протаскиванием с монтажной площадки или берегового спускового казала длинномерных плетей по дну траншеи или водоема (в летний период);
сплавом длинномерных плетей, оснащенных поплавками по обводненной траншее или водоему с последующей отстроповкой поплавков;
с бермы траншеи колонной трубоукладчиков цикличными способами ("переездом" или "перехватом");
путем выемки грунта в пределах требуемого профиля траншеи из-под смонтированной на поверхности болота плети трубопровода, положение оси которого должно соответствовать заданному проектом створу ("бесподъемный" способ укладки).
8.3.4. Учитывая значительно увеличенный вес забалластированных плетей или труб, а также повышенную их жёсткость (особенно, когда трубы имеют сплошное бетонное покрытие, нанесенное методом набрызга), при выборе той или иной технологии укладки необходимо на стадии разработки ППР выполнить соответствующие расчетные обоснования, в частности, для схем, где предусмотрен монтажный изгиб трубопровода.
8.3.5. Обетонированные трубы, получаемые с завода, должны иметь маркировку с указанием их массы с точностью до 7%, а также величины отрицательной плавучести (веса под водой) при объемной массе воды равной 1000 кг/м.
8.3.6. Для беспрепятственного прохода сварочно-монтажной бригады н изоляционно-укладочной колонны по болоту при минусовой температуре окружающего воздуха толщина промороженного слояторфяной залежи должна быть не менее 1,0 м.
8.3.7. Строительство трубопроводов на болотах сплавинного типа в зимнее время при их глубине более 3м с промороженной естественным или искусственным путем торфяной залежью не менее 1 м предусматривает устройство вдоль трассовых проездов для автотранспортаи строительных машин, а также для выполнения работ по монтажу, сварке, изоляции и укладке трубопровода; технология производства этих работ должна быть такая же как и в обычных условиях.
Таблица 8.5
Основные методы укладки и балластировки (закрепления) трубопроводов на заболоченных и обводненных участках местности
Период строительства | Грунтовые условия прокладки трубопровода | Способ укладки трубопровода | Особенности технологии укладки трубопровода | Метод балластировки и закрепления трубопровода в проектном положении | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Зимний | Минеральные устойчивые и многолетнемерзлые грунты | С бермы траншеи | Типовые технологические схемы | Навеска железобетонных пригрузов или балластировка грунтом обратной засыпки с применением синтетических материалов (НСМ) | |
Зимний | Промороженные болота | С технологического проезда | Устройство специальных дорог с продленным сроком эксплуатации | Навеска утяжеляющих пригрузов с технологического проезда | |
Зимний | Непромораживаемые болота | С искусственно намороженных и усиленных проездов | Устройство специальных усиленных проездов со снежно-ледовым покрытием | Навеска железобетонных пригрузов с зимнего проезда | |
Зимний | Непромораживаемые болота | С полосы намывного грунта | Предварительный намыв грунта на полосе строительства | Навеска железобетонных пригрузов с полосы намывного грунта | |
Зимний | Болота сплавинного типа (с промороженной торфяной коркой толщиной не менее 1 м) | Посредством монтажа на поплавковых опорах | Устройство поплавковых опор и монтаж на них трубопровода | Навеска кольцевых пригрузов; использование обетоннрованных труб | |
Зимний | Болота сплавинного типа (с промороженной торфяной коркой толщиной не менее 1 м) | Погружение под действием собственного веса и пригрузов | Устройство майны для погружения трубопровода на глубину до 3 м | Навеска кольцевых пригрузов; использование обетонированных труб | |
Весенний, летний и осенний | Минеральные устойчивые грунты | С бермы траншеи | Типовые технологические схемы | При наличии грунтовых вод навеска железобетонных пригрузов, завинчивание или забивка анкеров с бермы траншеи | |
Весенний, летний и осенний | Обводненные участки с минеральными грунтами, длительным стоянием поверхностных вод и участки с вечномерзлыми грунтами | С грунтовой насыпи | Отсыпка грунтовой насыпи | Навеска железобетонных пригрузов, завинчивание или забивка анкеров и балластировка грунтом обратной засыпки с применением нетканых синтетических материалов (НСМ) | |
Весенний, летний и осенний | Болота I и II типов | С технологического проезда различной конструкции | Сооружение технологического проезда | Навеска железобетонных пригрузов, завинчивание или забивка анкеров с технологического проезда | |
Весенний, летний и осенний | Болота III типа обводненные | Методом сплава или протаскивания | Устройство береговых монтажных площадок или спусковых траншей | Обетонирование труб или навеска кольцевых пригрузов | |
Весенний, летний и осенний | Болота II и III типов большой протяженности | С полосы намытого грунта | Предварительный намыв грунта на полосе строительства | Навеска железобетонных пригрузов, завинчивание или забивка анкеров | |
8.3.8. Укладку трубопровода в летний период на болотах с высокой обводненностью и на заозеренных участках трассы, где работы предстоит вести методом сплава, необходимо придерживаться следующего технологического порядка: на монтажной площадке выкладывают трубы или секции в створе траншеи, сваривают их в плеть, изолируют зоны стыков, балластирует путем навески кольцевых пригрузов, закрепляют на трубопроводе поплавки, а затем с помощью лебедок или других тяговых средств заготовленную плеть сплавляют вдоль оси заранее разработанной траншеи. На освободившееся место на монтажной площадке выкладывают другие трубы и повторяют те же операции. Процесс наращивания сплавляемого участка длится до тех пор, пока головной конец плети не окажется на противоположном берегу болота. После окончания сплава трубопровод опускают на дно траншеи путем последовательной отстроповки поплавков, которые оснащены специальными механическими замками с дистанционным приводом.
8.3.9. Способ сплава целесообразно применять в тех случаях, когда на строительство поступают трубы с заводским балластирующим покрытием (обетонированные), при этом отпадает необходимость в выполнении работ по навеске утяжеляющих кольцевых пригрузов. Для уменьшения усилий, требуемых для осуществления сплава, при наличии обетонированных труб появляется возможность применять на монтажной площадке спусковые рольганги вместо обычно используемых для этих целей трубоукладчиков.
8.3.10. В целях обеспечения безопасности производства работ не допускается нахождение людей в момент отстроповки поплавков на расстоянии ближе 20 м от места выполнения этой операции.
8.3.11. Для перемещения рабочих вдоль плавающего трубопровода следует использовать инвентарные плавсредства (надувные лодки, плоты и т.п.). В при урезной части перехода в этих целях могут применяться сборно-разборные помосты.
Не допускается проход людей по плавающему трубопроводу: запрещайся устраивать помосты с использованием в качестве одной из опор плети, находящейся на плаву.
8.3.12. Используемые при сплаве поплавки должны быть связаны между собой канатом, проложенным вдоль плети и предназначенным для организованного их сбора на берегу после отстроповки.
8.3.13. Конструкция поплавков, их грузоподъемность (полезная положительная плавучесть), а также расстояния между ними вдоль сплавляемого трубопровода должны быть обоснованы расчетным путем и отражены в ППР. При этом должна быть установлена наиболее рациональная взаимосвязь между грузоподъемностью и расстановкой поплавков, позволяющая при заданной глубине погружения трубопровода получить напряжения изгиба либо возможно минимальные, либо не превышающие установленного допустимого значения.
В расчетах схем свободного погружения следует принимать величину изгибной жесткости обетонированных труб равную 1,25-1,30 от ее значения для обычных труб.
8.3.14. При профилировании приурезной части перехода необходимо принимать во внимание, что радиус допустимого упругого изгиба обетонированного трубопровода rоб (в метрах) должен быть увеличенным по сравнению со значением, которое предусмотрено СНиП III-42-80, а именно:
rоб=r(1,03+0,0041dБ)
где dБ - толщина бетонного покрытия, мм.
8.3.15. Пересекаемые трубопроводом болота при использовании метода протаскивания не должны иметь протяжённость более 150 м.
8.3.16. Протаскивание плети необходимо производить без длительных перерывов (каждый из них по продолжительности не должен превышать 12 ч). Несоблюдение этого требования может вызвать присос трубопровода к дну траншеи или водоема, занос подводной траншеи или оползание ее стенок; кроме того, в условиях низких температур возникает опасность примерзания плети к грунту на монтажной площадке и в урезной части перехода.
8.3.17. При протаскивании плети следует пользоваться преимущественно лебедками с гидравлическим приводом, которые без заметных перегрузок обеспечивают процесс трогания плети с места. Механические лебедки могут применяться в основном при прокладке коротких (не более 60 м) участков трубопровода. Расчет тяговых усилий должен входить в состав ППР.
8.3.18. Тяговые лебедки, а также отводные блоки, используемые для передачи усилий под углом к направлению створа перехода (когда это необходимо исходя из местных условий) должны обеспечиваться неподвижными якорями; выбор их конструкции производится на основе расчетов, выполняемых на стадии разработки ППР.
8.3.19. Если местность в зоне расположения береговой монтажной площадки имеет значительный продольный уклон (более 7°) и крутые приурезные участки (более 15°), то для удержания плети от самопроизвольного сползания следует использовать подвижные якоря (бульдозеры, тракторные лебедки и т.п.).
8.3.20. Протаскивание предварительно зафутерованной и забалластированной плети в летнее время производится непосредственно по дну подводной траншеи или водоема; при этом требования к тяговым средствам и якорным устройствам остаются такими же, как для зимнего строительства.
8.3.21. Укладка трубных плетей методом сплава или проталкивания может применяться только на прямолинейных участках трассы. При необходимости осуществить горизонтальный поворот трассы следует на стадии технического проектирования предусмотреть как применение самого сплава (или протаскивания), так и расположение мест, где должны быть смонтированы криволинейные участки; для их размещения используются, как правило, наиболее сухие территории.
8.3.22. На криволинейных участках трассы, а в отдельных случаях и на прямых (в частности, на тех, которые примыкают к криволинейным) допускается укладка о бетонированного трубопровода с бермы траншеи. При этом укладочные работы следует выполнять циклично - методом "перехвата" или "переезда".
Количество трубоукладчиков в колонне и их расстановка должны определяться расчетом, выполняемым на стадии составления ППР.
Высота подъема плети над строительной полосой в наиболее высокой точке технологической схемы не должна превышать 0,5 м.
8.3.23. В качестве грузозахватной оснастки следует использовать мягкие монтажные полотенца соответствующей грузоподъемности, в частности для трубопроводов диаметром 1420мм она должна быть не менее 63 тс.
8.3.24. При недостаточной несущей способности грунта в пределах бермы траншеи с целью снижения удельных нагрузок со стороны трубоукладчиков на поверхность строительной полосы или лежневую дорогу целесообразно на таких участках трассы применять раздельный способ производства изоляционно-укладочных работ; при этом количество трубоукладчиков в колоннах, занятых выполнением как очистных и изоляционных работ, так и самой укладки трубопровода должно быть увеличено на 1-2 единицы по сравнению с принятым для обычных условий.
Разрыв по времени между проведение модного этапа работ и другого не должен превышать, как правило, 1-х суток.
Кроме того необходимо в этих условиях стремиться к рассосредоточению нагрузок на поверхность строительной полосы, избегая применения схем, где предусмотрена группировка трубоукладчиков. Для работы на таких участках рекомендуется применять равномерную расстановку трубоукладчиков с расстояниями между ними: 12-15 м - для трубопроводов диаметром до 1020 мм, 15-18 м - для трубопроводов диаметром 1220 мм и 17-22 м -для трубопроводов диаметром 1420 мм.
8.3.25. При выполнении изоляционно-укладочных работ на заболоченной местности не допускаются продолжительные остановки колонн, которые могли бы стать причиной просадок грунта под гусеницами трубоукладчиков или под покрытием технологического проезда. Такие остановки дополнительно могут повлечь за собой повреждения дорожной одежды вдоль трассового проезда, а также опрокидывание трубоукладчиков.
8.3.26. На время длительных организационных перерывов в работе колонн (более 2-х суток) не следует (особенно в весенний период) оставлять оборудование колонн, занятых изоляцией и укладкой трубопровода, на приподнятой плети (т.е. в "насаженном" состоянии); главным образом выполнение этого условия относится к пониженным участкам трассы, где появляется повышенная вероятность скопления в полости укладываемого трубопровода значительных объемов воды - как результат таяния снегов - и связанная с этим возможность опрокидывания трубоукладчиков или поломок трубопровода.
8.3.27. При укладке трубопровода (с предварительной балластировкой или без нее) с вдоль трассовой грунтовой насыпи в состав работ по подготовке строительной полосы добавляются следующие: спуск поверхностной воды с подготавливаемого участка, раскладка на естественный, как правило, слабый грунт полотнищ из нетканого синтетического материала (НСМ) или устройство лежневого настила, формирование грунтовой насыпи из привозного грунта.
Устройство грунтовой насыпи может производиться как в летнее, так и в зимнее время.
8.4. Укладка методом бестраншейного заглубления
8.4.1. Трубопроводы малых диаметров (32-114 мм) могут укладываться в проектное положение методом бестраншейного заглубления с применением специальной машины – ножевого трубозаглубителя.
Такая машина (рис.8.6) состоит из следующих основных узлов: гусеничного тягача, навесного оборудования - режущего ножа, роликоопор для поддержания трубной плети и щелезасыпщика.
8.4.2. Плеть трубопровода выкладывают по оси укладки, затем свободный ее конец с помощью трубоукладчика заводят на роликоопоры, после чего начинается движение трубозаглубителя, который прорезает в грунте щель, куда производится спуск трубопровода. Завершающей операцией является подача на засыпку грунта с помощью грейдерных отвалов щелезасыпщика. Того объема грунта, который при создании щели выталкивается наружу режущим ножом, как правило, оказывается достаточно для ее полной засыпки.
 | |
| 624 × 204 пикс. Открыть в новом окне | |
Рис. 8.6. Укладка трубопровода, предварительно выложенного на строительной полосе, с помощью трубозаглубительной машины:
1 - гусеничный тягач; 2 - нож; 3 - кассета; 4 - трубопровод; 5 -роликоопоры
8.4.3. При использовании данного метода на укладываемую плеть предварительно наносят изоляционное покрытие.
8.4.4. При работе на слабых грунтах трубозаглубитель работает без буксировки; на плотных - в сопровождении дополнительных тягачей.
8.4.5. Метод бестраншейного заглубления может быть применен также в случаях, когда трубы поставляются на трассы в бухтах (длинномерными отрезками). Для выполнения работ по укладке в этих условиях необходимо доукомплектовать трубозаглубитель кассетой, в которую помещают предназначенные для укладки бухты.