Ведомственные строительные нормы ВСН 7-89"Указания по строительству, ремонту и содержанию гравийных покрытий"(утв. Минавтодором РСФСР от 14 июля 1989 г.) стр. 4

Очистку покрытий от грязи весной производят в течение 3-5 дней после освобождения дороги от снега и льда, пока грязь не засохла и легко удаляется автогрейдером или бульдозером.

4.1.5. В период сильного увлажнения земляного полотна и покрытия дорогу (при необходимости) закрывают. Движение следует открывать после просыхания проезжей части и выравнивания ее поверхности. В тех случаях, когда полностью закрыть движение не представляется возможным (уборка урожая, вывоз удобрений и т.п.), организуется патрульное содержание дороги специализированными звеньями или бригадами.

4.1.6. Для обеспечения нормальных условий движения в сухое время года на гравийных и им подобных покрытиях проводят обеспыливание в соответствии с п. 4.2 настоящих Указаний.

4.2. Обеспыливание гравийных покрытий

4.2.1. Пыль образуется в результате износа покрытий под воздействием автомобильного транспорта и климатических условий, а также при загрязнении покрытий автомобилями, въезжающими на проезжую часть с грунтовых дорог.

4.2.2. Наиболее эффективным способом борьбы с пылью на гравийных покрытиях является обработка их обеспыливающими материалами (см. пп. 2.2 и 2.3), обеспечивающая уменьшение износа, сохранение первоначальной ровности, снижение загрязнения атмосферы, улучшение условий движения автомобильного транспорта и санитарно-гигиенического состояния прилегающих к дорогам населенных пунктов.

4.2.3. Норма расхода обеспыливающих материалов в каждом конкретном случае принимается на основании опытной проверки в зависимости от интенсивности и состава движения, погодно-климатических условий и материала покрытий.

Ориентировочные нормы расхода обеспыливающих материалов и продолжительность их действия даны в табл. 4.1 (в числителе для I-III, а в знаменателе - для IV и V дорожно-климатических зон). Меньшие нормы расхода относятся к интенсивности движения до 300 авт./сут, большие - 300 авт./сут и более. Продолжительность обеспыливающего действия материалов дана после первой обработки покрытий.

При повторных обработках норму расхода обеспыливающих материалов уменьшают в 2 раза. Повторную обработку производят при появлении первых признаков пылеобразования.

Таблица 4.1

┌──────────────────────────────────────────┬──────────────┬─────────────┐
│ Наименование материала │Норма расхода │ Срок │
│ │ на 1 м2 │обеспыливаю- │
│ │ покрытия │ щего │
│ │ │действия, сут│
├──────────────────────────────────────────┼──────────────┼─────────────┤
│Гигроскопические │ │ │
│Кальций хлористый технический: │ │ │
│кальцинированный, кг │ 0,6 - 0,7 │ 20 - 40 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 0,8 - 0,9 │ │
│ │ │ │
│плавленый, кг │ 0,8 - 0,9 │ 20-40 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 1,0 - 1,1 │ │
│ │ │ │
│жидкий, л │ 1,3 - 1,7 │ 15 - 25 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 2,0 - 2,2 │ │
│Кальций хлористый, ингибированный│ │ │
│фосфатами (ХКФ), кг │ 0,7 - 0,8 │ 25 - 40 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 0,9 - 1,0 │ │
│Техническая поваренная соль (в виде│ │ │
│раствора 30%-ной концентрации), л │ 1,5 - 2,2 │ 15 - 20 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 2,4 - 3,0 │ │
│Техническая соль сильвинитовых отвалов: │ │ │
│твердая, кг │ 0,8 - 1,2 │ 15 - 25 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 1,4 - 1,8 │ │
│ │ │ │
│жидкая, л │ 1,6 - 2,5 │ 15 - 20 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 2,7 - 3,3 │ │
│ │ │ │
│Вода морская лиманная или соленых озер, л │ 1,0 - 1,5 │ 3 - 5 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 1,5 - 2,0 │ │
│ │ │ │
│Вода техническая, л │ 1,0 - 2,0 │ 0,40 - 0,12 │
│ │ │ (2 - 3 ч) │
│Органические │ │ │
│Лигносульфонаты технические (ЛСТ) марки В│ 1,6-2,0 │ 20 - 30 │
│50%-ной концентрации, л │ ─────── │ │
│ │ 1,2-1,6 │ │
│ │ │ │
│Лигнодор, л │ 1,6 - 2,0 │ 40 - 45 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 1,2 - 1,6 │ │
│ │ │ │
│Сульфитный щелок 10%-ной концентрации, л │ 4,0 - 6,0 │ 15 - 20 │
│ │ ───────── │ │
│ │ 3,0 - 5,0 │ │
│ │ │ │
│Жидкие битумы, л │ 0,8 - 1,0 │ 30 - 90 │
│Битумные эмульсии, л │ 1,2 - 1,5 │ 30 - 90 │
│Сырые нефти, л │ 0,8 - 1,0 │ 30 - 90 │
└──────────────────────────────────────────┴──────────────┴─────────────┘

Примечание. Органические материалы (битумы, сырые нефти и др.) применяют при вязкости по стандартному вискозиметру не более 25 с.

4.2.4. Объем работ и количество потребных материалов определяют с учетом длины участков, подлежащих обеспыливанию, норм расхода обеспыливающих материалов и количества обработок за сезон. При этом особое внимание следует уделять участкам, проходящим через населенные пункты, вдоль полей, засеянных сельскохозяйственными культурами, а также около больниц, санаториев, детских учреждений, остановок автобусов, на опасных участках дороги (спуск, подъем, кривые малого радиуса) и т. п.

4.2.5. Необходимое количество обработок за сезон определяют с учетом продолжительности теплого периода, в течение которого наблюдается пылеобразование, и количества дождливых дней:

,

где П - продолжительность теплого периода в году, сут (для ориентировочных расчетов принимают для I дорожно-климатической зоны 30-60 сут; для II - 60-90; для III - 80-110; для IV - 100-130; для V дорожно-климатической зоны - 120-180 сут); Д - количество дождливых дней за теплый период года (по данным метеослужбы за предыдущие годы); T - срок действия обеспыливающих материалов, сут (см. табл. 4.1).

4.2.6. Потребное количество обеспыливающих материалов определяют по формуле

,

где g - норма расхода обеспыливающих материалов на 1 при первичной обработке, кг (л) (см. табл.4.1); - то же при каждой повторной обработке ( ), кг (л); N' - количество повторных обработок за сезон ( ); b - ширина проезжей части, м; L - длина дороги (участка), км; 1,1 - коэффициент запаса.

4.2.7. В осенне-зимний период дорожные хозяйства подготавливают хранилища к приему обеспыливающих материалов. Важным условием хранения гигроскопических солей является защита их от увлажнения, так как они интенсивно поглощают влагу, а при последующих изменениях влажности и температуры слеживаются. Поэтому барабаны и мешки с хлористым кальцием хранят в закрытых складских помещениях. Хлористый натрий хранят на специальной площадке, имеющей твердое покрытие, под навесом или водонепроницаемой пленкой.

Готовые растворы или рассолы хранят в цистернах вместимостью 20-100 или в бетонных закрытых хранилищах.

Органические обеспыливающие материалы хранят в закрытых хранилищах, оборудованных системой подогрева.

4.2.8. Для распределения обеспыливающих материалов наряду с дорожными машинами (КДМ-130, ПМ-8, ДС-39, ПР-130, УР-53, ЭД-404 и др.) могут быть использованы сельскохозяйственные машины и машины, применяемые в горнодобывающей промышленности, приведенные в табл.4.2.

Таблица 4.2

┌─────────────────┬──────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────┐
│ │ Для жидких материалов │ Для твердых материалов │
│ ├───────┬────────┬────────┬──────┬─────┼───────┬────────┬───────┬────────┬────────┬────────┤
│ Показатель │ РЖТ-4 │ РЖТ-8 │ РЖТ-16 │ГПУ-1 │ПА-1 │ РУМ-3 │1-РМГ-4 │ КСА-3 │РУ-4-10 │НРУ-0,5 │ Сеялка │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │туковая │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │РТТ-4,2 │
├─────────────────┼───────┼────────┼────────┼──────┼─────┼───────┼────────┼───────┼────────┼────────┼────────┤
│Вместимость │ 4 │ 8 │ 16 │ 25 │ 6 │ 2,6 │ 3,5 │ 3,02 │ 0,325 │ 0,41 │ 0,7 │
│кузова или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│цистерны, м3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Рабочая скорость,│ До 10 │8,5-11,4│ До 10 │ 10 │5-10 │ 9 │ 11 │ 17 │ 9 │ 7-12 │ 1012 │
│км/ч │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Ширина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│распределения, м:│ - │ - │ - │ - │ - │ 8 │ 8 │ 6 │ 4 │ 6 │ - │
│с ветрозащитными│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│устройствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│без ветрозащитных│ 10 │ 10 │ 10 │ 3 │ 3-6 │ 10-12 │ 12-15 │ 8-10 │ 4-10 │ 8 │ 3,5 │
│устройств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Число форсунок │ - │ - │ - │ 10 │ 13 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│Погрузочная │ - │ - │ - │ - │ - │ 2,1 │ 1,8 │ 2,2 │ 1,5 │ 1,4 │ 1,4 │
│высота, м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│База │ Трактор │ Автомобиль │ Трактор класса │Автомо-│ Трактор класса │
│ │ │ │ │ биль │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Т-150К │ Т-150К │ К-701 │ МАЗ- │ЗИЛ- │ 1,4 │ 1,4 │ЗИЛ-555│0,6-1,4 │0,6-1,4 │0,6-0,9 │
│ │ │ │ │ 205 │ 130 │ │ │ │ │ │ │
│Производитель- │ 25 │ 40 │ 80 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ность, т/ч │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Время │ 3-5 │ 5-8 │ 7-8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│самозагрузки, мин│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Масса, кг │ 2200 │ 4000 │ 6800 │ - │ - │ 1500 │ 1400 │ 4800 │ 220 │ 30 │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Тип │ Прицепной │Специальный │ Прицепной │Специа-│Навесной│ Прицепной │
│ │ │ │ │ льный │ │ │
│Область │ Сельское хозяйство │Горнодобыва-│ Сельское хозяйство │
│назначения │ │ ющая │ │
│ │ │ промышлен- │ │
│ │ │ ность │ │
└─────────────────┴─────────────────────────┴────────────┴───────────────────────────────────────────────────┘

4.2.9. Обеспыливание гравийных покрытий осуществляют двумя способами: пропиткой покрытия и смешением гравийного материала покрытия с обеспыливающими материалами на дороге.

Пропитку покрытий обеспыливающими материалами чаще всего применяют при содержании, а смешение - при ремонте и строительстве.

4.2.10. Участок покрытия, предназначенный для обработки способом пропитки, в зависимости от его состояния профилируют автогрейдерами (грейдерами) или выравнивают дорожными утюгами с приданием требуемой ровности и поперечного профиля. Одновременно удаляют крупные несвязные частицы гравия.

4.2.11. Розлив растворов производят на покрытие, материал которого имеет влажность , равную или меньшую оптимальной . При норме более 1,5 розлив осуществляют за два-три приема. Каждый последующий розлив производят после того, как раствор предыдущего полностью впитается в покрытие. Время между поливами определяют исходя из погодных условий. Оно составляет, как правило, от 20 до 120 мин.

Скорость движения распределительных средств не должна превышать 8 - 12 км/ч, а длина захватки - не более 1 км.

4.2.12. Розлив органических обеспыливающих материалов желательно производить при температуре, обеспечивающей нормальное впитывание (табл. 4.3).

Таблица 4.3

┌─────────────────────────────────────────┬──────────────┬──────────────┐
│ Наименование материала │ Марка │ Температура │
│ │ │ розлива, °С │
├─────────────────────────────────────────┼──────────────┼──────────────┤
│Разжиженные нефтяные битумы │ - │ 50-70 │
│Сырая нефть │ - │ 50-90 │
│Лигносульфонат технический, 50%-ной│ ЛСТ-В, ЛГД │ 30-70 │
│концентрации │ │ │
│Сульфитный щелок │ - │Без подогрева │
│Битумные эмульсии │ Анионные │ " " │
└─────────────────────────────────────────┴──────────────┴──────────────┘

Примечания.

1. Температуру розлива корректируют в зависимости от состояния погодных условий: при более низкой температуре воздуха принимают более высокую температуру материала при розливе и наоборот.

2. Приготовление рабочих растворов лигносульфонатов технических приведено в приложении 5.

4.2.13. Распределение твердых гигроскопических солей производят в следующей последовательности:

разливают воду в количестве 0,5-2 (при сухом покрытии);

распределяют по поверхности проезжей части твердые соли по норме, приведенной в табл. 4.1.

4.2.14. Способ смешения на дороге при обработке покрытий обеспыливающими материалами применяют на завершающем этапе при строительстве и ремонте гравийных покрытий.

Работы в этом случае осуществляют в следующем порядке: вывезенную в штабеля гравийную смесь для верхнего слоя покрытия (слоя износа) разравнивают автогрейдером за четыре круговых прохода на всю ширину покрытия; разливают раствор или распределяют твердый обеспыливающий материал в количестве 80% нормы (нормы, приведенные в табл.4.1, увеличивают в 3-5 раз); тщательно перемешивают смесь, разравнивают и профилируют автогрейдером за 10 круговых проходов; при необходимости в гравийный материал добавляют воду, доведя смесь до оптимальной или близкой к ней влажности; производят уплотнение самоходными катками за 8-10 проходов по каждому следу; разливают по поверхности покрытия готовый раствор или распределяют материал в твердом виде в количестве 20% нормы.

4.2.15. В течение 5-7 дней после проведения мероприятий по обеспыливанию регулируют движение транспортных средств для получения равномерно накатанной поверхности и обеспечения лучшего формирования покрытия. Скорость движения автомобилей в этот период не должна превышать 40 км/ч.

4.3. Ремонт покрытия

4.3.1. При ремонте восстанавливают слой износа, ровность покрытия и другие транспортно-эксплуатационные качества, предъявляемые к дороге данной категории. Это достигается путем проведения сплошной ремонтной профилировки с добавлением нового материала в количестве 200-800 , обработки верхнего слоя органическими или гигроскопическими обеспыливающими материалами (методом пропитки или смешения на месте).

4.3.2. Технология работ при проведении сплошной ремонтной профилировки состоит из следующих операций:

перестройки дорожной одежды в местах пучин, просадок;

очистку поверхности покрытия от грунта, грязи, мусора;

киркования проезжей части и предварительного профилирования;

вывозки на покрытие готовой гравийной смеси;

распределения смеси, профилирования и уплотнения.