где Ci - текущая концентрация загрязняющего вещества;
ПДКi- предельно допустимая концентрация i-го вещества;
i - номер вещества;
n - количество веществ, одновременно присутствующих в воздухе.
При нормировании загрязняющих веществ, обладающих эффектом потенцирования, должно соблюдаться условие
, (5.16)где Xi- поправка, учитывающая эффект.
Мероприятия, направленные на защиту атмосферного воздуха, должны обеспечивать с учетом фоновых значений предельно допустимые максимально разовые концентрации загрязняющих веществ как на границе строительных площадок в период строительства, так и за пределами санитарных разрывов [40], прилегающих к порталам тоннелей, при их эксплуатации.
Отношение содержания загрязняющих веществ в воздухе к их ПДК не должно превышать 1, а в местах массового отдыха населения, на территориях размещения лечебно-профилактических учреждений длительного пребывания больных и центров реабилитации - 0,8 [41].
При эксплуатации тоннеля основными загрязняющими атмосферный воздух веществами, которые должны приниматься в расчет, являются окислы азота, оксид углерода, сажа. Для этих веществ принимаются следующие максимальные разовые предельно допустимые концентрации: 
0,4 мг/м3; 
0,2 мг/м3; 
5 мг/м3; 
0,15 мг/м3 [38].
0,4 мг/м3; 0,2 мг/м3; 5 мг/м3; 0,15 мг/м3 [38].Для этапов строительства и эксплуатации тоннеля следует разрабатывать проекты предельно допустимых выбросов (ПДВ) в атмосферу.
Необходимо обеспечить защиту тоннелей от проникания в них опасных для здоровья людей вредных веществ от производств, находящихся вблизи тоннеля.
5.14.2.2 Мероприятия по охране водных ресурсов
Необходимо провести следующие мероприятия:
размещение тоннелей не должно нарушать гидрологического режима существующих водных объектов и гидрогеологических условий прилегающих территорий;
при проектировании тоннеля, расположенного в водоохранной зоне (полосе) и на водных объектах (тоннели под водой), следует руководствоваться [56]. Сброс дренажных и сточных вод из железнодорожных тоннелей и со строительных площадок следует предусматривать в соответствии с [56], ГОСТ 17.1.3.13, [32], [57];
при пересечении тоннелями водных объектов и расположении тоннелей в водоохранных зонах следует руководствоваться указаниями ГОСТ 17.1.3.13. Расположение тоннелей и притоннельных сооружений не должно нарушать систему питания рек, прудов и озер. Расчетные характеристики водного объекта следует принимать согласно [6].
Тоннели, заложенные в толще водоносных грунтов, должны в минимальной степени нарушать естественный режим и уровень подземных вод:
отвод загрязненного поверхностного стока с территории строительной площадки должен осуществляться через специальные очистные сооружения;
возможность сброса дренажных и сточных вод из тоннельных сооружений и со строительных площадок на рельеф определяется соответствием концентрации загрязняющих веществ в стоке предельно допустимым концентрациям для категории водного объекта в пределах его водосборной площади, а также отводимым объемам воды;
при отведении сточных вод в водный объект проводят расчет нормативов допустимого сброса (НДС) загрязняющих веществ. Расчет НДС проводят в целях обеспечения норм качества воды водного объекта в контрольном створе при сбросе загрязняющих веществ со сточными водами. Расчет выполняют с учетом фоновой концентрации загрязняющих веществ, гидрологических и гидрохимических особенностей водного объекта, а также возможной степени разбавления сточных вод и самоочищающей способности водоема (водотока). При расчетах НДС в расчетном створе должна быть обеспечена концентрация контролируемых веществ, не превышающая нормативных требований к составу и качеству вод данного водного объекта;
расчеты НДС выполняют в соответствии с [48];
при расчете суммарного загрязнения водного объекта от нескольких вредных веществ следует определять лимитирующий показатель вредности (ЛПВ) с учетом примесей, поступивших в водоем или водоток от выше расположенных выпусков;
сброс сточных вод от железнодорожного тоннеля в наружные сети ливневой канализации предусматривают в соответствии с СП 32.13330, [33], [34];
сброс сточных вод строящегося и эксплуатируемого тоннеля в системы канализации осуществляется на основе технических условий на его подключение к системам канализации населенного пункта;
проекты очистных устройств следует разрабатывать в увязке с видом водопользования водных объектов, в которые намечается осуществлять сбросы из тоннелей и припортальных помещений;
система отвода дренажных и сточных вод и их очистки должна проектироваться с учетом максимального возможного их расхода для предотвращения аварийных сбросов;
пункты мойки колес автомобильного транспорта должны быть оборудованы системой оборотного водоснабжения; системы очистки воды от мойки колес автомобильного транспорта должны обеспечивать концентрации веществ в воде по таблице 17.
Таблица 17
Наименование | Концентрации, мг/л | |
для водооборота | для сброса в горколлектор | |
Взвешенные вещества | 10 | 10 |
Нефтепродукты | 20 | 0,3-0,05 |
СПАВ | 10 | 1,0-0,1 |
5.14.2.3 Мероприятия по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортированию и размещению опасных отходов
Отходы, образующиеся при строительстве и эксплуатации тоннелей, подлежат обязательному учету и оценке. Объемы образующихся отходов определяют по специальным методикам. Классификацию и токсичность отходов определяют в соответствии с [49], а при оценке их воздействия на окружающую природную среду используют [50].
Класс опасности отходов устанавливается по степени возможного вредного воздействия на окружающую природную среду (ОПС) при непосредственном или опосредованном воздействии опасного отхода на нее в соответствии с критериями таблицы 18.
Таблица 18
Степень вредного отхода воздействия опасных отходов на ОПС | Критерии отнесения опасных отходов к классу опасности для ОПС | Класс опасности для ОПС |
1 Очень высокая | Экологическая система необратимо нарушена. Период восстановления отсутствует | Класс I (чрезвычайно опасные) |
2 Высокая | Экологическая система сильно нарушена. Период восстановления не менее 30 лет после полного устранения источника вредного воздействия | Класс II (высоко опасные) |
3 Средняя | Экологическая система нарушена. Период восстановления не менее 10 лет после снижения вредного воздействия от существующего источника | Класс III (умеренно опасные) |
4. Низкая | Экологическая система нарушена. Период самовосстановления не менее трех лет | Класс IV (малоопасные) |
5 Очень низкая | Экологическая система практически не нарушена | Класс V (практически неопасные) |
Образующиеся в процессе строительства и эксплуатации отходы передаются другим предприятиям, складируются в накопителях, утилизируются.
Токсичные промышленные отходы классов опасности I-III подлежат утилизации на специализированных полигонах токсичных отходов. Твердые промышленные отходы классов опасности IV-V по согласованию с органами санитарно-эпидемиологической и коммунальной служб вывозятся на полигоны складирования городских бытовых отходов.
5.14.3 Для этапа проектирования тоннеля обязательна разработка и согласование технологического регламента по обращению со строительными отходами.
Для этапа строительства тоннеля обязательным является разработка и согласование технологического регламента по обращению с отходами, проекта нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР), паспортов опасных отходов.
5.14.4 Мероприятия по охране объектов растительного и животного мира и среды их обитания (при наличии объектов растительного и животного мира, занесенных в Красную книгу Российской Федерации и красные книги субъектов Российской Федерации, отдельно указываются мероприятия по охране таких объектов).
В процессе строительства и эксплуатации тоннелей не должны нарушаться условия развития растительного и животного мира, недопустимы вырубка лесов и кустарников, деградация болот, изменение гидрологического режима водных объектов, ухудшение путей миграции животных, уменьшение размеров популяций, вымирание видов.
5.14.5 Мероприятия по охране и рациональному использованию земельных ресурсов и почвенного покрова, в том числе мероприятия по рекультивации нарушенных или загрязненных земельных участков и почвенного покрова.
В процессе строительства тоннелей должна обеспечиваться:
сохранность особо охраняемых природных территорий и ценных объектов окружающей среды при выборе участка строительства;
снижение землеемкости проектируемого объекта;
предупреждение территориального разобщения земель, образования локализованных участков и нарушения межхозяйственных и внутрихозяйственных связей других землепользователей;
максимальное снижение размеров и интенсивности выбросов (сбросов) загрязняющих веществ на территорию объекта и прилегающие земли;
рациональное использование земель при складировании промышленных отходов, размещении свалок и полигонов для хранения твердых бытовых отходов;
своевременная рекультивация земель, нарушенных при строительстве и эксплуатации объекта;
снятие и использование почвенного слоя для рекультивации нарушенных земель или землевания малопродуктивных сельхозугодий.