Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР) Сборник Е4 "Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций" Выпуск 2 "Портовые и берегозащитные сооружения" (утв. постановлением Госстроя СССР, Гос стр. 6

При снятии хомута

1. Отделение хомута от схваток. 2. Ослабление болтов хомута. 3. Опускание хомута на плоты. 4. Снятие болтов. 5. Отвод плотов с хомутом. 6. Выгрузка хомута с плотов. 7. Складирование хомута.

Нормы времени и расценки на 1 хомут

┌───────────────────────┬──────────────────────────┬─────────┬───────┬──┐
│ Наименование работ │Состав звена монтажников│Н.вр. │Расц. │ N│
│ │ конструкций │ │ │ │
├───────────────────────┼──────────────────────────┼─────────┼───────┼──┤
│Установка хомута │5 разр. - 1 │ 4,4 │ 3-54 │ 1│
│ │3 " - 1 │ (2,2) │ │ │
├───────────────────────┼──────────────────────────┼─────────┼───────┼──┤
│Снятие хомута │3 разр. - 2 │ 3,3 │ 2-31 │ 2│
└───────────────────────┴──────────────────────────┴─────────┴───────┴──┘

┌───────────────────────┬──────────────────────────┬─────────┬───────┬──┐

§ Е4-2-18. Установка наголовников

Указания по применению норм

Нормой предусмотрена установка наголовников на оболочки диаметром 1,2 м и на призматические сваи плавучим краном.

Работу выполняют с плота.

Норма времени и расценка на 1 наголовник

┌────────────────────────────────────────────────┬──────────────┬───────┐
│ │Состав звена│Н.вр. │
│ Состав работы │монтажников │─────- │
│ │конструкций │Расц. │
├────────────────────────────────────────────────┼──────────────┼───────┤
│1. Строповка наголовника. 2. Прием наголовника.│4 разр. - 1 │ 0,9 │
│3. Установка наголовника с выверкой. │3 " - 1 │(0,3) │
│4. Расстроповка наголовника. 5. Перемещение │2 " - 1 │────── │
│плота в зоне работ │ │0-63,9 │
└────────────────────────────────────────────────┴──────────────┴───────┘

┌────────────────────────────────────────────────┬──────────────┬───────┐

§ Е4-2-19. Установка железобетонных ригелей

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена установка ригелей прямоугольного сечения массой от 30 до 60 т плавучим краном.

Установку ригеля производят с плавучих монтажных мостиков или инвентарных подмостей.

Состав работы

1. Строповка ригеля. 2. Прием ригеля. 3. Установка ригеля с выверкой. 4. Расстроповка ригеля.

Нормы времени и расценки на 1 ригель

┌───────────────────────────────┬────────────────────┬──────────┬───────┐
│Состав звена монтажников│ │ Н.вр. │ │
│ конструкций │Масса ригеля, т, до │ ────── │ N │
│ │ │ Расц. │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────┼──────────┼───────┤
│5 разр. - 1 │ 40 │ 3,44 │ 1 │
│4 " - 2 │ │ (0,86) │ │
│3 " - 1 │ │ ─────- │ │
│ │ │ 2-74 │ │
├───────────────────────────────┼────────────────────┼──────────┼───────┤
│6 разр. - 1 │ 60 │ 5 │ 2 │
│4 " - 2 │ │ (1) │ │
│3 " - 2 │ │ ────── │ │
│ │ │ 4-04 │ │
└───────────────────────────────┴────────────────────┴──────────┴───────┘

┌───────────────────────────────┬────────────────────┬──────────┬───────┐

§ Е4-2-20. Установка бортовых балок

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена установка балок массой до 20 т плавучим краном при монтаже причалов эстакадного типа на оболочках диаметром 1,2 и 1,6 м и на призматических сваях.

В причалах на оболочках диаметром 1,6 м балку устанавливают на ригели на подстилающий слой из бетонной смеси толщиной 10 см; в причалах на оболочках диаметром 1,2 м и на призматических сваях - на наголовники, на подстилающий слой цементного раствора толщиной 5 см.

Состав работы

1. Устройство подстилающего слоя. 2. Строповка балки. 3. Прием балки. 4. Установка балки с выверкой. 5 Расстроповка балки.

Нормы времени и расценки на 1 балку

┌──────────────────────────────────┬────────────────────────┬────────┬──┐
│ │Состав звена монтажников│Н.вр. │ │
│ Конструкции причала │ конструкций │─────- │ N│
│ │ │Расц. │ │
├───────────────────────────┬──────┼────────────────────────┼────────┼──┤
│На оболочках диаметром, м │ 1,2 │5 разр. - 1 │ 3 │ 1│
│ │ │4 " - 1 │(0,75) │ │
│ │ │3 " - 2 │────── │ │
│ │ │ │2-33 │ │
│ ├──────┼────────────────────────┼────────┼──┤
│ │ 1,6 │То же │ 3,56 │ 2│
│ │ │ │(0,89) │ │
│ │ │ │─────- │ │
│ │ │ │ 2-76 │ │
├───────────────────────────┴──────┼────────────────────────┼────────┼──┤
│На призматических сваях │" │ 4,4 │ 3│
│ │ │ (1,1) │ │
│ │ │ ─────- │ │
│ │ │ 3-41 │ │
└──────────────────────────────────┴────────────────────────┴────────┴──┘

┌──────────────────────────────────┬────────────────────────┬────────┬──┐

§ Е4-2-21. Укладка плит верхнего строения

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена укладка плит плавучим краном при монтаже причалов эстакадного типа на оболочках диаметром 1,2 и 1,6 м и на призматических сваях.

На ригели прямоугольного сечения и на наголовники под плиты укладывают подстилающий слой цементного раствора толщиной 5 см.

Состав работы

1. Устройство подстилающего слоя 2. Строповка плиты. 3. Прием плиты. 4. Установка плиты с выверкой. 5. Расстроповка плиты.

Нормы времени и расценки на 1 плиту

┌──────┬────────────────────────────┬───────────────┬──────────┬─────┬──┐
│Масса │ │Состав звена│ │ │ │
│плиты,│ Место установки │монтажников │ Н.вр. │Расц.│ N│
│т. до │ │конструкций │ │ │ │
├──────┼────────────────────────────┼───────────────┼──────────┼─────┼──┤
│ 40 │На наголовники по оболочкам │5 разр. - 1 │ 2 │ │ 1│
│ │ │4 " - 1 │ (0,5) │1-55 │ │
│ ├────────────────────────────┤3 " - 2 ├──────────┼─────┼──┤
│ │На наголовники по│ │ 2,48 │ │ 2│
│ │призматическим сваям │ │ (0,64) │1-92 │ │
│ ├────────────────────────────┤ ├──────────┼─────┼──┤
│ │На ригели │ │ 3,12 │ │ 3│
│ │ │ │ (0,78) │2-42 │ │
├──────┼────────────────────────────┼───────────────┼──────────┼─────┼──┤
│ 60 │На ригели или наголовники│6 разр. - 1 │ 4,4 │ │ 4│
│ │по призматическим сваям │4 " - 1 │ (1,1) │3-58 │ │
│ ├────────────────────────────┤3 " - 2 ├──────────┼─────┼──┤
│ │На монтажные хомуты │ │ 6 │ │ 5│
│ │ │ │ (1,5) │4-88 │ │
└──────┴────────────────────────────┴───────────────┴──────────┴─────┴──┘

┌──────┬────────────────────────────┬───────────────┬──────────┬─────┬──┐

§ Е4-2-22. Установка коробов тылового сопряжения

Указания по применению норм

Нормой предусмотрена установка железобетонных коробов массой до 20 т плавучим краном, оборудованным траверсой.

Короба устанавливают в воду на каменную постель с участием водолазов.

Норма времени и расценка на 1 короб

┌──────────────────────────────────┬────────────────────────────┬───────┐
│ │Состав звена монтажников│Н.вр. │
│ Состав работы │ конструкций │────── │
│ │ │Расц. │
├──────────────────────────────────┼────────────────────────────┼───────┤
│1. Строповка короба. 2. Прием│5 разр. - 1 │ 2 │
│короба. 3. Контроль за установкой│4 " - 1 │ (1) │
│короба. 4. Расстроповка короба. │ │ ─────-│
│ │ │ 1-70 │
└──────────────────────────────────┴────────────────────────────┴───────┘

┌──────────────────────────────────┬────────────────────────────┬───────┐

§ Е4-2-23. Установка массивов тылового сопряжения

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена установка бетонных массивов массой до 50 т тылового сопряжения причалов плавучим краном.

Массивы устанавливают на каменную постель с участием водолазов.