При снятии
1. Освобождение контактного провода из соединительных, подвесного, центрального и распорных зажимов.
2. Снятие крестовинной коробки.
Нормы времени и расценки на 1 пересечение
┌─────────────────┬──────────┬────────────────┬────────────────────┬────┐
│ Состав звена │Вид работы│С автовышки или │С легкового рельсо- │ │
│электролинейщиков│ │моторного вагона│вого транспорта │ │
├─────────────────┼──────────┼────────────────┼────────────────────┼────┤
│5 разр. - 1 │Установка │ 1,4 │ 2 │ 1 │
│4 " - 1 │ │ ────────── │ ────────── │ │
│3 " - 1 │ │ 1-12 │ 1-60 │ │
│ ├──────────┼────────────────┼────────────────────┼────┤
│ │Снятие │ 0,53 │ 0,76 │ 2 │
│ │ │ ────────── │ ────────── │ │
│ │ │ 0-42,4 │ 0-60,8 │ │
├─────────────────┴──────────┼────────────────┼────────────────────┼────┤
│ │ а │ б │ N │
└────────────────────────────┴────────────────┴────────────────────┴────┘
┌─────────────────┬──────────┬────────────────┬────────────────────┬────┐
§ Е38-2-52. Установка и снятие пересечения трамвайных проводов с троллейбусными (МТТ-56)
Состав работ
При установке
1. Подъем комплекта пересечения на площадку автовышки.
2. Вставка куска трамвайного провода в изоляционную трубу пересечения.
3. Накладка комплекта пересечения на существующее с регулировкой его положения относительно проводов.
4. Закрепление неразрезаемого контактного провода троллейбуса к пересечению подвесными зажимами.
5. Подвешивание пересечения на поддерживающую поперечину.
6. Регулировка пересечения.
При снятии
1. Освобождение проводов из троллейбусных подвесных зажимов и от струн.
2. Разборка стыковых соединений трамвайных проводов.
3. Снятие пересечения.
Состав звена
Электролинейщики
5 разр. - 1
4 " - 1
3 " - 1
Нормы времени и расценки на 1 пересечение
┌──────────────────────────┬───────────────────────┬───────────────┬────┐
│Угол пересечения проводов │ Установка │ Снятие │ │
├──────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────┼────┤
│От 35 до 60° │ 3,4 │ │ 1 │
│ │ ────────── │ │ │
│ │ 2-72 │ 1,9 │ │
├──────────────────────────┼───────────────────────┤ ────────── ├────┤
│До 90° │ 2,6 │ 1-52 │ 2 │
│ │ ────────── │ │ │
│ │ 2-08 │ │ │
├──────────────────────────┼───────────────────────┼───────────────┼────┤
│ │ а │ б │ N │
└──────────────────────────┴───────────────────────┴───────────────┴────┘
┌──────────────────────────┬───────────────────────┬───────────────┬────┐
Примечания:
1. При установке пересечения на разборку комплекта пересечения принимать Н.вр. 0,48 чел.-ч, Расц. 0-38,4 (ПР-1).
2. Монтаж стыковых соединений на трамвайном проводе нормами настоящего параграфа не учтен и нормируется по § Е38-2-34.
§ Е38-2-53. Установка и снятие пересечения трамвайных и троллейбусных проводов (КТТ) для углов 30-60°
Состав работ
При установке
1. Установка трех деревянных брусков и закрепление их зажимами на троллейбусных проводах.
2. Закрепление трех брусков на трамвайном проводе при помощи специальных планок.
3. Заготовка пяти вспомогательных отрезков провода необходимой длины.
4. Изгибание отрезков в зависимости от угла пересечения и закрепления их к брускам и в зажимах.
5. Подвешивание пересечения на струну.
6. Регулирование пересечения.
При снятии
1. Освобождение из зажимов вспомогательных проводов.
2. Освобождение из зажимов основных проводов.
3. Снятие брусков и вспомогательных проводов с их разборкой.
Нормы времени и расценки на 1 пересечение
┌──────────────────────────────────┬──────────────────┬─────────────────┐
│ Состав звена электролинейщиков │ Установка │ Снятие │
├──────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤
│5 разр. - 1 │ 4,4 │ 2,3 │
│4 " - 1 │ ───────── │ ───────── │
│3 " - 1 │ 3-52 │ 1-84 │
├──────────────────────────────────┼──────────────────┼─────────────────┤
│ │ а │ б │
└──────────────────────────────────┴──────────────────┴─────────────────┘
┌──────────────────────────────────┬──────────────────┬─────────────────┐
§ Е38-2-54. Установка и снятие пересечения троллейбусных проводов с трамвайными (ЛТТ)
Состав работ
При установке
1. Подъем комплекта пересечения на монтажную площадку.