кг/Н х ч, измеренный при максимальной
продолжительной мощности на уровне моря в
стандартных условиях
Техническое примечание.
В пункте "а" позиции 3.1.1.1 максимальная
тяга - максимальное значение тяги,
достигнутое по результатам стендовых
испытаний двигателя конкретного типа.
Значение тяги двигателя,
сертифицированного для гражданского
применения, будет равно или меньше
максимальной тяги
3.1.1.2. Двигатели, разработанные или 8411 11 000 0;
модифицированные для средств доставки, 8412
указанных в позиции 1.1 или 19.1.2,
независимо от тяги или удельного расхода
топлива
Примечание.
Двигатели, указанные в позиции 3.1.1,
могут экспортироваться как в составе
пилотируемых летательных аппаратов, так и
в качестве запасных частей к пилотируемым
летательным аппаратам в необходимых для их
эксплуатации количествах
3.1.2. Прямоточные воздушно-реактивные двигатели, 8412 10 000 9
прямоточные воздушно-реактивные двигатели
с организацией процесса горения в
сверхзвуковом потоке, пульсирующие
воздушно-реактивные двигатели и двигатели
с комбинированным топливным циклом,
включая устройства для регулирования
процесса горения, и специально
разработанные для них элементы,
используемые в средствах доставки,
указанных в позициях 1.1 или 19.1.2
Техническое примечание.
Для целей позиции 3.1.2 под двигателями с
комбинированным топливным циклом (два или
более цикла) понимаются газотурбинные
(турбореактивные, турбовинтовые,
турбовентиляторные и турбовальные),
прямоточные воздушно-реактивные,
прямоточные воздушно-реактивные с
организацией процесса горения в
сверхзвуковом потоке, пульсирующие
воздушно-реактивные, импульсные
детонирующие, ракетные
(жидкостные/твердотопливные и гибридные)
двигатели
3.1.3. Корпуса и сопла ракетных двигателей, 8412 90 200 0;