6. Разработка технологий по утилизации снежных масс.";
8) в разделе 3.1:
в пункте 4 слова "в период с 2016 по 2025 год" заменить словами "на прогнозируемый период Генерального плана Санкт-Петербурга";
в пункте 9 слова "в период с 2016 по 2025 год" заменить словами "на прогнозируемый период";
9) в разделе 3.3:
в подразделе "Внешний транспорт":
в абзаце первом пунктов 1-3 и 6-8 слова "2005-2015 годы" заменить словами "на период до конца расчетного срока Генерального плана Санкт-Петербурга";
абзац пятый пункта 3 исключить:
текст подраздела "Городской пассажирский транспорт" изложить в следующей редакции:
"1. Обеспечение транспортных связей периферийных районов скоростными видами транспорта:
строительство Фрунзенского радиуса метрополитена от станции "Сенная площадь" до станции "Проспект Славы" (2013 - 2018 годы);
строительство Приморского радиуса метрополитена от станции "Комендантский проспект" до станции "Шуваловский проспект" (2013 - 2017 годы);
строительство первой очереди Красносельского радиуса метрополитена от станции "Обводный канал" до пересечения улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова с депо (2012 - 2017 годы);
строительство участка метрополитена от станции "Сенная площадь" до станции "Театральная площадь" (на период до конца расчетного срока Генерального плана Санкт- Петербурга);
строительство и ввод в эксплуатацию вестибюля станции метрополитена "Адмиралтейская" (2010 - 2011 годы);
строительство второго наклонного хода и вестибюля станции метрополитена "Спортивная" на Васильевском острове (2012 - 2014 годы);
строительство участка метрополитена от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина" (2014 - 2018 годы);
разработка технико-экономических обоснований строительства первоочередных линий НВПТ по вариантам;
сооружение первоочередного участка НВПТ (2015 - 2020 годы);
организация внутригородских железнодорожных пассажирских сообщений по Северному железнодорожному полукольцу и другим железнодорожным линиям (2012 - 2017 годы).
2. Обеспечение приоритета в развитии и работе массового общественного транспорта перед индивидуальным транспортом (на период до конца расчетного срока Генерального плана Санкт-Петербурга):
развитие маршрутной сети общественного транспорта;
создание стоянок для легкового автотранспорта у станций метрополитена и на границах с центральными районами Санкт-Петербурга;
организация движения автотранспорта на улицах Санкт-Петербурга с обеспечением приоритета движению общественного транспорта;
строительство скоростных дорог и магистралей непрерывного движения.
3. Развитие сети НВПТ:
разработка технико-экономического обоснования первоочередной линии.
4. Сокращение средних затрат времени на поездки к месту работы, снижение наполнения подвижного состава массового пассажирского транспорта, сокращение интервалов движения на всех видах наземного пассажирского транспорта:
строительство скоростных дорог и магистралей непрерывного движения с организацией маршрутов общественного транспорта;
увеличение численности парка подвижного состава общественного транспорта.
5. Реконструкция и развитие технической базы:
строительство 11-го трамвайного парка (2017 - 2020 годы);
строительство депо метрополитена;
строительство депо НВПТ;
строительство автобусных вокзалов и станций;
преобразование пункта техобслуживания подвижного состава "улица Шаврова" в трамвайный парк "Комендантский";
строительство, реконструкция объектов транспортной инфраструктуры наземного городского транспорта.";
в подразделе "Улично-дорожная сеть":
пункт 1 исключить;
в абзаце третьем пункта 2 и абзаце четвертом пункта 3 слова "2005-2015 годы" заменить словами "на период до конца расчетного срока Генерального плана Санкт- Петербурга";
в абзаце пятом пункта 4 слова "2011-2015 годы" заменить словами "на расчетный срок Генерального плана Санкт-Петербурга";
абзац третий пункта 5 исключить;
в абзаце первом пункта 7 число "2015" заменить словами "до конца прогнозируемого периода";
текст подраздела "Водоснабжение" изложить в следующей редакции:
"Период 2005 - 2010 годы:
реконструкция Южной водопроводной станции со строительством нового блока подготовки питьевой воды;
внедрение двухступенчатой технологии обеззараживания воды гипохлоритом натрия и ультрафиолетовым облучением на водопроводных станциях: Северной водопроводной станции. Главной водопроводной станции. Южной водопроводной станции, Волковской водопроводной станции, водопроводной станции города Колпино;
внедрение на водозаборах водопроводных станций установок приготовления и дозирования порошкообразного активированного угля, обеспечивающих удаление запаха и нефтепродуктов;