д
н к
где П и П - обобщенные показатели качества дороги на начало и конец
д д рассматриваемого периода.
Результаты расчетов заносят в карточку оценки качества автомобильной дороги (участка дороги), форма которой приведена в табл.5.24.
5.7.4. Обобщенный показатель качества и состояния дорожной сети определяют по формуле:
П = КП х К х К , (5.28)
с фс об.с э.с
где КП - значение фактического комплексного показателя состояния сети
фс автомобильных дорог, вычисленное в соответствии с п.5.1.19;
К - средневзвешенное значение показателя инженерного оборудования
об.с и обустройства;
К - средневзвешенное значение показателя уровня эксплуатационного
э.с содержания.
5.7.5. Средневзвешенное значение показателя инженерного оборудования и обустройства сети дорог определяют по формуле:
n
сумма К х l
i=1 обi i
К = ────────────────, (5.29)
об.с L
где K - значение показателя инженерного оборудования и обустройства
обi для каждой i-ой дороги;
l - длина каждой дороги;
i
L - общая протяженность сети дорог, км;
n - количество дорог.
5.7.6. Средневзвешенное значение показателя уровня эксплуатационного содержания сети дорог определяют по формуле:
n
сумма К х l
i=1 эi i
К = ────────────────, (5.30)
э.с L
где К - значение показателя уровня эксплуатационного содержания для
эi каждой i-ой дороги.
5.7.7. Показатель качества и состояния дорожной сети по отношению к нормативным требованиям определяют по формуле:
П
с
К = ────────, (5.31)
сп КП
нс
где КП - средняя величина нормативного комплексного показателя
нс транспортно-эксплуатационного состояния сети дорог
(см. п.5.3.2).
Сеть дорог полностью соответствует требованиям к качеству, когда К_сп >= 1.
5.7.8. Прирост обобщенного показателя качества и состояния дорожной сети вычисляют по формуле:
к н
П - П
с с
Дельта П = ───────── х 100%. (5.32)
с н