Приказ Федеральной авиационной службы РФ от 11 октября 1996 г. N 71 "О совершенствовании системы аэропортовых сборов, тарифов и цен за наземное обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации" стр. 9

Графа 2 - указываются наименования составляющих расходов с возможной степенью детализации, предусмотренной системой внутреннего учета затрат авиапредприятия. В графе 1 указываются номера статей, групп, и подгрупп соответствующих составляющих затрат.

Графа 3 - указывается общий объем расходов авиапредприятия в целом на планируемый период по составляющим затрат.

Графы 4-9 - указываются расходы, непосредственно связанные с соответствующими видами деятельности.

Графа 10 - указываются расходы на управление производством авиапредприятия в целом, на работы (услуги) внутрихозяйственного и общего характера, содержание и эксплуатацию зданий и площадей общего назначения и прочие общехозяйственные нужды.

Графа 11 - указываются расходы на управление производством службы в целом, содержание служебных помещений и другие расходы службы (отдела) общего назначения. Данная графа заполняется только в том случае, если соответствующая составляющая расходов (статья, группа или подгруппа), связана более, чем с одним видом основной деятельности, осуществляемым предприятием.

После заполнения в полном объеме табл.1 производится расчет коэффициента (К), определяющего соотношение расходов общего характера на нужды авиапредприятия в целом (графы 10) и затрат на оплату труда по видам деятельности, который будет использован при заполнении табл.2 для учета в стоимостной основе сборов и тарифов обоснованной доли затрат авиапредприятия общего характера. Указанный коэффициент определяется по формуле:

К = строка "Всего затрат" графа 10 : строка "Итого затрат на оплату труда всего состава" графа 3 за вычетом графы 10.

2.5. Порядок заполнения табл.2 "Формирование стоимостной основы сборов, тарифов и цен за наземное обслуживание ВС эксплуатантов РФ в аэропортах РФ" и проведения соответствующих расчетов.

2.5.1. Порядок заполнения табл.2 после заполнения табл.1 (для авиапредприятий, осуществляющих несколько видов основной авиационной деятельности).

Графа 3 - объем расходов графы 5 табл.1 по составляющим затрат, в графах 1 и 2 указываются, соответственно, номера статей, групп и подгрупп и наименования составляющих затрат.

Графы 4-7 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим аэропортовым сборам Приложением 1 к настоящему приказу.

Графы 8-15 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим тарифам Приложением 1 к настоящему приказу.

Графа 16 - объем расходов графы 6 табл.1 по составляющим затрат, в графах 1 и 2 указываются, соответственно, номера статей, групп и подгрупп и наименования составляющих затрат.

Графа 17 - указываются расходы, непосредственно связанные с прочими работами (услугами) авиационного характера, за выполнение которых взимаются цены за наземное обслуживание ВС.

Графа 18 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением работ (услуг) неавиационного характера.

По составляющим затрат на аэропортовое обслуживание сумма граф 4-15, 17, 18 должна быть равна графе 3.

Графа 19 - не заполняется.

Графа 20 - указываются расходы, определенные по данным табл.1 по группам (службам (отделам), комплексам ОПФ) затрат (построчно) по формуле: графа 11 табл.1: графа 3 за вычетом граф 10 и 11 табл.1 х сумма граф 5 и 6 табл.1.

2.5.2. Порядок заполнения табл.2 без заполнения табл.1 (для авиапредприятий, не осуществляющих основные виды авиационной деятельности, кроме аэропортового и наземного обслуживания ВС в аэропортах).

Графа 2 - указываются наименования составляющих расходов с возможной степенью детализации, предусмотренной системой внутреннего учета затрат авиапредприятия. В графе 1 указываются номера статей, групп, и подгрупп соответствующих составляющих затрат.

Графа 3 - указывается общий объем расходов авиапредприятия в целом на планируемый период по составляющим затрат.

Графы 4-7 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим аэропортовым сборам Приложением 1 к настоящему приказу.

Графы 8-15 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением комплексов работ (услуг), установленных по соответствующим тарифам Приложением 1 к настоящему приказу; графа 16 - расходы на оперативное техническое обслуживание ВС (в полном объеме по данному виду деятельности).

Графа 17 - указываются расходы, непосредственно связанные с прочими работами (услугами) авиационного характера, за выполнение которых взимаются цены за наземное обслуживание.

Графа 18 - указываются расходы, непосредственно связанные с выполнением работ (услуг) неавиационного характера.

Графа 19 - указываются расходы на управление производством авиапредприятия в целом, на работы (услуги) внутрихозяйственного и общего характера, содержание и эксплуатацию зданий и площадей общего назначения и прочие общехозяйственные нужды.

Графа 20 - указываются расходы на управление производством службы в целом, содержание служебных помещений и другие расходы службы (отдела) общего назначения. Данная графа заполняется только в том случае, если соответствующая составляющая расходов (статья, группа или подгруппа), связана с выполнением более, чем одного комплекса (вида) работ (услуг).

2.5.3. Порядок проведения расчетов после заполнения исходных данных в табл.2.

Расходы графы 20 распределяются по графам 4-18 построчно (по соответствующим группам и/или подгруппам затрат) пропорционально удельному весу затрат по соответствующей графе в общей сумме расходов граф 4-18.

Расходы по строке "Итого административно-управленческие и внутрихозяйственные расходы" по графам 3-18 при заполнении табл.2 после табл.1 определяются, как произведение К и строки "Всего затрат на оплату труда всего состава" по соответствующей графе.

Расходы по строке "Итого административно-управленческие и внутрихозяйственные расходы" при заполнении табл.2 без табл.1 по графе 3 включают общий объем расходов графы 19 по предыдущей строке - "Всего затрат по графам". Данные графы 3 по строке "Итого административно-управленческие и внутрихозяйственные расходы" по графам 4-18 распределяются пропорционально удельному весу затрат строки "Всего затрат на оплату труда всего состава" по соответствующей графе в общем объеме указанных затрат по сумме граф 4-18.

2.6. При заполнении табл.2 наибольшую сложность составляет распределение расходов на обеспечение пассажирских отправок. В общем виде основные составляющие указанных затрат по графам табл.2 распределяются в следующем порядке.

2.6.1. Затраты на оплату труда СОПП.

По строкам данной подгруппы затрат относятся, соответственно, расходы на оплату труда работников СОПП на ВВЛ и СОМП (МССОП) на МВЛ:

- графа 6 (7) - диспетчерская группа, группа камеры хранения, хозяйственная группа;

- графа 8 (9) - группа регистрации, встречи и посадки, группа досмотра.

- графы 17,18 - работники СОПП (МССОП,СОМП), обслуживающие помещения дополнительного обслуживания, за пользование которыми плата взимается по отдельным ценам (депутатские залы, помещения для особо важных персон, бизнес-центры, кинозалы, туалеты, камеры хранения, помещения общественного питания и торговли, автостоянки и т.п.), а также обеспечивающие содержание и эксплуатацию площадей и помещений, переданных в аренду сторонним предприятиям и организациям (регистрационных стоек, помещений под представительства авиакомпаний, киосков, помещений общественного питания и торговли и т.п.).

2.6.2. Амортизация ОПФ пассажирского комплекса. По строкам данной группы затрат относится, соответственно, амортизация следующих ОПФ:

Графа 6 (7) - аэровокзальная площадь, помещения аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) - вестибюльно-информационная зона операционного зала, предназначенная для информирования пассажиров всех категорий провожающих, встречающих, оформления трансферных пассажиров; помещения или зоны ожидания; камеры хранения; помещения дополнительного обслуживания (комната матери и ребенка; медпункт; парикмахерская; отделение связи, сберкассы и другие, за пользование которыми отдельная плата не взимается) с соответствующими средствами информации, механизации, оборудованием и мебелью.

Графа 8 (9) - пассажирский перрон, вестибюль со стороны перрона, помещения аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) - зоны регистрации и пункты досмотра, зоны ожидания посадки (заполнения деклараций, таможенного контроля, паспортного контроля, помещения таможни, КПП, санитарно-карантинного пункта, контрольного пункта по карантину растений, другие служебные оперативные помещения) - "стерильные зоны", операционные зоны выдачи багажа, багажные помещения с соответствующими средствами информации, механизации, оборудованием и мебелью.

Графы 17, 18 - зоны аэровокзальной площади и помещения дополнительного обслуживания аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) с соответствующим оборудованием и мебелью, за пользование которыми взимается плата по отдельным ценам (депутатские залы, помещения для особо важных персон, бизнес-центры, кинозалы, туалеты, камеры хранения, помещения общественного питания и торговли, автостоянки и т.п.), площади и помещения с соответствующим оборудованием и мебелью, переданные в аренду сторонним предприятиям и организациям (регистрационные стойки, помещения под представительства авиакомпаний, киоски, помещения общественного питания и торговли и т.п.).

Графа 20 - служебные помещения аэровокзала (аэровокзала МВЛ, сектора МВЛ в объединенном аэровокзале) - милиции, военного коменданта, работников соответствующих подразделений (групп) и руководящего состава СОП; вспомогательные помещения (складские, административно-бытовые и т.п.) для обслуживающего персонала.

Таблица 1

к приложению 4

Формирование расходов авиапредприятий по основным видам деятельности ______________________ квартал 199 __ г.

┌─────┬────────────┬────┬───────────────────────────────────────────────┐
│ N │Расходы, │Все-│ В том числе: │
│ст., │включаемые в│го ├──────────────────────────────────┬─────┬──────┤
│групп│себестои- │зат-│ По видам деятельности: │Адми-│Адми- │
│под- │мость про- │рат,├─────┬─────┬─────────┬─────┬──────┤нист-│нист- │
│групп│дукции (ра- │тыс.│Авиа-│Аэро-│ТОиР СВАД│ АНО │ АВС │рати-│рати- │
│ │бот, услуг),│руб.│рабо-│пор- ├────┬────┤ на │(аге- │вно- │вно- │
│ │по составля-│ │ты * │товое│Опе-│Пе- │трас-│нтское│уп- │уп- │
│ │ющим затрат │ │ │об- │ра- │рио-│сах │обслу-│рав- │рав. │
│ │авиапредпри-│ │ │слу- │тив-│ди- │и МВЛ│жива- │лен- │и │
│ │ятия │ │ │жи- │ное │чес-│ │ние │чес- │об- │
│ │ │ │ │вание│тех-│кое │ │авиа- │кие и│щего │
│ │ │ │ │ │ни- │тех-│ │пер.) │внут-│наз- │
│ │ │ │ │ │чес-│ни- │ │ │рихо-│наче- │
│ │ │ │ │ │кое │чес-│ │ │зяй- │ния │
│ │ │ │ │ │об- │кое │ │ │ст- │служб │
│ │ │ │ │ │слу-│об- │ │ │вен- │(от- │
│ │ │ │ │ │жи- │слу-│ │ │ные │делов)│
│ │ │ │ │ │ва- │жи- │ │ │рас- │пред- │
│ │ │ │ │ │ние │ва- │ │ │ходы │прия- │
│ │ │ │ │ │ │ние │ │ │по │тия │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │пред-│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │прия-│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │тию в│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │целом│ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│ 1. │Оплата труда всего состава по службам (отделам) авиапредприятия: │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│1.1. │Летные слу- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │жбы (ЛО, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │летно-штур- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │манский сос-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тав, служба │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │бортпровод- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ников) │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.2. │СОП │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.3. │СГМ │ Х │ │ Х │ Х │ Х │ │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.4. │СНШОП │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.5. │САИ │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.6. │АСС │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.7. │ПДСП │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.8. │МСС │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.9. │СД │ Х │ │ Х │ │ │ Х │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.10.│БЭРТОС │ Х │ │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.11.│АС │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.12.│ОНС │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.13.│САБ │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.14.│СГСМ, всего │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │в том числе персонала по: │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.14а│Обесп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвиаГСМ │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.14б│Обесп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвтоГСМ │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.14в│Обесп.проч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ГСМ │ Х │ │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.15.│СТиСТО │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.16.│СЭСТОП │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.17.│АТБ │ Х │ │ │ Х │ Х │ │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.18.│АВС │ Х │ │ │ │ │ │ Х │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19.│ССТ, всего │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│ │в том числе водителей по группам спецавтотранспорта ** (в соот- │
│ │ветствии с их функциональным назначением): │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│1.19а│Общего наз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │начения │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19б│Обслуж.пас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сажиров │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19в│Обработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │грузов │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19г│Обр.бортпи- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тания │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19д│Эксплуатац. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │содерж.и ре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │монт аэро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │дрома │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19е│Аварийно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │спасательное│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспечение │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19ж│Обслуж.на- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │земного ра- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │диотехн. и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │связного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │оборудования│ Х │ │ Х │ │ │ Х │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19з│Обесп.авиа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ционной без-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │опасности и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │охр. │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19и│ТОиР СВАД │ Х │ │ │ Х │ Х │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19к│Топловообес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │печение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвиаГСМ │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвтоГСМ │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19л│По тепло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сантехнич. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспечению │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.19м│По электро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │светотехнич.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспечению │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.20.│Профилакто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │рий │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.21.│АХО │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.22.│ВОХР │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.23.│ВЦ (КИВЦ) │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.24.│ОМТС │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.25.│ОКС │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.26.│РУС │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.27.│Службы уп- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │равления │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого на оп-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │лату труда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │всего соста-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ва │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 2. │Отчисления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │на социаль- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ные нужды │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 3. │Основные материальные затраты: │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│3.1. │АвиаГСМ │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│3.2. │Материальные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │затраты по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ТОиР СВАД │ Х │ │ │ Х │ Х │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│3.3. │Бортпитание │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│3.4. │Обсл.пасса- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │жиров на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │борту ВС │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│3.5. │Фотоматери- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │алы для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │возд.съемок │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│3.6. │Материальн. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │затраты для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │радиосвязи │ Х │ │ Х │ │ │ Х │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого осн. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │мат. зат. │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │ │ │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│ 4. │Амортизация ОПФ (износ) по основным комплексам (подразделениям, │
│ │службам, отделам) авиапредприятия: ** │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│4.1. │Летный комп-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │лекс │ X │ X │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2. │Аэропорт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │всего │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │в том числе:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2a │Пассажирский│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │комп. │ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2б │Почт.-груз. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │комплекс │ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2в │Комплекс │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспеч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │бортпитанием│ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2г │Аэродромный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │комп. │ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2д │Комплекс │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │аварийно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │спасат.обес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │печения │ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2e │Компл.обес- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │печения УВД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │в районе а/д│ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.2ж │Комплекс │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │авиационной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │безопасности│ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.3. │Комп.эксплу-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │атации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │радиотех. и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │связного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │оборудования│ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.4. │Компл.элект-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ро-свето- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │техн. обес- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │печения │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.5. │Компл.топли-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │вообеспече- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ния, всего │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │в том числе:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.5a │Обесп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвиаГСМ │ X │ │ X │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.5б │Обесп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвтоГСМ │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ X │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.5в │Обесп.проч. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ГСМ │ X │ │ X │ X │ X │ X │ X │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.6. │АТБ, всего │ X │ │ │ X │ X │ │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │в том числе:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.6a │Компл.опе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │рат.т.о. │ X │ │ │ Х │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.6б │Компл.пе- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │риод.т.о. │ X │ │ │ │ X │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.7. │Комп.обеспе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │чения УВД на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │трассах │ Х │ │ │ │ │ Х │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.8. │Комплекс АВС│ Х │ │ │ │ │ │ Х │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.9. │Профилакто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │рий │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.10.│Комп. тепло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сантехнич. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспечения │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│4.11.│Комплекс │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │вспомог.наз-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │начения │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого амор- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тизация ОПФ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │(износ) │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5. │Аренда и ус-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │луги сторон-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │них предп. и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │организаций:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.1. │По авиарабо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │там: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.1a │Услуги в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │аэропортах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │(включая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвиаГСМ, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │т.о.,бортп.,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │гостин.) │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.1б │Период.т.о.и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ремонт СВАД │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.1в │АНО на трас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сах │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.1г │Агентское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обслуж. │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.1д │Аренда ВС │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.2. │По аэропорт.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обсл.: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.2a │Аренда ка- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │нал. связи │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.2б │Договора с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │МВД │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.2в │Прочие │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.3. │По ТОиР │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │СВАД │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │(для АТБ) │ Х │ │ │ Х │ Х │ │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.4. │По АНО на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │трассах │ Х │ │ │ │ │ Х │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.5. │По агентск. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обсл. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │(для АВС) │ Х │ │ │ │ │ │ Х │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│5.6. │Общего наз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │начения │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого аренда│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │и услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сторонних │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │предп. и ор-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ганизаций │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┼─────┼──────┤
│6. │Затраты на ремонт ОПФ ( и/или ремонтный фонд): │ │ │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┼─────┼──────┤
│6.1. │Услуги сто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ронних пред.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │и организа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ций │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│6.2. │Материальные│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │расх. на ре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │монт хоз. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │спос. │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│6.3. │Ремонтный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │фонд │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого на ре-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │монт │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│7. │Содержание и эксплуатация зданий, сооружений и оборудования: │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│7.1. │Электроэнер-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │гия *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.2. │Канализа- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ция *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.4. │Водоснабже- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ние *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.5. │Отопле- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ние *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.6. │МБП, инвен- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тарь *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.7. │Озелене- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ние *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.8. │Содерж. в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │чистоте *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│7.9. │Проч. мате- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │риалы *** │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого на со-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │держание и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │экспл.зд., │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сооруж. и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │оборудования│ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│8. │Износ, содержание, ремонт и эксплуатация комплекса спецавто- │
│ │транспорта **: │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│8.1. │Амортизация │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ОПФ (износ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │комплекса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │спецавто- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тран., │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │всего │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│ │в том числе по группам спецавтотранспорта (в соответствии с их │
│ │фуyкциональным назначением): │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│8.1a │Общего наз- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │начения │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1б │Обслуж. пас-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сажиров │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1в │Обработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │грузов │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1г │Обр.бортпи- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тания │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1д │Экспуатац. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │содерж. и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ремонт аэро-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │дрома │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1е │Аварийно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │спасательное│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспечение │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1ж │Обслуж.назе-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │много радио-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │техн. и свя-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │зного обору-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │дования │ Х │ │ Х │ │ │ Х │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1з │Обесп. авиа-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ционной без-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │опасности и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │охр. │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1и │ТОиР СВАД │ Х │ │ │ Х │ Х │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1к │Топливообес-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │печение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвиаГСМ │ Х │ │ Х │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвтоГСМ │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1л │По тепло- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сантехнич. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │oбеспечению │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.1м │По электро- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │светотехнич.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │обеспечению │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┤
│8.2. │АвтоГСМ по группам спецавтотранспорта (в соответствии с их │
│ │функциональным назначением): │
├─────┼────────────┬────┬─────┬─────┬────┬────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│... │(группы а-м)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │АвтоГСМ │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.3. │Материалы на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тех. обслуж.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │и ремонт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │включая ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │зину │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.4. │Расходы на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ремонт в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сторонних │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │предп. и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │организациях│ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.5. │Ремонт зд. и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │coop. │ Х │ │ │ │ │ │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.6. │Содерж. и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │экспл.зданий│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │и сооружен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │(отопл., во-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │доснабж., │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │канал., │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │электроэн. и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │прочие) │ Х │ │ │ │ │ │ │ │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│8.7. │Прочие рас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ходы │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого на из-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │нос, содер- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │жание, ре- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │монт и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │экспл. ком- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │плекса спец-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │автотранс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │порта │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│9. │Обязательное│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │страхование:│ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│9.1. │По авиарабо-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │там │ Х │ Х │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│9.2. │Прочее │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│10. │Прочие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │произв.расх.│ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│11. │Общехозяйст-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │венные рас- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ходы: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│11а │командировки│ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│11б │расх. по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │гражд.об. │ Х │ │ │ │ │ │ │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│11в │канцелярские│ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│11г │налоги, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │сборы, пла- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │тежи │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Итого обще- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │хозяйствен- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ные расходы │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │Всего затрат│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────┼────┼─────┼─────┼────┼────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │по графам │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │ Х │
└─────┴────────────┴────┴─────┴─────┴────┴────┴─────┴──────┴─────┴──────┘

┌─────┬────────────┬────┬───────────────────────────────────────────────┐

Примечания:

* - без расходов авиапредприятия на собственный парк ВС по видам деятельности граф 5-9 (данные расходы учитываются в графах 5-9 по соответствующим видам деятельности авиапредприятия).

** - в соответствии с перечнем ОПФ, представленным после 3 раздела настоящих Методических положений.