1,15 - коэффициент, учитывающий увеличение среднемесячной
потребности нефтепродуктов для компенсации
запаздывания начала и преждевременного закрытия
навигации;
для водных (речных) нефтебаз с поступлением нефтепродуктов только в навигационный период:
мн
Q
i ст
V = 1,15 ──────── + V (4)
i ро i
мн
где: Q - межнавигационная потребность i-го нефтепродукта, т.,
i при завозе один раз в год - годовая потребность;
для автомобильных нефтебаз норму запаса следует принимать в объеме, соответствующем не менее 20-ти суточному потреблению среднемесячной реализации и страхового запаса от этой потребности в размерах нормы страхового запаса, принятого для предприятия, с которого будут поступать нефтепродукты;
для трубопроводных нефтебаз:
Q Q
i i
V = K x K x ──── (1 - ──────────────) (5)
i м н N 8760 - q
i max
где: К = 1,1 - коэффициент неравномерности поставок нефтепродукта по
м трубопроводу;
К - коэффициент неравномерности потребления нефтепродукта
н (определяется по табл.4);
Q - объем i-го нефтепродукта, отбираемого по отводу,
i м3/год;
N - годовое число циклов, с которым работает отвод;
i
q - максимальный из возможных расходов нефтепродукта в
max отводе (определяется при гидравлическом расчете режимов
работы трубопровода или принимается по фактическим
данным), м3/час.
Для приема смеси нефтепродуктов из отвода следует дополнительно предусматривать резервуары, вместимость которых принимается согласно ВНТП 3-90.
Таблица 3
Расстояние до поставщика, км | Транспортный цикл поставок, сутки | Расстояние до поставщика, км | Транспортный цикл поставок, сутки |
400 | 7 | 1200 | 14 |
600 | 9 | 1600 | 15 |
800 | 11 | 2000 | 17 |
1000 | 13 | 2600 | 20 |
Таблица 4
Характеристика районов потребления | Коэффициент неравномерности потребления нефтепродуктов | |
Вес виды топлива | Масла, смазки | |
| Промышленные города | 1,0 | 1,3 |
| Промышленные районы | 1,1 | 1,5 |
| Промышленность потребляет 70% | 1,2 | 1,8 |
| Промышленность потребляет 30% | 1,5 | 2,0 |
| Сельскохозяйственные районы | 1,7 | 2,5 |
Примечание. Коэффициенты неравномерности потребления нефтепродуктов при проектировании должны быть уточнены.
4.1.4 Нормы запаса для смешанных нефтебаз определяются на основании п. 4.1.3, как сумма запасов нефтепродуктов, поступающих различными видами транспорта.
4.1.5 Рекомендуемые нормы страхового запаса для распределительных нефтебаз в зависимости от их географического расположения и надежности транспортных связей следует принимать в процентах от текущего запаса:
для железнодорожных и водных (речных) нефтебаз, расположенных в средних и южных областях Европейской части (от южной границы до 60° с.ш.) - до 20% среднемесячной потребности, в северных областях Европейской части, Сибири, Урала, Дальнего Востока - до 50%;
для водных (речных) нефтебаз с поступлением нефтепродуктов только в навигационный период - до 50% от среднемесячной потребности в межнавигационный период.
Примечание. Для трубопроводных нефтебаз и нефтебаз с потребностью менее 1,0 тыс.т/год страховой запас не устанавливается.
4.1.6. Для местной реализации нефтепродукта на перевалочно-распределительных нефтебазах должна предусматриваться дополнительно отдельная группа резервуаров общей вместимостью, равной двухсуточному запасу месяца максимальной реализации. Для нефтепродуктов, поступающих на местную реализацию другими видами транспорта, норма запаса нефтепродукта определяется как для распределительных нефтебаз.
4.1.7. С учетом коэффициента использования емкости резервуара, приведенных в таблице 6, норма запаса является расчетной вместимостью (емкостью) резервуарного парка (резервуара) для каждой марки (сорта) нефтепродукта, которая определяется по формуле:
V
i i
V = ────── (6)
p эта
где: i