2) над местом загрузки должен быть устроен навес, защищающий работников от атмосферных осадков.
Требования охраны труда при эксплуатации компрессорных установок
233. Помещение компрессорной установки должно быть оборудовано телефонной связью или радиосвязью. Телефон устанавливается в шумоизолированной будке.
234. Помещение компрессорной установки должно быть отапливаемым. Отопление должно поддерживать температуру воздуха в помещении компрессорной установки в пределах 15 - 30°С.
235. Проходы в помещении компрессорной установки должны обеспечивать безопасное обслуживание компрессора и электродвигателя:
ширина проходов должна быть не менее 1,5 м;
расстояние между оборудованием и стенами зданий до их выступающих частей - не менее 1м.
236. Двери и окна помещения компрессорной установки должны открываться наружу.
237. В помещении компрессорной установки необходимо оборудовать места для хранения в закрытом виде обтирочных материалов, инструмента, прокладок, а также для хранения недельного запаса масла.
Запрещается хранить в помещении компрессорной установки бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся жидкости.
238. Воздухосборники для компрессоров устанавливаются вне помещения компрессорной установки и ограждаются.
239. Площадки, проемы, углубления и переходы, устраиваемые в помещении компрессорной установки, должны надежно ограждаться перилами.
240. Движущиеся и вращающиеся части компрессоров, электродвигателей и других механизмов должны быть ограждены, а корпуса компрессоров, холодильников и влагомаслоотделителей - заземлены.
241. Компрессорные установки с тремя и более компрессорами оборудуются системами дистанционного контроля и сигнализации со следующими контрольно-измерительными приборами, устанавливаемыми на каждом компрессоре:
1) приборами дистанционного контроля температуры и давления воздуха, воды и масла, а также приборами, сигнализирующими об отклонении работы компрессора от нормального режима по этим параметрам;
2) приборами, автоматически выключающими компрессор при повышении давления и температуры сжатого воздуха, а также при прекращении подачи охлаждающей воды.
242. Температура охлаждающей воды, выходящей от компрессора и холодильников, не должна превышать 40°С.
243. Во время работы компрессорной установки машинист компрессорной установки должен обеспечить контроль за температурой и давлением сжатого воздуха, за нормой расхода смазочного масла, а также за температурой охлаждающей воды и непрерывным ее поступлением к компрессорам.
Показания приборов через установленные инструкцией по эксплуатации компрессорной установки промежутки времени записываются в сменный журнал учета работы компрессора.
В журнал приема и сдачи смен записываются все замеченные в процессе эксплуатации компрессора неисправности и меры по их устранению, а также даты и время периодических продувок предохранительных клапанов, масловодоотделителей, воздухосборников и спуска конденсата.
244. Перед каждым пуском компрессора машинист компрессорной установки обязан осмотреть установку, проверить систему смазки и охлаждения и произвести пуск в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
245. Компрессор должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:
1) если нагрев каких-либо деталей компрессорной установки непрерывно увеличивается и превышает допустимую величину, указанную в технической документации организации-изготовителя;
2) при внезапном прекращении или уменьшении подачи охлаждающей воды;
3) при стуках и ударах в компрессоре или в двигателе и других неисправностях, которые могут привести к аварии;
4) при температуре сжатого воздуха, превышающей предельно допустимую величину, указанную в технической документации организации-изготовителя;
5) при неисправности системы смазки;
6) если электроприборы на распределительном щите указывают на перегрузку электродвигателя;
7) при выходе из строя контрольно-измерительных приборов компрессорной установки;
8) при отключении освещения помещения компрессорной установки;
9) при пожаре в помещении компрессорной установки.
Требования охраны труда при эксплуатации грузоподъемных машин
246. При эксплуатации грузоподъемных машин следует руководствоваться требованиями Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов*(12) и Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения*(13).
247. Применяемые при эксплуатации грузоподъемных машин съемные грузозахватные приспособления должны иметь маркировку организации- изготовителя с указанием предельной массы поднимаемого груза.
Эксплуатировать грузоподъемные машины с истекшим сроком полного технического освидетельствования, а также съемные грузозахватные приспособления, не имеющие маркировки организации-изготовителя, запрещается.
248. Легкодоступные и находящиеся в движении части грузоподъемных машин должны быть закрыты прочно укрепленными металлическими съемными ограждениями, обеспечивающими удобные и безопасные осмотр и смазку грузоподъемных машин.
249. Запрещается эксплуатация грузоподъемной машины при отключенных или неисправных приборах безопасности и тормозах.
Требования охраны труда при эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог
250. При эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог (далее - ГПКД) следует соблюдать требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог*(14).
251. Места под контргрузами (противовесами) должны ограждаться на высоту не менее 2,0 м. Колодцы контргрузов закрываются настилами.
252. Органы управления ГПКД должны иметь четкие надписи об их назначении.
253. Пуск ГПКД должен производиться только с приводной станции.
254. Первоначальный выпуск груженых и порожних вагонеток на линию необходимо осуществлять с двух конечных станций во избежание перегрузки или "разноса" приводного механизма.
255. При эксплуатации ГПКД необходимо следить за:
1) правильной работой включателей и выключателей вагонеток;
2) полной разгрузкой и загрузкой вагонеток и их равномерным выпуском на линию;
3) исправностью несущих и тяговых канатов;
4) состоянием опор, башмаков и опорных роликов;
5) исправностью предохранительных устройств.
256. При приеме вагонеток, их разгрузке и выпуске на линию работники должны находиться позади вагонеток.