Номинальную вместимость определяют делением номинальной грузоподъемности лифта на 75 с последующим округлением полученного результата до ближайшего целого числа, где 75 кг - вес одного пассажира;
- время кругового рейса, с. А.1.6 Время кругового рейса , с, вычисляют по формуле
, с, вычисляют по формуле
, (2) где 
- путь, который проходит лифт при совершении кругового рейса на номинальной скорости, м;
- путь, который проходит лифт при совершении кругового рейса на номинальной скорости, м;
- номинальная скорость движения кабины лифта, м/с;
- сумма затрат времени на ускорение и замедление лифта, открывание и закрывание дверей, вход и выход пассажиров в течение кругового рейса, с;
- коэффициент, учитывающий возможные дополнительные затраты времени при работе лифта (задержка при входе/выходе пассажиров, регулирование скорости движения дверей и т.п.). А.1.7 Число лифтов, обеспечивающих необходимую провозную способность, 
вычисляют по формуле
вычисляют по формуле
, (3) где 
- расчетный часовой пассажиропоток в здании.
- расчетный часовой пассажиропоток в здании. Результат расчета по формуле (3) округляют до ближайшего целого значения.
А.1.8 При установке группы лифтов с различной грузоподъемностью и скоростью достаточность их провозной способности 
определяют по формуле
определяют по формуле
, (4) где - коэффициент использования провозной способности лифтов;
- коэффициент использования провозной способности лифтов;
- сумма провозной способности группы лифтов, входящих в группу, чел.-ч. С учетом уровня требований к системе вертикального транспорта 
0,8-1,0.
0,8-1,0. А.1.9 Интервал движения лифтов с одинаковыми параметрами 
, с, определяют по формуле
, с, определяют по формуле
. (5) А.1.10 Интервал движения лифтов с различными параметрами , с, определяют по формуле
, с, определяют по формуле
, (6) где 
- суммарное время круговых рейсов входящих, в группу лифтов с различными параметрами.
- суммарное время круговых рейсов входящих, в группу лифтов с различными параметрами.А.2 Расчет вертикального транспорта в жилых зданиях
А.2.1 В качестве расчетного принимают пассажиропоток, характеризующий число пассажиров, подлежащих перевозке лифтами в течение пятиминутного пикового периода.
А.2.2 Расчетный пятиминутный пассажиропоток при равномерной заселенности этажей 
, чел./5 мин, рассчитывают по формуле
, чел./5 мин, рассчитывают по формуле
, (7) где 
- жильцы всего здания;
- жильцы всего здания;
- число заселенных этажей;
- число этажей, жильцы которых не пользуются лифтами;
- показатель интенсивности пассажиропотока, характеризующий число людей, подлежащих перевозке в течение расчетного 5-минутного периода, в процентах от числа людей пользующихся лифтами в здании. А.2.3 Расчетный пятиминутный пассажиропоток при неравномерной заселенности этажа , чел./5 мин, рассчитывают по формуле
, чел./5 мин, рассчитывают по формуле
, (8) где 
- число людей, пользующихся лифтами в здании.
- число людей, пользующихся лифтами в здании. Расчетные значения интенсивности пассажиропотока приведены в 5.1.
А.2.4 Расчетный часовой пассажиропоток , чел.-ч, рассчитывают по формуле
, чел.-ч, рассчитывают по формуле
. (9) А.2.5 Провозную способность пассажирского лифта, работающего в условиях двухстороннего пассажиропотока 
, чел.-ч, рассчитывают по формуле
, чел.-ч, рассчитывают по формуле
, (10) где 
- коэффициент заполнения кабины лифта при подъеме;
- коэффициент заполнения кабины лифта при подъеме;
- коэффициент заполнения кабины лифта при спуске. Для жилых зданий в расчетный период могут быть приняты значения 
0,8; 
0,4.
0,8; 0,4. А.2.6 Время кругового рейса лифта при двухстороннем пассажиропотоке , с, вычисляют по формуле
, с, вычисляют по формуле  | |
| 504 × 47 пикс. Открыть в новом окне | |
где
а) 
- вероятная высота подъема лифта, м,
- вероятная высота подъема лифта, м,
, где 
- коэффициент вероятной высоты подъема, равный 0,7-0,9,
- коэффициент вероятной высоты подъема, равный 0,7-0,9,
- максимальная высота подъема лифта до наивысшего обслуживаемого этажа; б) 
- путь, который проходит лифт при разгоне до номинальной скорости и торможении от номинальной скорости до остановки, м. Величина в значительной степени зависит от конструкции привода лифта, способа регулирования скорости движения лифта. Рекомендуется согласование величины с изготовителем лифта.
- путь, который проходит лифт при разгоне до номинальной скорости и торможении от номинальной скорости до остановки, м. Величина в значительной степени зависит от конструкции привода лифта, способа регулирования скорости движения лифта. Рекомендуется согласование величины с изготовителем лифта. Для предварительного расчета величину , м, принимают:
, м, принимают: