| Таблица ГЭСН 28-01-004 | Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах |
Состав работ:
01. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов.
02. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна.
03. Крепление рельсов к шпалам.
04. Сболчивание стыков.
05. Выправка пути.
| Измеритель: | км пути |
| Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов: | |
| 28-01-004-01 | Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
| 28-01-004-02 | Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
| 28-01-004-03 | Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
| 28-01-004-04 | Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000 |
| 28-01-004-05 | Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840 |
| 28-01-004-06 | Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600 |
| 28-01-004-07 | Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
| 28-01-004-08 | Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
| 28-01-004-09 | Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
| 28-01-004-10 | Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000 |
| 28-01-004-11 | Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840 |
| 28-01-004-12 | Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 28-01- 004-01 | 28-01- 004-02 | 28-01- 004-03 | 28-01- 004-04 | 28-01- 004-05 |
| 1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 120 | 1 060 | 953 | 1 130 | 1 060 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 207,8 | 195,28 | 168,26 | 208,1 | 195,56 |
| 3 | Машины и механизмы | ||||||
| 91.05.07-002 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 75,2 | 70,4 | 60,8 | 75,3 | 70,5 |
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | 57,12 | 57,12 | 57,12 | 57,12 | 57,12 |
| 91.09.03-024 | Вагоны широкой колеи 20 т | маш.-ч | 9,37 | 9,37 | 9,37 | 9,37 | 9,37 |
| 91.09.03-035 | Платформы широкой колеи 71 т | маш.-ч | 459 | 422,3 | 367,2 | 459 | 422,3 |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | 14,17 | 14,17 | 14,17 | 14,26 | 14,26 |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | 28,7 | 27,24 | 23,33 | 28,75 | 27,28 |
| 91.09.12-031 | Ключ путевой универсальный | маш.-ч | 120,49 | 110,67 | 96,42 | 120,49 | 110,67 |
| 91.09.12-081 | Разгонщик гидравлический | маш.-ч | 16,67 | 16,67 | 16,67 | 19,11 | 19,11 |
| 91.09.12-101 | Станок рельсорезный | маш.-ч | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 91.09.12-102 | Станок рельсосверлильный | маш.-ч | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 4 | Материалы | ||||||
| 20.2.02.01-0020 | Втулки изолирующие КБ ОП142 | 1000 шт. | 8,01 | 7,37 | 6,5 | 8,01 | 7,37 |
| 25.1.02.01-0035 | Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106  , расход стали 7,25 кг | шт. | 2 000 | 1 840 | 1 600 | 2 000 | 1 840 |
| 25.1.03.01-0002 | Клемма ПК | шт. | 8 000 | 7 360 | 6 400 | 8 000 | 7 360 |
| 25.1.03.04-0013 | Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 | 1000 шт. | 8,01 | 7,37 | 6,5 | 8,01 | 7,37 |
| 25.1.03.06-0011 | Шайбы двухвитковые | т | 1,94 | 1,79 | 1,55 | 1,94 | 1,79 |
| 25.1.03.06-0022 | Шайбы пружинные путевые: 24 | т | 0,03 | 0,03 | |||
| 25.1.03.06-0023 | Шайбы пружинные путевые: 27 | т | 0,03 | 0,03 | 0,03 | ||
| 25.1.04.01-0001 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22х175 | т | 6 | 5,52 | 4,8 | 6 | 5,52 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22х75 | т | 3,74 | 3,44 | 3 | 3,74 | 3,44 |
| 25.1.04.04-0002 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24х150-160 | т | 0,36 | 0,36 | |||
| 25.1.04.04-0003 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27х160-180 | т | 0,33 | 0,33 | 0,33 | ||
| 25.1.05.01-0002 | Накладка: 2Р65 | шт. | 160 | 160 | 160 | ||
| 25.1.05.01-0004 | Накладка: Р50 | т | 3 | 3 | |||
| 25.1.05.02-0005 | Подкладка: КБ-50 | т | 28,2 | 25,9 | |||
| 25.1.05.02-0006 | Подкладка: КБ-65 | шт. | 4 000 | 3 680 | 3 200 | ||
| 25.1.05.05-0041 | Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 | т | 103,34 | 103,34 | |||
| 25.1.05.05-0043 | Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 | м | 2 000 | 2 000 | 2 000 | ||
| 25.1.06.19-0051 | Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710 | шт. | 4 000 | 3 680 | 3 200 | ||
| 25.1.06.19-0069 | Прокладка под подкладку: КБ-50 из смеси РП 101-710 | шт. | 4 000 | 3 680 | |||
| 25.1.06.19-0085 | Прокладка: ПБР65х8 ЦП143 (ПБР 65х7 ЦП318) из смеси РП 101-710 | шт. | 4 000 | 3 680 | 3 200 | ||
| 25.1.06.20-0006 | Прокладка под подошву рельсов Р-50 для железобетонных шпал | шт. | 4 000 | 3 680 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 28-01- 004-06 | 28-01- 004-07 | 28-01- 004-08 | 28-01- 004-09 | 28-01- 004-10 |
| 1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 961 | 1 170 | 1 110 | 1 000 | 1 180 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 168,84 | 226,4 | 213,68 | 183,26 | 219,7 |
| 3 | Машины и механизмы | ||||||
| 91.05.07-002 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 61,07 | 84,5 | 79,6 | 68,3 | 81,1 |
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | 57,12 | 57,12 | 57,12 | 57,12 | 57,12 |
| 91.09.03-024 | Вагоны широкой колеи 20 т | маш.-ч | 9,37 | 9,37 | 9,37 | 9,37 | 9,37 |
| 91.09.03-035 | Платформы широкой колеи 71 т | маш.-ч | 367,2 | 459 | 422,3 | 367,2 | 459 |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | 14,26 | 23,19 | 23,19 | 23,19 | 19,91 |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | 23,35 | 28,7 | 27,24 | 23,33 | 28,75 |
| 91.09.12-031 | Ключ путевой универсальный | маш.-ч | 96,42 | 120,49 | 110,67 | 96,42 | 120,49 |
| 91.09.12-081 | Разгонщик гидравлический | маш.-ч | 19,11 | 16,67 | 16,67 | 16,67 | 19,11 |
| 91.09.12-101 | Станок рельсорезный | маш.-ч | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 91.09.12-102 | Станок рельсосверлильный | маш.-ч | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 4 | Материалы | ||||||
| 20.2.02.01-0020 | Втулки изолирующие КБ ОП142 | 1000 шт. | 6,5 | 8,01 | 7,37 | 6,5 | 8,01 |
| 25.1.02.01-0035 | Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106  , расход стали 7,25 кг | шт. | 1 600 | 2 000 | 1 840 | 1 600 | 2 000 |
| 25.1.03.01-0002 | Клемма ПК | шт. | 6 400 | 8 000 | 7 360 | 6 400 | 8 000 |
| 25.1.03.04-0013 | Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 | 1000 шт. | 6,5 | 8,01 | 7,37 | 6,5 | 8,01 |
| 25.1.03.06-0011 | Шайбы двухвитковые | т | 1,55 | 1,94 | 1,79 | 1,55 | 1,94 |
| 25.1.03.06-0022 | Шайбы пружинные путевые: 24 | т | 0,03 | 0,06 | |||
| 25.1.03.06-0023 | Шайбы пружинные путевые: 27 | т | 0,06 | 0,06 | 0,06 | ||
| 25.1.04.01-0001 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22х175 | т | 4,8 | 6 | 5,52 | 4,8 | 6 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22х75 | т | 3 | 3,74 | 3,44 | 3 | 3,74 |
| 25.1.04.04-0002 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24х150-160 | т | 0,36 | 0,72 | |||
| 25.1.04.04-0003 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27х160-180 | т | 0,66 | 0,66 | 0,66 | ||
| 25.1.05.01-0002 | Накладка: 2Р65 | шт. | 320 | 320 | 320 | ||
| 25.1.05.01-0004 | Накладка: Р50 | т | 3 | 6 | |||
| 25.1.05.02-0005 | Подкладка: КБ-50 | т | 22,5 | 28,2 | |||
| 25.1.05.02-0006 | Подкладка: КБ-65 | шт. | 4 000 | 3 680 | 3 200 | ||
| 25.1.05.05-0041 | Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 | т | 103,34 | 103,34 | |||
| 25.1.05.05-0043 | Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 | м | 2 000 | 2 000 | 2 000 | ||
| 25.1.06.19-0051 | Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710 | шт. | 4 000 | 3 680 | 3 200 | ||
| 25.1.06.19-0069 | Прокладка под подкладку: КБ-50 из смеси РП 101-710 | шт. | 3 200 | 4 000 | |||
| 25.1.06.19-0085 | Прокладка: ПБР65х8 ЦП143 (ПБР 65х7 ЦП318) из смеси РП 101-710 | шт. | 4 000 | 3 680 | 3 200 | ||
| 25.1.06.20-0006 | Прокладка под подошву рельсов Р-50 для железобетонных шпал | шт. | 3 200 | 4 000 |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 28-01- 004-11 | 28-01- 004-12 |
| 1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 1 110 | 1 010 |
1.1 | Средний разряд работы | 2,8 | 2,8 | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 207,16 | 177,7 |
| 3 | Машины и механизмы | |||
| 91.05.07-002 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 76,3 | 65,5 |
| 91.06.01-002 | Домкраты гидравлические, грузоподъемность 6,3-25 т | маш.-ч | 57,12 | 57,12 |
| 91.09.03-024 | Вагоны широкой колеи 20 т | маш.-ч | 9,37 | 9,37 |
| 91.09.03-035 | Платформы широкой колеи 71 т | маш.-ч | 422,3 | 367,2 |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | 19,91 | 19,91 |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | 27,28 | 23,35 |
| 91.09.12-031 | Ключ путевой универсальный | маш.-ч | 110,67 | 96,42 |
| 91.09.12-081 | Разгонщик гидравлический | маш.-ч | 19,11 | 19,11 |
| 91.09.12-101 | Станок рельсорезный | маш.-ч | 0,25 | 0,25 |
| 91.09.12-102 | Станок рельсосверлильный | маш.-ч | 0,25 | 0,25 |
| 4 | Материалы | |||
| 20.2.02.01-0020 | Втулки изолирующие КБ ОП142 | 1000 шт. | 7,37 | 6,5 |
| 25.1.02.01-0035 | Шпалы железобетонные: Ш1, объем бетона 0,106  , расход стали 7,25 кг | шт. | 1 840 | 1 600 |
| 25.1.03.01-0002 | Клемма ПК | шт. | 7 360 | 6 400 |
| 25.1.03.04-0013 | Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138 | 1000 шт. | 7,37 | 6,5 |
| 25.1.03.06-0011 | Шайбы двухвитковые | т | 1,79 | 1,55 |
| 25.1.03.06-0022 | Шайбы пружинные путевые: 24 | т | 0,06 | 0,06 |
| 25.1.04.01-0001 | Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22х175 | т | 5,52 | 4,8 |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути: в комплекте с гайками М22х75 | т | 3,44 | 3 |
| 25.1.04.04-0002 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М24х150-160 | т | 0,72 | 0,72 |
| 25.1.05.01-0004 | Накладка: Р50 | т | 6 | 6 |
| 25.1.05.02-0005 | Подкладка: КБ-50 | т | 25,9 | 22,5 |
| 25.1.05.05-0041 | Рельсы железнодорожные типа: Р-50 категории Т1 | т | 103,34 | 103,34 |
| 25.1.06.19-0069 | Прокладка под подкладку: КБ-50 из смеси РП 101-710 | шт. | 3 680 | 3 200 |
| 25.1.06.20-0006 | Прокладка под подошву рельсов Р-50 для железобетонных шпал | шт. | 3 680 | 3 200 |
| Таблица ГЭСН 28-01-005 | Укладка верхнего строения пути пониженной вибрации (LVT-Путь) |
Состав работ:
01. Раскладка рельсов, скреплений и полушпал.
02. Установка временных реперов.
03. Установка клемм в монтажное положение и завинчивание шурупов.
04. Установка держателей колеи.
05. Подъемка пути с установкой опорных стоек и регулировочных устройств.
06. Измерение фактического положения пути.
07. Установка пути в проектное положение с применением измерительной регулировочной системы.
08. Монтаж рельсовых стыков.
09. Окончательная установка пути в проектное положение.
10. Установка деформационных швов.
11. Укладка переносных резиново-пластиковых укрытий для защиты рельсовых скреплений от бетонных брызг.
12. Установка арматурных сеток.
13. Монтаж бетонопровода.
14. Установка агрегата распределения бетона на путь и заливка участка пути бетонной смесью.
15. Планировка уложенной бетонной смеси и нанесение на поверхность бетона влагоудерживающего покрытия.
16. Промывка бетонопровода, агрегата распределения бетона.
17. Демонтаж секции бетонопровода, перенос вручную и монтаж (наращивание) демонтированных секций.
18. Контрольный проход измерительной системы.
| Измеритель: | км пути |
| 28-01-005-01 | Укладка верхнего строения пути пониженной вибрации (LVT-Путь) со скреплением W-30 (Фоссло) |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 28-01-005-01 |
| 1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 2 302,27 |
1.1 | Средний разряд работы | 4,2 | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 2 285,6 |
| 3 | Машины и механизмы | ||
| 91.05.13-002 | Автомобиль бортовой: МАЗ 630300 с краном-манипулятором импортного производства, грузоподъемность 6 т | маш.-ч | 106,75 |
| 91.05.14-025 | Краны переносные 1 т | маш.-ч | 34,85 |
| 91.07.02-022 | Бетононасос стационарный, производительность 60  | маш.-ч | 735,26 |
| 91.07.03-014 | Бетоносмесители принудительного действия стационарные: 1000 л | маш.-ч | 735,26 |
| 91.07.04-002 | Вибратор поверхностный | маш.-ч | 426,67 |
| 91.08.05-001 | Агрегат распределения бетона на железных дорогах импортного производства, высота подъема до 3,6 м, скорость подъема 0,65 об./мин, рабочая высота 10,6 м | маш.-ч | 649,83 |
| 91.09.12-011 | Держатель колеи специальный типа Rm 402 | маш.-ч | 81,79 |
| 91.09.12-021 | Домкраты путевые | маш.-ч | 14,4 |
| 91.09.12-031 | Ключ путевой универсальный | маш.-ч | 34,15 |
| 91.09.12-081 | Разгонщик гидравлический | маш.-ч | 34,15 |
| 91.09.12-091 | Система контрольно-измерительная HERGIE | маш.-ч | 102,24 |
| 91.09.12-092 | Система путевая регулировочная Rhomberg | маш.-ч | 56,45 |
| 91.09.12-121 | Траверса для укладки полушпал на железных дорогах импортного производства | маш.-ч | 106,42 |
| 91.09.12-131 | Устройство путевое подъемное Maquivias | маш.-ч | 28,8 |
| 91.13.01-038 | Машины поливомоечные 6000 л | маш.-ч | 10,8 |
| 91.18.01-005 | Компрессоры передвижные с двигателем внутреннего сгорания, давлением 9800 кПа (100 ат), производительность 9  | маш.-ч | 12,85 |
| 91.21.19-031 | Станок: сверлильный | маш.-ч | 33,78 |
| 4 | Материалы | ||
| 01.7.15.07-0012 | Дюбели пластмассовые с шурупами 12х70 мм | 100 шт. | 18,4 |
| 01.7.19.07-0004 | Резина профилированная | т | 2 |
| 04.1.02.03-0033 | Бетон тяжелый для дорожных и аэродромных покрытий и оснований, крупность заполнителя: 10 мм, класс В40 (М550) |  | 1 000 |
| 08.3.09.05-0031 | Профили гнутые стальные из холоднокатаного листового проката толщиной 3,9 мм | т | 2,5 |
| 08.4.02.01-0001 | Арматура-сетка из арматурной стали класса А-I диаметром 12-14 мм | т | 0,008 |
| 25.1.02.01-0001 | Блок (полушпалка) LVT в сборе, объем бетона 0,037  , с креплением W-30 (Фоссло) | шт. | 3 360,0 |
| 25.1.03.06-0023 | Шайбы пружинные путевые: 27 | т | 0,086 |
| 25.1.04.04-0003 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути: в комплекте с гайками М27х160-180 | т | 0,667 |
| 25.1.05.01-0001 | Накладка: 1Р65 (ГОСТ 8193-73) | шт. | 320 |
| 25.1.05.05-0043 | Рельсы железнодорожные типа: Р-65 категории Т1 | м | 2 000 |
| Таблица ГЭСН 28-01-006 | Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки |
Состав работ:
01. Снятие путевых пикетных знаков.
02. Разболчивание стыков.
03. Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки с погрузкой их на платформы и выгрузкой на базе с укладкой в штабели.
04. Планировка балластной призмы.
| Измеритель: | км пути |
| Разборка пути звеньями рельсошпальной решетки, шпалы: | |
| 28-01-006-01 | деревянные |
| 28-01-006-02 | железобетонные |
Код ресурса | Наименование элемента затрат | Ед. изм. | 28-01- 006-01 | 28-01- 006-02 |
| 1 | Затраты труда рабочих | чел.-ч | 87,19 | 72,52 |
1.1 | Средний разряд работы | 3,2 | 3,5 | |
| 2 | Затраты труда машинистов | чел.-ч | 25,51 | 32,46 |
| 3 | Машины и механизмы | |||
| 91.01.01-038 | Бульдозеры, мощность 121 кВт (165 л.с.) | маш.-ч | 3,7 | 3,7 |
| 91.01.02-004 | Автогрейдеры: среднего типа, мощность 99 кВт (135 л.с.) | маш.-ч | 1,85 | 1,85 |
| 91.09.03-031 | Платформы моторные к путеукладчику | маш.-ч | 6,21 | 8,52 |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | маш.-ч | 37,25 | 59,64 |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | маш.-ч | 3,1 | 4,26 |
| 91.09.07-011 | Машины для балластировки железнодорожного пути | маш.-ч | 0,45 | 0,45 |
| 91.09.09-002 | Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на деревянных шпалах | маш.-ч | 3,1 | |
| 91.09.09-003 | Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м: на железобетонных шпалах | маш.-ч | 4,26 | |
| 91.09.12-031 | Ключ путевой универсальный | маш.-ч | 10,62 | 10,62 |
| Таблица ГЭСН 28-01-007 | Разборка пути поэлементно |
Состав работ:
Для норм с 28-01-007-01 по 28-01-007-03:
01. Рыхление балласта в шпальных ящиках.
02. Разболчивание стыков.
03. Расшивка пути и уборка рельсов.
04. Сборка скреплений.
05. Уборка шпал и мостовых брусьев.
06. Погрузка разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка их на базе с укладкой в штабель.