а) Без изменения первоначальной регулировки основной и запальной горелок соответствующие предельные газы для отрыва и проскока пламени последовательно заменяют эталонным газом и давление во входном патрубке аппарата уменьшают до минимального давления (см. 5.1.4). Для аппарата с регулятором давление после регулятора снижают, если необходимо, до значения, соответствующего 90% номинальной подводимой тепловой мощности для газов первого семейства или 92,5% номинальной подводимой тепловой мощности для газов второго семейства.
б) Расход газа на запальную горелку уменьшают до минимального значения, необходимого для поддержания клапана безопасности открытым.
Необходимое уменьшение расхода газа может быть достигнуто:
- настройкой устройства регулирования расхода запальной горелки, если оно имеется, или, при его отсутствии,
- настройкой устройства регулирования, специально установленного для этой цели в линию подачи газа к запальной горелке.
в) Затем проверяют правильность воспламенения основной горелки от запальной.
Испытание повторяют или при минимальном расходе, заданном термостатом, если он имеется, или при расходе, полученном при установке крана в положение пониженного расхода, если зажигание возможно при этих условиях при нормальной эксплуатации в соответствии с рекомендациями изготовителя.
Если запальная горелка имеет несколько огневых отверстий, для которых существует вероятность, что они могут быть блокированы, испытания N 1 и 2 выполняют со всеми блокированными отверстиями запальной горелки, кроме одного, которое нагревает чувствительный элемент устройства контроля пламени.
Испытание N 4
Аппарат первоначально регулируют в соответствии с требованиями 5.1.3.2.1 и снабжают соответствующим эталонным газом(ами) (см. таблицу 5) при номинальной подводимой тепловой мощности.
Проверяют зажигания пускового расхода газа основной горелки, если она зажигается непосредственно. Испытание повторяют при принудительной задержке воспламенения максимально на 25% по сравнению с временем безопасности, указанным изготовителем для автоматического зажигания, или до 60 с - для ручного зажигания.
Чтобы задержать воспламенение, необходимо обеспечить независимое управление основным расходом газа, пусковым расходом газа, работой автоматических выключающих клапанов и устройства зажигания. Соответствующая схема должна обеспечивать подачу напряжения независимо от автоматической системы управления горелкой на соответствующий газовый клапан(ы) и устройство зажигания. В целях безопасности задержка зажигания должна увеличиваться постепенно.
5.2.3.4.1.2 Устойчивость пламени
Проводят следующие два испытания.
Испытание N 1
Перед испытанием горелку и пилот регулируют в соответствии с требованиями, приведенными в 5.1.3.2.1, и аппарат снабжают соответствующим предельным газом для проскока пламени (см. 5.1.3.1) при минимальном давлении (см. 5.1.4).
Для аппарата, имеющего регулятор, давление после регулятора снижают, если необходимо, до значения, соответствующего 90% номинальной подводимой тепловой мощности для газов первого семейства или 92,5% номинальной подводимой тепловой мощности для газов второго семейства (для эталонных газов).
При этих условиях подачи проверяют, чтобы пламя было устойчивым.
Испытание повторяют или при минимальном расходе, который устанавливают термостатом, если он имеется, или при расходе, полученном при установке крана в положение пониженного расхода.
Испытание N 2
Для всех аппаратов без регулятора сохраняют первоначальные регулировки горелки и пилота и аппарат снабжают предельным газом для отрыва пламени при максимальном давлении (см. 5.1.4). Проверяют отсутствие отрыва пламени.
Для аппарата с регулятором испытание выполняют при повышенном значении подачи газа к горелке, соответствующем 107,5% номинальной подводимой тепловой мощности для газов первого семейства или 105% номинальной подводимой тепловой мощности для газов второго семейства (для эталонных газов).
5.2.3.4.2 Дополнительные испытания для аппарата типа 
Аппарат типа работает с тягой, создаваемой дымоходом длиной 1 м (см. рисунок 3).
работает с тягой, создаваемой дымоходом длиной 1 м (см. рисунок 3).
Аппарат снабжают предельным газом для отрыва пламени при максимальном давлении. Аппарат подвергают воздействию пяти последовательных порывов ветра со скоростью 2 м/с, каждый длительностью 15 с, с интервалом между каждым порывом 15 с. Ось ветрового воздействия должна быть расположена в горизонтальной плоскости под всеми углами в пределах описанного перед аппаратом полукруга. Центр полукруга располагается в точке пересечения плоскости симметрии аппарата и стены, напротив которой аппарат размещен настолько близко, насколько это возможно.
Если аппарат имеет устройство безопасности, которое управляет подачей газа к основной и запальной горелке, испытание выполняют с обеими горелками, зажженными одновременно. В противном случае испытание выполняют только с зажженной запальной горелкой.
Испытание повторяют с горелкой, работающей при пониженном расходе, если он предусмотрен изготовителем.
5.2.3.4.3 Дополнительные испытания аппарата типа 
Аппарат устанавливают в соответствии с инструкциями изготовителя на испытательный стенд (см. рисунок 5). Длину соединительных труб подбирают так, чтобы они соответствовали толщине стены 
350 мм. Если длина более 800 мм или угловые трубы для соединения поставлены изготовителем, испытание повторяют с аппаратом, оснащенным поставленными трубами.
350 мм. Если длина более 800 мм или угловые трубы для соединения поставлены изготовителем, испытание повторяют с аппаратом, оснащенным поставленными трубами.
Соединение этих труб производят, когда необходимо, например, липкой лентой.
Аппарат регулируют так, чтобы получить номинальную подводимую тепловую мощность, как определено в 5.1.3.2, и снабжают одним из эталонных газов, который соответствует категории аппарата.
Проводят две серии испытаний:
Серия 1
Терминал аппарата последовательно подвергают воздействию ветра различной скорости в трех плоскостях:
- горизонтальной;
- на 30° выше горизонтальной плоскости;
- на 30° ниже горизонтальной плоскости.
В каждой из трех плоскостей угол воздействия ветра изменяют в сторону увеличения на 15° в диапазоне от 0 до 90° включ. Если терминал несимметричный относительно вертикальной оси, испытания проводят при увеличении на 15° в диапазоне от 0 до 180° включ.
Испытания проводят при четырех скоростях ветра: 2,5; 5; 10 и 12,5 м/с.
При каждом из 63 состояний (117, если терминал несимметричный) визуально проверяют:
а) устойчивость пламени запальной горелки при выключенной основной горелке;
б) воспламенение основной горелки от запальной;
в) перекрестное зажигание основной горелки;
г) устойчивость пламени запальной и основной горелок при одновременной работе.
Испытания проводят с нагретым аппаратом.
Для каждой из трех плоскостей отмечают по три комбинации скорости ветра и угла воздействия, которые производят самое большое колебание пламени основной и/или запальной горелки.
Когда для данной плоскости невозможно найти комбинацию скорости ветра и угла воздействия, при которых происходит колебание пламени, серию N 2 испытаний проводят в этой плоскости, при расположении оси ветрового воздействия в плоскости, перпендикулярной к испытательной стене.
Серия 2
Для каждого из девяти состояний, приведенных в серии 1, испытаниями проверяют, что запальная горелка может быть зажжена в холодном состоянии с помощью предусмотренного устройства зажигания (см. 2.1.2.2.2).
5.2.3.5 Устройства контроля пламени