1. Зачистка мест сварки. 2. Пригонка накладок к закладным деталям. 3. Приварка накладок к закладным деталям. 4. Зачистка поверхности шва. 5. Переход с одного места на другое.
При устройстве опалубки
1. Заготовка брусков и досок по длине. 2. Сверление отверстий для скруток. 3. Заготовка скруток. 4. Подноска заготовок. 5. Установка скруток. 6. Подъем опалубки с помощью веревок. 7. Установка опалубки с креплением скрутками. 8. Заделка щелей.
При заполнении швов раствором
1. Очистка и промывка шва. 2. Приготовление раствора в растворомешалке или прием раствора из транспортных средств. 3. Подноска раствора на расстояние до 40 м. 4. Укладка раствора с уплотнением шуровками. 5. Заглаживание поверхности.
При разборке опалубки
1. Обрубка скруток. 2. Снятие и опускание опалубки. 3. Складирование досок и коротышей.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
┌────────────────────────────┬───────────────┬────────────┬─────────┬───┐
│ Наименование работ │ Состав звена │Измеритель │Н.вр │ N │
│ │ │ │────── │ │
│ │ │ │Расц. │ │
├────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼─────────┼───┤
│Сварка закладных деталей │Электросварщики│1 стык │0,39 │ 1 │
│ │5 разр. - 1 │ │────── │ │
│ │3 " - 1 │ │0-31,4 │ │
├────────────────────────────┤ ├────────────┼─────────┼───┤
│Приварка дополнительной про-│ │1 прокладка │0,13 │ 2 │
│кладки │ │ │────── │ │
│ │ │ │0-10,5 │ │
├────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼─────────┼───┤
│Устройство опалубки │Плотники │1 м шва │0,1 │ 3 │
│ │4 разр. - 1 │ │────── │ │
│ │3 " - 2 │ │0-07,3 │ │
├─────────────────────┬──────┼───────────────┼────────────┼─────────┼───┤
│Заполнение шва гото-│8 │Бетонщики │то же │0,11 │ 4 │
│вым раствором │ │4 разр. - 1 │ │────── │ │
│при толщине плит, см │ │3 " - 1 │ │0-08,2 │ │
│ ├──────┤ ├────────────┼─────────┼───┤
│ │12 │ │" │0,18 │ 5 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-13,4 │ │
├─────────────────────┼──────┤ ├────────────┼─────────┼───┤
│То же, с приготов-│8 │ │" │0,14 │ 6 │
│лением раствора │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-10,4 │ │
│ ├──────┤ ├────────────┼─────────┼───┤
│ │12 │ │" │0,22 │ 7 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-16,4 │ │
├─────────────────────┴──────┼───────────────┼────────────┼─────────┼───┤
│Разборка опалубки │Плотники │" │0,07 │ 8 │
│ │3 разр. - 1 │ │────── │ │
│ │2 " - 2 │ │0-04,6 │ │
└────────────────────────────┴───────────────┴────────────┴─────────┴───┘
┌────────────────────────────┬───────────────┬────────────┬─────────┬───┐
§ Е4-3-85. Омоноличивание продольных стыков плит балок
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено омоноличивание армированных продольных стыков плит в пролетных строениях, собранных из балок без диафрагм при ширине стыков 30 - 110 см.
Подвесная деревянная щитовая опалубка длиной 3 - 6 м состоит из досок, скрепленных планками на гвоздях.
Щиты шириной до 50 см подают вручную и крепят скрутками из проволоки диаметром 4 - 6 мм.
Щиты шириной свыше 50 см подают при помощи ручных лебедок, подвешивают и прижимают к плитам балок болтами, пропущенными через отверстия в щитах и поперечных брусках, устанавливаемых на плиты. Каждый щит крепят 6 - 8 болтами.
Продольные стыки плит балок армируют продольными стержнями, а при ширине стыков более 30 см - и поперечными стержнями.
Продольные и поперечные стержни устанавливают с шагом 80 - 100 мм.
Бетонную смесь для бетонирования стыков подают автомобилем-самосвалом на боек или перегружают в бадью и подают краном к месту работ.
Нормой по ремонту щитов предусмотрена замена до 25% досок.
Состав работ
При изготовлении щитов
1. Заготовка досок и планок. 2. Сборка щитов. 3. Сверление отверстий.
При ремонте щитов
1. Очистка щитов от бетона. 2. Замена поврежденных досок. 3. Очистка отверстий.
При устройстве опалубки из щитов
1. Смазка щита. 2. Подъем и крепление щита болтами или скрутками. 3. Подъем и установка поперечин. 4. Перестановка лебедки (при подъеме щитов лебедкой).
При армировании стыков
1. Разматывание проволоки с бухты (при заготовке стержней). 2. Заготовка арматурных стержней с выправкой. 3. Подъем стержней. 4. Выправка арматурных выпусков в плитах. 5. Раскладка и укладка арматурных стержней в стык. 6. Вязка продольных и поперечных стержней проволокой.
При бетонировании стыков
1. Прием бетонной смеси из автомобиля-самосвала на боек или в бадью с очисткой кузова. 2. Прием бадьи со строповкой и расстроповкой. 3. Очистка и промывка стыка. 4. Укладка бетонной смеси с уплотнением вибратором. 5. Заглаживание поверхности бетона.
При разборке опалубки
1. Обрубка скруток или снятие болтов. 2. Снятие и опускание щитов опалубки. 3. Складирование щитов.
Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице
┌──────────────────────┬─────────────┬──────────┬──────────┬────────┬───┐
│ Наименование работ │Состав звени │Ширина │Измеритель│Н.вр. │N │
│ │ │стыка, см,│ │────── │ │
│ │ │до │ │Расц. │ │
├──────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│Изготовление щитов │Плотики │Независимо│1 м3 │0,27 │1 │
│ │4 разр. - 1 │ │щита │────── │ │
│ │3 " - 1 │ │ │0-19,2 │ │
├──────────────────────┤2 " - 1 ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│Ремонт щитов │ │ │то же │0,32 │2 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-22,7 │ │
├──────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│Устройство опалубки │Плотики │36 │1 м стыка │0,28 │3 │
│из щитов │4 разр - 1 │ │ │────── │ │
│ │3 " - 2 │ │ │0-19,8 │ │
│ │2 " - 1 ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │56 │то же │0,09 │4 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-27,6 │ │
│ │ ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │70 │" │0,46 │5 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-32,5 │ │
├──────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│То же │Плотники │96 │" │0,67 │6 │
│ │4 разр. - 1 │ │ │────── │ │
│ │3 " - 2 │ │ │0-46,5 │ │
│ │2 " - 2 ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │110 │" │0,81 │7 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-56,2 │ │
│───────────┬──────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│Армирование│с │Арматурщики │36 │1 м стыка│0,45 │8 │
│стыков │заготовкой│4 разр. - 1 │ │ │────── │ │
│ │арматуры │3 " - 3 │ │ │0-32,5 │ │
│ ├──────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │без │То же │36 │то же │0,22 │9 │
│ │заготовки │ │ │ │────── │ │
│ │арматуры │ │ │ │0-15,9 │ │
│ │ ├─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │Арматурщики │56 │" │0,62 │10 │
│ │ │4 разр. - 1 │ │ │────── │ │
│ │ │3 " - 5 │ │ │0-44,3 │ │
│ │ │ ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │ │70 │" │0,85 │11 │
│ │ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │ │0-60,8 │ │
│ │ │ ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │ │96 │" │1,2 │12 │
│ │ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │ │0-85,8 │ │
│ │ │ ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │ │110 │" │1,5 │13 │
│ │ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │ │1-07 │ │
├───────────┴──────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│Бетонирование стыков │Бетонщики │36 │1 м3 │3,7 │14 │
│ │4 разр. - 2 │ │бетона в│────── │ │
│ │3 " - 2 │ │деле │2-76 │ │
│ │ ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │110 │то же │3 │15 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │2-24 │ │
├──────────────────────┼─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│Разборка опалубки │Плотники │36 │1 м стыка │0,12 │16 │
│ │3 разр. - 2 │ │ │────── │ │
│ │2 " - 2 │ │ │0-08 │ │
│ │─────────────┼──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │Плотники │70 │то же │0,24 │17 │
│ │3 разр. - 2 │ │ │────── │ │
│ │2 " - 3 │ │ │0-15,9 │ │
│ │ ├──────────┼──────────┼────────┼───┤
│ │ │110 │" │0,38 │18 │
│ │ │ │ │────── │ │
│ │ │ │ │0-25,2 │ │
└──────────────────────┴─────────────┴──────────┴──────────┴────────┴───┘
┌──────────────────────┬─────────────┬──────────┬──────────┬────────┬───┐
§ Е4-3-85а. Устройство передвижной стальной инвентарной опалубки при омоноличивании стыков между балками пролетных строений
Указания по применению норм
Нормами предусмотрено устройство инвентарной металлической опалубки продольных стыков шириной от 90 до 140 см.
Опалубка состоит из рамы длиной 12 м и щита-поддона длиной 8,4 м, шириной 1,6 м. Щит движется на рамках по швеллерам направляющей рамы, объединенным между собой связями. В рабочем положении опалубка удерживается на тяжах, один конец которых ввинчен в щит, а другой закрепляется на опорных болтах, находящихся на верхней плите блоков пролетного строения. Масса опалубки - 1,8 т.
Один комплект опалубки обеспечивает устройство стыка длиной 8 м.
Норма времени и расценка на 1 м стыка
┌────────────────────────────────────────────┬──────────────┬───────────┐
│ Состав работы │ Состав звена │ Н. вр │
│ │ слесарей │ ─────────-│
│ │ строительных │ Расц. │
├────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────────┤
│ 1. Снятие торцовой опалубки. 2. Снятие│ 4 разр. - 2 │ 0,65 │
│тяжей, удерживающих раму. 3. Передвижка│ 3 " - 2 │ ───────── │
│рамы. 4. Крепление рамы тяжами. 5. Снятие│ │ 0 - 48,4 │
│тяжей, удерживающих щит. 6. Передвижка щита.│ │ │
│7. Очистка и смазка щита. 8. Перестановка│ │ │
│опорных балок с подклиниванием. 9. Нарезка│ │ │
│проволоки и скручивание трубок из│ │ │
│полиэтилена для обертывания тяжей. 10.│ │ │
│Зачистка тяжей, смазка и крепление на них│ │ │
│полиэтиленовых трубок. 11. Ввинчивание тяжей│ │ │
│в щиты и крепление их на опорных балках. 12.│ │ │
│Установка торцовой опалубки │ │ │
└────────────────────────────────────────────┴──────────────┴───────────┘
┌────────────────────────────────────────────┬──────────────┬───────────┐
§ Е4-3-86. Омоноличивание диафрагм балок
Указания по применению норм
Нормами предусмотрена дуговая ручная сварка закладных деталей с помощью накладок и заполнение швов цементно-песчаным раствором.
В одном стыке предусмотрена приварка накладок размером 50 х 180 х 12 мм с обеих стороны диафрагм (по две накладки с каждой стороны).
При сборке опалубки устанавливают и крепят проволочными стяжками боковые щиты, затем подвешивают и крепят нижний щит.