Признаки неисправности пускового реле
| Симптом | Что может быть неисправно |
|---|---|
| Компрессор гудит 5–20 секунд, затем щелчок и тишина, через несколько минут всё повторяется | Пусковое реле не подключает пусковую обмотку; низкое напряжение; заклинил компрессор |
| Компрессор молчит, щелчков нет, свет в камере горит | Обрыв в реле или защите; терморегулятор; провода |
| Компрессор запускается, но через минуту-две отключается защитой | Пусковая обмотка не отключается после разгона (залипли контакты); перегрев компрессора |
| Запах гари у компрессора, оплавленный корпус реле | Реле сгорело — замена; проверить и выводы компрессора |
Зачем компрессору пусковое реле
В компрессоре бытового холодильника стоит однофазный асинхронный двигатель с двумя обмотками — рабочей и пусковой. Ток в одной рабочей обмотке создаёт пульсирующее магнитное поле: оно поддерживает вращение уже раскрученного ротора, но стоящий ротор с места не сдвинет. Для пуска нужен второй, сдвинутый по фазе ток — через пусковую обмотку. Через 1–3 секунды, когда мотор разогнался, пусковую обмотку отключают: она не рассчитана на длительную работу и сгорит.
У компрессора три вывода: C — общий, R (или M) — рабочая обмотка, S — пусковая. Реле надевается на эти выводы и подаёт фазу на R постоянно, а на S — только при пуске.
Виды реле: с катушкой и с позистором
| Тип | Как работает | Особенности |
|---|---|---|
| Электромагнитное (токовое), с катушкой | Катушка включена последовательно с рабочей обмоткой. Большой пусковой ток втягивает якорь, контакты замыкают пусковую обмотку. Мотор разогнался, ток упал — якорь под своим весом опускается, контакты размыкаются | Работает только в правильном положении: стрелка «верх» на корпусе. Контакты со временем подгорают |
| Позисторное (PTC) | В цепи пусковой обмотки стоит позистор — «таблетка», сопротивление которой резко растёт при нагреве. Холодный пропускает ток, через пару секунд нагревается и почти размыкает цепь | Нет контактов, которые подгорают. Между пусками позистор должен остыть — 2–5 минут |
Защитное (тепловое) реле
Если ротор заклинил или пусковая обмотка не отключилась, мотор потребляет ток в несколько раз выше номинального. Автомат в щите на это не реагирует — ток ниже тока короткого замыкания. Поэтому в цепь ставят защитное реле: биметаллическую пластину, которую нагревает проходящий ток (через спираль или напрямую) и тепло корпуса компрессора. При перегрузке пластина изгибается и размыкает цепь, остыв — замыкает снова.
Пусковое и защитное реле часто объединены в одном корпусе — это пускозащитное реле. Его подбирают строго под мощность компрессора: реле от другой модели будет либо ложно отключать мотор, либо не защитит его.
Как проверить пусковое реле мультиметром
Перед проверкой выньте вилку холодильника из розетки. Понадобятся мультиметр и плоская отвёртка.
- Снимите реле. Оно находится сзади внизу, на боку компрессора, под крышкой. Сфотографируйте, какие провода куда подходят, затем снимите реле с выводов компрессора, потянув на себя.
- Осмотрите корпус: следы оплавления, запах гари, трещины — реле под замену.
- Реле с катушкой. Мультиметр в режиме прозвонки. Между входом фазы и гнездом рабочей обмотки (R) должна быть цепь. Между входом и гнездом пусковой обмотки (S) в рабочем положении (стрелкой вверх) цепи нет. Переверните реле — якорь опустится на контакты, цепь должна появиться. Если при встряхивании ничего не перемещается, якорь заклинил.
- Позисторное реле. Измерьте сопротивление позистора между гнёздами S и R в холодном состоянии: обычно от единиц до нескольких десятков ом — значение указано на корпусе или в справочнике по модели. Обрыв или сопротивление в сотни ом и больше на холодном позисторе — неисправность.
- Защита. Прозвоните цепь от входа через биметаллический размыкатель: на холодном реле она должна быть замкнута. Обрыв на обоих выходах — сработала и не вернулась защита или перегорела спираль.
- Обмотки компрессора проверьте заодно: между выводами C–R, C–S и R–S должно быть небольшое сопротивление (единицы — десятки ом), причём R–S равно сумме двух других. Между любым выводом и корпусом — обрыв. Если это не так, неисправен компрессор, и новое реле не поможет.
Подгоревшие контакты реле с катушкой можно зачистить мелкой шкуркой, но это временная мера: реле стоит недорого, и его лучше заменить. Биметаллическую пластину и спираль не гнут и не регулируют — изменится ток срабатывания защиты.
Как заменить реле
- Купите реле той же модели — по маркировке на корпусе или по модели компрессора (она указана на шильдике компрессора).
- Наденьте реле на выводы компрессора до упора, в том же положении, что и старое. Реле с катушкой — строго стрелкой вверх.
- Подключите провода по фотографии, закройте крышку.
- Включите холодильник: компрессор должен запуститься за 1–3 секунды без длительного гудения.
Если с новым реле компрессор гудит и не запускается, проблема в компрессоре, напряжении сети или в контуре хладагента — нужен мастер-холодильщик.
Частые вопросы
Можно ли запустить холодильник без пускового реле?
Нет. Без реле пусковая обмотка либо не подключится и мотор не запустится, либо останется под током и сгорит. Замыкать выводы перемычками опасно.
Можно ли поставить реле от другого холодильника?
Только если оно рассчитано на тот же компрессор: совпадают тип реле и ток срабатывания защиты. Иначе защита будет ложно срабатывать или не защитит мотор.
Почему компрессор щёлкает и не запускается?
Щелчок — это срабатывание защитного реле. Мотор не смог запуститься, ток вырос, защита отключила его. Причины: неисправно пусковое реле, низкое напряжение в сети, заклинил компрессор.
Сколько ждать перед повторным включением холодильника?
5–10 минут. За это время выравнивается давление в контуре, остывают позистор и защита. Если включить сразу, компрессор может не запуститься и уйти в защиту.
Комментарии