Ведомственные строительные нормы ВСН 01-89"Предприятия по обслуживанию автомобилей"(утв. приказом Минавтотранса РСФСР от 12 января 1990 г. N ВА-15/10) стр. 5

б) автомобильных шин (камер и покрышек);
в) смазочных материалов;
г) лакокрасочных материалов;
д) твердых сгораемых материалов (бумага, картон, ветошь).
Помещение для хранения автомобильных шин площадью более 50 должно располагаться у наружной стены здания с оконным проемом.
2.31. Участки для выполнения сварочных работ должны обеспечиваться централизованным снабжением газом. Прокладка газовых коммуникаций должна предусматриваться только в пределах помещений сварочного участка.
Хранение наполненных и порожних баллонов кислорода и ацетилена в количестве 10 штук включительно каждого наименования допускается производить в отдельных металлических шкафах, устанавливаемых в простенках между оконными или дверными проемами снаружи производственных зданий с расстоянием не менее 0,5 м от шкафа до края простенка.
2.32. Помещение для хранения смазочных материалов с размещением емкостей для свежих и отработавших масел и смазок и насосного оборудования для их транспортировки следует располагать у наружной стены здания с непосредственным выходом наружу.
В помещении постов ТО и ТР подвижного состава допускается хранение свежих и отработавших смазочных масел в резервуарах общей емкостью не более 5 , размещаемых в помещении или в приямке, а также установка насосного оборудования для транспортировки смазочных материалов.

Административные и бытовые помещения

2.33. При проектировании административных и бытовых помещений предприятий по обслуживанию автомобилей должны соблюдаться требования СНиП 2.09.04-87 и настоящих ВСН.
2.34. Для хранения одежды водителей легковых автомобилей, водителей и кондукторов автобусов при численности работающих в наиболее многочисленной смене 150 чел. и более следует предусматривать гардеробные с обслуживанием и количеством мест на вешалках, равным их списочной численности; при численности менее 150 чел. хранение одежды следует предусматривать в шкафах.
2.35. Для хранения одежды водителей группы Iб, уличной и домашней одежды водителей групп Iв и III допускается предусматривать гардеробные с обслуживанием и количеством мест на вешалках, равным их списочной численности; гардеробные спецодежды для групп Iв и III с хранением в шкафах должны размещаться смежно с гардеробными уличной и домашней одежды.
2.36. Количество душевых сеток для водителей грузовых автомобилей, умывальников, унитазов и писсуаров для всех водителей и кондукторов следует принимать из расчета 50% от наибольшей их численности, возвращающихся в предприятие в течение одного часа; группы санитарных характеристик водителей и кондукторов следует принимать в соответствии с "Перечнем профессий, работающих на предприятиях по обслуживанию автомобилей и авторемонтных предприятиях с отнесением их к группам производственных процессов", утвержденным Минавтотрансом РСФСР.
2.37. В составе бытовых помещений в соответствии с заданием на проектирование допускается предусматривать парильные отделения ("сауны"), которые должны размещаться в соответствии со СНиП 2.09.04-87.
Количество мест в парильной при ее размещении в составе гардеробного блока следует принимать из расчета 1 место на 4 душевые сетки в душевой.
Раздевальные при парильных отделениях следует принимать из расчета 1,8 на 1 место.
2.38. Площадь парильного помещения следует принимать из расчета 1,5 на 1 место, но не менее 6 , вместимость парильного помещения должна быть не более 8 мест. Парильное помещение должно сообщаться с душевой и комнатой отдыха (из расчета 3 на 1 место в парильной, но не менее 12 ) через преддушевую.
2.39. При парильных помещениях допускается устройство микробассейнов из расчета 4 на каждые 4 чел., пользующихся парильной. Вход в помещение микро-бассейна должен предусматриваться через преддушевую.
2.40. Количество посадочных мест в столовых и буфетах следует принимать в зависимости от численности работающих в наиболее многочисленной смене с учетом 10% численности водителей и кондукторов, работающих в этой смене. При необходимости организации общественного питания более 10% численности водителей и кондукторов, их расчетное количество должно определяться заданием на проектирование.
2.41. Для организации питания работающих в вечерней и ночной сменах при численности работающих в одной из этих смен 30 чел. и более следует предусматривать буфет с отпуском горячих блюд, при численности менее 30 чел. - комнату приема пищи.
2.42. При столовых необходимо предусматривать диетическое питание из расчета 20% от общего числа мест в обеденном зале.
2.43. На предприятиях с численностью работающих менее 1000 чел. помещения торговли и службы быта следует предусматривать в соответствии с заданием на проектирование.
2.44. На предприятиях с численностью работающих более 500 чел. рекомендуется организация спортивно-оздоровительных комплексов в составе центров здоровья, площадок для занятий игровыми видами спорта (волейбол, баскетбол и др.), а также спортивных залов и плавательных бассейнов, которые могут предусматриваться в соответствии с заданиями на проектирование. При проектировании спортивно-оздоровительных комплексов должны соблюдаться требования ВСН 46-86 "Спортивные и физкультурно-оздоровительные сооружения. Нормы проектирования".
2.45. Для проведения лечебно-профилактической работы на предприятиях следует предусматривать центры здоровья, кабинеты здоровья и кабинеты предрейсового и послерейсового осмотра.
Состав и площади указанных помещений приведены в табл. 4.
Таблица 4
┌───────────────────────────────┬───────────────────────────────────────┐
│ Помещения │Площадь, м2, при списочной численности │
│ │ работающих на предприятии │
│ ├─────────┬─────────┬─────────┬─────────┤
│ │ до 300 │ св. 300 │ св. 500 │св. 1700 │
│ │ │ до 500 │ до 1700 │ │
├──┬────────────────────────────┼─────────┼─────────┼─────────┼─────────┤
│1.│Центр здоровья: │ │ │ │ │
│ │ кабинет гигиенической и│ │ │ 40 │ 70 │
│ │лечебной физкультуры при│ │ │ │ │
│ │норме площади на 1 чел. 5 м2│ │ │ │ │
│ │ кабинет психологической│ - │ - │ 20 │ 30 │
│ │разгрузки │ │ │ │ │
│ │ физиотерапевтический │ - │ - │ 20 │ 30 │
│ │кабинет │ │ │ │ │
│ │ кабинет массажа │ - │ - │ - │ 20 │
│2.│Кабинет здоровья │ 18 │ 35 │ - │ - │
│3.│Кабинет предрейсового и│ 12 │ 12 │ 18 │ 18 │
│ │послерейсового осмотра │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├──┴────────────────────────────┴─────────┴─────────┴─────────┴─────────┤
│ Примечания. │
│ 1. Физиотерапевтические кабинеты в составе центра здоровья следует│
│предусматривать при отсутствии такого кабинета в составе здравпункта. │
│ 2. При численности работающих св. 500 чел. в кабинете гигиенической│
│и лечебной физкультуры следует предусматривать кабину для массажа│
│площадью 8 м2. │
│ 3. При кабинетах гигиенической и лечебной физкультуры должны│
│предусматриваться душевые (1 сетка на 10 чел.) и раздевальные (1,3 м2│
│на 1 чел.). │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
2.46. Кабинеты здоровья на предприятии с численностью работающих св. 300 до 500 чел. должны предусматриваться при здравпункте.
2.47. Кабинет здоровья на предприятии с численностью работающих менее 300 чел. должен размещаться рядом с кабинетом предрейсового и послерейсового осмотров водителей.
2.48. Помещения, перечисленные в пп. 2.49-2.52, 2.54-2.56, относятся к административным помещениям автотранспортных предприятий, при их проектировании следует соблюдать требования СНиП 2.09.04-87.
2.49. Кабинет предрейсового и послерейсового осмотров водителей следует размещать при помещении для оформления и выдачи путевых документов.
2.50. Площадь помещения для оформления путевых документов (шоферской) следует принимать исходя из численности водителей и кондукторов, одновременно находящихся в помещении, и нормы 1 на одного человека, но не менее 18 . Численность одновременно находящихся в шоферской следует принимать в количестве 25% от наибольшей численности водителей и кондукторов, выезжающих из предприятия в течение одного часа.
2.51. Площадь диспетчерской, размещаемой смежно с помещением для оформления путевых документов (шоферской) следует принимать из расчета 6 на одного диспетчера, работающего в наиболее многочисленной смене.
2.52. Площадь помещения для дежурных водителей, при организации в предприятии круглосуточного дежурства, следует принимать исходя из расчетной численности дежурного персонала и нормы 3 на одного человека, но не менее 12 .
2.53. Площадь помещения для временного отдыха водителей и кондукторов, при необходимости выпуска и возврата подвижного состава в ночное время суток, следует принимать исходя из расчетной численности и нормы 6 на одного человека; указанные помещения должны размещаться в административных или бытовых зданиях не выше 2-го этажа.
2.54. Площадь помещения механиков контрольно-пропускного пункта предприятия следует принимать из расчета 4 на одного работающего в наиболее многочисленной смене, но не менее 9 .
2.55. Площадь кабинета безопасности движения следует принимать при списочной численности водителей:
от 101 до 500 чел. - до 24 ;
св. 500 до 1000 чел. - до 36 ;
св. 1000 чел. - до 54 .
При списочной численности до 100 водителей включительно кабинет безопасности движения допускается совмещать с кабинетом охраны труда.
2.56. Площадь кабинета профориентации следует принимать по списочному количеству автомобилей в предприятии:
св. 150 до 500 - до 18 ;
св. 500 до 1000 - до 24 ;
св. 1000 - до 36 .
2.57. Вместимость залов собраний на предприятиях следует принимать с учетом водителей и кондукторов, работающих в наиболее многочисленной смене.

3. Водоснабжение и канализация

3.1. При проектировании водоснабжения и канализации предприятий по обслуживанию автомобилей должны соблюдаться требования СНиП 2.04.02-84, 2.04.03-85, 2.04.01-85 и настоящих ВСН.
3.2. Расходы воды на хозяйственно-питьевые нужды для водителей и кондукторов следует определять из расчета явочной численности персонала и нормы расхода на одного человека, указанной в табл. 5.