СТО НОСТРОЙ 2.33.51-2011 Организация строительного производства. Подготовка и производство строительных и монтажных работ стр. 23

  1. Документы
  2. Стандарты организаций
,                                                        (30)
где - среднесписочное количество имеющихся автотранспортных средств, которые должны участвовать в производственном процессе за расчетный период времени, маш.-дн.;
- количество фактически отработанных маш.-дн., имеющимся парком автотранспортных средств.
5.3.10.2 Коэффициент использования автотранспортных средств по грузоподъемности , среднее значение которого должно составлять 0,92, определяется по формуле
,                                                       (31)
где - количественный показатель фактически перевезенного груза автотранспортными средствами в физических величинах;
- количественный показатель грузоподъемности автотранспортных средств, который может быть полностью использован при транспортировании груза в физических величинах.
5.3.10.3 Коэффициент использования пробега , среднее значение которого должно составлять 0,5, определяется по формуле
,                                                       (32)
где - пробег автотранспортных средств с грузом в тонно-километрах;
- общий пробег автотранспортных средств, включая пробег с грузом, холостой пробег, подачу под погрузку, возврат к месту стоянки, заправку топливом, техническое обслуживание и т.п. в тонно-километрах.
5.3.10.4 Средняя техническая скорость за один час движения автотранспорта определяется по формуле
,                                                     (33)
где - общий пробег автотранспортных средств за учтенное время, ч;
- общее время нахождения автотранспортных средств в движении, ч.
Коэффициент внутреннего использования рабочего времени автотранспортного средства определяется отношением фактической продолжительности работы в смену к продолжительности рабочей смены:
,                                                  (34)
где - фактическая продолжительность работы автомобилей-самосвалов, час;
- продолжительность рабочей смены автомобиля-самосвала, час.
Коэффициент внутрисменного использования рабочего времени автотранспортного средства равен в среднем 0,9.
5.3.11 На стадии разработки ППР потребность в транспортных средствах определяется с учетом величины грузооборота за определенный период времени.
Требуемое количество транспортных средств каждого вида определяется по формуле [27]
,                                                        (35)
где - общий объем перевозимого груза за определенный период времени в физических величинах;
- эксплуатационная производительность единицы транспортного средства за определенный период времени;
- коэффициент использования парка транспортных средств.
5.3.12 Эксплуатационную производительность автомобилей-самосвалов , т/смену, определяется по формуле [26]
,                                         (36)
где - продолжительность работы, ч;
- грузоподъемность автотранспортного средства, т;
- коэффициент внутрисменного использования рабочего времени автотранспортного средства;
- коэффициент использования грузоподъемности;
- время одного цикла, мин.