;
;
уплотненный торф - .
По формулам (15) вычисляют значения S, , :
;
.
По номограмме рис. 2 настоящего приложения при и находят величину протаивания однородного массива супеси легкой h по оси дороги: h = 3,0 м.
Зная, что , определяют глубину оттаивания намороженной торфяной плиты сверху по формуле (16): что несколько превышает допустимую величину . Поэтому уточняют толщину насыпи из минерального грунта по формуле (17)
.
Для проверки условия (5) производят расчет глубины промерзания конструкции, предварительно вычислив S, , :
;
По номограмме на рис. 2 настоящего приложения при и находят глубину промерзания массива из супеси h = 3,4 м и вычисляют глубину промерзания торфяной плиты под слоем грунта :
.
Величина , поэтому условие (5) будет удовлетворено.
В связи с тем, что толщина слоя минерального грунта по теплотехническому расчету больше, чем была принята предварительно , необходимо уточнить параметры автозимника:
ширина насыпи понизу ;
ширина намораживаемой плиты .
Уточнение величины осадки :
при по графику на рис. 1 настоящего приложения n = 0,17;
;
.
Толщина намораживаемой плиты согласно условию (1) составит:
.
Окончательно конструктивные параметры автозимника (см. рис. 17, тип 28 настоящих норм) приняты:
При этих параметрах условия (1)-(6) выполняются, и расчет считается законченным.
Пример 2. Требуется запроектировать автозимник в районе г. Сургута (климатические данные те же, что и в примере 1) для круглогодичной эксплуатации. Конструкция автозимника - тип 25 (см. рис. 15 настоящих норм). Земляное полотно отсыпают из песка мелкозернистого: влажность 10%; ; ; ; слой теплоизоляции устраивают из торфа. Требуется определить толщину слоя из минерального фунта и слоя теплоизоляции при условии, что оттаивание снежно-ледяного ядра в процессе эксплуатации автозимника не допускается.
Расчет глубины оттаивания земляного полотна и слоя теплоизоляции выполняют в следующем порядке:
а) устанавливают продолжительность теплого периода года и среднюю за этот период приведенную температуру (см. пример 1);
б) вычисляют значения S, , :
;
;
в) по номограмме рис. 2 настоящего приложения при и находят глубину протаивания однородного массива мелкозернистого песка:
h = 2,9 м;
г) при известном значении h = 2,9 м, задавшись высотой земляного полотна , например , определяют толщину слоя теплоизоляции из торфа
,
или, наоборот, задавшись толщиной слоя теплоизоляции, например , находят толщину насыпного слоя из минерального грунта:
.
Приложение 7
Рекомендуемое
Затраты труда и материалов при строительстве и содержании автозимников
| Вид работ | Вид затрат | Норма |
| Закрепление 1 км трассы автозимника на местности | Трудовые, чел.-дн | 4,20 |
| Грузоперевозки, маш.-смен | 0,14 | |
| Лесоматериалы, м3 | 0,21 | |
| Рубка 1000 м2 просеки при среднем запасе древесины 200 м3/га и диаметре деревьев 24-31 см | Трудовые, чел.-дн | 0,50 |
| Механизмы (моторная пила), маш.-смен | 0,25 | |
| Валка леса средней густоты с корнем на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 2,45 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 2,45 | |
| Корчевка 1000 пней диаметром 16-25 см | Трудовые, чел.-дн | 8,70 |
| Механизмы (корчеватель с трактором), маш.-смен | 2,90 | |
| Планировка 1 км грунтового основания со снятием мохорастительного покрова, срезка кочек, неровностей и т.д. | Трудовые, чел.-дн | 0,85 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,85 | |
| Проминка 1000 м2 поверхности болот гусеничным тягачом типа ГТТ | Трудовые, чел.-дн | 0,05 |
| Механизмы (ГТТ), маш.-смен | 0,05 | |
| Расчистка 1000 м2 полосы дороги от снега | Трудовые, чел.-дн | 0,07 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,07 | |
| Устройство временных мостов на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,29 |
| Лесоматериалы, м3 | 0,20 | |
| Строительство временных жилых и производственных жилых и производственных зданий на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,43 |
| Лесоматериалы, м3 | 1,50 | |
| Заготовка и установка вех и дорожных знаков на 2 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,27 |
| Лесоматериалы, м3 | 0,62 | |
| Перемещение тракторных саней, будок и оборудования на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,21 |
| Механизмы (трактор), маш.-смен | 0,21 | |
| Устройство противоналедных ограждений на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 1,66 |
| Лесоматериалы, м3 | 1,10 | |
| Разработка 1000 м3 грунта 1 группы (слой снега с моховым очесом) при устройстве теплоизолирующего слоя с перемещением смеси на расстояние до 20 м | Трудовые, чел.-дн | 2,90 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 2,90 | |
| Устройство 1000 м3 теплоизолирующего слоя из смеси снега с моховым очесом при перемещении смеси на расстояние до 10 м с планировкой поверхности | Трудовые, чел.-дн | 0,50 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,50 | |
| Уплотнение 1000 м3 теплоизолирующего слоя из смеси снега с очесом за 4 прохода катка по одному следу при толщине уплотняемого слоя до 0,5 м | Трудовые, чел.-дн | 0,28 |
| Механизмы (пневмока-ток, трактор), маш.-смен | 0,28 | |
| Планировка 1000 м2 поверхности теплоизолирующего покрытия с одновременным уплотнением | Трудовые, чел.-дн | 0,04 |
| Механизмы (автогрейдер, пневмокаток, трактор), маш.-смен | 0,02 | |
| Устройство 100 м3 водоотводных канав на болотах | Трудовые, чел.-дн | 0,70 |
| Механизмы (экскаватор типа ЭТУ), маш.-смен | 0,35 | |
| Устройство 1 км насыпи из снега высотой до 1 м с послойным выравниванием и уплотнением | Трудовые, чел.-дн | 7,70 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 7,70 | |
| Уплотнение снега катками на пневматических шинах за один проход по одному следу за 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,09 |
| Механизмы (каток на пневматических шинах, трактор), маш.-смен | 0,09 | |
| Уплотнение снега фрезерно-вибрационной машиной на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,56 |
| Механизмы (СУМ, трактор), маш.-смен | 0,28 | |
| Разравнивание 1000 м3 снега бульдозером с перемещением снега на расстояние до 10 м | Трудовые, чел.-дн | 0,50 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,50 | |
| Пробивка 10 лунок при толщине льда до 0,6 м | Трудовые, чел.-дн | 0,40 |
| Расчистка 1 км снежного покрова и торосов при подготовке дорожного полотна ледовых автозимников | Трудовые, чел.-дн | 0,50 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,28 | |
| Намораживание льда на ледовые переправы 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 1,17 |
| Лесоматериалы, м3 | 0,13 | |
| Разравнивание снежных валов на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 0,74 |
| Механизмы (автогрейдер или бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,74 | |
| Планировка снежного полотна в течение зимы на 1 км автозимника | Трудовые, чел-.дн | 3,80 |
| Механизмы (автогрейдер), маш.-смен | 3,80 | |
| Устранение выбоин в снежном полотне на 1 км автозимника | Трудовые, чел.-дн | 2,25 |
| Рыхление 1000 м3 грунта на захватке длиной 500 м | Трудовые, чел.-дн | 0,11 |
| Механизмы (рыхлитель с трактором), маш.-смен | 0,11 | |
| Послойная разработка (по мере оттаивания) 1000 м3 грунта с перемещением его в полунасыпь | Трудовые, чел.-дн | 5,00 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 5,00 | |
| Разработка 1000 м3 грунта 1 группы экскаватором с вместимостью ковша 0,65 м3 с погрузкой в автомобили-самосвалы | Трудовые, чел.-дн | 3,03 |
| Механизмы (экскаватор), маш.-смен | 3,03 | |
| Послойное разравнивание 1000 м3 грунта в теле насыпи слоями до 30 см | Трудовые, чел.-дн | 0,47 |
| Механизмы (бульдозер с трактором), маш.-смен | 0,47 | |
| Послойное уплотнение 1000 м3 грунта слоями до 30 см катками на пневматических шинах за 6 проходов по одному следу | Трудовые, чел.-дн | 1,70 |
| Механизмы (пневмокаток, трактор), маш.-смен | 1,70 | |
| Разработка 1000 м3 разрыхленного грунта IV группы экскаватором с вместимостью ковша 0,5 м3 с погрузкой в транспортные средства | Трудовые, чел.-дн | 10,00 |
| Механизмы (экскаватор), маш.-смен | 7,70 |
Приложение 8
Рекомендуемое
Основные данные о специальных снегоуплотняющих машинах и намораживающих агрегатах
1. Термовибрационная машина СТМ-2 Красноярского филиала ВНИИстройдормаша, полуприцепная, состоит из зубовой фрезы, расположенной в тепловой камере, и виброплиты. Буксировка осуществляется трелевочным тягачом ТТ-4. Толщина уплотненного слоя снега определяется проходимостью тягача. При обработке слоя снега толщиной 0,7 м и средней плотностью 0,3 образуется покрытие дороги толщиной 0,25-0,3 м и плотностью до 0,7 .
Техническая характеристика СТМ-2
Ширина обрабатываемой полосы, м........................ 2,8
Линейная производительность, км/ч...................... 1,5
Транспортная скорость, км/м............................ 10-15
Мощность двигателя, кВт................................ 132