- исследование методов испытаний, включая апробацию испытательного и регистрирующего оборудования, предусматриваемых проектом Правил в рамках Глобального Соглашения 1998 года, в отношении безопасности конструкции легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков при наезде на пешехода (взрослого и ребенка) со скоростью до 40 км/ч;
- экспериментально-аналитические исследования защитных систем водителей и пассажиров всех типов транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов (кроме категорий М3 класс 1)) в отношении требований к сиденьям, оснащенным диагонально-поясными ремнями безопасности;
- экспериментальные исследования элементов конструкции ремней безопасности с повышенными защитными свойствами (подтягом лямок в момент столкновения, ограничителями пикового усилия, устройствами дополнительного поглощения энергии и пр.) в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН N 16-04 и 114;
- исследование эффективности конструктивных решений для грузовых автомобилей, направленных на повышение их пассивной безопасности.
На третьем этапе (2008 г.) выполняются следующие работы:
- анализ конструкции и ударно-прочностных свойств кузовов автобусов и их секций, в т.ч. на основе натурных испытаний и методов математического моделирования.
На четвертом этапе (2009 - 2012 гг.) выполняются следующие работы:
- исследование процесса удержания автомобиля дорожным ограждением (мостовой и дорожной групп) и механизма защиты человека при данном ДТП, в том числе при натурных испытаниях;
- исследование динамики процесса наезда автомобиля на пешехода, механизма травмирования пешехода и оценка степени травмирования пешехода при наезде на него автомобиля;
- исследование ударно-прочностных свойств легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Разработка комплексной системы обеспечения безопасности водителя и пассажиров в автотранспортных средствах. Создание концепции безопасного легкового, грузового автомобиля и автобуса.
12. Конечный результат работы:
Научно-технический отчет, содержащий методики и средства испытаний различных конструкций автотранспортных средств в части их пассивной безопасности.
13. Область применения: разработка новых элементов пассивной безопасности на транспортных средствах, в том числе в части защиты пешеходов при наездах.
14. Внедрение результатов работы: предприятия, разрабатывающие новые элементы пассивной безопасности на транспортных средствах, в том числе в части защиты пешеходов при наездах.
15. Права сторон:
Имущественные права на созданную продукцию принадлежат Заказчику.
16. Требования к представляемой продукции:
Соответствовать условиям контракта и требованиям технического задания. Заказчику представляется научно-технический отчет с пояснительной запиской. Разработка, оформление и утверждение документов системы технического регулирования осуществляются в соответствии с ОДМ 218.1.001-2005.
17. Условия приемки работ:
Передача Заказчику оформленной научно-технической продукции осуществляется сопроводительными документами Исполнителя. При завершении оплачиваемых этапов работ Исполнитель направляет Заказчику акты сдачи-приемки научно-технической продукции с приложением к ним трех комплектов научно-технической и другой документации, предусмотренной техническим заданием и условиями контракта.
18. Стоимость работ: определяется по результатам конкурса.
19. Сроки выполнения работ:
Начало работ - август 2006 г.
Окончание работ - декабрь 2012 г.
20. Предмет стандартизации: отсутствует.
21. Перечень основных Исполнителей: на конкурсной основе.
22. Требования к составу Исполнителей:
Специалисты должны обладать компетентностью и опытом работы в данной сфере.
23. Перечень рецензентов: по согласованию с Заказчиком.
24. Особые условия: отсутствуют.
Начальник отдела автомобильного
транспорта и безопасности
дорожного движения
Б.Н.БАВАРОВ
Техническое задание на выполнение научно-исследовательских работ
Утверждаю
Начальник Управления эксплуатации
и сохранности автомобильных дорог
С.В.КОСТИН
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
НА ВЫПОЛНЕНИЕ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ РАБОТ
1. Наименование темы (исследований, работ): Исследование проблемы подтверждения соответствия транспортных средств, составных частей конструкции, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей транспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, ввозимых из-за рубежа, требованиям, установленным в Российской Федерации, и разработка соответствующих предложений.
2. Исполнитель: определяется по результатам конкурса.
3. Заказчик (подразделение Федерального дорожного агентства): Управление эксплуатации и сохранности автомобильных дорог.
4. Основание для разработки:
Перечень (план) работ, предусмотренных Федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах".
5. Статус работы: государственный заказ.
6. Источник финансирования: федеральный бюджет.
7. Исходные данные:
- нормативная правовая база, регламентирующая подтверждение соответствия транспортных средств;