СТО 43.99.90 РЕКОМЕНДАЦИИ О ПОРЯДКЕ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ГРУЗОПОДЪЁМНЫМИ МАШИНАМИ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ ПОГРУЗО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ стр. 23

- при свеженасыпанном неутрамбованном грунте необходимо производить его уплотнение;
- размеры площадки должны позволять установку подъемника (вышки) на все опоры, а при слабом грунте - на установленные под опоры прочные устойчивые подкладки, на скользком грунте - на подкладки с шипами.
22.2. Подъемники (вышки) могут быть допущены к работе только в том случае, если поднимаемая масса груза не превышает их грузоподъемности.
При эксплуатации подъемника (вышки) не должны нарушаться требования, изложенные в его паспорте и руководстве по эксплуатации.
22.3. Подъемники (вышки), находящиеся в эксплуатации, снабжаются табличками с ясно обозначенными регистрационным номером, грузоподъемностью и датой следующего частичного или полного технического освидетельствования.
22.4. На подъемники, оснащенные крюком, разрабатываются способы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обучены стропальщики. Графическое изображение (схема) способов строповки и зацепки грузов выдается на руки стропальщикам и машинистам или вывешено в местах производства работ.
Перемещение груза, на который не разработана схема строповки, производится в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ подъемниками.
22.5. Место производство работ должно быть освещено в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.046-85.
22.6. На месте производства работ подъемником (вышкой) не допускаются лица, не имеющие прямого отношения к проводимым работам.
22.7. Работы (строительные, малярные, обслуживание светильников и т.п.) с люльки подъемника (вышки) можно выполнять при условии обеспечения принятия и выполнения мер по предупреждению падения людей из люльки, поражения их током, защемления при перемещении люльки в стесненных условиях. При перемещении люльки согласно ст.4.5.10 ПБ 10-611-03 необходимо соблюдать следующий порядок:
- вход в люльку и выход из нее осуществляется через посадочную площадку, при подъеме и опускании люльки вход в нее должен быть закрыт на запорное устройство;
- рабочие люльки должны иметь медицинское заключение на право работы на высоте, работать в касках и с предохранительным поясом, пристегнутым к скобам или к элементам конструкции люльки;
- машинист при нахождении в зоне обслуживания подъемника также должен быть в каске;
- рабочим люльки запрещается садиться и вставать на перила, устанавливать на пол люльки предметы для увеличения высоты зоны работы, перевешиваться за ограждение люльки;
- работа подъемника должна быть прекращена при скорости ветра более 10 м/с на высоте 10 м, а также при грозе, сильном дожде, тумане и снегопаде, когда видимость затруднена, а также при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника;
- при работе подъемника связь между рабочими в люльке и машинистом должна поддерживаться непрерывно: при подъеме люльки до 10 м - голосом, более 10 м - знаковой сигнализацией, более 22 м - радио- и телефонной связью;
- перемещение подъемника с находящимися в люльке людьми или грузом запрещается;
- масса груза в люльке не должна превышать установленную паспортную величину.

23. Устройство рельсовых крановых путей

23.1. Устройство и содержание рельсовых крановых путей строительных башенных и рельсовых стреловых кранов производится в соответствии с ГОСТ Р 51248-99 "Пути наземные рельсовые крановые. Общие технические требования" и проектом, разработанным специализированными организациями или предприятиями-изготовителями кранов, а также в соответствии с разделом 8 "Крановый путь" ПБ 10-382-00 и СП 12-103-2002 "Пути наземные рельсовые крановые. Проектирование, устройство и эксплуатация".
23.2. Устройство кранового пути (исключая пути железнодорожных кранов) производится по проекту, разработанному специализированной организацией или предприятием-изготовителем крана.
23.3. При наличии подземных коммуникаций (газ, водосток, подземный кабель и др.), проложенных ранее без учета последующего устройства над ними рельсового пути, выполняется расчет на прочность с целью исключения возможности повреждения этих коммуникаций и, при необходимости, разрабатывается проект их перекрытия с согласованием с эксплуатирующими организациями в целях защиты от деформации и разрушения
23.4. Готовность рельсового кранового пути к эксплуатации подтверждается актом сдачи-приемки кранового пути по форме в соответствии с приложением 12 ПБ 10-382-00 с приложением результатов планово-высотной съемки.
23.5. Общий вид и основные контролируемые параметры рельсовых путей на деревянных полушпалах указаны на рисунке 17.

     
     
550 × 485 пикс.     Открыть в новом окне
Рис. 17 - Общий вид и основные контролируемые параметры наземных рельсовых крановых путей на деревянных полушпалах
1 - рельсовый крановый путь; 2 - башенный кран; 3 - водоотводное устройство; 4 - ограждение; 5 - возводимое здание; 6 - балластная призма; 7 - полушпалы; 8 - упор тупиковый
Контролируемые параметры:
Вз.п. - ширина земляного полотна;
Б = (R-0,5К) + 0,7м - минимальное расстояние от выступающей части здания (штабеля) до оси рельса;
А - база крана;
Вб.с. - ширина балластного слоя по низу:
К - колея пути крана;
R - наибольший радиус поворотной части крана;
I = (hy/K) - поперечный уклон пути;
hб - толщина балласта;
β - отклонение от прямолинейности рельсового пути;
L - расстояние от оси (торца) рельса до ограждения (не менее размера " ");
Lр.н - длина рельсовой нити;
Lз.п. - длина земляного полотна;
δт - торцевое плечо балластного слоя (δт≥ 1000 мм);
δ - боковое плечо балластного слоя;
а - плечо земляного полотна (а≥400 мм);
S - размер опорного элемента поперек рельсовой нити
23.6. Земляное полотно эффективное водоотводящим устройством*, выполненным в виде продольных водоотводных канав, устраиваемых на всю длину земляного полотна с включением их в общий водоотвод строительной площадки. Водоотводные канавы с продольным уклоном дна не менее 0,003 следует располагать по оси пути и со стороны рельсового пути, противоположной возводимому объекту.
Поперечный профиль водоотводных канав выполняется трапецеидальной формы глубиной не менее 0,35 м, шириной по дну не менее 0,25 м с откосами при песчаных и супесчаных грунтах 1:1,5, при остальных грунтах 1:1, исключая скальные. В скальных грунтах допускается устраивать водоотводные канавы треугольной формы глубиной не менее 0,25 м с откосами 1:0,2.
У мест подхода к рельсовому крановому пути, крану или шкафу электропитания крана на водоотводных канавах устраиваются переходные мостики или участки канав засыпаются высокодренирующими материалами или грунтом с укладкой асбоцементных, керамических или пластмассовых труб. Ширина мостика или засыпки (поверху) - 1 м.
23.7. Толщина балластного слоя определяется проектом на основании расчетов и зависит от нагрузки на колесо крана, вида грунтового основания, материала балласта и конструкции подрельсовых опорных элементов.