Распоряжение Федерального дорожного агентства от 28 декабря 2011 г. N 1014-р "Об утверждении проекта "Строительство автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха

Распоряжение Федерального дорожного агентства от 28 декабря 2011 г. N 1014-р "Об утверждении проекта "Строительство автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке н.п. Верхнемарково - н.п. Таас-Юрях и выделении в составе проекта этапов работ"

1. Утвердить представленный федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения "Вилюй" Федерального дорожного агентства" письмом от 05.09.2011 N 1566/05 проект "Строительство автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке н.п. Верхнемарково - н.п. Таас-Юрях", разработанный ОАО "Иркутскгипродорнии" и рассмотренный Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 24.02.2010 N 048-10/ХГЭ-0555/02), с основными технико-экономическими показателями и выделить в составе проекта этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:

категория дороги	III
общая строительная длина, км	10,9
расчетная скорость, км/ч	100
ширина земляного полотна, м	12
ширина проезжей части, м	7
число полос движения	2
тип дорожной одежды (I стадия)	переходный
вид покрытия (I стадия)	ЩГПС
тип дорожной одежды (II стадия)	капитальный
вид покрытия (II стадия)	асфальтобетонное
мост через р. Малая Тира:
тип сооружения	капитальный
	железобетон
длина, м	102,58
схема, м	4x24
габарит, м	Г-10+2x0,75
расчетные нагрузки:
на дорожную одежду (I стадия)	А10
(II стадия)	А11,5
на искусственные сооружения	А14, Н14
сметная стоимость строительства в базовых ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей,	203481,88
в том числе:
СМР, тыс. рублей	193405,30
прочие затраты, тыс. рублей,	10076,58
в том числе ПИР, тыс. рублей	4550,90
возвратные суммы, тыс. рублей	1715,92
сметная стоимость строительства
в текущих ценах на 4 кв. 2009 года с НДС 18%, тыс. рублей,	1243304,37
в том числе:
НДС, тыс. рублей	188145,09
СМР, тыс. рублей	1184466,06
прочие затраты, тыс. рублей,	58838,31
в том числе ПИР, тыс. рублей	15624,73
возвратные суммы, тыс. рублей	10508,62.

	I этап	II этап
категория дороги	III	III
общая строительная длина, км	10,9	10,9
расчетная скорость, км/ч	100	100
ширина земляного полотна, м	12	12
ширина проезжей части, м	7	7
число полос движения	2	2
тип дорожной одежды	переходный	капитальный
вид покрытия	ЩГПС	асфальтобетонное
мост через р. Малая Тира:
тип сооружения	капитальный,
	железобетон	-
длина, м	102,58	-
схема, м	4x24	-
габарит, м	Г-10 + 2x0,75	-
расчетные нагрузки:
на дорожную одежду	А 10	А11,5
на искусственные сооружения	А14, Н14	-
сметная стоимость строительства в базовых ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей,	142586,24	60895,64
в том числе:
СМР, тыс. рублей	134386,78	59018,52
прочие затраты, тыс. рублей,	8199,46	1877,12
в том числе ПИР, тыс. рублей	3772,89	778,01
возвратные суммы, тыс. рублей	1267,54	448,38
сметная стоимость строительства в текущих ценах на 4 кв. 2009 года с НДС 18% , тыс. рублей,	871355,79	371948,58
в том числе:
НДС, тыс. рублей	131860,70	56284,39
СМР, тыс. рублей	823024,86	361441,20
прочие затраты, тыс. рублей,	48330,93	10507,38
в том числе ПИР, тыс. рублей	12797,13	2827,60
возвратные суммы, тыс. рублей	7762,63	2745,99.

2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения "Вилюй" Федерального дорожного агентства" (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя

С.Ю. Потапов