9.72. Предварительные теплоизоляция и установка опор трубопроводных блоков, входящих в состав комбинированных блоков, производятся в соответствии с предусмотренным в ППР делением линий трубопроводов на блоки.
9.73. Предварительное закрепление трубопроводных блоков в комбинированных блоках следует осуществлять с помощью хомутов в местах опирания трубопровода на строительные конструкции, но не менее чем в двух точках.
9.74. Блоки всех видов, узлы и секции трубопроводов, изготовляемые за пределами монтажной площадки, должны маркироваться.
На готовых монтажных блоках необходимо указывать места строповки путем нанесения несмываемой краской условного знака.
9.75. При сборке трубопроводных блоков на монтажной площадке, а также во всех случаях при сборке комбинированных блоков качество их изготовления контролируется на промежуточной и заключительной стадиях сборки.
При промежуточном контроле качества выполняется проверка изделий, входящих в состав блока.
При заключительной проверке блоков производятся:
а) внешний осмотр блока для определения его комплектности и степени завершения сборочных, сварочных и других операций, а также наличия крепления и элементов жесткости;
б) контроль качества сварных швов;
в) проверка основных размеров блока;
г) проверка качества очистки внутренней полости трубопроводов, огрунтовки и окраски наружной поверхности, теплоизоляции и других видов антикоррозионной защиты.
9.76. Перевозку монтажных блоков следует осуществлять на специальных транспортных средствах: автомобильных и тракторных поездах, прицепах, санях с устройствами, обеспечивающими проектное опирание блоков и надежность их крепления при транспортировании. Выбор транспортных средств производится сопоставлением технико-экономических показателей возможных вариантов.
9.77. При перевозке уложенных в несколько рядов трубопроводных блоков высота штабеля должна быть не более 1,5 м и не более 3,8 м от уровня земли.
Трубопроводные блоки диаметром 500 мм и более при перевозке по грунтовым дорогам допускается укладывать в два ряда, по дорогам с твердым покрытием - в три. Перевозить блоки следует в сопровождении рабочих. Пребывание людей на транспортируемых блоках не допускается.
При перевозке блоков необходимо соблюдать ограничения по скорости, предусмотренные ППР и правилами перевозки крупногабаритных грузов.
9.78. На монтажной площадке блоки следует размещать в зоне действия монтажных кранов, в местах, предусмотренных ППР.
Блоки укладывают на спланированных площадках с использованием жестких инвентарных переставных стеллажей, деревянных подкладок, а также других устройств и приспособлений. Расстояния между опорами должны соответствовать указанным в проекте.
9.79. Способ строповки блоков определяется ППР на основании расчетов и должен обеспечивать их устойчивое положение и цельность теплоизоляции при подъеме и установке блоков в проектное положение.
Для монтажа блоков применяют в соответствии с требованиями Госгортехнадзора СССР, как правило, полуавтоматические или автоматические стропы, траверсы и захваты.
9.80. Комбинированные блоки следует стропить в узлах сопряжения конструкций не менее чем в четырех точках.
Запрещается строповка блоков за подъемные петли железобетонных конструкций.
9.81. Секции и блоки трубопроводов следует стропить не менее чем в двух точках по схеме, исключающей возникновение остаточных деформаций от прогибов при подъеме. При этом учитываются условия размещения трубопроводов на эстакаде, типы и количество монтажных кранов, монтажные параметры блоков, а также имеющаяся в наличии такелажная оснастка.
Строповку трубопроводных блоков с домонтажной теплоизоляцией следует осуществлять в местах разрывов теплоизоляции или с помощью монтажных полотенец (в случае применения жестких теплоизоляционных материалов).
9.82. Монтажную площадку следует разграничивать на зоны монтажа, движения и маневрирования монтажных кранов и транспортных средств, а в случае необходимости - на зоны складирования и укрупнительной сборки блоков.
Размеры и взаимное размещение зон определяются ППР и зависят от принятого метода и организации укрупнительной сборки и монтажа блоков.
9.83. Монтаж конструкций пролетных строений эстакад и трубопроводов следует выполнять с обеспечением устойчивости смонтированной части эстакады.
При сборке блоков на стационарных сборочных площадках или производственных базах монтажных организаций монтаж их рекомендуется осуществлять "с колес". Монтаж выполняется с помощью самоходных стреловых кранов. Тип крана выбирается исходя из монтажных параметров элементов конструкций и трубопроводов, принятого метода монтажа, наличия кранов и обосновывается технико-экономическим расчетом.
9.84. Перед монтажом блоков проверяется готовность под монтаж строительных конструкций стоек эстакад (для блоков строительных конструкций, комбинированных и трубопроводных блоков, прокладываемых по отдельно стоящим стойкам) и пролетных строений (для трубопроводных блоков) в соответствии с требованиями СНиП 3.05.05-84, СНиП III-18-75 и СНиП III-15-76. Составляется исполнительная схема, учитывающая отклонения отметок и положения в плане опорных конструкций эстакады. Исполнительные схемы составляются до установки и закрепления опор трубопроводов.
9.85. В комплекс работ по монтажу блоков входят: устройство подмостей, разбивка осей трубопроводов (для трубопроводных блоков), строповка, подъем и установка блока в проектное положение, крепление блока, расстроповка, сборка монтажных стыков, сварка стыков, испытание и приемка трубопроводов, заделка стыков теплоизоляцией.
Монтаж каждого температурного блока начинается только после окончания монтажа промежуточных анкерных стоек со сваркой всех соединений.
9.86. При прокладке трубопроводов, расположенных внутри контура поперечного сечения эстакады, монтаж трубопроводных блоков в зависимости от типов эстакад осуществляется несколькими методами:
а) предварительная укладка блоков внутри контура поперечного сечения эстакады до установки конструкций верхнего яруса (для сборных железобетонных двухъярусных эстакад балочного типа);
б) заводка трубопроводных блоков в открытый торец эстакады (для всех типов эстакад);
в) заводка блоков внутрь контура через специально предусмотренный для этого проем в плоскости верхнего пояса эстакады (для металлических эстакад ферменного типа).
9.87. Монтаж конструкций пролетных строений эстакады следует начинать от неподвижной (анкерной) стойки и вести в обе стороны от нее.
9.88. Временное крепление монтируемых элементов следует осуществлять болтами, струбцинами и другими инвентарными приспособлениями. Способы крепления определяются ППР.
9.89. Временные элементы жесткости строительных конструкций блоков, установленные на период транспортирования и монтажа, следует демонтировать только после полного закрепления блока в проектном положении.
Монтаж подземных трубопроводов и защита их от коррозии
9.90. Монтаж подземных трубопроводов следует производить, как правило, секциями, узлами и блоками, изготовленными на базах и заводах монтажных организаций.
9.91. Укладку трубопроводов в траншею или канал следует производить по технологии, предусмотренной ППР и исключающей возникновение остаточных деформаций в трубопроводах, нарушение целостности антикоррозионного покрытия и тепловой изоляции путем применения соответствующих монтажных приспособлений, правильной расстановки одновременно работающих грузоподъемных машин и механизмов.
9.92. Трубопроводы, прокладываемые в непроходных каналах, перед закрытием последних должны быть тщательно проверены, испытаны, окончательно закреплены на опорах и изолированы.
Каналы закрываются только после завершения всех работ и сдачи проложенных в них трубопроводов заказчику.
9.93. Опоры, устанавливаемые на дне лотков и каналов, не должны препятствовать стоку воды по дну лотка или канала.
9.94. До начала монтажа трубопроводов в траншеях производитель работ или мастер должен проверить устойчивость откосов и прочность креплений, которые, как правило, должны быть инвентарными.
9.95. Бесканальная прокладка трубопроводов в траншею должна производиться предварительно тепло- или гидроизолированными секциями или трубами. Секции развозят по трассе, раскладывают вдоль бровки траншеи и в зависимости от условий на площадке (отсутствие стесненности) сваривают в плети длиной до 1000 м. В условиях стесненности, не позволяющих осуществлять укладку плетями, трубопровод прокладывается секциями.
9.96. Трубоукладчики и краны, с помощью которых производится укладка плетей и труб в траншеи, следует располагать на расстоянии от бровки траншеи, исключающем ее обрушение, руководствуясь требованиями табл. 32.
Таблица 32
Глубина выемки, м | Наименьшее расстояние от подошвы откоса до ближайшей опоры подъемного крана, м | |||
Грунт ненасыпной | ||||
песчаный и гравийный | супесчаный | суглинистый | глинистый | |
1 | 1,5 | 1,25 | 1 | 1 |
2 | 3 | 2,4 | 2 | 1,5 |
3 | 4 | 3,6 | 3,25 | 1,75 |
4 | 5 | 4,4 | 4 | 3 |
5 | 6 | 5,3 | 4,75 | 3,5 |
9.97. Для укладки плети в траншею двумя или несколькими трубоукладчиками (кранами) последние располагаются вдоль плети на расстоянии 10-20 м один от другого. При укладке плети двумя трубоукладчиками один из них придвигает плеть к траншее, второй поднимает поданный к траншее участок плети, укладывает его над траншеей на лежках, перемещается вперед по ходу опускания на 20-25 м и подвигает новый участок плети к траншее. Первый трубоукладчик опускает плеть на дно траншеи, приподнимая ее сначала для уборки двух-трех лежек. При работе более чем двух трубоукладчиков (кранов) передвижение плети производится постепенно на часть расстояния первым и далее последующими механизмами.
9.98. После опускания трубопровода в траншею монтажные (замыкающие) стыки плетей или секций подгоняют и сваривают в приямках неповоротно. Эти операции следует выполнять в наиболее прохладное время суток.