4.6. В каждой из октавных полос рассчитывается среднее значение выполненных измерений (Прилож. 5).
Разница между средними значениями уровней звукового давления, измеренного до и после размещения авиагарнитуры, составляет акустическую эффективность (заглушающую способность) авиагарнитуры.
5. Измерение акустической нагрузки на членов экипажей воздушного судна (ВС) при прослушивании эфира и речевом радиообмене с учетом шумозаглушающих свойств авиагарнитуры
5.1. Подготовить авиагарнитуру в соответствии с требованиями п. 3.1.
5.2. Установить измерительные приборы и авиагарнитуру в соответствии с требованиями п. 3.2.
5.3. Во время измерений система кондиционирования воздуха ВС должна работать в эксплуатационном режиме.
5.4. При проведении исследований в условиях реального полета авиагарнитура подключается к переговорному устройству с учетом требований руководства по летной эксплуатации (РЛЭ) и руководства по технической эксплуатации (РТЭ) на конкретный тип ВС.
 | |
| 550 × 48 пикс. Открыть в новом окне | |
5.6. Полученные результаты заносятся в протокол проведения измерений (Прилож. 1).
6. Обработка результатов измерений
Результаты измерения шума должны быть представлены в виде протокола проведения измерений (см. Прилож. 1).
Полученные результаты обрабатываются с учетом Приложений N 2 - 5.
По результатам исследований, при измерении акустической:
- эффективности авиагарнитуры указываются индивидуальные величины акустической эффективности (заглушающей способности) авиагарнитуры данного типа для каждой среднегеометрической частоты (дБ) и А-корректированный уровень звукового давления (дБА);
 | |
| 543 × 77 пикс. Открыть в новом окне | |
Приложение 1 Протокол проведения измерений
Приложение 1
Протокол проведения измерений
1. Место проведения измерений ____________________________________
2. Средства измерений и аппаратура _______________________________
3. Сведения о государственной поверке ________________________
__________________________________________________________________
(дата и номер свидетельства (справки))
4. Организация, проводившая измерения ____________________________
5. Ф.И.О. ответственного за проведение измерений или
проводившего измерение ___________________________________________
6. Дата проведения измерений _____________________________________
Время взлета ВС _______________ Время посадки ____________________
7. Время, в течение которого проводилось измерение _______________
8. Бортовой номер ВС _____________________________________________
9. Тип и заводские номера двигателей _____________________________
10. Результаты измерения и расчета по форме 1 ____________________
Форма 1
Результаты измерения шума
 | |
| 535 × 179 пикс. Открыть в новом окне | |
Измерения провел _______________ /__________/
Приложение 2 Обработка результатов
Приложение 2
ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ
1. Результаты измерения фактических уровней шума представляют в форме протокола в соответствии с Прилож. 1.
2. За максимальный уровень звука при проведении измерений принимают наибольшее значение уровня звука за период измерения.
3. Уровни звука в дБА при измерениях шумомером в октавных полосах частот (дБ) рассчитывают в соответствии с Прилож. 3.
 | |
| 553 × 227 пикс. Открыть в новом окне | |
Допускается эквивалентные уровни звука прерывистого шума при измерениях шумомером определять в соответствии с Прилож. 4.
5. Средний уровень звука и средние октавные уровни звукового давления постоянного шума в каждой точке определяют в соответствии с Прилож. 5.
Приложение 3 Расчет уровня звука (ДБА) при измерениях шумомером в октавных полосах частот
Приложение 3
РАСЧЕТ УРОВНЯ ЗВУКА (ДБА) ПРИ ИЗМЕРЕНИЯХ ШУМОМЕРОМ
В ОКТАВНЫХ ПОЛОСАХ ЧАСТОТ
Расчет уровня звука (дБА) при измерениях шумомером в октавных полосах частот (дБ) рассчитывают по формуле: