__________________________________________________________________
(указываются форма и способ передачи информации)
отдельно по каждому обращению перевозчика в ______________________
__________________________________________________________________
(указываются сроки передачи информации)
III. Порядок и условия исполнения Договора
(Примечание. В приведенной редакции раздел III настоящего Договора применяется при осуществлении перевозок грузов.)
3.1. При оформлении перевозочных документов перевозчик указывает стоимость услуг в графе "Тарифные отметки" на каждом листе указанных документов. Дополнительный экземпляр дорожной ведомости и три экземпляра натурного листа поезда, оформленные перевозчиком и заверенные его подписью и штемпелем, передаются им владельцу инфраструктуры на железнодорожной станции отправления поезда.
3.2. В соответствии с согласованными в пункте 1.3 настоящего Договора сроками и условиями оказания услуг перевозчик предъявляет для технического осмотра владельцу инфраструктуры на указанном им пути железнодорожной станции отправления сформированный состав поезда не позднее чем за ____ часов до его отправления.
3.3. После натурной проверки состава, предъявленного перевозчиком поезда, владелец инфраструктуры оставляет один экземпляр натурного листа поезда (форма ДУ-1) на железнодорожной станции отправления, а два экземпляра, заверенные его подписью и штемпелем станции, возвращает перевозчику для передачи машинисту поезда.
3.4. Владелец инфраструктуры вводит в сетевую информационную систему ОАО "РЖД" информацию о фактическом времени и дате отправления с железнодорожной станции поезда перевозчика. Два экземпляра распечатки переданного сообщения заверяются Сторонами с проставлением штемпелей железнодорожной станции и перевозчика, один экземпляр передается перевозчику.
3.5. О всех изменениях состава поезда в пути следования представители владельца инфраструктуры делают отметки во всех экземплярах натурного листа поезда.
3.6. По прибытии поезда на железнодорожную станцию назначения перевозчик передает владельцу инфраструктуры один экземпляр натурного листа поезда и по одному дополнительному экземпляру каждой дорожной ведомости.
3.7. На железнодорожной станции назначения поезда владелец инфраструктуры проверяет правильность начисленных платежей за оказанные им услуги.
3.8. Дополнительные экземпляры дорожных ведомостей и натурный лист поезда являются документами, подтверждающими факт оказания услуг в соответствии с условиями настоящего Договора и отражающими фактический объем предоставленных услуг, и служат основанием для проведения окончательных расчетов за оказанные услуги.
3.9. Планируемые изменения в параметрах веса и длины поезда, осуществляемые в пределах нормативов графика движения поездов, перевозчик согласовывает с владельцем инфраструктуры не позднее чем за 5 (пять) календарных дней до даты отправления поезда.
Согласованные изменения оформляются дополнительным соглашением к настоящему Договору.
3.10. Передача владельцем инфраструктуры диспетчерской службе
перевозчика достоверной информации о движении или месте нахождения
его железнодорожного подвижного состава, необходимой для
организации перевозочного процесса, контроля за движением поезда
перевозчика, выполнения графика движения, осуществляется
__________________________________________________________________
(указываются форма и способ передачи информации)
отдельно по каждому обращению перевозчика в ______________________
__________________________________________________________________
(указываются сроки передачи информации)
IV. Порядок расчетов
(Примечание. В приведенной редакции раздел IV настоящего Договора применяется при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа в дальнем следовании.)
4.1. Стоимость услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры, определяется исходя из тарифов, сборов и платы, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации <*>.
--------------------------------
<*> Сторонами делается ссылка на соответствующие тарифные руководства.
4.2. Оплата услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры на условиях настоящего Договора, осуществляется перевозчиком до начала их оказания в виде предоплаты (аванса) путем перечисления денежных средств на расчетный счет владельца инфраструктуры.
4.3. Стоимость услуг владельца инфраструктуры при осуществлении перевозок пассажиров в дальнем следовании (включая моторвагонный подвижной состав) определяется по ставкам билетной части тарифа Прейскуранта 10-02-16 (далее - билетная часть тарифа) из расчета 100% вместимости пассажирского вагона и средней составности пассажирских поездов <*>, следующих на заявленном маршруте, обеспечивающей рентабельность услуг инфраструктуры.
--------------------------------
<*> При невозможности определения средней составности пассажирских поездов на заявленном маршруте платежи за пользование инфраструктурой определяются исходя из фактических затрат владельца инфраструктуры и среднего уровня рентабельности.
Сумма предоплаты (аванса) определяется из расчета билетной части тарифа с учетом категории поезда, типа вагона и использования 100% вместимости пассажирского вагона и вносится не позднее 10 (десяти) календарных дней до даты начала перевозки.
Для подтверждения полноты перечисленных платежей за оказанные в соответствии с условиями настоящего Договора услуги перевозчик представляет владельцу инфраструктуры отчет о поезде по форме, установленной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
4.4. Исполнением обязательства перевозчика по оплате услуг за использование инфраструктуры признается факт поступления всей суммы причитающихся платежей на расчетный счет владельца инфраструктуры.
IV. Порядок расчетов
(Примечание. В приведенной редакции раздел IV настоящего Договора применяется при осуществлении перевозок пассажиров и багажа в пригородном сообщении.)
4.1. Стоимость услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры, определяется исходя из тарифов, сборов и платы, установленных в соответствии с законодательством Российской Федерации <*>.
--------------------------------
<*> Сторонами делается ссылка на соответствующие тарифные руководства. В случае отсутствия действующего тарифного руководства стоимость услуг рассчитывается Сторонами на основе фактических затрат владельца инфраструктуры при их оказании и среднего уровня рентабельности.
4.2. Оплата услуг, оказываемых владельцем инфраструктуры на условиях настоящего Договора, осуществляется перевозчиком до начала их оказания в виде предоплаты (аванса) путем перечисления денежных средств на расчетный счет владельца инфраструктуры.
4.3. Сумма предоплаты (аванса) вносится в срок не позднее 10 (десяти) календарных дней до начала первой поездки.
Денежные средства, поступающие от продажи пассажирам проездных документов, перечисляются на расчетный счет перевозчика.
Для подтверждения полноты перечисленных платежей за оказанные в соответствии с условиями настоящего Договора услуги перевозчик представляет владельцу инфраструктуры отчет по форме, установленной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
4.4. Исполнением обязательства перевозчика по оплате услуг за использование инфраструктуры признается факт поступления всей суммы причитающихся платежей на расчетный счет владельца инфраструктуры.
IV. Порядок расчетов