Г.57 пролетное строение: Несущая конструкция мостового сооружения, перекрывающая пространство между опорами, воспринимающая нагрузку от мостового полотна, транспортных средств и пешеходов и передающая ее на опоры.
Г.58 подгрунтовка: Нанесение жидких вяжущих материалов (битумные эмульсии, битумные праймеры) по очищенной поверхности конструктивных элементов сцелью обеспечения сцепления с ними гидроизоляционных и других материалов на битумной основе.
Г.59 система дренажная (дренаж): Элемент мостового полотна, предназначенный для вывода из одежды мостового полотна воды, проникшей на уровень гидроизоляции, включающий систему продольных и поперечных каналов из пористого материала и дренажные трубки.
Г.60 система регулирования перемещений: Комплекс взаимосвязанных элементов многопрофильной (модульной) конструкции деформационного шва, служащий для распределения полных перемещений конструкции деформационного шва между составляющими его деформационными модулями пропорционально их допускаемым перемещениям.
П р и м е ч а н и е – Используется, как правило, равномерное распределение перемещений между деформационными модулями, так как чаще всего в составе конструкций деформационных швов используются деформационные модули с одинаковыми характеристиками.
Г.61 система регулирования перемещений кинематическая: Система регулирования перемещений, распределение перемещений в которой производится механизмом с жесткими элементами, соединенными между собой шарнирными связями и ползунами.
Г.62 система регулирования перемещений на упругих связях: Система регулирования перемещений, распределение перемещений в которой производится пропорционально жесткостям упругих элементов, соединяющих между собой крайние и промежуточные несущие балки.
Г.63 слой адгезионный: Покрытие, наносимое на контактные поверхности, для улучшения работы конструкции деформационного шва на отрыв материала заполнения от внутренних боковых поверхностей конструкции деформационного зазора при растяжении.
Г.64 слой выравнивающий: Нижний бетонный слой одежды мостового полотна, укладываемый на поверхность железобетонной плиты проезжей части для ее выравнивания под гидроизоляцию.
Г.65 слой защитно-сцепляющий: Элемент одежды мостового полотна на ортотропной плите металлического пролетного строения, обеспечивающий совместную работу покрытия с листом настила.
Г.66слой защитный: Элемент одежды мостового полотна из бетона или асфальтобетона, укладываемых на гидроизоляцию для предохранения ее от повреждений.
Г.67смесь асфальтобетонная литая: Вязко-текучая асфальтобетонная смесь, укладываемая в горячем состоянии без уплотнения.
Г.68 смесь асфальтобетонная щебеночно-мастичная; ЩМАС: Рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка из отсевов дробления и минерального порошка), дорожного битума (с полимерными или другими добавками или без них) и стабилизирующей добавки, взятых в рациональных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.
[ГОСТ 31015-2002, пункт 3]
Г.69 смесь щебеночно-мастичная: Упруго-пластичный материал,
используемый для устройства конструкций щебеночно-мастичных деформационных швов, состоящий из вяжущего и кубовидного щебня, укладываемый в нагретом состоянии.
Г.70 температура установки: Температура пролетных строений в момент монтажа конструкции деформационного шва.
Г.71 траверса несущая: Элемент конструкции многопрофильного (модульного) деформационного шва, представляющий собой металлическую балку, служащую опорой для промежуточных несущих балок и передачи нагрузки на анкерные элементы коробов.
П р и м е ч а н и е – в конструкциях многопрофильных (модульных) деформационных швов с кинематической системой регулирования перемещений несущая траверса является также частью этой системы.
Г.72 трубка водоотводная: Конструктивный элемент системы водоотвода или дренажа для спуска поверхностной воды с мостового полотна и тротуаров, а также воды, стекающей по слою гидроизоляции.
Г.73 трубка дренажная: Конструктивный элемент, служащий для вывода фильтрационных вод с уровня гидроизоляции и из пониженных мест у деформационного шва.
Г.74 уплотнитель зазора: Упругий материал, укладываемый в компенсатор конструкции деформационного шва.
Г.75 фиксатор зазора: Вспомогательный элемент конструкции деформационного шва, фиксирующий заданную величину его раскрытия и обеспечивающий ее неизменность в процессе транспортирования и монтажа, демонтируемый после установки конструкции в проектное положение.
Г.76 часть опорная: Элемент пролетного строения моста, передающий опорные давления от пролетного строения на опору в заданном месте и обеспечивающий необходимые перемещения пролетного строения.
Г.77 часть опорная скользящая промежуточной балки: Элемент многопрофильной (модульной) конструкции деформационного шва, передающий нагрузку от промежуточной несущей балки на несущую траверсу.
П р и м е ч а н и е – скользящая опорная часть промежуточной несущей балки может, в зависимости от конструкции деформационного шва, входить в состав обоймы, либо применяться как самостоятельный конструктивный элемент.
Г.78 шов деформационный (зазор деформационный): Зазор между торцами смежных пролетных строений или торцом пролетного строения и шкафной стенкой устоя или головной частью опоры.
Г.79 штраба деформационного шва: Недобетонированный или специально разобранный участок пролетных строений (шкафной стенки, устоя), используемый для размещения в нем анкеровки конструкции деформационного шва с последующим омоноличиванием.
Г.80 штраба деформационного шва (щебеночно-мастичного): Специально разобранный участок одежды мостового полотна заданного размера, используемый для размещения в нем конструкции щебеночно-мастичного деформационного шва.
Г.81 щебень из плотных горных пород: Минеральный зернистый сыпучий материал, получаемый дроблением изверженных горных пород со средней плотностью от 2,5 до 3,0 г/см3.
Г.82 щебень кубовидный: Щебень узких фракций с содержанием зерен кубовидной формы не менее 50% по массе и содержанием зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой форм не более 15% по массе (относящийся к I или II группе по ГОСТ 8267- 93).
Г.83 щебень узких фракций: Дробленый каменный материал с размером зерен, соответствующим стандартным ситам с круглыми отверстиями диаметром от 2,5 до 20 мм, разделенный на фракции диапазоном 2,5 или 5 мм.
[СТБ 1311-2002 [2], пункт 3]
Г.84 элемент анкерный: Элемент анкеровки конструкции деформационного шва, служащий для жесткого объединения конструкции деформационного шва с пролетными строениями.
Приложение Д (обязательное) Технические требования к герметизирующим материалам
Д.1 Настоящее приложение устанавливает требования к применяемым битумно-полимерным герметизирующим материалам, используемым для заполнения зазоров при устройстве конструкций деформационных швов вне зависимости от их конструктивных особенностей.
Д.2 Марка по гибкости материала определяется в зависимости от температуры воздуха наиболее холодной пятидневки района расположения мостового сооружения (таблица Д.1) по ГОСТ 30740.
Т а б л и ц а Д . 1
Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, °С (при обеспеченности 0,98) | Марка герметизирующего материала по гибкости согласно ГОСТ 30740 |
| Выше минус 25 | Г25, Г35, Г50 |
| От минус 25 до минус 35 | Г35, Г50 |
| Ниже минус 35 | Г50 |
П р и м е ч а н и е – Температуру воздуха наиболее холодной пятидневки принимают в соответствии с СП 131.13330.
Д.3 Герметизирующие материалы должны соответствовать ГОСТ 30740 по следующим показателям:
- температура липкости;
- относительное удлинение в момент разрыва;
- старение под воздействием ультрафиолетового излучения;
- выносливость;
- водопоглощение;
- плотность.
Приложение Е (справочное) Состав и области применения материалов заполнения
Е.1 В таблице Е.1 приведены области применения материалов заполнения, применяемых при устройстве конструкций деформационных швов заполненного типа [4].
Т а б л и ц а Е.1
Составляющие материалы и их количество, % | Температура размягчения, °С | Категория дороги | Дорожно- климатическая зона |
| I. Мастики | |||
| РБВ-1Битум БНД-60/90 - 60Минеральный порошок - 20 Резиновая крошка - 10 Хризотиловая крошка - 10 | 70 | II - III | II |
| РБВ-2Битум БНД-40/60 - 60Минеральный порошок - 20 Резиновая крошка - 5 Хризотиловая крошка - 15 | 80 | II - III | II |
| ПБМ-1БН-У - 33БНД-60/90 - 4815 %-ный раствор ДСТ в бензине А-72-14 Хризотиловая крошка - 5 | 70 | II - III | II |
| ПБМ-2БН-У - 33БНД-60/90 - 4815 %-ный раствор ДСТ в бензине А-72 - 10 Хризотиловая крошка - 9 | 80 | II - III | II |
| МББГ-70Битум IV - V - 70 Бутилкаучук - 10 - 15Хризотиловая крошка - 10 - 15 | 70 | I - III | I - V |
| II. Герметики | |||
| «Гидром» с каменноугольной смолой Герметизирующая паста - 100 Каменноугольная смола - 70 Отверждающая паста № 30 - 30 | I - II | I - V | |
| УТ-38ГГерметизирующая паста - 100 Каменноугольная смола - 12067 %-ный водный раствор бихромата - 20 | I - II | I - V | |
| Эластосил Э-11-06 (однокомпонентный) | I | IV | |
Е.2 Для приготовления резинобитумных мастик в условиях строительного объекта применяют следующие материалы:
- битумы марок БНД-60/90 или БНД-40/60, отвечающие требованиям ГОСТ 22245-90*;
- минеральный порошок (ГОСТ 9128-97*);
- резиновую крошку с крупностью гранул не более 1 мм;
- хризотиловую крошку 6-го или 7-го сортов (ГОСТ 12871-93*);
- кумароновую смолу (ГОСТ 9263-66).
Е.3 Для приготовления полимерно-битумных мастик (ПБМ) следует применять:
- битум по ГОСТ 9548-74*;
- битум нефтяной дорожный марки БНД-60/90 по ГОСТ 22245-90*;
- дивинилстирольный термоэластопласт (ДСТ);
- бензин автомобильный АИ-80 по ГОСТ Р 51105-97;
- хризотиловую крошку по ГОСТ 12871-93*.