В судовых гладильнях могут использоваться только электрические утюги с исправными терморегуляторами.
Должно быть обеспечено безразъемное включение утюга через пакетный выключатель. Этим же выключателем при включении утюга должна включаться сигнальная лампа, установленная у входа в помещение.
Включенный электроутюг следует устанавливать на специальную подставку из несгораемого материала.
Во время глажения запрещается применять какую-либо бумагу и газеты, а также чистить одежду бензином, ацетоном и другими легковоспламеняющимися жидкостями.
77. Хранение бензина, керосина, растворителей и других легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) разрешается только в фонарной или малярной кладовой в специальных емкостях. Оборудование этих кладовых, в том числе и стеллажи, изготавливается из негорючих материалов.
Легковоспламеняющиеся жидкости (до 20 л) и покрасочные материалы (до 60 кг) следует хранить в металлических герметически закрываемых емкостях заводского исполнения, установленных на стеллажах или в специальных гнездах. При отсутствии кладовой для хранения легковоспламеняющихся жидкостей допускается их размещение на открытой палубе в стальных шкафах (ящиках), отвечающих требованиям органа технического надзора и классификации судов Российской Федерации.
Выдачу легковоспламеняющихся жидкостей, растворителей, лаков, красок, гипохлорида кальция, хлорной извести и других окисляющих веществ необходимо производить в светлое время суток или при достаточной освещенности штатными электроосветительными приборами. Норма выдачи легковоспламеняющейся жидкости не должна превышать суточного расхода. Неиспользованные легковоспламеняющиеся жидкости по окончании работы следует сдавать в кладовые их постоянного хранения.
По окончании работы в фонарных, малярных кладовых необходимо:
- проверить плотность закрытия тары с легковоспламеняющейся жидкостью;
- убрать скопившиеся в поддонах и пролитые на палубу горючие жидкости и краску, закрыть иллюминаторы;
- привести вентиляцию помещения в предусмотренное эксплуатационной документацией состояние;
- выключить освещение, обесточить все электроприборы и закрыть помещение.
78. В судовых кладовых запрещается:
хранить вещества и материалы, которые могут опасно взаимодействовать с теми, для которых предназначена данная кладовая;
- хранить навалом влажный и промасленный брезент и тросы из растительных материалов, ветошь, рабочую одежду (новую и бывшую в пользовании);
- перегружать помещения излишним количеством горючих материалов и хранить их в открытой таре;
- загромождать проходы и подступы к огнетушителям и другим средствам тушения пожара.
При необходимости решения вопроса о совместном хранении различных химических веществ и материалов рекомендуется использовать таблицы совместимости в соответствующих правилах перевозки опасных грузов.
В судовых кладовых, предназначенных для хранения горючих жидкостей и газов, запрещается:
- хранить и применять искрообразующий инструмент и приспособления;
- пользоваться электроосвещением и другими электроприборами не во взрывозащищенном исполнении.
В бельевых кладовых не допускается хранение навалом грязного и влажного белья, соприкосновение белья с отопительными и осветительными приборами.
79. Работа в электромастерской с горючими жидкостями может быть допущена только при наличии над местом работы включенной принудительной вытяжной вентиляции.
Керосин и другие растворители должны находиться в плотно закрывающейся небьющейся посуде емкостью не более 0,25 дм3, установленной в металлический ящик.
В механической мастерской должны соблюдаться требования пожарной безопасности, установленные для машинных помещений.
80. Работа инсинератора для сжигания твердых отходов и мусора производится с разрешения вахтенного начальника. Время начала и окончания работы фиксируется в машинном журнале. Работа инсинератора должна контролироваться назначенным распоряжением капитана судна ответственным членом экипажа с соблюдением мер пожарной безопасности, определенных технологической инструкцией.
Хранение твердых отходов и мусора, предназначенных для сжигания, в помещении инсинератора запрещается.
81. На судах должны применяться горючие сжиженные газы и их смеси, допущенные к использованию в качестве бытового топлива. Применение для этих целей водорода, ацетилена не допускается.
При поступлении на судно емкостей со сжиженным газом они должны иметь документ от поставщика о характере поставляемого газа. При этом осуществляется проверка состояния баллонов, наличия маркировки о сроках их очередных испытаний, исправности запорной аппаратуры.
Запас баллонов со сжиженным газом необходимо хранить в специальном помещении-кладовой.
Температура воздуха в помещении для хранения баллонов не должна превышать 50°C. Для контроля температуры в помещении применяется термометр, видимый снаружи.
82. Скопление горючих жидкостей под сланями машинного помещения не допускается.
83. Чистая и промасленная ветошь (пакля) должна храниться в отдельных металлических ящиках вместимостью не более 0,125 м3 с плотными крышками и надписями "Чистая ветошь", "Промасленная ветошь".
84. Расходные смазочные материалы в масленках и в другой мелкой таре следует хранить в специальных плотно закрывающихся металлических шкафах или ящиках с надписью "Смазочные материалы".
85. В машинном помещении необходимо следить за устройствами и приспособлениями, обеспечивающими герметичность контура машинных помещений, защищаемых объемными средствами пожаротушения. В частности, должно быть обеспечено:
- плавное закрывание и плотное прилегание крышек световых люков и дверей;
- надежное действие приспособлений для дистанционного закрытия люков извне машинных помещений;
- исправное состояние закрытий кольцевых пространств вокруг дымовых и выхлопных труб в контуре кожуха трубы;
- наличие металлических щитков для закрытия иллюминаторов световых люков.
86. При разборке и чистке форсунок и топливных насосов необходимо пользоваться поддонами. Разборку и чистку снимаемых деталей следует производить в местах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией.
Опрессовку форсунок главных и вспомогательных двигателей необходимо производить в отдельном помещении (или на стенде с закрытым прозрачным колпаком) с освещением во взрывозащищенном исполнении и самостоятельной вытяжной вентиляцией.
87. Вентиляционные трубы должны иметь исправные заслонки или задвижки, способные полностью перекрывать вентиляционные отверстия. Вентиляционную систему необходимо, если это конструктивно предусмотрено, регулярно очищать от наслоений масла, пыли и грязи.
88. Температура подогрева топлива в цистернах, сообщающихся с атмосферой, должна быть ниже его температуры вспышки не менее чем на 10°C.
89. Запорные краны на мерительных трубках топливных и масляных емкостей должны находиться в постоянно закрытом состоянии.
Запрещаются какие бы то ни было приспособления для удержания в открытом состоянии быстрозапорных клапанов на мерительных трубках подвесных емкостей.
Сигнализация по верхнему уровню на переливных и сточных междудонных цистернах должна быть исправной.
90. Перед розжигом котла необходимо производить его вентилирование, о чем на видном месте следует иметь соответствующую предупреждающую надпись.
При ручном розжиге котлов у каждой топки должно быть устройство для тушения запальников.
91. При обнаружении утечки нефтепродуктов в машинном помещении должны быть немедленно установлены поддоны под местом утечки и приняты все меры по ее устранению.
92. В машинном помещении не допускается хранение горючих материалов, за исключением аварийного имущества. Спецодежда должна храниться в развешанном виде в металлическом шкафу, установленном вне машинного помещения.