3 Печь для испытаний
Испытывать покрытия следует в огневой печи с прямоугольным горизонтальным отверстием размерами 600x600 мм (в свету). В случае использования огневой печи больших размеров для уменьшения отверстия печи до размеров 600x600 мм следует использовать съемную раму-переходчик, изготовленную из огнеупорного железобетона.
Размеры огневой камеры печи должны быть такими, чтобы пламя не касалось нижней поверхности образца. Высота огневой камеры должна быть не менее 100 мм.
Печь должна быть изготовлена из обычного кирпича с футеровкой из шамотного кирпича или других огнеупорных (изоляционных) материалов, чтобы исключить излишние потери теплоты через стенки.
Нагревать печь допускается с помощью газовых горелок низкого давления или электроспиралей для создания температурного режима в соответствии со стандартной кривой температура - время: 5 мин - 538°С, 10 мин - 704°С, 15 мин - 760°С.
Точность регулировки температуры должна быть такой, чтобы в течение первых 10 мин испытания площадь, ограниченная кривой средней температуры печи, не отличалась от площади, ограниченной стандартной кривой, более чем на 15%, а к концу 15-й мин - на 10%.
Температурный режим в печи во время испытания следует измерять четырьмя термопарами, расположенными симметрично в отверстии.
Горячие концы термопар должны находиться на расстоянии 50 мм от нагреваемой поверхности образца. Нагрев поверхности образца должен быть равномерным.
Температуры необходимо регистрировать с помощью вторичного прибора с пределами измерения 0-900°С и погрешностью не более 0,5%.
Для воспламенения палубного покрытия следует использовать запальную газовую горелку. Диаметр отверстия горелки 1-2 мм и высота пламени 20-30 мм.
Помещение, где проводятся испытания, должно быть оборудовано принудительной вентиляцией.
4 Проведение испытаний
Образец следует устанавливать на отверстие печи палубным покрытием вверх.
Чтобы исключить проникновение топочных газов в зазоры между кромками образца и фланцем печи, следует устанавливать уплотнительные валики из негорючих изоляционных материалов (асбошнура и т. п.).
При испытаниях не должно быть сквозняков и воздушных потоков над поверхностью образца.
После установки образца, проверки исправности приборов и оборудования следует пустить печь.
Во время испытания при появлении признаков дыма или продуктов разложения материала покрытия над поверхностью образца проносят пламя запальной горелки в течение 10 с с интервалами в 1 мин. Отверстие запальной горелки должно быть на расстоянии 5 мм от поверхности покрытия. Угол наклона горелки 45° (см. рис. П3.1).
Если при испытании материал палубного покрытия деформируется или вспучивается, необходимо соблюдать осторожность, чтобы горелкой не повредить поверхность покрытия.
Для каждого типа палубного покрытия необходимо испытывать два образца. Продолжительность испытания 15 мин.
При испытании образцов палубного покрытия следует определять:
время от начала опыта до момента воспламенения и продолжительность горения;
характер горения (по всей поверхности, локальный), место горения, высоту пламени и т. п.;
повреждения покрытия.
5 Результаты испытаний
Материал палубного покрытия следует считать трудновоспламеняющимся, если ни у одного из образцов не наблюдается горения пламенем продолжительностью более 10 с после прекращения воздействия пламени запальной горелки. При горении пламенем материал следует считать легковоспламеняющимся.
Результаты испытаний образцов палубного покрытия необходимо оформить в протоколе по приводимой ниже форме:
Протокол испытаний палубных покрытий на воспламеняемость
Дата ______________________________________________________________
Описание образца палубного покрытия _______________________________
Измерительные приборы _____________________________________________
Экспериментальные данные
N п/п | Продолжительность испытания образца, мин | Время от начала опыта до момента воспламенения, мин | Продолжительность горения, мин | Характеристика образца (место, высота пламени и т.д.) и степень повреждения покрытия | Оценка воспламеняемости (заключение) | Примечание |
1 | ||||||
2 | ||||||
3 |
| Заключение | Исполнитель | ||||
(подпись) |
Приложение 4
Методика огневых испытаний тканей
1 Назначение
Методика предназначена для определения способности тканей сопротивляться воспламенению, устойчивому горению и распространению пламени.
По результатам испытаний ткани согласно 9.3 ч. I Правил делятся на легко- и трудновоспламеняющиеся.
Испытаниям подвергаются ткани и пленки, применяемые в судостроении для изготовления занавесей, штор и др.
2 Определения
Время остаточного горения - время, в течение которого продолжается пламенное горение материала после удаления источника зажигания.
Устойчивое горение - остаточное горение в течение 5 с и более.
Остаточное тление - тление материала после прекращения пламенного горения или после удаления источника зажигания.
Поверхностная вспышка - вспышка поверхности материала, охватывающая в основном поверхностный ворс и часто оставляющая основную ткань в неповрежденном состоянии.
3 Образцы для испытаний
Для испытаний вырезают по восемь образцов размерами 200x170 мм в направлении основы и утка. Если ткань имеет различные поверхности, то заготавливаются образцы для испытания с двух сторон. Перед испытанием образцы должны кондиционироваться при температуре (
)°С и относительной влажности (
)% в течение не менее 24 ч. Каждый образец после удаления из атмосферы, в которой он кондиционировался, должен быть испытан в течение 3 мин или помещен в герметичный контейнер до испытаний.
)°С и относительной влажности ( )% в течение не менее 24 ч. Каждый образец после удаления из атмосферы, в которой он кондиционировался, должен быть испытан в течение 3 мин или помещен в герметичный контейнер до испытаний. Ткани с огнезащитной обработкой должны подвергаться ускоренному водному выщелачиванию и испытываться до и после него.
При выщелачивании образец ткани погружается на 72 ч в емкость с водопроводной водой комнатной температуры. Вода меняется через каждые 24 ч. Емкость должна быть такой, чтобы отношение массы ткани и воды в ней составляло 1:20. Сушка образцов проводится при температуре 70°С. Затем их кондиционируют.