При расчете индивидуальной нормы расхода топлива необходимо обратить внимание на порядок применения коэффициентов, используемых при расчете:
- коэффициенты 
, 
, 
и 
определяют режим работы двигателя и применяются при расчете в соответствии с формулой (2), приведенной в 5.2.1;
, , и определяют режим работы двигателя и применяются при расчете в соответствии с формулой (2), приведенной в 5.2.1; - суммарный поправочный коэффициент 
определяет условия эксплуатации и применяется для корректировки индивидуальной нормы расхода топлива в соответствии с формулой (3), приведенной в 5.3.3.
определяет условия эксплуатации и применяется для корректировки индивидуальной нормы расхода топлива в соответствии с формулой (3), приведенной в 5.3.3. Расчет индивидуальной нормы расхода топлива работы бульдозера
Исходные данные:
- удельный расход топлива 
=238 г/кВт·ч;
=238 г/кВт·ч; - номинальная мощность двигателя по паспорту или инструкции по эксплуатации 
=80 кВт;
=80 кВт; - износ двигателя оценивается в 55%;
Выбор коэффициентов:
- коэффициент использования двигателя по времени =0,86 (принимается по таблице A.1, приложение А);
=0,86 (принимается по таблице A.1, приложение А); - коэффициент использования двигателя по мощности =0,4 (принимается по таблице A.1, приложение А);
=0,4 (принимается по таблице A.1, приложение А); - коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива в зависимости от использования двигателя по мощности =1,28 (принимается по таблице А.2, приложение А);
=1,28 (принимается по таблице А.2, приложение А); - коэффициент износа двигателя =1,05 (принимается по таблице А.3, приложение А).
=1,05 (принимается по таблице А.3, приложение А). Определяем индивидуальную норму расхода топлива, 
 | |
| 435 × 24 пикс. Открыть в новом окне | |
Уточняем индивидуальную норму расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации по таблице 2:
- время года - зима, место работы - Республика Северная Осетия (
);
); - высота 800 м над уровнем моря (
);
); - тяжелые дорожные условия (
).
).  | |
| 461 × 25 пикс. Открыть в новом окне | |
Для определения 
в литрах используем переводной коэффициент (в соответствии с примечаниями к 5.2.1):
в литрах используем переводной коэффициент (в соответствии с примечаниями к 5.2.1): =10,876 кг/маш.-ч =10,876·1,21=13,16 л/маш.-часПриложение Г
Форма протокола проверки индивидуальной нормы расхода топлива
ПРОТОКОЛ
проверки индивидуальной нормы расхода (вид топлива)
для (наименование машины)
Марка машины____________________________________________________________________________
Номер машины
инвентарный___________________________________________________________
заводской______________________________________________________________________________
Место проверки (объект)___________________________________________________________
Состояние машины:
срок службы, лет:___________________________________________________________
дата капитального ремонта________________________________________________________________
Наработка машины, маш.-ч:
с начала эксплуатации___________________________________________________________
после капитального ремонта______________________________________________________________
| Дата замера и номер замера | Наработка машины в течение смены, мото-ч | Вид работы | Объем работы в течение смены, м | Средняя темпе- ратура в течение смены, °С | Плотность топлива при средней температуре, кг/м | Уровень топлива по мерной линейке,мм | Объем топлива в баке, л | Объем израсхо- дован-ного топлива, л | Опытная норма расхода топлива, л/маш.-ч |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |