- наличие остаточных деформаций, приводящих к изменению (от первоначальных) линейных размеров и размеров сечений звеньев и захватных органов на 5% и более;
- остаточные деформация (отогнутость) рога крюка.
9.6. Стропы грузовые ремонту не подлежат.
9.7. Захватные элементы на перемещаемом грузе (рым - болты, скобы и другие) должны иметь проемы таких размеров, которые обеспечивали бы свободное прохождение в них захватных органов (крюков) стропов.
9.8. Подъем и перемещение грузов с использованием стропов при погрузочно-разгрузочных работах с железнодорожных вагонов, платформ и кузовов автомобилей должен производиться по заранее разработанному проекту производства работ ППР или технологическим картам.
9.8.1. При разработке ППР и технологических карт необходимо:
- в первую очередь предусматривать возможность применения инвентарных стропов общего назначения при максимальном угле отклонения ветви стропа от вертикали на угол не более 45° и угле между ветвями не более 90°;
- если конфигурация груза или расположение на нем строповочных приспособлений не позволяют соблюсти требования по выше указанным значениям углов, а именно реальные углы больше, указанных выше, то следует применить стропы целевого назначения (см. 5.3.1.1.) или уменьшить грузоподъемность стропов общего назначения пересчетом по формулам раздела 5 настоящей Инструкции;
- выбирать такую схему строповки груза, при которой центр тяжести груза располагался по вертикальной оси подвеса стропа;
- предусматривать схему строповки длинномерных грузов за две точки, так чтобы центр тяжести груза располагался по вертикальной оси подвеса стропа, а углы между ветвями стропа и отдельной ветви от вертикали были соответственно не более 90° и 45°;
- предусматривать грузоподъемность стропа не меньше массы перемещаемого груза;
- при наличии у перемещаемого груза острых кромок предусматривать наложение под эти кромки (кроме цепных стропов) деревянных подкладок или подкладок из иных материалов с тем, чтобы исключить повреждение гибкого элемента стропа.
9.8.1.1. При погрузочных работах и работах по складированию грузов (металлоконструкций, проката и других изделий) следует предусматривать зазоры между грузами (пакетами), чтобы исключить выдергивание стропа из под груза после его опускания на предыдущий груз (пакет).
Такие зазоры следует образовывать инвентарными деревянными подкладками, причем высота зазора должна быть больше наибольшей высоты сечения захватного органа или размера (диаметра) узла соединения концов гибкого элемента стропа в петле.
9.9. Подъем и перемещение грузов при производстве работ, не связанных с работами, перечисленными в п. 9.8., следует осуществлять по заранее разработанным (типовым) технологическим картам.
9.10. Погрузо-разгрузочные работы и складирование грузов с использованием грузовых стропов должны выполняться с учетом требований п. 9.5.18. ПБ 10-382-00.
9.11. Подъем и перемещение грузов с использованием неинвентарных стропов (см. п. 2.15.), таких как, строп кольцевой витой (см. п. 2.13. и черт. 2.5.д., черт. 4.10.) или строп полотенчатый (см. п. 2.12., черт. 2.4.з. и черт. 4.11.) следует выполнять только по заранее разработанному ППР.
9.12. Эксплуатация стропов из волокнистых канатов, синтетических ленточных и круглых в средах, содержащих абразивные материалы, такие как цемент, бетон и т.п. не допускается.
9.13. Диаметр звена dз (концевого, переходного, промежуточного) или высота сечения Н захватного органа (крюка), на который надевается петля стропа ленточного петлевого при подъеме и перемещении груза должны быть: dз (Н) >= L1/3,5, где L1 - длина петли стропа. Угол тета между ветвями петли, надетый на такое звено, должен составлять тета < 20°.
9.13.1. Поверхности звеньев и захватных органов, на которые надевается петля стропа ленточного петлевого при подъеме и перемещении груза, должны быть гладкими, не иметь острых кромок, заусенец, наплывов.
9.13.2. Зев захватного органа (крюка) подъемного сооружения, на который надевается петля стропа ленточного петлевого, должен иметь прямолинейный участок, длиной не меньше ширины петли, например крюк типа КВК по таблице 3.2. настоящей Инструкции. На другие типы крюков должны надеваться стропы ленточные только со сложенным ушком (см. черт. 5.12. в. и 5.12. г.)
Ширина (внутренняя) звена (концевого, переходного, промежуточного) также должна быть не меньше ширины петли стропа ленточного.
9.14. Стропы цепные класса прочности 8, а также стропы всех типов, оснащенные звеньями и захватными органами 8 класса прочности, эксплуатировать в кислотной среде не допускается.
9.15. Внесение изменений в комплектацию стропа организациями (предприятиями), эксплуатирующими стропы, в частности, замена концевых, переходных концевых, промежуточных или переходных звеньев, допускается только по согласованию с изготовителем стропов с оформлением нового паспорта на строп.
10. Гарантии изготовителя
10.1. Изготовитель стропов грузовых должен гарантировать потребителю его продукции, что изготовленные им стропы грузовые соответствуют требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ 10-382-00 и настоящей Инструкции.
10.2. Изготовитель стропов грузовых должен гарантировать потребителю его продукции гарантийный срок эксплуатации:
- стропов грузовых всех типов, кроме цепных, при односменной работе не менее трех месяцев со дня ввода стропов в эксплуатацию и не более шести месяцев со дня изготовления;
- стропов цепных не менее 18 месяцев со дня ввода стропов в эксплуатацию или 24 месяцев со дня изготовления.
10.2.1. Гарантийные обязательства изготовителя по п. 10.2. действительны при соблюдении потребителем требований по хранению и эксплуатации, изложенных в Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00 и в настоящей Инструкции.
10.2.2. При нарушении потребителем требований по хранению и эксплуатации стропов, изложенных в "Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ 10-382-00 и в настоящей Инструкции, изготовитель претензий по изготовленным им стропам не принимает.
Приложение N 1(справочное) тропы общего назначения
1. Стропы из стальных круглопрядных канатов
Основные параметры ветви канатной ВК (черт. П1.1.) и стропов петлевых СКП (черт. П1.2.) из стальных круглопрядных канатов.
Таблица П1.1.
| Условное обозначение ветви канатной ВК и стропа петлевого типа СКП | Грузоподъемность ветви, стропа, тс | Требуемое разрывное усилие каната в целом,Н (кгс) | Маркировочная группа проволок Н\мм2 (кгс\мм2) | |||||
| 1570 (160) | 1770 (180) | |||||||
| Стальной круглопрядный канат по ГОСТ | ||||||||
| 2688 | 7668 | 7669 | 2688 | 7668 | 7669 | |||
| Диаметры канатов, мм | ||||||||
| ВК-1,0; СКП-1,0 | 1,0 | 58823 (6000) | 11,0 | 11,5 | 10,5 | 11,0 | 11,5 | 10,5 |
| ВК-1,25; СКП-1,25 | 1,25 | 73530 (7500) | 13,0 | 13,5 | 13,0 | 12,0 | 11,5 | 13,0 |
| ВК-1,6; СКП-1,6 | 1,6 | 94118 (9600) | 14,0 | 15,0 | 13,0 | 14,0 | 13,5 | 13,0 |
| ВК-2,0; СКП-2,0 | 2,0 | 117647 (12000) | 16,5 | 16,5 | 14,5 | 15,0 | 15,0 | 14,5 |
| ВК-2,5; СКП-2,5 | 2,5 | 147060 (15000) | 18,0 | 18,0 | 16,0 | 16,5 | 16,5 | 16,0 |
| ВК-3,2; СКП-3,2 | 3,2 | 188235 (19200) | 19,5 | 20,0 | 19,5 | 19,5 | 20,0 | 17,5 |
| ВК-4,0; СКП-4,0 | 4,0 | 235294 (24000) | 22,5 | 22,0 | 21,0 | 21,0 | 22,0 | 19,5 |
| ВК-5,0; СКП-5,0 | 5,0 | 294118 (30000) | 25,5 | 25,5 | 23,0 | 24,0 | 23,5 | 23,0 |
| ВК-6,3; СКП-6,3 | 6,3 | 370588 (37800) | 28,0 | 29,0 | 26,5 | 27,0 | 27,0 | 25,0 |
| ВК-8,0; СКП-8,0 | 8,0 | 470588 (48000) | 30,5 | 31,0 | 28,0 | 30,5 | 31,0 | 28,0 |
| ВК-10,0; СКП-10,0 | 10,0 | 588235 (60000) | 37,0 | 34,5 | 32,5 | 33,5 | 33,0 | 32,5 |
| ВК-12,5; СКП-12,5 | 12,5 | 735294 (75000) | 39,5 | 39,5 | 36,5 | 37,0 | 38,0 | 35,5 |
| ВК-16,0; СКП-16,0 | 16,0 | 941176 (96000) | 44,5 | 44,5 | 41,0 | 42,0 | 42,0 | 39,0 |
| ВК-20,0; СКП-20,0 | 20,0 | 1176470 (120000) | 51,0 | 48,5 | 45,5 | 47,5 | 46,5 | 45,5 |
 | |
| 2059 × 1000 пикс. Открыть в новом окне | |
 | |
| 1633 × 1099 пикс. Открыть в новом окне | |
Основные параметры стропов кольцевых типа СКК из стальных круглопрядных канатов (черт. П1.3.)
Таблица П1.2.
| Условное обозначениестропа кольцевого типаСКК | Грузоподъемность стропа, тс | Требуемое разрывное усилие каната в целом, Н (кгс) | Маркировочная группа проволок Н\мм2 (кгс\мм2) | |||||
| 1570 (160) | 1770 (180) | |||||||
| Стальной круглопрядный канат по ГОСТ | ||||||||
| 2688 | 7668 | 7669 | 2688 | 7668 | 7669 | |||
| Диаметры канатов, мм | ||||||||
| СКК-1,0 | 1,0 | 29412 (3000) | 8,3 | - | - | 7,6 | 7,4 | 7,2 |
| СКК-1,6 | 1,6 | 47059 (4800) | 9,9 | 9,7 | - | 9,9 | 9,7 | 8,6 |
| СКК-2,0 | 2,0 | 58823 (6000) | 11,0 | 11,5 | 10,5 | 11,0 | 11,5 | 10,5 |
| СКК-2,5 | 2,5 | 75530 (7500) | 13,0 | 13,5 | 13,0 | 12,0 | 11,5 | 13,0 |
| СКК-3,2 | 3,2 | 94117 (9600) | 14,0 | 15,0 | 13,0 | 14,0 | 13,5 | 13,0 |
| СКК-4,0 | 4,0 | 117647 (12000) | 16,5 | 16,5 | 14,5 | 15,0 | 15,0 | 14,5 |
| СКК-5,0 | 5,0 | 147059 (15000) | 18,0 | 18,0 | 16,0 | 16,5 | 16,5 | 16,0 |
| СКК-6,3 | 6,3 | 185294 (18900) | 19,5 | 20,0 | 19,5 | 19,5 | 20,0 | 17,5 |
| СКК-8,0 | 8,0 | 235294 (24000) | 22,5 | 22,0 | 21,0 | 21,0 | 22,0 | 19,5 |
| СКК-10,0 | 10,0 | 294117 (30000) | 25,5 | 25,5 | 23,0 | 24,0 | 23,5 | 23,0 |
| СКК-12,5 | 12,5 | 367647 (37500) | 28,0 | 29,0 | 26,5 | 27,0 | 27,0 | 25,0 |
| СКК-16,0 | 16,0 | 470588 (48000) | 30,5 | 31,0 | 28,0 | 30,5 | 31,0 | 28,0 |
| СКК-20,0 | 20,0 | 588235 (60000) | 37,0 | 34,5 | 32,5 | 33,5 | 33,0 | 32,5 |
| СКК-25,0 | 25,0 | 735294 (75000) | 39,5 | 39,5 | 36,5 | 37,0 | 38,0 | 35,5 |
 | |
| 1644 × 1222 пикс. Открыть в новом окне | |
П1.1. Данные таблиц П1.1. и П1.2 не являются ограничением на применение иных значений ряда грузоподъемностей, типов и конструкций каната, маркировочных групп проволок.
П1.1.1. При применении стропов типа ВК и СКП, не снабженных скользящим крюком, с обвязкой груза "на удав", грузоподъемность этих стропов снижается (см. п. 9.4. настоящей Инструкции).
П1.1.2. При наклонных ветвях стропов типа СКК их грузоподъемность пересчитывается по формулам раздела 5 настоящей Инструкции.
П1.2. Длина L ветви канатной типа ВК и стропов типа СКП ограничивается только ее минимальным значением Lmin, рассчитываемой по формуле П1.1.
Lmin = 2lз + lв (П1.1.)
где lв - расстояние между местами окончания соединения концов отрезка каната в петлю (см. черт. П1.1. и черт. П1.2.).
Следует принимать lв min = 20d;
lз - длина, равная длине петли l плюс длина цанги, втулки или участка заплетки (см. черт. П1.1. и черт. П1.2.).