Приложение А
(справочное)
(справочное)
Дорожно-климатическое районирование
Таблица А.1
Дорожно-климатическая зона* | Примерная географическая граница и краткая характеристика дорожно-климатической зоны |
I | Севернее линии Мончегорск - Поной - Несь - Ошкурья - Сухая - Тунгуска - Канск - государственная граница - Биробиджан - Де-Кастри. Включает в себя географические зоны тундры, лесотундры и северо-восточную часть лесной зоны с распространением вечномерзлых грунтов |
II | От границы зоны I до линии Житомир - Тула - Нижний Новгород - Ижевск - Кыштым - Томск - Канск до государственной границы. Включает в себя географическую зону лесов с избыточным увлажнением грунтов |
III | От границы зоны II до линии Кировоград - Белгород - Самара - Магнитогорск - Омск - Бийск - Туран. Включает в себя лесостепную географическую зону со значительным увлажнением грунтов |
IV | От границы зоны III до линии Буйнакск - Волгоград, далее проходит на 200 км южнее линии Уральск - Актюбинск. Включает в себя географическую степную зону с недостаточным увлажнением грунтов |
V | Расположение к юго-западу и югу от границы зоны IV. Включает в себя пустынную и пустынно-степную географические зоны с засушливым климатом и распространением засоленных грунтов |
| * См. рисунок А.1.Примечания1 Кубань и западную часть Северного Кавказа следует относить к дорожно-климатической зоне III.2 При проектировании участков дорог в приграничных зонах при обосновании грунтово-гидрологических и почвенных условий, а также исходя из практики эксплуатации дорог в районе допускается принимать проектные решения, как для смежной (северной или южной) зоны. | |
 | |
| 1761 × 1143 пикс. Открыть в новом окне | |
Приложение Б
(справочное)
(справочное)
Типы местности по характеру и степени увлажнения
Таблица Б.1
Тип местности | Характеристика местности | Признаки увлажнения |
I | Сухие места без избыточного увлажнения | Поверхностный сток обеспечен и грунтовые воды не оказывают существенного влияния на увлажнение верхней толщи грунтов* |
II | Сырые места с увлажнением в отдельные периоды года | Поверхностный сток не обеспечен, но грунтовые воды не оказывают существенного влияния на увлажнение верхней толщи грунтов*; почвы с признаками поверхностного заболачивания. Весной и осенью появляется застой воды на поверхности |
III | Мокрые места с постоянным избыточным увлажнением | Грунтовые воды или длительно стоящие (более 20 сут) поверхностные воды влияют на увлажнение верхней толщи грунтов; торфяные оглеенные почвы с признаками заболачивания, а также солончаки и постоянно орошаемые территории засушливой зоны |
| * В случаях, если уровень грунтовых вод в предморозный период залегает ниже расчетной глубины промерзания: на 2 м и более в глинах, тяжелых пылеватых и тяжелых суглинках; на 1,5 м и более в легких пылеватых и легких суглинках, тяжелых пылеватых и пылеватых супесях; на 1,0 м и более в легких, легких крупных супесях и пылеватых песках. | ||
Приложение В
(обязательное)
(обязательное)
Классификация грунтов для проектирования и сооружения земляного полотна
В.1 Классификация глинистых грунтов приведена в таблице В.1.
Таблица В.1
Наименование видов глинистых грунтов | Показатели | Примечание | |
Число пластичности | Содержание песчаных частиц размером от 2 до 0,05 мм, % массы сухого грунта | ||
| Легкая крупная супесь | 1-7 | Свыше 50 | |
| Легкая супесь | |||
| Пылеватая супесь | 20-50 | ||
| Тяжелая пылеватая супесь | До 20 | ||
| Легкий суглинок | 7-12 | Свыше 40 | |
| Легкий пылеватый суглинок | До 40 | ||
| Тяжелый суглинок | 12-17 | Свыше 40 | |
| Тяжелый пылеватый суглинок | До 40 | ||
| Песчанистая глина | 17-27 | Свыше 40 | |
| Пылеватая глина | Меньше, чем пылеватых размером 0,05-0,005 мм | ||
| Жирная глина | Свыше 27 | Не нормируется | |
| Примечания1 При содержании частиц крупнее 2 мм в количестве 20%-50% наименование грунта дополняют словом "гравелистый" при окатанных частицах и "щебенистый" при острореберных, неокатанных частицах.2 Для легких крупных супесей предусмотрено содержание частиц размером 2,00-0,25 мм, для остальных грунтов - размером 2,00-0,05 мм. | |||
В.2 Распределение частиц по крупности для несцементированных обломочных грунтов (класса IV классификации строительных грунтов) приведено в таблице В.2.
Таблица В.2
Наименование видов несцементированных обломочных грунтов | Распределение частиц по крупности, % массы сухого грунта |
| Крупнообломочные | |
| Глыбовый грунт (при преобладании окатанных камней - валунный) | Масса камней крупнее 200 мм составляет более 50% |
| Щебенистый грунт (при преобладания окатанных частиц - галечниковый) | Масса частиц крупнее 10 мм составляет более 50% |
| Дресвяный грунт (при преобладании окатанных частиц - гравийный) | Масса частиц крупнее 2 мм составляет более 50% |
| Песчаные | |
| Гравелистый песок: | Масса частиц крупнее 2 мм составляет менее 50%, но более 25% |
| - крупный | Масса частиц крупнее 0,5 мм составляет более 50% |
| Песок средней крупности | Масса частиц крупнее 0,25 мм составляет более 50% |
| - мелкий | Масса частиц крупнее 0,1 мм составляет более 75% |
| - пылеватый | Масса частиц крупнее 0,1 мм составляет менее 75% |
| Примечание - Для установления наименования грунта по настоящей таблице последовательно суммируют проценты содержания частиц исследуемого грунта: сначала крупнее 10 мм, затем крупнее 2 мм, далее крупнее 0,5 мм и т.д. Наименование грунта принимают по первому удовлетворяющему показателю в порядке расположения наименований в настоящей таблице. | |
Приложение Г
(справочное)
(справочное)
Определение видимости дороги в плане
 | |
| 964 × 506 пикс. Открыть в новом окне | |
 | |
| 1270 × 670 пикс. Открыть в новом окне | |
Если s > k, находят расстояние видимости по рисунку 2а):
 | |
| 213 × 49 пикс. Открыть в новом окне | |
Если s < k, находят расстояние видимости по рисунку 2б):
, (Г.2) где 
В зоне пересечения или примыкания необходимо обеспечить видимость водителям, подъезжающим по главной и второстепенной дорогам, исходя из условия остановки автомобилей до пересекаемых полос движения (рисунок Г.3).
 | |
| 1266 × 1307 пикс. Открыть в новом окне | |
6.6 Расстояния видимости поверхности дорог 
и 
должны соответствовать расчетным скоростям движения на пересекаемых дорогах (А-А и Д-Д) и продольным уклонам на подходах.
и должны соответствовать расчетным скоростям движения на пересекаемых дорогах (А-А и Д-Д) и продольным уклонам на подходах.Приложение Д
(обязательное)
(обязательное)
Крутизна откосов насыпей и выемок
Таблица Д.1
Грунты насыпи | Наибольшая крутизна откосов при высоте откоса насыпи, м | ||
До 6 | До 12 | ||
в нижней части (0-6) | в верхней части (6-12) | ||
| Крупнообломочные и песчаные (за исключением мелких и пылеватых песков) | 1:1,5 | 1:1,5 | 1:1,5 |
| Песчаные мелкие и пылеватые и лессовые* | 1:1,5 ----------- 1:1,75 | 1:1,5 ---------- 1:2 | 1:1,5 ------------ 1:1,75 |
| * В числителе приведены значения для пылеватых разновидностей грунтов в дорожно-климатических зонах II III и для одноразмерных мелких песков.ПримечаниеВысоту откоса насыпи определяют по разности отметок верхней и нижней бровок откоса. При наличии косогорности высоту откоса насыпи определяют по разности отметок верхней и нижней бровок откоса.Наибольшую крутизну откоса насыпей из мелких (барханных песков в районах с засушливым климатом) назначают 1:2 независимо от высоты. | |||
Таблица Д.2
Грунты выемки | Высота откоса, м | Наибольшая крутизна откосов* |
| Песчаные, глинистые однородные, твердой, полутвердой и тугопластичной консистенции | До 12 | 1:2 |
| Пески мелкие | До 2 | 1:4 |
2-12 | 1:2 | |
| Лесс | До 12 | 1:1-1:1.05 ---------------- 1:0,5-1:1,5 |
| * Для лессовых грунтов в числителе приведена крутизна откосов в засушливой зоне, в знаменателе - вне засушливой зоны.ПримечаниеВ скальных слабовыветривающихся грунтах допускаются вертикальные откосы, а для территорий с закрепленными растительными песками допускается наибольшую крутизну при высоте откоса до 12 м принимать 1:2.Высоту откоса выемки определяют по разности отметок верхней и нижней бровок откоса. В случае косогорности при пользовании настоящей таблицей в расчет берут верхний откос. | ||
Приложение Е
(справочное)
(справочное)
Характеристики транспортных средств, используемых для вывозки лесных и технических грузов
На лесных дорогах, предназначенных для вывозки заготовленной древесины, основным транспортным средством являются лесовозные автопоезда, составляющие до 80% интенсивности движения. Кроме того, по лесной дороге осуществляют перевозку технических грузов, преимущественно лесозаготовительной техники, и доставку рабочих к местам работ. Схемы автопоездов для вывозки длинномерных лесных грузов (хлыстов) показаны в таблице Е.1.
Таблица Е.1- Схемы автопоездов для перевозки хлыстов
N схемы | Колесная формула | Схемы автопоездов | ||||
1 | 8х4 |
| ||||
2 | 10х4 10х6 |
| ||||
3 | 12x8 |
| ||||
4 | 14x6 |
| ||||
5 | 16x8 |
| ||||
Схемы автопоездов для перевозки лесных грузов в сортиментах представлены в таблице Е.2.
Таблица Е.2 - Схемы автопоездов для перевозки сортиментов
N схемы | Колесная формула | Схемы автопоездов | ||||
6 | 8x4 |
| ||||
10x4, 10x6 | ||||||
7 | 10x4, 10x6 12x4, 12x6 14x4, 14x6 16x8 |
| ||||
8 | 10x4, 10x6 12x4, 12x6 14x8 |
| ||||
Основными характеристиками специализированного транспорта, определяющими параметры продольного и поперечного профилей дороги и конструкцию верхнего строения, являются габаритные размеры автопоезда (длина, ширина, высота), полная масса автопоезда, наибольшая нагрузка на ось, грузоподъемность и максимальная скорость.
Весовые, габаритные и скоростные параметры специализированных автопоездов приведены в таблице Е.3.
Таблица Е.3 - Параметры специализированных автопоездов, применяемых на лесных дорогах для вывозки лесных грузов
N схемы | Колесная формула | Снаряженная масса, т | Грузоподъемность, т | Полная масса, т | Осевая нагрузка, т | Габаритные размеры, мм | Скорость км/ч | |||||
тягача | прицепа | тягача | прицепа | тягача | прицепа | а/поезда | тягача | прицепа | ||||
1 | 8x4 | 8,8-9,0 | 3,0-3,4 | 5,4-6,0 | 8,5 | 14,2-15,0 | 11,5-11,9 | 25,7-26,9 | 9-10 | 5,7-6,0 | 2500-2600 | 60-65 |
2 | 10x4 | 12,4-12,6 | 3,4-3,8 | 10-15 | 10,8-16,5 | 23,2-27,6 | 14,2-20,3 | 37,4-47,9 | 7-8 | 7,1-10,1 | 2500-3200 | 70-80 |
10x6 | 12,1-12,8 | 3,8-4,7 | 16,5-26,0 | 16-26 | 28,6-38,8 | 19,8-30,7 | 48,4-69,5 | 10,7-13,0 | 10-15 | 2550-3200 | ||
3 | 12x8 | 11,2-14 | 4,1-4,7 | 10-28 | 16,2-20,0 | 21,2-42,0 | 20,3-24,7 | 41,5-66,7 | 5-10 | 10-12 | 2550 | |
12x8 | 20 | 4,7 | 40 | 20 | 60 | 24,7 | 84,7 | 15 | 12,4 | 2550-3200 | 72-80 | |
4 | 14x6 | 14 | 2,0x4,5 | 19,3 | 2,0x13,5 | 33,5 | 36 | 71 | 13 | 9 | 2500 | 65 |
5 | 16x8 | 20 | 2,0x4,7 | 40 | 2x20 | 60 | 49,4 | 109,4 | 15 | 12,4 | 2600 | |
6 | 8x4 | 9,7-9,9 | 3,0-3,2 | 6,0-6,3 | 8,0-8,5 | 15,7-16,2 | 11,0-11,7 | 26,7-27,9 | 10 | 5,5-5,8 | 2500 | |
10x4, 10x6 | 9,2-11,0 | 3,0-3,2 | 5,2-6,5 | 14,4-17,6 | 11,0-11,7 | 25,4-29,3 | 6,5 | 2500 | 65-75 | |||
7 | 10x4, 10x6 | 9,3-14,5 | 4-5 | 10-14 | 12-15 | 19,3-28,5 | 16-20 | 35,3-48,5 | 9-11 | 8-10 | 2550 | 75-90 |
12x4, 12x6 | 12,2-14 | 7,8-9,0 | 19,3-23,0 | 22,2-28,5 | 31,5-37,0 | 30,0-37,5 | 61,5-74,5 | 13 | 10-13 | 2500 | 96 | |
14x4, 14x6 | 10,5-12,2 | 7,9-8,0 | 21,1-23,0 | 28,0-28,1 | 31,6-35,2 | 35,9-36,1 | 67,5-71,3 | 13 | 9 | 2550 | ||
16x8 | 12-16 | 7,9-12,0 | 28-40 | 28-40 | 40-56 | 36-52 | 76-108 | 15 | 9-13 | 2500-2900 | 60-90 | |
8 | 10x4, 10x6 | 7,7-11,8 | 8,5 | 15,0-21,5 | 30 | 22,7-33,3 | 38,5 | 61,2-71,8 | 8,7-10,7 | 19,2 | 2500 | |
12x4, 12x6 | 9,3-11,8 | 9,0-9,5 | 15,9-21,5 | 35-40 | 25,2-33,3 | 44,0-49,5 | 69,2-82,8 | 12-14 | 10-13 | 2550-3300 | 75-90 | |
14x8 | 10-14 | 9,0-9,5 | 20-32 | 35-40 | 30-46 | 44,0-49,5 | 74,0-95,5 | 15 | 10-13 | 2550-3300 | ||
Приложение Ж
(обязательное)
(обязательное)
Разъезды и карманы
 | |
| 1083 × 1103 пикс. Открыть в новом окне | |