Плата за пробег порожних собственных (арендованных) универсальных вагонов с локомотивом РЖД, на которых установлено такое оборудование, определяется по правилам пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства по тарифным схемам N 25, 25(1) или 25(2) в зависимости от типа и модели универсального вагона.
2.33.4. Исключен с 1 января 2013 г.
2.33.5. При перевозке грузов в специализированных вагонах, на которых установлено дополнительное съемное и несъемное оборудование, масса которого включена в массу тары вагонов, а также при порожнем пробеге собственных (арендованных) специализированных вагонов с локомотивом РЖД, на которых установлено такое оборудование, дополнительная плата за перевозку съемного и несъемного оборудования не взимается.
2.34. Определение платы за перевозку грузов отдельным поездом по специально разработанному расписанию
2.34.1. В отношении применения тарифа перевозками грузов отдельным поездом по специально разработанному расписанию считаются перевозки, когда в принятой в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом заявке грузоотправителя на перевозку грузов указано, что перевозка грузов выполняется большой скоростью отдельным поездом по специально разработанному расписанию, сформированным РЖД на железнодорожной станции из вагонов (групп вагонов, отдельного вагона), погруженных грузоотправителем по данной заявке без включения в поезд на железнодорожной станции отправления или в пути следования отдельных вагонов или групп вагонов, погруженных по заявкам на перевозку грузов иными грузоотправителями.
2.34.2. Плата за перевозку грузов отдельным поездом по специально разработанному расписанию повагонными, групповыми отправками определяется по правилам данного раздела настоящего Тарифного руководства с применением дополнительных поправочных коэффициентов, приведенных в таблице N 20 приложения 6 настоящего Тарифного руководства в зависимости от количества вагонов в отправке (поезде). При этом плата за перевозку грузов определяется без учета положений пункта 2.5 настоящего Тарифного руководства.
При указанных перевозках в графе "Тарифные отметки" в строке "Вид отправки" перевозочного документа проставляется отметка в зависимости от вида отправки: "ВО-ОП" (повагонная отправка отдельным поездом), "ГО-ОП-..." (групповая отправка отдельным поездом из ... вагонов в составе поезда), а в графе "Скорость" указывается "большая" скорость перевозки.
2.34.3. Исключен.
2.35. Определение платы за перевозку грузов в контейнерах (кроме термических контейнеров), порожних контейнеров (кроме термических контейнеров), следующих в составе контейнерного поезда
2.35.1. Плата за перевозку грузов в контейнерах, порожних контейнеров, следующих в составе контейнерного поезда, определяется в зависимости от типоразмера контейнера, его принадлежности, а также принадлежности вагона по правилам подпунктов 2.11.1.-2.11.3., 2.11.5.-2.11.7. с учетом положений подпункта 2.11.10 настоящего Тарифного руководства.
При указанных перевозках в графе "Место для особых отметок и штемпелей" перевозочного документа указывается "контейнерный поезд", а в графе "Тарифные отметки" в строке "Вид отправки" проставляется одна из следующих отметок: "КО-КП" (контейнерная отправка в составе контейнерного поезда), "КО-Сб-КП" (контейнерная отправка сборная в составе контейнерного поезда).
При отсутствии в накладной вышеуказанных граф, тарифные отметки, предусмотренные настоящим подпунктом, проставляются в графах накладной, предназначенных правилами заполнения соответствующей накладной для проставления тарифных отметок железной дорогой (РЖД).
2.35.2. К плате за перевозку грузов в контейнерах, порожних контейнеров, следующих в составе контейнерного поезда, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
0,85 - при перевозке на расстояние до 510 км включительно;
0,89 - при перевозке на расстояние от 511 до 1000 км включительно;
0,92 - при перевозке на расстояние от 1001 до 2000 км включительно;
0,95 - при перевозке на расстояние свыше 2000 км.
При применении данных коэффициентов абсолютная величина уменьшения платы при переходе на последующую градацию пояса дальности не должна быть меньше абсолютной величины уменьшения платы на наибольшем расстоянии предыдущего пояса.
2.35.3. Плата за перевозку грузов в контейнерах, порожних контейнеров, следующих в составе контейнерного поезда, определенная по правилам подпунктов 2.35.1 и 2.35.2. уменьшается в размере, указанном в таблице 11 приложения 5 настоящего Тарифного руководства, с применением к размеру уменьшения платы коэффициентов, указанных в подпункте 2.11.10.
2.35.4. В плате за перевозку грузов в контейнерах, порожних контейнеров, следующих в составе контейнерного поезда, определенной по правилам настоящего пункта, не учитывается и оплачивается дополнительно, при необходимости выполнения ее силами РЖД, работа по формированию и расформированию контейнерных поездов на железнодорожных станциях.
2.36. Определение сбора за объявленную ценность груза
За объявление ценности груза взимается сбор в размере, указанном в таблице 19 приложения 6 настоящего Тарифного руководства.
2.37. Дополнительные поправочные коэффициенты к платам за перевозку грузов
2.37.1. К платам за перевозку грузов повагонными, групповыми, маршрутными, мелкими отправками и отправками в составе поездного формирования, не принадлежащего перевозчику РЖД, определенным по соответствующим правилам данного раздела настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные поправочные коэффициенты, приведенные в таблице N 4 и примечаниях 1 - 3, 10 к ней приложения 3 настоящего Тарифного руководства.
2.37.2. Применение дополнительных поправочных коэффициентов к платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) вагонов и другого подвижного состава на своих осях регламентировано пунктом 2.16 настоящего Тарифного руководства.
2.37.3. Приведенные в таблице N 4 коэффициенты не применяются к тарифам группы В.
2.38. Определение платы при замене одного вида вагонов общего парка другим
2.38.1. При замене РЖД предусмотренного заявкой на перевозку грузов одного вида вагонов общего парка другим согласно статье 11 Устава плата определяется по тарифам настоящего Тарифного руководства с соблюдением следующих условий.
2.38.1.1. При замене универсального вагона специализированным вагоном, плата определяется по тарифной схеме и за МВН, установленную для груза в вагоне, предусмотренном заявкой на перевозку грузов, с последующим делением полученной платы за вагон на эту норму в тоннах и умножением исчисленной потонной платы на вес груза в специализированном вагоне. В тех случаях, когда МВН установлена по грузоподъемности вагона, для расчета потонной платы условно принимается МВН 66 тонн. В случае, когда фактический вес груза, погруженного в специализированный вагон, поданный взамен универсального, превышает МВН, установленную для универсального вагона, плата определяется по тарифной схеме и правилам, установленным для универсального вагона, предусмотренного заявкой на перевозку грузов.
2.38.1.2. При замене одного вида универсального вагона другим видом универсального вагона плата определяется по тарифам для вагона, подаваемого взамен предусмотренного заявкой на перевозку грузов, исходя из фактической массы груза в вагоне с учетом МВН. Если плата за перевозку груза в данном вагоне выше платы за перевозку груза в вагоне, предусмотренном заявкой на перевозку груза, плата определяется по тарифу для вагона, предусмотренного заявкой на перевозку груза.
2.38.1.3. При замене одного вида специализированного вагона другим видом специализированного вагона плата определяется по тарифу для вагона, плата за перевозку груза в котором имеет наименьшее значение.
2.38.1.4. При замене специализированного вагона универсальным вагоном плата определяется по тарифу для универсального вагона исходя из фактической массы груза в вагоне с учетом МВН.
2.38.2. При замене РЖД предусмотренного заявкой на перевозку грузов одного вида вагонов общего парка другим в графе "Тарифные отметки" в строке "Схема" перевозочного документа проставляются номера тарифных схем, по которым определена плата за перевозку груза, в строке "Вагон подан взамен" проставляется одна из отметок: "СВВУ" (специализированный вагон взамен универсального), "УВВС" (универсальный вагон взамен специализированного)", "СВВС" (специализированный вагон взамен специализированного), "УВВУ" (универсальный вагон взамен универсального).
2.39. Определение платы за перевозку груза после перегрузки его на пограничной станции из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи.
2.39.1. Плата за перевозку повагонной, групповой, маршрутной отправкой импортного груза после перегрузки его на пограничной станции из вагона(ов) одной ширины колеи в вагон(ы) другой ширины колеи исчисляется по правилам данного раздела настоящего Тарифного руководства для того (тех) вагон(ов), в который(е) груз перегружается на пограничной станции, за вагон(ы), занятый(е) отправкой, с применением поправочных коэффициентов таблицы 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, за исключением:
- вагона, в котором данная отправка (часть отправки) следует совместно с другими отправками (частями отправок);
- всех вагонов, занятых отправкой - в случае, когда увеличение количества вагонов после перегрузки на пограничной станции из вагона (вагонов) одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, вызвано причинами, не предусмотренными параграфом 5а статьи 13 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) от 1 ноября 1951 года в действующей редакции, и в перевозочном документе не имеется соответствующих отметок станции перегрузки.
2.39.2. Плата за перевозку отправки (части отправки), следующей после перегрузки на пограничной станции в одном вагоне совместно с другими отправками (частями отправок), определяется как доля от расчётной платы за вагон, исчисленной исходя из суммарной массы всех отправок в вагоне, пропорционально соотношению массы отправки (части отправки), следующей в этом вагоне и суммарной массы груза в этом вагоне.
При этом расчётная плата за вагон определяется (для каждой отправки или части отправки отдельно) по правилам данного раздела настоящего Тарифного руководства для того вагона, в который груз перегружается на пограничной станции, для груза, перевозимого по данной отправке, но за суммарную массу груза в вагоне.
При исчислении платы за перевозку по правилам настоящего подпункта поправочные коэффициенты таблицы 5 приложения 4 к разделу 2 части I настоящего Тарифного руководства не применяются.
2.39.3. Плата за перевозку отправки в случае, когда увеличение количества вагонов после перегрузки на пограничной станции из вагона (вагонов) одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, вызвано причинами, не предусмотренными параграфом 5а статьи 13 СМГС, и в перевозочном документе не имеется соответствующих отметок станции перегрузки, исчисляется по правилам данного раздела настоящего Тарифного руководства, в зависимости от первоначального количества вагонов в отправке:
- если груз из одного вагона перегружается в два и более вагонов, то плата исчисляется по правилам настоящего Тарифного руководства за расчётную массу отправки, указанную в накладной, для того вагона, в который перегружена большая часть отправки, независимо от количества вагонов, в которые они перегружены;
- если груз из нескольких вагонов перегружается в большее количество вагонов, то плата исчисляется по правилам настоящего Тарифного руководства для вагонов, в которых следует груз после перегрузки, но за количество вагонов и за массу груза в каждом вагоне до перегрузки. В случае, если груз перегружается в вагоны различных типов, то для исчисления платы из числа вагонов после перегрузки выбирается, в порядке убывания веса груза после перегрузки, количество вагонов, соответствующее количеству вагонов до перегрузки. Плата за перевозку груза, следующего в дополнительном(их) вагоне(ах) отдельно не взимается.
При исчислении платы за перевозку по правилам настоящего подпункта поправочные коэффициенты таблицы N 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства применяются в соответствии с количеством вагонов до перегрузки.
2.39.4. В случае, когда в перевозочных документах имеется штемпель "Отправительский маршрут N ___ прямой" или "Отправительский маршрут N ___ с распылением на станции ________", при исчислении платы за перевозку по правилам настоящего пункта применяются соответствующие поправочные коэффициенты таблицы N 5 приложения 4 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, независимо от числа перевозочных документов, которыми оформлена перевозка указанных маршрутов.
2.39.5. Платы за перевозку всех частей одной отправки, загруженных в разные вагоны, суммируются.
2.40. Дополнительные сборы при перевозках грузов в международном сообщении
2.40.1. За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи с плательщика по перевозке (грузоотправителя, грузополучателя или экспедиторской организации) взимается сбор в размерах, приведенных в таблице N 31 приложения 9 к разделу 2 части I настоящего Тарифного руководства.
2.40.2. За простой вагонов иностранных железных дорог под перегрузкой грузов из вагонов одной ширины колеи на пограничных станциях РЖД в вагоны другой ширины колеи с плательщика по перевозке (грузоотправителя, грузополучателя или экспедиторской организации) взимается сбор в размере, указанном в примечании к таблице N 31 приложения 9 к разделу 2 части I настоящего Тарифного руководства.
Для контейнеров и мелких отправок данный сбор распределяется пропорционально количеству отправок в вагоне.