5.12.6 Составляют ведомость дефектов по установленной форме, приведенной в приложении Т. При необходимости ведомость иллюстрируют эскизами, схемами, фотографиями и сопровождают пояснениями, которые помещают в приложении к ведомости дефектов.
5.12.7 Техническое состояние элемента определяется категорией выявленных дефектов: малозначительный - дефект 1-й категории, работоспособное состояние элемента; значительный - 2-й категории, ограниченно-работоспособное или неработоспособное состояние (в зависимости от характера дефекта и эксплуатационных возможностей); критический - 3-й категории, предельное состояние (см. рисунок 5.1).
5.12.8 Категорию дефекта определяют по значениям показателей технического состояния элемента, приведенным в приложении Ц.
5.12.9 Влияние дефекта на работоспособность элемента определяет его сохранность и характеризуется коэффициентом сохранности 
, который следует устанавливать путем сравнения признаков дефектов, выявленных в результате обследований, с их значениями, приведенными в приложении Ц. Это значение устанавливают путем экспертной оценки согласно [11] с использованием градации, указанной в таблице 1.
, который следует устанавливать путем сравнения признаков дефектов, выявленных в результате обследований, с их значениями, приведенными в приложении Ц. Это значение устанавливают путем экспертной оценки согласно [11] с использованием градации, указанной в таблице 1. Таблица 1 - Характеристики технического состояния сооружений и мероприятия по обеспечению их работоспособности
| Вид технического состояния | Норма- тивное | Работоспособное | Ограниченно- работоспособное - неработоспособное | Предельное | |||
| Категория дефекта | Дефектов нет | 1-я категория - малозначительные дефекты | 2-я категория - значительные дефекты | 3-я категория - критические дефекты | |||
| Коэффициент сохранности | 1,0 | 1,0-0,8 | 0,8-0,6 | 0,6-0,4 | 0,4-0,2 | 0,2-0 | |
| Показатель физического износа | % | 0 | 0-20 | 20-40 | 40-60 | 60-80 | 80-100 |
| Безразмер- ный | 0 | 0-0,2 | 0,2-0,4 | 0,4-0,6 | 0,6-0,8 | 0,8-1,0 | |
| Вид ремонта (мероприятия) | - | Текущий профилактический или непредвиденный | Капитальный | Восста- новление | Воспро- изводство или списание | ||
| выбороч- ный | комплекс- ный | ||||||
Коэффициент сохранности для элементов с малозначительными дефектами принимается в интервале 1
0,8; со значительными - 0,8
0,4; с критическими - 
0,4.
0,8; со значительными - 0,8 0,4; с критическими - 0,4. 5.12.10 Коэффициент сохранности группы однородных элементов определяют по формуле
, (1) где 
- частное значение коэффициента сохранности элемента;
- частное значение коэффициента сохранности элемента;
1, 2, 3, ..., 
- номер элемента 
-й группы однородных элементов; - количество элементов в 
-й группе однородных элементов. 5.12.11 Коэффициент сохранности сооружения из 
групп однородных элементов определяют по формуле
групп однородных элементов определяют по формуле
, (2) где 
1, 2, 3, ..., - порядковый номер элемента конструктивной схемы (группы однородных элементов);
1, 2, 3, ..., - порядковый номер элемента конструктивной схемы (группы однородных элементов); 
- коэффициент весомости групп элементов в составе сооружения, определяемый по таблице, приведенной в приложении Ш;
- коэффициент сохранности группы однородных элементов, определяемый по формуле (1). 5.12.12 По определенному значению коэффициента сохранности сооружения по таблице 1 устанавливают значение физического износа сооружения и назначают вид ремонта, состав и объем ремонтных работ.
6 Мониторинг технического состояния сооружений
6.1 Основные положения
6.1.1 Мониторинг технического состояния сооружений проводят:
- для обеспечения безопасного функционирования сооружений путем постоянного производственного контроля их технического состояния и своевременного принятия мер по устранению возникающих негативных факторов, ведущих к ухудшению этого состояния;
- поддержания установленного режима эксплуатации сооружения и его коррекции в случае необходимости;
- выявления участков сооружений, на которых произошли изменения напряженно-деформированного состояния несущих конструкций и необходимо провести ремонтно-восстановительные работы;
- определения степени и скорости изменения технического состояния объекта в период после его комплексного обследования и своевременного принятия необходимых мер по предотвращению его выхода из работоспособного состояния.
6.1.2 Для проведения мониторинга технического состояния сооружений эксплуатирующие их организации должны иметь в своем составе подготовленный и аттестованный персонал и необходимый комплект геодезического инструмента и измерительных приспособлений либо привлекать для выполнения работ по мониторингу технического состояния сооружений специализированные организации.
6.1.3 После завершения очередного комплексного обследования сооружения эксплуатирующая организация должна разработать план и программу выполнения мониторинга технического состояния и режима его эксплуатации путем проведения регулярных и периодических осмотров. Содержание и объем осмотров для отдельных видов сооружений определяют в соответствии с 6.3 и 6.4.
6.1.4 Результаты регулярного технического осмотра сооружения, включая данные проверок соблюдения норм эксплуатационных нагрузок от складируемых грузов, должны оформляться записями в журнале технического контроля за состоянием и режимом эксплуатации портового гидротехнического сооружения, который следует вести в соответствии с приложениями М-П. Результаты периодического технического осмотра сооружения, оформленные в виде акта, помещают в пополняемую часть паспорта сооружения.
6.2 Режим эксплуатации сооружений
6.2.1 Режим эксплуатации сооружений представляет совокупность условий и требований, которые должны выполняться всеми организациями, эксплуатирующими и использующими данные сооружения. Контроль режима эксплуатации сооружения является важной составляющей мониторинга его технического состояния и должен осуществляться персоналом эксплуатирующей организации при проведении регулярных и периодических осмотров сооружения.
6.2.2 При осуществлении контроля режима эксплуатации сооружения следует проверять соответствие сооружения его назначению, проектным характеристикам, установленным условиям эксплуатации и соответствие нагрузок и воздействий фактическому техническому состоянию и режиму эксплуатации, рекомендованному при предыдущем обследовании.