5.32. Детали дутьевого охлаждения радиаторов следует осмотреть и убедиться в отсутствии повреждений электродвигателей АЗЛ 31-4 и крыльчаток вентиляторов.
Пробным включением вентилятора необходимо проверить его балансировку, вибрация вентилятора не должна превышать 0,1 мм.
Следует проверить также исправное состояние шкафа ШД-2 для автоматического управления дутьем.
Подготовка к монтажу навесной системы охлаждения ДЦ
5.33. После очистки от грязи и продувки сжатым воздухом всех элементов установки необходимо перебрать задвижки, сменить прокладки, промыть подогретым до 40-50°С маслом и испытать установку избыточным давлением масла 3 в течение 30 мин.
Охладитель с калориферами из алюминиевых труб следует промыть сухим маслом, подогретым до 70-80°С, и испытать при избыточном давлении 2 в течение 30 мин; следы масла должны отсутствовать.
При испытании охладителей с калориферами из стальных труб попускается применять избыточное давление 3 .
5.34. При подготовке бессальникового электронасоса ЭЦТ63/10 и электронасосов других типов необходимо:
а) распаковать насос, слить трансформаторное масло, снять транспортировочные заглушки;
б) проверить сопротивление изоляции обмоток статора, которое при температуре от 10 до 30°С должно быть не менее 0,5 МОм;
в) проверить легкость ручного вращения ротора электронасоса;
г) испытать электронасос трансформаторным маслом под избыточным давлением 2 в течение 30 мин и опробовать его перекачиванием чистого сухого трансформаторного масла во временный бачок.
5.35. Не разрешается разбирать электронасос при отсутствии повреждений.
5.36. При подготовке вентиляторов с электродвигателями необходимо проверить крепление и балансировку крыльчаток, центровку вентиляторов, вибрация которых не должна превышать 0,06 мм.
5.37. Вибрацию включенного электродвигателя следует измерять прибором ВИП-2 в трех точках (рис. 9). При вибрации, превышающей 0,06 мм, необходимо проверить биение лопастей вентиляторов в осевом направлении (одинакова ли поверхность вращения лопастей при осевом вращении).
5.38. Биение лопастей проверяется следующим образом:
а) на внутренней стороне обечайки (диффузора) мелом наносится проекция произвольно выбранной лопасти вентилятора в виде кривой;
б) последовательно проверяется степень совпадения проекций остальных лопастей вентилятора с проекцией первой лопасти (расхождение проекций не должно превышать 3 мм); при больших расхождениях необходимо подогнуть лопасти вентиляторов до получения допустимого значения расхождения проекций.
5.39. При подготовке маслопровода необходимо:
а) очистить внутреннюю часть маслопровода стальными ершами (или пескоструйной установкой) и тщательно промыть трансформаторным маслом;
б) очищенные трубы герметизировать установкой заглушек (или деревянных промасленных пробок) и в таком виде хранить до начала монтажа.
Подготовка к монтажу аппаратов для защиты масла от увлажнения и старения
5.40. При подготовке к монтажу адсорбера необходимо:
а) разобрать адсорбер, очистить его распределяющее и фильтрующее устройства от загрязнения и промыть чистым сухим трансформаторным маслом;
б) установить дно адсорбера с распределяющим устройством;
в) установить крышку с фильтрующим устройством;
г) заполнить адсорбер сухим чистым трансформаторным маслом;
д) испытать адсорбер при избыточном давлении масла 2 в течение 30 мин.
5.41. Заполнить адсорбер сухим адсорбентом необходимо перед включением в эксплуатацию. Промывку адсорбера, заполненного адсорбентом, трансформаторным маслом допускается выполнять во время промывки всей системы маслоохлаждения.
5.42. Адсорберы, термосифонные фильтры и воздухоосушители должны заполняться адсорбентами следующих видов: силикагелем, марки КСК ("крупный силикагель крупнопористый") кусковым или гранулированным (ГОСТ 3956-54), активной окисью алюминия сорта А-1 (ТУ МХП 2170-49).
Пределы величины зерен адсорбента - от 2,7 до 7 мм.
5.43. Потребное количество адсорбента и объем адсорбера определяются следующим образом:
а) для трансформаторов с количеством масла от 30 т - 1% массы масла при насыпной массе адсорбента 0,5 ;
б) для трансформаторов с количеством масла выше 30 т - 0,6% массы масла при той же массе адсорбента.
5.44. Адсорбенты, получаемые в стальных герметически запаянных барабанах, допускается применять без сушки, при этом вскрывать тару следует непосредственно перед засыпкой адсорбента в адсорбер.
Адсорбент, доставляемый в негерметичной таре (ящиках, бумажных мешках), должен быть просушен перед засыпкой.
Просушенный адсорбент во избежание увлажнения следует хранить в герметичной таре в сухом помещении.
5.45. Подготовка, сушка и хранение адсорбента возлагаются на предприятие-заказчика.
5.46. Потребное количество адсорбента и объем термосифонного фильтра должны составлять от 0,75 до 1,25% полной массы масла (в баке, радиаторах и расширителе) трансформатора при насыпной массе адсорбента 0,5 .
5.47. Силикагель, полученный в негерметичной упаковке, перед засыпкой в фильтр необходимо:
а) высушить при температуре от 150 до 170°С в течение не менее 7 ч до влажности не более 1%;
б) охладить до 50-60°С, после чего просеять;
в) пропустить через магнитный сепаратор или магнит.
5.48. Для трансформаторов напряжением 110 кВ необходимо разобрать термосифонный фильтр, очистить сетку и дно с отверстиями, корпус фильтра, верхний и нижний маслопроводы от загрязнений, промыть чистым сухим трансформаторным маслом, собрать термосифонный фильтр, испытать и загерметизировать.
5.49. Воздухоосушитель представляет собой наполненный силикагелем марки КСМ (ГОСТ 3956-54) цилиндр, в нижней части которого находится масляный затвор.
В верхней части цилиндра установлен патрон (со смотровым отверстием), заполненный индикаторным силикагелем (ГОСТ 8984-59), изменяющим по мере увлажнения окраску с голубой на розовую.
Общая масса силикагеля КСМ - до 5 кг (в зависимости от объема масла в трансформаторе), в том числе индикаторного - 100 г.
5.50. Перед зарядкой воздухоосушителей силикагель необходимо просушить прокаливанием при температуре 300°С в течение 2 ч, высота слоя силикагеля не должна превышать 150 мм. Индикаторный силикагель следует сушить при 100-120°С в течение 8 ч.