V - расчетная вместимость (емкость) резервуарного парка
p (резервуара) для i-го нефтепродукта, м3;
V - норма запаса i-го нефтепродукта на расчетный период,
i м3;
эта - коэффициент использования емкости резервуара,
принимается по таблице 6.
4.2. Морские перевалочные нефтебазы
Величина вместимости резервуарной емкости определяется по графикам поступления и отгрузки с учетом грузоподъемности расчетного танкера или, если такие графики отсутствуют, по формуле:
K Q
i c i сп m
V = ────────── (──── х К х К х К + Q x ────) (7)
p эта х ро П сн мн спр i К
р c
где: K - коэффициент сортности. При одной марке нефтепродукта
c К = 1, при 2-х и 3-х - К = 1,05;
с с
эта - коэффициент использования емкости резервуара
(определяется по табл. 6);
Q - грузооборот i-го нефтепродукта, т/год;
i
П - норматив, учитывающий занятость причальных
р сооружений в году, определяется П = 365 х n x К ,
р зан
где:
365 - расчетное число рабочих дней в году;
n - количество причалов;
К - 0,45-0,5 - коэффициент занятости причала;
зан
ро - плотность нефтепродукта, т/мЗ;
К - коэффициент неравномерности суточной отгрузки,
см вызываемой нерегулярностью подхода танкеров;
К - коэффициент месячной неравномерности прибытия судов;
мн
К - коэффициент спроса внешней торговли;
спр
сп
Q - среднесуточный объем поступления, отгрузки i-го
i нефтепродукта, т;
m количество нерабочих дней по метеоусловиям;
К = 0,8 - коэффициент, учитывающий частичное использование
с емкости, предназначенной для суточной отгрузки.
Величины коэффициентов, входящие в формулу 7, приведены в таблице 5. При соответствующем обосновании эти величины могут быть уточнены.
Таблица 5
| Порт | Новороссийск | Тупасе# | ||||||
К_сн | К_мн | К_спр | m | К_сн | К_мн | К_спр | m | |
| Мазут | 2,01 | 1,6 | 1,15 | 7 | 2,01 | 1,06 | 1,15 | 7 |
| Мот. топливо | 2,01 | 1,6 | 1,15 | 7 | - | - | - | - |
| Дизтопливо | - | - | - | - | 2,56 | 1,6 | 1,15 | 7 |
- | - | - | - | 2,7 | 2,2 | |||
| Автобензин | - | - | - | - | 3,0 | 1,3 | 1,18 | 7 |
| Авиабензин | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Авиакеросин | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Мазут | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Мот. топливо | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Дизтопливо | - | - | - | - | 3,0 | 1,4 | 1,2 | 4 |
| Автобензин | 3,0 | 1,4 | 1,2 | 4 | 3,0 | 1,4 | 1,2 | 4 |
| Авиабензин | 3,0 | 1,4 | 1,2 | 4 | 3,0 | 1,4 | 1,2 | 4 |
| Авиакеросин | - | - | - | - | - | - | - | - |
Примечание. В числителе указаны коэффициенты для экспортных операций, в знаменателе - для каботажных операций.
4.3. Резервуарные парки.
4.3.1. Емкость и число резервуаров в составе резервуарного парка нефтебазы должны определяться с учетом:
коэффициента использования емкости резервуара;
однотипности по конструкции и единичной вместимости резервуаров;
грузоподъемности железнодорожных маршрутов, отдельных цистерн, а также наливных судов, занятых на перевозках нефтепродуктов;