2.2. Возможное понижение h_2, мм, обрессоренной рамы тележки и укрепленных на ней деталей следует определять по формуле
h = h + f + f + Дельта h , (39)
2 1 01 1 3
где f - равномерная статическая осадка рессорных комплектов буксового
01 подвешивания порожнего вагона вследствие старения рессор,
принимаемая равной 5 мм.
f - статический прогиб, мм, рессор надбуксового подвешивания от
1 расчетной нагрузки, определяемой по формуле
f = 0,5 P ламбда , (40)
1 р 1
здесь Р - расчетная нагрузка на вагон, тс;
р
ламбда - гибкость рессор надбуксового подвешивания тележки мм/тс;
1
Дельта h - износ (мм) в узле соединения рамы тележки и
3 рассматриваемой детали, мм.
Расчетную нагрузку на вагон следует определять, исходя из условий, приведенных ниже:
вес одного пассажира - 70 кгс;
все места для сидения заняты, а на 1 м2 свободной площади пола салона вагона находится 10 чел.
2.3. Возможное понижение h_3, мм, надрессорного бруса и укрепленных на нем деталей следует определять по формуле
h = h + f + f , (41)
3 2 02 2
где f - равномерная статическая осадка рессорных комплектов
02 центрального подвешивания ненагруженного вагона вследствие
старения рессор, принимаемая равной 10 мм.
f - статический прогиб, мм, рессор центрального подвешивания от
2 расчетной нагрузки, определяемый по формуле
f = 0,5 Р ламбда , (42)
2 p 2
где ламбда - гибкость рессор центрального подвешивания тележки, мм/тс.
2
2.4. Возможное понижение h_4, мм, обрессоренного кузова (рамы) и укрепленных на нем деталей необходимо определять по формуле
h = h + f + f + Дельта h + f + f + Дельта h + Дельта H, (43)
4 1 01 1 4 02 2 5
где Дельта h - вертикальный износ пятника и подпятника, мм;
4
Дельта h - износ в узле соединения кузова (рамы) и рассматриваемой
5 детали, мм;
Дельта H - понижение кузова (рамы) и укрепленных на нем деталей
вследствие галлопирования и подпрыгивания, мм.
2.5. При расчете предельных понижений частей подвижного состава, расположенных на значительных расстояниях от опорных пятников (в средних и концевых сечениях), следует учитывать также прогибы элементов конструкции от расчетной нагрузки. Для промежуточных сечений величину указанных понижений следует определять, исходя из линейного закона изменения прогиба, принимая величину прогиба в пятниковых сечениях равной нулю.
______________________________
* Направляющие сечения - сечения, проходящие через оси колесных пар для двухосных единиц подвижного состава и через вертикальные оси шкворней тележек для четырехосных.
Основные единицы СИ
┌─────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┐
│ Величина │ Единица │
│ ├────────────────┬────────────────────────────┤
│ │ Наименование │ Обозначение │
│ │ ├─────────────┬──────────────┤
│ │ │ русское │международное │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Длина │ метр │ м │ m │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Масса │ килограмм │ кг │ kg │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Время │ секунда │ с │ s │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Сила электрического тока │ ампер │ А │ А │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Термодинамическая │ кельвин │ К │ К │
│температура │ │ │ │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Количество вещества │ моль │ моль │ mol │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Сила света │ кандела │ кд │ cd │
├─────────────────────────┴────────────────┴─────────────┴──────────────┤
│ Дополнительные единицы СИ │
├─────────────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────────┤
│Плоский угол │ радиан │ рад │ rad │
├─────────────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────────┤
│Телесный угол │ стерадиан │ ср │ sr │
└─────────────────────────┴────────────────┴─────────────┴──────────────┘
Производные единицы СИ, имеющие собственные наименования
┌──────────────────────┬────────────────┬────────────────────────────────┐
│ Величина │ Единица │ Выражение производной единицы │
│ ├─────────┬──────┼────────┬───────────────────────┤
│ │наимено- │обоз- │ через │через основные единицы │
│ │ вание │наче- │ другие │ СИ │
│ │ │ ние │единицы │ │
│ │ │ │ СИ │ │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Частота │ герц │ Гц │ - │ с(-1) │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Сила │ ньютон │ Н │ - │ м х кг х с(-2) │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Давление │ паскаль │ Па │ Н/м2 │ м(-1) х кг х с(-2) │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Энергия, работа,│ джоуль │ Дж │ Н х м │ м2 х кг х с(-2) │
│количество теплоты │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Мощность, поток│ ватт │ Вт │ Дж/с │ м2 х кг х с(-3) │
│энергии │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Количество │ │ │ │ │
│электричества, │ │ │ │ │
│электрический заряд │ кулон │ Кл │ А х с │ с х А │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Электрическое │ │ │ │ │
│напряжение, │ │ │ │ │
│электрический │ │ │ │ │
│потенциал │ вольт │ В │ Вт/А │м2 х кг х с(-3) х А(-1)│
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Электрическая емкость │ фарад │ Ф │ Кл/В │м(-2) х кг(-1) х с(4) х│
│ │ │ │ │ A2 │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Электрическое │ ом │ Ом │ В/А │м2 х кг х с(-3) х А(-2)│
│сопротивление │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Электрическая │ сименс │ См │ А/В │ м(-2) х кг(-1) х с3 х │
│проводимость │ │ │ │ А2 │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Поток магнитной│ вебер │ Вб │ В х с │м2 х кг х с(-2) х А(-1)│
│индукции │ │ │ │ │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Магнитная индукция │ тесла │ Тл │ Вб/м2 │ кг х с(-2) х А(-1) │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Индуктивность │ генри │ Гн │ Вб/А │м2 х кг х с(-2) х А(-2)│
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Световой поток │ люмен │ лм │ - │ кд х ср* │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Освещенность │ люкс │ лк │ - │ м(-2) х кд х ср* │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Активность нуклида │беккерель│ Бк │ - │ с(-1) │
├──────────────────────┼─────────┼──────┼────────┼───────────────────────┤
│Доза излучения │ грэй │ Гр │ - │ м2 х с(-2) │
└──────────────────────┴─────────┴──────┴────────┴───────────────────────┘
______________________________
* В эти два выражения входит, наравне с основными единицами СИ, дополнительная единица - стерадиан.