Склад открытого хранения труб должен иметь сквозной или круговой проезд шириной не менее 4,5 м для транспортных и грузоподъемных средств.
Между смежными штабелями (стеллажами) должны быть проходы шириной не менее 1 м.
Расстояние от штабеля до бровки естественного откоса или крепления выемки должно быть не менее 1 м.
При складировании труб не допускается:
укладывать в один штабель (стеллаж) трубы различного диаметра;
укладывать трубы верхнего ряда до закрепления труб нижнего ряда;
складировать вместе изолированные (или огрунтованные) и неизолированные трубы;
укладывать трубы в наклонном положении, т.е. с опиранием поверхности трубы на кромки нижележащих труб.
3.13. Детали трубопроводов и арматура должны храниться в складских помещениях или под навесами (укрытиями). При хранении и транспортировании вентилей и задвижек их затворы должны быть плотно закрыты, а при транспортировании кранов - находиться в открытом состоянии.
3.14. Трубы, детали и арматуру из углеродистой и высоколегированной стали следует складировать и транспортировать раздельно, при этом трубы, детали и арматуру из высоколегированной стали необходимо предохранять от соприкосновения с изделиями и конструкциями из углеродистой стали.
3.15. Сварочные, лакокрасочные, а также полимерные и другие неметаллические материалы и изделия из них должны храниться и транспортироваться в соответствии с требованиями документации предприятий-изготовителей, ППР, а также ведомственных инструкций по их применению.
3.16. При строповке труб и других изделий из высоколегированной стали в местах соприкосновения их поверхностей с тросом необходимо применять неметаллические подкладки.
Строповка трубопроводной арматуры производится только за корпус; не допускается строповка ее за штурвалы, сальники, рычаги и т.п.
3.17. Транспортирование труб, деталей, арматуры и других изделий и материалов в зависимости от их размеров и количества следует осуществлять автомобильным транспортом общего или специального назначения. Во избежание продольного перемещения, перекатывания или падения трубы, узлы и секции должны быть надежно закреплены. Погрузка навалом допускается только до уровня бортов кузовов автомашин, которые при необходимости наращиваются. Транспортирование труб и сборочных единиц трубопроводов, превышающих размер кузова более чем на 1/3 его длины, должно производиться на автомобиле с прицепом-роспуском. С задней стороны кабины автомобиля или трактора должен быть закреплен стальной щит толщиной 8 - 10 мм для защиты кабины от надвижки труб при резком торможении или движении под уклон.
Для перевозки труб и секций с изоляцией или огрунтованных транспортные средства должны быть оснащены специальными устройствами или прокладками, предохраняющими наружную поверхность от повреждений.
3.18. Трубы, детали, арматура и другие изделия и материалы должны передаваться в монтаж комплектно на блок в соответствии с рабочими чертежами и храниться в соответствии с требованиями документации предприятий-изготовителей и ППР.
3.19. Комплектность поставки должна проверяться по спецификациям, числу упаковочных мест, ведомостям и другим сопроводительным документам, а состояние - внешним осмотром.
3.20. Промежуточное складирование труб, деталей и узлов трубопроводов следует производить комплектно по блокам и линиям с обеспечением условий, предотвращающих их перемешивание, механическое повреждение, попадание влаги и пыли во внутренние полости, а также свободного подхода и подъезда к ним для осмотра, проверки, маркировки и выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Изделия мелких типоразмеров следует хранить в ящиках или контейнерах. Узлы трубопроводов с установленной арматурой во избежание механических повреждений необходимо складировать в один ряд.
Торцевые полости арматуры, узлов и секций трубопроводов при транспортировании и хранении необходимо закрывать инвентарными пластмассовыми заглушками, пробками или деревянными щитками для предохранения их от засорения. Заглушки, пробки и щитки должны сниматься только непосредственно перед осмотром внутренней поверхности изделий и их монтажом.
3.21. При хранении монтажных заготовок (независимо от вида упаковки) на открытых площадках или под навесами (укрытиями) их следует укладывать на деревянные подкладки высотой не менее 200 мм с целью облегчения строповки при подаче в монтаж. Возле мест хранения изделий трубопроводов должны быть установлены таблички-указатели с указанием номера узла трубопровода и номера линии.
4. Подготовка труб, деталей и арматуры
Очистка и расконсервация
4.1. Операции очистки с целью удаления механическим или химическими способами консервационных материалов, продуктов окисления в виде прокатной окалины или ржавчины, металлических или полимерных включений, органических или минеральных загрязнений и влаги должны производиться:
при расконсервации труб, деталей, арматуры и других изделий;
перед защитой от коррозии наружных поверхностей труб, узлов и секций грунтами и изоляционными материалами;
при подготовке концов труб и деталей под сварку, склеивание и нарезку резьбы;
при подготовке к монтажу или в процессе монтажа трубопроводов специального назначения (очистка внутренних поверхностей).
4.2. Перед очисткой труб и изделий под огрунтовку и изоляцию они должны быть предварительно выдержаны в сухом (отапливаемом) помещении или подвергнуты обдувке сжатым (горячим) воздухом.
4.3. Очистка труб и изделий под огрунтовку должна соответствовать не ниже третьей степени очистки (ГОСТ 9.402-80)*(3), которая определяет, что не более чем на 5% поверхности могут иметься пятна и полосы прочно сцепленной окалины и точки ржавчины, видимые невооруженным глазом.
4.4. Для подготовки наружных поверхностей труб и изделий под огрунтовку должны применяться механические способы очистки (дробеметный, дробеструйный, иглофрезерный, металлическими щетками, шлифовальными шкурками и кругами), при этом для очистки труб и секций необходимо использовать специализированные механизированные линии, а для узлов - механизированный инструмент.
4.5. Очистку под сварку кромок концов труб и деталей и прилегающих к ним поверхностей следует производить в соответствии с п. 5.66.
4.6. Очистку от загрязнений огрунтованных труб и изделий перед окраской необходимо производить обдувкой сжатым воздухом, протиркой салфетками или мягкими щетками, смоченными растворителем, а также другими способами, не повреждающими покрытие или неметаллические детали.
Для удаления дефектов лакокрасочных покрытий рекомендуется применять смывки марок СД, СП-7, АФТ-1, СБН-9, СПС-2. Смывки следует наносить кистью или распылителем, после отслаивания лакокрасочное покрытие удаляют щеткой или шпателем, затем поверхности протирают разбавителем 645, водным моющим средством типа КМ-2 или бензином-растворителем.
4.7. Химические способы очистки (обезжиривание и травление) должны применяться при наличии указаний проекта о высокой степени очистки поверхностей и производиться в соответствии с требованиями раздела 10 настоящих ВСН. Обезжиривание применяют для удаления жировых загрязнений, консервационных масел и смазок, а травление - при наличии окалины, ржавчины.
4.8. Расконсервацию труб, деталей, арматуры и других изделий с нанесенными на их поверхности консервационными материалами необходимо осуществлять в соответствии с ГОСТ 9.014-78 в зависимости от метода консервации и вида защитных покрытий, используя способы, приведенные в табл. 6.
Таблица 6
Консервационное покрытие | Способ расконсервации |
| Консервационные масла: К-17, АУ, НГ-203, НГ-208, НГ-204у | Промывка горячей водой или моющими растворами с пассиваторами и последующей сушкой. |
| Рабочие масла с маслорастворимыми ингибиторами: АКОР-1, КП | Протирка ветошью, смоченной маловязкими маслами или растворителями с последующим обдувом теплым воздухом или протиркой насухо. |
| Смазки: ПВК, АМС-3, ГОИ-54п | Погружение в растворители с последующей сушкой и протиркой насухо. Оплавление смазок в камерах или ваннах с минеральными маслами при температуре 110-120°С с протиркой (при необходимости) ветошью, смоченной растворителем, и последующим обдувом теплым воздухом или протиркой насухо |
| Смываемые ингибированные покрытия: НГ-216 марок А, Б, В; ИС-1 | Протирка ветошью, смоченной растворителем с последующей сушкой. Смывание горячими водно-щелочными растворами с последующей сушкой |
| Контактный ингибитор коррозии - нитрит натрия (загущенные и водные растворы) | Промывание в водно-щелочных растворах с добавлением не более 1% нитрита натрия с последующей сушкой. Протирка ветошью, смоченной в 2-5%-ном растворе нитрита натрия |
| Летучие ингибиторы коррозии: ингибированные бумаги марок НДА, УНИ, МБГИ; растворы и порошок ингибитора НДА; линапон (с ингибитором НДА или Г-2); линасиль (с ингибитором ИФХАН-1) | Разгерметизация тары, снятие чехла, удаление бумаги, мешочков с порошком ингибитора, пористых материалов с ингибитором, продувка полостей теплым воздухом. Удаление водно-спиртовых растворов ингибитора, порошка ингибитора, напыленного на поверхность изделия, производят при необходимости промывки водой с последующей сушкой |
Примечание. Горючие растворители применяют в случаях, когда другие средства не обеспечивают всех требований к качеству поверхности изделий после расконсервации.
4.9. При разработке, организации и выполнении конкретных операций расконсервации необходимо строго выполнять требования охраны труда в соответствии с ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.1.005-76, а противопожарной безопасности - в соответствии с ГОСТ 12.4.009-83.
4.10. Отходы консервационных средств необходимо убирать в закрывающиеся ящики для последующего сжигания. Горючие растворители должны храниться в специальных безопасных канистрах на складе.
4.11. Лица, занятые на участках расконсервации, должны пользоваться средствами индивидуальной защиты по ГОСТ 12.4.011-75, выбор которых проводят в соответствии с нормами, утвержденными в установленном порядке.
Огрунтовка труб, деталей и трубопроводов
4.12. Огрунтовка труб и изделий должна производиться с целью защиты от коррозии их наружных поверхностей на межоперационный период хранения и транспортирования продолжительностью 6 мес. (умеренный климат) и 12 мес. (умеренный и холодный климат) при воздействии совокупности климатических факторов на открытом воздухе.
4.13. Поверхности, подготовленные к огрунтовке в соответствии с пп. 4.2 - 4.4, должны быть сухими, обеспыленными, без загрязнений маслами или смазками. Длительность перерыва между подготовкой поверхности и огрунтовкой не должна быть более 24 ч при хранении изделий в помещении и не более 6 ч - на воздухе в условиях, исключающих попадание атмосферных осадков.
При наличии на поверхностях жировых загрязнений следует производить их обезжиривание растворителями, приведенными в разделе 10.
4.14. Грунты на поверхность труб, деталей и узлов следует наносить преимущественно пневматическим или безвоздушным распылением, распылением в электростатическом поле, а при отсутствии условий и технических средств для применения указанных способов - струйным обливом, окунанием, кистью. Выбор грунтов следует осуществлять в соответствии с ОСТ 36-142-87. Перечень рекомендуемых грунтов приведен в табл. 7.
Таблица 7