 | 350 | 300 | 250 | |
| В | 320 | 280 | 240 | 200 | |
| Г | 300 | 270 | 220 | 200 | |
| Д | 200 | 180 | 160 | 150 | |
| Пористые и высокопористые | Крупнозернистая | 360 | 320 | 280 | 250 |
| смеси | Мелкозернистая | 290 | 250 | 220 | 200 |
| Песчаная | 250 | 225 | 200 | 190 | |
| Холодные асфальтобетоны | 180 | - | - | - | |
| 170 | - | - | - | ||
| 160 | - | - | - | ||
| 150 | - | - | - | ||
| * Типы смесей - по ГОСТ 9128.Примечание - Модуль упругости высокоплотного асфальтобетона принимают, как для плотного асфальтобетона типа А. | |||||
Таблица К.10
| Материал слоя | Нормативные значения модуля упругости для грунтов оптимального/неоптимального состава, МПа |
| 1 Щебеночно-гравийно-песчаные смеси и крупнообломочные грунты, обработанные: | |
| - жидкими органическими вяжущими или вязкими, в т.ч. эмульгированными органическими вяжущими | 450/350 |
| - жидкими органическими вяжущими совместно с минеральными или эмульгированными органическими вяжущими совместно с минеральными | 950/700 |
| 2 Пески гравелистые, крупные, средние, мелкие, супесь легкая и пылеватая, суглинки легкие обработанные: | |
| - жидкими органическими вяжущими или вязкими, в т.ч. эмульгированными органическими вяжущими | 430/280 |
| - жидкими органическими вяжущими совместно с минеральными или эмульгированными органическими вяжущими совместно с минеральными | 700/600 |
Таблица К.11
| Материал | Нормативные значения модуля упругости E, МПа |
| 1 Черный щебень, уложенный по способу заклинки | 600-900 |
| 2 Слой из щебня, устроенного по способу пропитки вязким битумом и битумной эмульсией | 400-600 |
| Примечание - Большие значения - для покрытий, меньшие - для оснований. | |
Таблица К.12